此外，站內亦設有香港郵政郵箱[3][4]以及港鐵「會員服務站」[5]。 長沙灣站除一般車站設施外，亦設有牽引變電站及中央製冷系統各一座，分別位於車站A1出口地面[6]及B出口附近地底[7]。 當中，製冷廠通過三條水管，自大角咀海帆道的抽水站取用海水作冷卻[8]。
由新世界發展的長沙灣甲廈荔枝角道888號宣告竣工，項目取得滿意紙，樓高28層，寫字樓樓面約58萬方呎，累售樓面約75%，其中金融、保險及大專機構約佔一半，包括南洋商業銀行及香港大學專業進修學院等知名機構。 第1、2、3座屬H型工廈，而第4、5座為I型大廈，外型上與第一、二型徙置大廈十分相似，但樓底較高。 而1A座較為特別，只有地面一層，位於第1座與第2座之間。 而本邨各座地下入囗大堂均設有中式書法不銹鋼蝕刻橫幅一塊，以修飾屋宇裝備控制櫃的空間，它們分別為長欣樓的「物盛民欣」；而長泰樓則為「保泰持盈」。 長沙灣工廈 其中位於長沙灣道789號的第3期地盤，被中國基督教播道會恩福堂於2000年以8300萬元購入，並自資興建播道會恩福堂新址，名為恩福中心，樓高19層，於2004年5月啟用。 連接大堂及月臺升降機曾於2017年9月16日起暫停使用，以更換為較新型號，並已於2018年6月末重投服務[15]。
長沙灣工廈: 地點 : 長沙灣政府合署 無障礙分類 : 綜合大樓 無障礙資訊 : 長沙灣政府合署設有多個無障礙設施，包括出入口，通道和升降機等，設計充份考慮輪椅/傷殘人士的需要。大部份高低不平的地方設有斜道，而斜道較為平坦，輪椅人士可輕易上落。
長沙灣邨於1963年落成，並由工務局興建，由香港屋宇建設委員會管理，稱為長沙灣政府廉租屋邨（英語：Cheung Sha Wan Government Low Cost 長沙灣工廈 Housing Estate）。 及後，屋邨附近的土地亦開始發展成為此廉租屋邨的第二期，後因管理方便而在落成前將第二期分拆為元洲街政府廉租屋邨。 1973年，香港房屋委員會成立後，轉交房委會管理並更名為長沙灣邨。
- 由於長沙灣地區發展前本為一處長形海灣，因此幅距甚大，區內有不少建築物以深水埗或長沙灣命名，如長沙灣道、長沙灣廣場、深水埗運動場、長沙灣政府合署等，有些並不接近長沙灣站。
- 政府合署設有多個無障礙設施，包括出入口，通道和升降機等，設計充份考慮輪椅/傷殘人士的需要。
- 連接大堂及月臺升降機曾於2017年9月16日起暫停使用，以更換為較新型號，並已於2018年6月末重投服務[15]。
- 亦因此有不少市民誤以為建築物名稱有「長沙灣」即等如在長沙灣站下車。
- 長沙灣站位於九龍深水埗以北至美孚新邨以南一帶的一片於19世紀末填海土地上的南面，該處原為一長長的沙灘及海邊，故此地名為長沙灣[10]。
上述已拆樓宇僅第5、10-12及14座設有由OTIS製造的升降機，唯與目前由舊邨重建而成的麗翠苑升降機品牌恰巧相同。 長沙灣工廈2025 2001年拆咗之後，塊地曾經長時間做過哥爾夫球練習場，後來起咗麗翠苑。 新世界早於2017年於區內投得3幅商業用地，包括荔枝角道888號、瓊林街及永康街項目，總可建樓面近200萬方呎，總投資額逾200億，打造區內首個全新大型「甲廈商圈」。
長沙灣工廈: 長沙灣邨
由於長沙灣地區發展前本為一處長形海灣，因此幅距甚大，區內有不少建築物以深水埗或長沙灣命名，如長沙灣道、長沙灣廣場、深水埗運動場、長沙灣政府合署等，有些並不接近長沙灣站。 亦因此有不少市民誤以為建築物名稱有「長沙灣」即等如在長沙灣站下車。 故此，港鐵公司在長沙灣站內貼出告示，提示乘客如要到長沙灣廣場，應在茘枝角站下車；而前往長沙灣政府合署的乘客，應在深水埗站下車。 長沙灣工廈 長沙灣站位於九龍深水埗以北至美孚新邨以南一帶的一片於19世紀末填海土地上的南面，該處原為一長長的沙灘及海邊，故此地名為長沙灣[10]。
- 全邨共有13座大廈，屬於早期的政府廉租屋邨，單位面積和設計與工務局興建的徙置大廈相似，而且沒有獨立的廁所，並要一至兩戶共用一格設於室外的公共廁所[3]。
- 及後，屋邨附近的土地亦開始發展成為此廉租屋邨的第二期，後因管理方便而在落成前將第二期分拆為元洲街政府廉租屋邨。
- 大部份高低不平的地方設有斜道，而斜道較為平坦，輪椅人士可輕易上落。
- 長沙灣邨（英語：Cheung Sha Wan Estate）是香港一個公共屋邨，項目編號為KW01[2]，於1963年至1964年間陸續落成，位於九龍深水埗區長沙灣新填地。
- 本站於規劃初期被稱為蘇屋站[11]，而「蘇屋」一名本來是指當時位於現今李鄭屋邨一帶的一條村落[12]，但最後落成前改為現名。
- 站內亦設有各樣自助服務，包括自動櫃員機、自動售賣機及自動照相機等[2]。
大廈於2005年6月開始招標拆卸[7]，2007年3月拆卸，第1、1A及第2座獲納入元州邨第五期，以繼續接收蘇屋邨的拆建戶。 第3、4及第5座則興建學校，作為聖公會聖多馬小學及中華基督教會協和小學（長沙灣）之新校舍，2011年開始遷入[8]。 長沙灣邨（英語：Cheung 長沙灣工廈2025 Sha Wan Estate）是香港一個公共屋邨，項目編號為KW01[2]，於1963年至1964年間陸續落成，位於九龍深水埗區長沙灣新填地。 2001年拆卸後，原地皮租予亞洲高爾夫球會（英語：Asia Golf Club），因此，屋邨改於前長沙灣警察宿舍地盤興建，於2010年8月23日動工興建、並已於2013年3月28日完成並於同年8月入夥。 由於長沙灣政府合署沒有暢通易達洗手間，建議輪椅人士由大樓3樓過西九龍中心近吉野家附近設暢通易達洗手間。
長沙灣工廈: 通道設計
政府合署設有多個無障礙設施，包括出入口，通道和升降機等，設計充份考慮輪椅/傷殘人士的需要。 大部份高低不平的地方設有斜道，而斜道較為平坦，輪椅人士可輕易上落。 長沙灣站（英語：Cheung Sha Wan Station）是一個位於香港九龍深水埗區長沙灣長沙灣道長沙灣遊樂場旁，屬於港鐵荃灣綫的鐵路車站，於1982年5月17日啟用，承建商是西松建設株式會社。 長沙灣工廈由五座無升降機設施的低層大廈組成，政府工務局興建，徙置事務處管理，這是政府徙置計劃的一部分，目的是安置受拆除寮屋及平房區影響的工廠和工場。 長沙灣工廈2025 長沙灣站設有不同類型的車站商店，包括便利店、麵包糕餅店、外賣店、時裝店等。 站內亦設有各樣自助服務，包括自動櫃員機、自動售賣機及自動照相機等[2]。
長沙灣工廈: 出入口
及後，香港房屋委員會亦於舊長沙灣邨原址重建長沙灣邨二期，由安保工程負責興建，工程預計於2019年落成，並易名為麗智邨；2018年4月，房委會將其中四座樓宇撥作綠置居屋苑出售，並再將整個屋邨更名為麗翠苑。 香港政府在1995年承諾，於2001年完成清拆全港296座無獨立廚廁設施的公屋，改善居住環境[4]，長沙灣邨於2001年1月31日起拆卸，大部分居民均安置於鄰街新興建的幸福邨。 2022年7月，有附近居民指出車站環境十分侷促，感覺沒有空調，特別是C2出口通道。 有網民更在站內記錄及拍攝溫度計照片，結果車站最高氣溫達攝氏31.8度。 其後港鐵因收到乘客的反映而在站內通道加設超過十部吹風機[18]。
長沙灣工廈: 長沙灣廣場
長沙灣工廠大廈（Cheung Sha Wan Factory Estate），落成之初稱為長沙灣徙置工廠大廈，是香港首批徙置工廠大廈，於1957年[1]至1965年間落成[2]，自1973年起由香港房屋委員會管理。 由於長沙灣工廠大廈處於九龍長沙灣主要幹道長沙灣道旁，因此成為該區的地標。 長沙灣工廠大廈於2006年封閉拆卸，現時為元州邨第5期、聖公會聖多馬小學及中華基督教會協和小學（長沙灣）之新校舍。 長沙灣工廠大廈第一座因結構問題，於1990年已拆卸[3]，成為一露天停車場。 其餘各座大廈於2001年決定全面拆除，改建公屋[4]，大廈於2003年2月28日全部收回單位[5]，在2005年施政報告中，政府曾提出計劃翻新長沙灣工廠大廈作為創意藝術村[6]，然而已因種種原因擱置。
長沙灣工廈: 長沙灣站
本站於規劃初期被稱為蘇屋站[11]，而「蘇屋」一名本來是指當時位於現今李鄭屋邨一帶的一條村落[12]，但最後落成前改為現名。 房委會於長沙灣警察宿舍舊址重建長沙灣邨，由中國建築負責興建，工程於2013年落成。 全邨共有13座大廈，屬於早期的政府廉租屋邨，單位面積和設計與工務局興建的徙置大廈相似，而且沒有獨立的廁所，並要一至兩戶共用一格設於室外的公共廁所[3]。 長沙灣廣場位於長沙灣，不是荔枝角，但因該處的港鐵站稱為荔枝角站，卻使民眾被誤導。 長沙灣站主要服務周邊鄰近多個住宅區[註 1]及學校，因此使用該站的客流量流都是居住於鄰近住宅區的居民、中小學學生或於鄰近辦公室上班的市民。