油尖旺區的旺角@中原樓市片區，區內共18,853個私人住宅單位，涉及人口共50,565人。 主要街道包括通菜街(旺角段)、花園街(旺角段)、廣東道(旺角段)、上海街(旺角段)、新填地街(旺角段)、彌敦道(旺角段)、砵蘭街(旺角段)、亞皆老街(旺角段)、渡船街(旺角段)、西洋菜南街(旺角段)、洗衣街(旺角段)。 另外，區內主要屋苑包括 西洋菜南街168號 仁安大廈,順景大廈,鴻都大廈,麥花臣匯,翠園大樓。 西洋菜南街168號2025 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 17,500，年齡中位數為 45.3歲。 油尖旺區的太子@中原樓市片區，區內共14,526個私人住宅單位，涉及人口共39,055人。
- 三條晨早／清晨特別路線38P、44S及59S的「旺角（西洋菜街）」（Mong Kok (Sai Yeung Choi Street)）終點曾設於此處，但該等路線已悉數停辦。
- 昔日此站為公共小巴總站，至1979年底配合旺角地鐵站即將啟用，該小巴總站遷至通菜街，而此站則改為九巴33M線的旺角地鐵站巴士總站，以及多條路線的中途站。
- 油尖旺區的太子@中原樓市片區，區內共14,526個私人住宅單位，涉及人口共39,055人。
- 早於1979年1月12日，西洋菜街已分拆成「西洋菜南街」及「西洋菜北街」[1]。
- 更甚的是，68X線於2015年6月6日將市區總站遷往柏景灣時，仍可駛經西洋菜南街及設置中途站。
- 38P線被全空調路線238S取代，其後併入238P線；44S及59S則分別由41及59X線提早往市區的頭班車取代。
港鐵旺角站、T.O.P 西洋菜南街168號2025 This is 西洋菜南街168號 Our Place（舊稱工業貿易署大樓及旺角中心第二期）及旺角中心第一期皆位於此站以西。
西洋菜南街168號: 西洋菜南街66-68號附近醫院
更甚的是，68X線於2015年6月6日將市區總站遷往柏景灣時，仍可駛經西洋菜南街及設置中途站。 西洋菜南街168號 西洋菜南街（Sai 西洋菜南街168號2025 Yeung Choi Street South）巴士站，位於九龍油尖旺區旺角西洋菜南街南行旺角中心對面，即旺角道及亞皆老街街口之間，鄰近港鐵旺角站B2及B3出口，乃一路邊中途站。 昔日此站為公共小巴總站，至1979年底配合旺角地鐵站即將啟用，該小巴總站遷至通菜街，而此站則改為九巴33M線的旺角地鐵站巴士總站，以及多條路線的中途站。
區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 西洋菜南街168號2025 西洋菜南街168號2025 18,000，年齡中位數為 43.8歲。 過去行經亞皆老街西行往大角咀的巴士路線33A、66與66X，皆途經西洋菜南街並設有中途站。 為改善區內交通情況，三線於2004年3月14日起改經洗衣街往亞皆老街，並於亞皆老街西行近旺角站設站。
西洋菜南街168號: 西洋菜街168 號, 九龍其他地區, 香港
三條晨早／清晨特別路線38P、44S及59S的「旺角（西洋菜街）」（Mong Kok (Sai Yeung Choi Street)）終點曾設於此處，但該等路線已悉數停辦。 38P線被全空調路線238S取代，其後併入238P線；44S及59S則分別由41及59X線提早往市區的頭班車取代。 早於1979年1月12日，西洋菜街已分拆成「西洋菜南街」及「西洋菜北街」[1]。 然而，九巴在九十年代有系統地命名旗下各巴士站時，卻仍將此站定名為「西洋菜街」（Sai Yeung Choi Street）。 後來城巴新巴則稱之為「工業貿易署大樓」（Trade and Industry Department Tower），再於2010年8月跟隨九巴命名為「西洋菜街」。