【#區區有小店】近年，香港不斷有餐廳宣佈結業，唔少有質素嘅餐廳都逐步消失，同香港講拜拜，本地尚存嘅小店數目愈來愈少。 今次編輯就一次過總結返我哋實試過嘅餐廳推介，結合現時仍然有嘅餐廳美食，方便大家繼續支持本土小店，第四十六炮找葵芳尚存嘅本土餐廳。 今次編輯就一次過總結返我哋實試過嘅餐廳推介，結合現時仍然有嘅餐廳美食，方便大家繼續支持本土小店，第四十七炮找葵興尚存嘅本土餐廳。 今次編輯就一次過總結返我哋實試過嘅餐廳推介，結合現時仍然有嘅餐廳美食，方便大家繼續支持本土小店，第四十八炮找葵涌尚存嘅本土餐廳。 苗鍾徑 今次編輯就一次過總結返我哋實試過嘅餐廳推介，結合現時仍然有嘅餐廳美食，方便大家繼續支持本土小店，第四十九炮找慈雲山尚存嘅本土餐廳。 今次編輯就一次過總結返我哋實試過嘅餐廳推介，結合現時仍然有嘅餐廳美食，方便大家繼續支持本土小店，第五十炮找銅鑼灣尚存嘅本土餐廳。
縣長鍾東錦接見獲選團隊時指出，東興國小以大湖指標作物草莓為主題，正是結合地方產業的佳作，讓人佩服；另個品種白草莓，不論品質、產量都不輸日本，又有市場競爭優勢，如果再強化包裝和行銷，未來發展潛力無可限量。 離開新圍，沿香島道走一段，然後按苗鍾徑指示牌下降至海邊，踏上架空行人橋，沿海岸輕鬆走。 這條苗鍾徑，原來是1980年代香港電燈公司和政府商討，為安裝由黃竹坑至舂坎角的電纜而設的，而其英文名稱Mills & Chung Path，有人考據證實為是紀念當時代表電燈公司和地政總署作安排商討的Patrick Chung的Tim Mills兩位先生。 這道行人橋，沿途風景優美，途中還有一座不知作何用途的建築，被人寫上天后宮，相當有趣。
苗鍾徑: 苗栗第二條計程車共乘今啟動 前往拱天宮參拜更便利
坐巴士過了香港仔隧道後下車，踏天橋過南風道，先探黃竹坑石刻。 這據說已有三千五百年歷史的法定古蹟，位於山邊小溪旁，雖和香港其他位於海濱的古石刻於地理位置上有點不同，但有一點肯定相同的，都是鮮有遊人來探訪，相當可惜。 探過石刻，按舊圍村指示，步至香港仔隧道，踏天橋過公路，然後步至壽臣山的車路。 沿車路迂迴走至深水灣道，借道人工天梯登山，輕鬆登上壽臣山山頂。 壽臣山原名鐵坑山，後為表揚周壽臣對社會的貢獻而改名為壽臣山（一般說是於1936年周壽臣退任議員時，政府而將此山命名為壽臣山的，但翻查1930年憲報（227號），政府已命名Shouson
遊人拾給而上後，穿過閘門就可於觀景臺小石橋觀望黃竹坑石刻，位置靠近黃竹坑食水抽水站，但謹記唔好越過，免生危險。 而黃竹坑石刻為香港九大石刻之一，但有別於香港其他石刻，係唯一位處內陸地區嘅石刻，早於1984年已被古物古蹟辦事處列為法定古蹟。 南區環境衞生辦事處亦加強在苗鍾徑及附近一帶的宣傳教育工作，包括展示宣傳海報，提醒市民切勿於公眾地方非法棄置垃圾。 苗鍾徑 有見及此，南區環境衞生辦事處潔淨組聯同地政總署在2021年7月上旬進行了一次大型聯合行動，在苗鍾徑及其附近一帶石灘、步道和空地移除非法搭建物及清理超過300公斤垃圾，使景色回復從前的優美。 蕉埔國小的科技守護石虎，是眾所矚目的議題，農委會亦曾委託義消協會辦理調查，作為保護石虎的參考；鍾東錦強調，石虎是苗栗的寶貝，縣府會堅守本身崗位，友善環境與石虎，對於開發案實施必要且有效的監測，讓石虎活動熱區的生態長長久久。
苗鍾徑: 免費 政府送機票詳情、時間表、登記申請方法及頁面 (最新︰8月7日港航派機票)
5月19日，交通部公路總局審查通過北中南三大生活圈TPASS月票方案[9]。 6月12日，王國材表示TPASS月票未來將會編列預算永續辦理[10]。 苗鍾徑2025 6月14日，交通部在臺北車站舉行TPASS月票啟動記者會，表示6月15日起可在指定通路先行購買指定票卡[11]，行政院預估每月有60萬使用者，每年800萬到1100萬使用者受惠，以期降低通勤族負擔[12]。 有次我跟 Paul Sir 的週二南灣跑，知道他剛出席了一位跑友鍾偉森先生的喪禮，在跑後的早餐聚會上，Paul Sir 說了苗鍾徑 (Mills & Chung Path) 的由來。 當年香港電燈公司要由南丫島發電廠供電予香港島，定好走線安排，港燈負責工程的人是鍾先生，與當時政府地政署跟他接洽的 Tim Mills均認為在岸方電纜興建行人通道可方便大眾。
- 南區的苗鍾徑位於黃竹坑和深水灣之間，在香島道外臨近崖邊的一條小步道，是感受大自然及欣賞海景的好去處。
- 當年香港電燈公司要由南丫島發電廠供電予香港島，定好走線安排，港燈負責工程的人是鍾先生，與當時政府地政署跟他接洽的 Tim Mills均認為在岸方電纜興建行人通道可方便大眾。
- 香港討論區有權刪除任何留言及拒絕任何人士上載留言 (刪除前或不會作事先警告及通知 )， 同時亦有不刪除留言的權利，如有任何爭議，管理員擁有最終的詮釋權 。
- 6月12日，王國材表示TPASS月票未來將會編列預算永續辦理[10]。
- 循原路走回車路，下山至香島道，先往黃竹坑新圍，探遊被列為二級歷史建築的10號舊民居。
縣長鍾東錦今（28日）天接見表揚績優團隊，肯定3校教學團隊投入教育創新的努力，為教育挹注一股活水，教育創新百分百。 聞說港島南岸的壽臣山頂尚有一些軍事遺跡，於是趁夏日輕鬆登頂一探，並順走海岸遊深水灣和淺水灣。 由黃竹坑起步，先探山邊溪澗中的古代石刻，然後走進壽臣山的豪宅區，覓路登山頂，俯瞰深水灣景色。 下山後，走回黃竹坑新圍探遊傳統民居歷史建築，之後沿海邊的苗鍾徑走至深水灣，接麗海堤岸路過淺水灣，除了欣賞美麗沙灘外，亦順遊鎮海樓的觀音像和天后像。 重要聲明：本網站是以即時上載留言等方式運作，對所有留言的真實性、完整性及立場等，不負任何法律責任。
苗鍾徑: 苗鍾徑介紹
今次編輯就一次過總結返我哋實試過嘅餐廳推介，結合現時仍然有嘅餐廳美食，方便大家繼續支持本土小店，第五十一炮找錦田尚存嘅本土餐廳。 港島南區向來係高尚住宅區，環境比市區優美，空氣污染指數較低，編輯曾經介紹過唔少南區好地方，今次就帶大家去一條極少人發現得到嘅悠閒海景步道，整條路線可由淺水灣、深水灣步行到黃竹坑，沿途享全海景緻，仰望南朗山、海洋公園遊樂設施，步道平坦而清靜，非常適合拍拖兩個人散嚇步。 此次推動的方案最關鍵的部分在於包含臺鐵票價，影響跨縣市通勤的民眾最多，各縣市可自行規劃「都市內通勤月票」及生活圈「城際通勤月票」方案，月票方案包含哪些運具由地方政府規範，若包含臺鐵票價，差額部分均以中央補助90%為原則[15]。 TPASS行政院通勤月票，又稱TPASS通勤月票、TPASS月票，是由中華民國交通部依《中央促進公共運輸使用方案》與臺北市等20個縣市政府共同推出的公共運輸定期票，適用範圍為臺灣的捷運[註 3]及輕軌、市區公車、臺鐵[註 4]、公路客運、YouBike公共自行車及輪渡[註 5]系統[3]。 該票證首先由臺灣西部3大生活圈發行[5]，陸續將會共有20個縣市加入；票價由各縣市自定，自2023年7月1日起實施[2]；做為配套，雙北公共運輸定期票於6月30日退場[6]。 臺北捷運因為已經有1280月票（雙北公共運輸定期票）的相關經驗，且閘門軟體由北捷自主維護，取得1200月票（TPASS通勤月票）系統完整營運規則及技術文件後，使用約三個月的時間修改閘門軟體完成，由後臺一次派版至所有車站，無須逐站逐臺更新[26]。
新竹地區在臺鐵縱貫線北段有8座車站，其中新竹車站為臺鐵的一等站，桃竹竹苗（桃園市、新竹市、新竹縣、苗栗縣）地區由新竹市主導，規劃推出的「桃竹竹苗通勤月票」方案[16]，因審查不及未能跟上第一波適用[17]，預計於第二波10月時能夠加入，方便相關地區通勤民眾使用[18]。 苗鍾徑2025 臺鐵與桃園機場捷運的驗票閘門系統各為獨立規格，和現行的公共運具通用系統略有不同。 2023年2月23日，交通部部長王國材宣佈7月將實施公共運輸通勤月票並公佈票卡樣張[7]。
苗鍾徑: 苗栗男邊講電話邊匯款好慌張 警霸氣喊：你掛掉就對啦！
而一切留言之言論只代表留言者個人意見，並非本網站之立場，讀者及用戶不應信賴內容，並應自行判斷內容之真實性。 由於本網站受到「即時上載留言」運作方式所規限，故不能完全監察所有留言，若讀者及用戶發現有留言出現問題，請聯絡我們。 高雄捷運在2020年就已完成多元支付驗票設備建置，包含交通票卡、信用卡、行動支付等，這次加入TPASS月票，不用另外改裝設備，即可在高雄捷運各車站全部驗票閘門通行[27]。
苗鍾徑: 走入店家展演 苗栗店仔藝穗節啟動 展現生活即藝術
沙灘並非水清沙幼，甚至乎可稱為粗糙，但海水甚深，係玩滑浪、風帆、滑板勝地。 而沙灘位置亦可眺望熨波洲，背靠聶高信山，沙灘面積比淺水灣細小，但人流亦相對較少，環境相對清靜。 其中，東興國小另再榮獲全國僅30個名額的企業特別獎，相當難得。 〔記者張勳騰／苗栗報導〕第5屆「教育創新100」甄選結果出爐，苗栗縣大湖鄉東興國小、苑裡鎮蕉埔國小及國立苗栗高中，戮力深耕在地特色教育有成，均入選卓越團隊，偏鄉的東興國小更加碼贏得企業特別獎殊榮。
苗鍾徑: 南區郊遊熱點「苗鍾徑」潔淨行動
重要聲明：本討論區是以即時上載留言的方式運作，香港討論區對所有留言的真實性、完整性及立場等，不負任何法律責任。 而一切留言之言論只代表留言者個人意 苗鍾徑 見，並非本網站之立場，讀者及用戶不應信賴內容，並應自行判斷內容之真實性。 於有關情形下，讀者及用戶應尋求專業意見(如涉及醫療、法律或投資等問題)。
苗鍾徑: 利東站出發｜輕鬆港島南區行山路線 — 香港仔至赤柱
4月21日，宣佈北中南三大生活圈：北北基桃（臺北、新北、基隆、桃園）、苗中彰投（苗栗、臺中、彰化、南投）和南高屏（臺南、高雄、屏東）的月票將於7月1日上路[8]。 4月26日，交通部公路總局公佈票卡版面，定名為「TPASS行政院通勤月票」[3]。 苗鍾徑2025 【#車船不到】部份人搵露營地，都會找尋交通便利又設備齊全嘅營地，但擁有呢啲優勢嘅露營地，往往係人流最多又最爆嘅營地，倘若營地難以乘搭車輛或船隻前往，必須走長長山路，該營地自然人流大減，連家庭客都減少，拍拖兩個人自然更能夠享受露營樂趣，今回就為大家推介5個交通不便又少人嘅營地。
苗鍾徑: 苗鍾徑
被質疑政策推行過快，驗票閘門系統整合不及問題，預期出現「排隊過專用閘門」的情形受到關注及討論[29]，公車及客運業者因人力、車輛等軟硬體未能順利到位，脫班及客滿無法避免，造成民眾有票無車可搭的情形[29]。 此外，在臺鐵方面，因不少民眾不清楚月票需要啟用因而造成排隊進站隊伍延誤、走錯閘口出現扣款異常問題，都需要經過第一線站務員及協助人員記錄異常回報，再由工程師手動修正資料[30]。 桃園機場捷運的部分，和臺鐵目標一致，要在2023年底前將系統變更完成，在此之前持TPASS月票需要走專用通道，為此在全線21座車站安裝了移動式感應驗票閘門[25]。 記者蔡文淵／苗栗報導
苗鍾徑: 網站推薦：
由於本討論區受到「即時上載留言」運作方式所規限，故不能完全監察所有留言，若讀者及用戶發現有留言出現問題，請聯絡我們。 香港討論區有權刪除任何留言及拒絕任何人士上載留言 (刪除前或不會作事先警告及通知 )， 苗鍾徑 同時亦有不刪除留言的權利，如有任何爭議，管理員擁有最終的詮釋權 苗鍾徑 。 用戶切勿撰寫粗言穢語、誹謗、渲染色情暴力或人身攻擊的言論，敬請自律。
苗鍾徑: 鐘走完南區海景步道 苗鍾徑連接深水灣至黃竹坑 探索唯一內陸古老石刻古蹟文物
【#最Private營地】好多人去露營都怕被人插針，亦怕被人打擾，有部份人更會製造衛星城市，霸佔營地內其他營位，以防有其他人進入營地範圍，但其實露營佔據自己所需地方就夠，唔需要霸佔太多地方，最好留返其他營位俾其他營友。 苗鍾徑2025 如果真係想拍拖兩個人保留私隱度，建議前往以下5個露營地，營位有天然分隔，唔需要怕被其他人突然插針。 苗鍾徑2025 遊走苗鍾徑，可由深水灣方向作入口，又或者黃竹坑方向為入口，整個路段平坦，沿海岸綠走極輕鬆易行，可回望深水灣，亦可眺望熨波洲、南朗山、海洋公園，苗鍾徑背靠山巒，沿海而建，180度海景可隨意觀賞。
而沿麗海堤岸路臨海小路走，則可同樣遊走另一段海邊步道，連接深水灣與淺水灣。 苗鍾徑的盡頭便是深水灣，由於是炎夏，弄潮兒也不少，相當熱鬧。 步過沙灘，接上麗海堤岸路，繼續沿海邊走，欣賞藍天白雲下的山海景色。 途中有戰爭時的偵察瞭望臺，不過已漸被樹木包圍，加上沒有任何介紹，難免不易被人察覺。 步過沙灘，走至盡頭，便是鎮海樓，除了兩旁的天后觀音像外，周圍還有各位神仙，不過宗教味道不濃，反而更似是遊客景點呢。 「E.A.Two 兩個人醫嚇肚」推介的餐廳以實試當日為準，會盡力緊貼最新情況，因人手有限，加上結業潮湧現，部份餐廳營業情況可能有變而未能於網頁即時更新，如有最新資訊，可留言話我哋知，最後建議前往餐廳前致電或到其官方社交媒體double fact check當日營業狀況，以免白走一趟。