車長會在中途站提示乘客不上總站；到達石籬邨石佳樓站後，亦會要求所有乘客下車。 1982年11月12日：上午十一時起，往葵芳地鐵站方向不再途經葵安道（今葵益道）及興芳路，改為直駛葵涌道再右轉葵富路，以改善興芳路的交通流量。 原設於興芳路的巴士站遷往葵涌道葵芳邨對面。
林士德體育館位於新界葵涌興芳路176號，於1980年10月27日啟用。 荔景體育館位於新界葵涌麗祖路60號 (毗鄰荔景邨及悅麗苑)，於1994年3月25日啟用。 長發體育館位於青衣長發邨長發廣場4字樓(毗鄰青泰苑)，於1990年3月5日啟用。 新界巴士路線31B，由九巴營辦，來往石籬（大隴街）及奧運站，途經華員邨、長沙灣及深水埗，主要服務北葵涌往返深水埗區及大角咀道一帶的乘客。 此站鄰近葵涌花園商場、恭誠樓、雍雅軒、麗晶中心、裕華國貨貨倉大廈、香港道教聯合會圓玄學院第一中學、大隴街遊樂場；學校與遊樂場之間設有樓梯與斜道連接大隴街，對面則為石籬商場二期與石籬（大隴街）巴士總站。 和宜合 該區通勤需求龐大，故此路線深受乘客歡迎，客量一直高企，再加上受用車限制影響不能使用大型巴士行走，故繁忙時間經常頂閘。
和宜合: 九巴32線
區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 和宜合 17,000，年齡中位數為 47.6歲。 本文章內容由 Bowtie 團隊 提供並只供參考，不代表 Bowtie 立場，Bowtie 對任何人因使用或誤用任何信息或內容，或對其依賴而造成的任何損失或損害，不承擔任何責任。 此文章內任何與 和宜合 Bowtie 產品相關的內容僅供參考及作教育用途，客戶應參閱相關產品網頁內詳細之條款及細則。
- 運輸署公告：〈為進行第五號幹綫荃灣接匯處的建築工程而在石圍角及象山區域所實施的交通及運輸措施〉，載《華僑日報》，1989年12月28日。
- 此路線在2014年全線低地臺化，使用富豪超級奧林比安 12米（3ASV）行走。
- 第一代首代梨木樹邨共有14座大廈，分為兩期：第一期為第7至14座，第二期則為第1至6座；所有單位皆有獨立廚廁。
- 和宜合道運動場（Wo Yi Hop Road Sportsground）巴士站，位於和宜合道298號和宜合道運動場對開，位處同屬新界之葵青區北葵涌及荃灣區梨木樹的區界上，乃一對設於南、北行綫的中途站。
- 雍雅軒的實用面積由441呎至721呎。
主要街道包括和宜合道(上葵涌段)、青山公路 – 葵涌段(上葵涌段)。 另外，區內主要屋苑包括 寶星中心,雍雅軒,寧峯苑,怡峯苑,嘉翠園。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 21,000，年齡中位數為 42.3歲。
和宜合: 和宜合道
1988年4月9日：受城門隧道工程影響，象鼻山路和石圍角路須實施大規模改道及重建，總站遷往象鼻山路西行石圍角邨停車場外，直至1989年12月29日才遷回原址。 受道路工程影響，於2022年12月5日早上9時至2023年4月23日早上9時期間，32線往石圍角方向不停荔枝角道「蔬菜統營處」站。 荃灣區有不同富有特色的觀光景點，當中包括擁有長達200年歷史經翻新的古老圍村 — 三棟屋博物館、西方寺和圓玄學院。 附近林林總總的地道餐廳、街頭小食，甚至特色市集及購物中心隨處可見，新舊相融獨有的風格，必定可以為你的旅程增添不少難忘回憶。 對開，因一輛正進行路線訓練的九巴Enviro500（ATE218／LS4896）鏟上石壆，車長收掣不及撞向其車尾。 由於其中一字軌須柯打途經專營巴士低排放區的234X線，故於2016年起再次加入Enviro400（ATSE，於2022年7月重新加入，至兩個月後再次撤離）行走。
- 2020年6月，此路線加入前屬龍運巴士的Enviro500 MMC 12米（ATENU，原為龍運的95XX，已撤離）行走。
- 所以香港房屋委員會在梨木樹邨內空地，加建了三座樓宇，起初稱為第15、16及17座，及後改稱榕樹樓、柏樹樓及竹樹樓，並於1980年2月12日落成入夥，以安置受影響住戶，是為第二代。
- 32線開辦初期使用丹拿珍寶（D），至九十年代改派丹尼士喝采（N）及利蘭勝利二型（G）。
- 848 巴士站恢復使用〉［乘客通告］，2016年6月。
- 1970年代，香港政府發展荃灣新市鎮，於和宜合南面開山劈石，興建梨木樹邨，因此興建了以和宜合為名的和宜合道，由和宜合經梨木樹邨、石籬往葵涌中部，接駁青山公路。
- 同年，亦一度引入富豪超級奧林比安 12米（3ASV）行走。
2020年1月8日午夜12時許，約50名操不純正廣東話的區外人士手持鐵剷、棍棒、高壓水槍等物件於梨木樹巴士總站近連儂牆集結，並與區內居民發生衝突。 有居民受到襲擊，指團夥中有人手持伸縮警棍，因此懷疑有警員參與其中，但警方僅列作糾紛處理，沒有拘捕任何人。 荃灣區議會象石選區區議員賴文輝批評警方包庇滋事者，還對在場居民高舉胡椒噴霧。
和宜合: 路線資訊
截至2010年，此路線仍有一輛利蘭奧林比安 11米（S3BL465／FW1321）非空調巴士，自該車於同年8月29日調往2E線後，字軌一度懸空。 至2011年8月18日由原5A線的一輛丹尼士巨龍11米（S3N334／FZ7068）取代。 1973年6月4日：深水埗碼頭總站位置由海壇街近北河街遷往醫局街近桂林街交界（一平玻璃相架畫框騎樓外）。 運輸署公告：〈為進行第五號幹綫荃灣接匯處的建築工程而在石圍角及象山區域所實施的交通及運輸措施〉，載《華僑日報》，1989年12月28日。 1999年5月18日：往石圍角方向改經大南西街、長義街、長荔街及長沙灣道前往青山道，不再繞經美孚地鐵站。
和宜合: 使用狀況
此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）。 R8線、S64系、龍運巴士青嶼幹線轉車站、屯門赤鱲角隧道巴士路線及所有與其他公司合作的轉乘計劃，一律不能與此轉乘優惠連續享用。 乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。 現時九巴32線及新界專綫小巴94線往石圍角方向途經全段和宜合道北行，當中前者往九龍方向亦途經除大隴街之間外的大部份和宜合道南行路段。
和宜合: 使用情況資訊
二零一八至二零一九年度葵青區巴士路線計劃(運輸署回覆)，葵青區議會交通及運輸文件第2v/D/2018號。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈31M. 848 和宜合 巴士站恢復使用〉［乘客通告］，2016年6月。
和宜合: 路線資料
紅色小巴旺角至梨木樹線，由香港九龍新界公共專線小型巴士聯合總商會上葵涌分會營辦，來往梨木樹（梨樹路）及旺角（朗豪坊）。 在九巴N36線開辦前，此路線曾經是梨木樹邨唯一提供常規深宵服務的公共交通路線。 新界巴士路線32，由九巴營辦，來往荃灣（石圍角）及奧運站，途經象山邨、梨木樹、北葵涌（和宜合道）、青山上路、長沙灣、深水埗（荔枝角道）及旺角。 青衣體育館位於新界青衣青綠街38號青衣市政大廈2字樓，於1999年8月6日啟用。 體育館提供多元化的康樂設施，歡迎個人及團體於開放時間內租用。
和宜合: 班次
1999年，獲派利蘭奧林比安（S3BL）及都城嘉慕威曼都城（S3M）11米三軸巴士行走。 全新四星級的荃灣絲麗酒店於2017年開幕，座落於新界西的荃灣區，酒店距離主要會議展覽及演出場地、亞洲國際博覽館和香港國際機場僅需30分鐘車程。 有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。 如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。 」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。
和宜合: 和宜合村 近期成交
『宅谷地產資訊網』不發表任何聲明或作出任何保證，無論是明示或暗示的，就資訊的正確性及完整性作出任何保證。 如閣下繼續使用本網頁，即表明同意接受此等免責條款。 青衣運動場位於新界青衣青敬路(毗鄰青衣游泳池)，於1996年10月26日啟用，歡迎團體於開放時間租用。
和宜合: 香港仔運動場
現時此路線共獲派9輛富豪B9TL 12米（AVBWU）雙層巴士行走，用車需柯打32、35A、36M、36X、67M及235M線。 1986年3月11日：往深水埗碼頭方向駛至蝴蝶谷道後，繞經長沙灣道及通州西街前往青山道，惟於翌年4月9日打回原形。 1967年12月23日：前身33A線投入服務，來往北葵涌（1971年9月1日改稱石籬）及深水埗碼頭。 香港特別行政區政府運輸署，〈為配合進行長荔街行人隧道工程而延長在深水埗區實施的臨時交通安排的實施期限〉［交通公告］，2008年8月30日。
和宜合: 青衣運動場
現時，和宜合以東便是城門隧道收費廣場，該處也是城門郊野公園的所在地。 今日(4日)凌晨零時許，葵涌和宜合道近梨樹路交界有地下淡水管爆裂，部分路面出現下陷，大量水夾雜沙泥不斷湧出路面，淹浸馬路，途徑車輛需涉水而過造成交通受阻。 設有「慈惠社區藥房」，協助貧困人士舒緩因病而需服用自費藥物帶來的經濟困難及提供藥物資助計劃，避免病情惡化或延誤醫治，並設有藥物輔導及藥物社區教育計劃，協助社區人士及早控制病情。 社區內各階層人士包括長者、婦女、中年人士、兒童、在職人士或福利機構及團體對預防、保健及健康服務有需要對象。
和宜合: 九巴31B線
Bowtie 透過創新科技及醫療專業，提供零中介、免佣金，更方便的網上平臺，讓客戶隨時隨地獲得「自願醫保計劃」產品報價、覈保及索償服務。 Bowtie在 2021 全年於直接銷售渠道中持續排行第一。 今日（3月4日）凌晨零時許，葵涌和宜合道近梨樹路交界有地底淡水管爆裂，不斷有泥水湧出路面，淹浸馬路。 水務署傍晚7時宣佈，由於食水管爆裂，需要進行緊急維修，葵涌區東北部、葵盛圍區、和宜合道以北及象鼻山道以北全部樓宇的食水供應將於今日晚上10時暫停，預計於明日（5日）上午8時陸續恢復供水。 現場所見，署方放置臨時水箱在受影響大廈地下。 此外，梨木樹邨亦鄰近位於葵青區的和宜合道運動場、北葵涌賽馬會泳池和和宜合道高爾夫球練習場，均由康樂及文化事務署管理，而鄰近的北葵涌公共圖書館則位於就近之北葵涌街市之上，步程廿五分鐘。
和宜合: 收費
乘客候車時，應留意巴士路線牌上所顯示的目的地，或於上車付款前向車長清楚查詢巴士的目的地，以免誤乘相反方向之班次。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈大欖隧道轉車站首設多功能客務站 九巴試驗手機版到站時間預報〉［新聞稿］，2014年12月18日。 〈73X下週服務行經沙田 九巴增闢特快大埔荃灣新綫 葵涌31B綫下週改路程〉，《華僑日報》，1987年4月4日。 〈通州街新填地深水埗新渡海碼頭 和宜合 明日起啟用 設備一流率先採用電動開關閘 渡輪航程時間不改仍為十五分 碼頭廣場巴士總站將同時啟用〉，《華僑日報》，1978年6月24日。 直至1998年，此路線延長至大角咀後，客量增加，才於同年年底加入11米三軸巴士行走，用車以利蘭奧林比安（S3BL）為主。
和宜合: 巴士路線數目
置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。 另外，雍澄軒為一酒店式住宅，自設免費穿梭巴士來往葵芳站。 雍澄軒上落客點位於酒店大門外，車輛須取途石建街往返，該站亦於此條目一併敍述。 〈新荔枝角天橋建成長九百呎 明早開放通車 西行車輛可通往荔枝角大橋及青山道〉，《華僑日報》，1970年7月25日。 和宜合2025 2006年10月9日：早上五時許，一輛丹尼士三叉戟（ATR131／JB2581）停泊在葵芳鐵路站時被人偷去，並駛至葵興鐵路站，再偷走行走47X及235線的巴士。
和宜合: 九龍區：運動場
警方接報到場處理，並通知水務署派員關手掣及搶修。 除特別註明以外，乘客可在此路線所途經街道或巴士站隨時上落（限制區範圍除外）；乘客下車前，須提早揚聲知會司機。 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點，名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。 和宜合2025 本條目列出之行車路線及停站只屬常見安排，僅作參考用途，司機可因應任何情況隨時更改路線及分站。 乘客若不熟悉路線運作安排，宜於上車時向司機問明是否途經所欲前往的目的地。
和宜合: 新界區：運動場
路程空調收費全程收費$4.3收費備註12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 和宜合2025 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 荃灣區的大窩口@中原樓市片區，區內共950個私人住宅單位，涉及人口共48,394人。 另外，區內主要屋苑包括 縉庭山,上葵涌村,和宜合村,河背村,油麻磡村。
和宜合: 路線全長
運輸署表示，因水管爆裂，和宜合道（往昌榮路方向）近梨樹路的快線，現已封閉；沿和宜合道的車輛不能右轉入梨樹路。 同時，梨樹路（往和宜合道方向）近和宜合道的慢線，亦已封閉。 幸積水不深，毋須封路，但路經車輛需涉水而行，警員在場維持交通秩序，並通知水務署派員關手掣及搶修。 根據水務署資料顯示，和宜合道225至335號、308號至450號的食水供應一度暫停；及至凌晨3時許，恢復供水。 今日（4日）凌晨零時許，葵涌和宜合道近梨樹路交界有地下淡水管爆裂，部分路面出現下陷，大量食水夾雜沙泥不斷湧出路面，淹浸馬路，途經的車輛需要涉水而過。 警方接報到場處理，並通知水務署派員關上水掣及搶修。
和宜合: 「白居二」客成功購入心水戶 葵涌寧峯苑2房戶經中原放盤4日速以443.8萬元沽出
2020年6月，此路線加入前屬龍運巴士的Enviro500 MMC 12米（ATENU，原為龍運的95XX，已撤離）行走。 此路線在2014年全線低地臺化，使用富豪超級奧林比安 12米（3ASV）行走。 但在2015年5月，疑因車長投訴，換入原屬235線的丹尼士三叉戟（ATR）行走。 全冷後此路線於同年10月改派富豪奧林比安12米（3AV232／HE376、3AV300／HG3211）行走。 至2013年亦曾加入丹尼士巨龍 12米（3AD15／HH4644、3AD69／HM2985）及 Enviro500 和宜合2025 12米樣辦車（ATE22／KZ4678）。 2011年9月22日，此路線改為全空調服務，僅餘的一輛非空調巴士（S3N334／FZ7068）被原47X線的一輛丹尼士巨龍11米雙層空調巴士（AD145／GJ2779）取代。
和宜合: 和宜合村
最後，警方更護送清理者乘坐的士，離開梨木樹邨。 1976年，邵氏電影《老夫子》當中《迫巴士》的一節，以梨木樹邨外和宜合道北行的位置作為拍攝背景，在城門隧道通車前，該位置不設巴士站，電影中的九巴巴士站及中巴102線巴士純屬佈景安排。 今日（4日）凌晨零時許，葵涌和宜合道近梨樹路交界有地下淡水管爆裂，部分路面出現下陷，大量水夾雜沙泥不斷湧出路面，淹浸馬路，途經的車輛需要涉水而過。
路程／登車站空調收費全程收費$7.2往奧運站方向之分段收費蝴蝶谷新村起$6.6弼街起$5.4往石圍角方向之分段收費饒宗頤文化館起$6.0收費備註12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 1992年：配合上海街逐步改為單向南行，此路線往石圍角方向於旺角多次改道：5月21日：介乎荔枝角道至旺角道改為單向南行，改經旺角道及彌敦道前往荔枝角道。 荃灣絲麗酒店提供409間客房，全部客房均提供免費無線上網服務。 荃灣絲麗酒店被譽為優質的香港經濟型酒店，我們致力為你提供優質的住宿體驗，讓你可真正體驗香港的獨有動感都會魅力。 香港特別行政區政府運輸署，〈有關九巴第31M號線特別班次的安排〉［交通通告］，2019年1月10日。 47X 巴士站位置永久遷移〉［乘客通告］，2016年3月。