根據法例規定，只有在車輛被拆散、銷毀或永久送離香港的情況下，纔可取銷車輛登記。 之後，如車輛牌照剩餘的日數在 60 日或以上，車主可考慮申請取銷車輛牌照，並申請退回牌照剩餘有效期的部份車輛牌照費。 一般情況下，車輛牌照可能連同車輛一起被偷去，車主如能出示車輛登記文件正本，以及警方發出有關報失車輛的文件，車主可直接申請退還牌費，而不須申請補領車輛牌照。 透過「一換一」計劃購買電動車，新車牌簿會由 0 首變成 1 首，但不影響車主的申請資格及次數。 符合以上條件的車主須在 2024 年 一換一手續 3 月 31 日之前安排拆毀有關「舊私家車」（俗稱：劏車），一般車廠都可提供此服務。
先確認舊車是否符合以上 3大條件，如果想穩陣確認可以帶備牌簿到金鐘運輸署查詢，或電郵 () 及書面郵寄牌簿副本查詢，唔想煩的話可直接 WhatsApp 聯絡我們查詢，我們會即時確認你舊車合資格與否。 舊私家車在取消登記前的12個月內，必須有最少10個月（即304天或以上）領有有效車輛牌照，連續或不連續皆可。 本人從事新舊汽車買賣超過20年，最近10年更開始進行經營劏車拆毀、劏車舊車出口貿易。 本人敢保證以專業態度服務車主為首要目標，以合理價格交易，更看重的係保障舊車車主在劏車後負上的法律責任。 綜合以上的觀點，由於政府早已訂下了減排和限制燃油車發售的目標，相信仍會透過利誘的方式鼓勵車主轉用電動車。
一換一手續: 一換一劏車紙有效期: 香港汽車回收／劏車程序及注意事項（附運輸署留牌方法）
Ａ：這是最令新車主擔心的問題之一，但這一點也可放心，因為在新舊車主到車廠辦理手續時會先簽定過戶文件，當新車到港出牌後以及交車之前會先安排過戶，所以這個問題是可以避免的。 雖然政府不一定要完全取消電動車的汽車首次登記稅，但他們可以增加電動車的稅務減免，令電動車的價錢接近傳統能源汽車。 為鼓勵更多司機使用電動車，政府在 2018 年推出「一換一」換車計劃。 今天，快而保就來探究「一換一」換車計劃的詳情、其最新的修訂內容，以及本港電動車司機所面對的問題及解決方法。 我們幫大家整理了8大分類，分別是：準備文件／用品、核對車輛號碼、檢查車身、檢查行李箱、檢查車燈、檢查車內裝置、檢查 Infotainment System、檢查充電。
- Toby 上齊集多間劏車公司，全都經過專業認證，你只需根據需要回答幾條問題，我們隨即為你推薦多至4間劏車公司，並由他們向你報價，你可以根據其報價、過往評分等選擇最適合你的一間。
- 政府於去年2月底推出「一換一」計劃，鼓勵車主以車齡滿6年的舊車轉買新電動車，即可獲寬減首次登記稅最多25萬元。
- 近年的劏車公司做法跟早期大大不同，因現時運輸發達，世界每個角落都有需求。
- 因此，在選擇劏車公司時，必需選擇有信譽，並且具備「環保署註冊拆車商資格」的公司。
- 透過一換一計劃購買電動車，新車牌簿會由 0 首變成 1 首，但不會影響車主的申請資格及次 數。
正確做法應盡快聯絡劏車公司處理該車並領取車輛拆毀證明文件(劏車紙)然後到運輸署辦理取消車輛登記手續。 香港電動私家車的首次登記稅寬減額上限為HK$97,500，如果你現在擁有符合資格的私家車，即可參加電動車「一換一」計劃，享受最高HK$287,500的電動車首次登記稅寬減額。 如不需要進行「一換一」程序，在取得「劏車紙」後，可以於劏車後 15 天內，到運輸署完成車輛牌照注銷手續。 如果打算用作「電動車一換一計劃」用途，則只需保留「劏車紙」及「行車證」，交予 QUOTA 相關工作人員即可。
一換一手續: 電動車「一換一」
此外，根據政府提交給立法會的文件，去年 3 月至 12 月首次登記的電動私家車共有 454 輛，唯當中只有 321 輛（即平均每月 32 輛）私家車受惠於新政策。 而在新車的首次登記人與舊車是同一車主，而在「一換一計劃」下，新車是不設轉售限制的，只要符合多項條件便可。 如新車車主利用親戚及朋友持有的舊車申請再轉名，牌簿上的車主數目便會顯示1。
為了避免錯過處理合資格車輛、提交文件及辦理手續的「適當時間」，過程中需要與車廠及出讓人緊密溝通。 購買 Quota 顧名思義就是買一架合資格車輛作為一換一退稅之用。 準備出電動車的準車主不一定會有舊車進行一換一計劃，又或是本身的座駕在市場上還有價值，因此需要尋找合資格的相關車輛進行一換一。
一換一手續: 價格
在交收之後的 15 日內，車主需要把以下文件遞交或郵寄至運輸署，辦理取消車輛登記手續，否則就需要承擔因該車輛而引起的所有法律責任。 修訂條件只適用於2019年1月28日至2024年3月31日（包括首尾兩天）所提交的「一換一」申請及有關「替代電動私家車」的首次登記申請。 政府出此計劃的目的是為了路上減少油車，所以計劃沒有限制每位車主或申請人參與申請的 Quota，也不設轉售限制，只要符合多項條件便可。 確認車輛在最近12個月的已領牌期間：你可以電郵至或以郵寄至香港金鐘道95號統一中心3樓向運輸署查詢。 這是政府於2018年推出的一項優惠政策，目的是鼓勵更多人使用電動車，若車主拆毀及取消合資格的私家車登記，並首次登記一輛新的電動私家車，可獲首次登記稅寬減，上限為28.75萬元。 同時，有關計劃沒有限制每位車主或申請人參與申請的Quota，也不設轉售限制，只要符合多項條件便可。
- 透過「一換一」計劃購買電動車，新車牌簿會由 0 首變成 1 首，但不影響車主的申請資格及次數。
- 準備出電動車的準車主不一定會有舊車進行一換一計劃，又或是本身的座駕在市場上還有價值，因此需要尋找合資格的相關車輛進行一換一。
- 不過，亦有逾九成人認為所住地區的充電站完全不能或不能夠滿足區內居民需求，而現有的全港電動站也無法滿足需求。
- 購買 Quota 顧名思義就是買一架合資格車輛作為一換一退稅之用。
如不確定是否符合資格，可親身帶同牌簿到運輸署，或電郵至查詢。 政府推出的電動車一換一計劃就正正鼓勵各車主以舊車換新電動車以獲得稅項寬減，一起來瞭解更多計劃詳情，申請資格及程序。 兩間中心驗車費用是$1,300，費用包括正式的驗車報告，並會向車主解釋報告內容。 值得注意的是，HKMI 會以拍照方式檢查車底，而IPMC 則會用升降臺以定點上架方式檢查車底。 同時，IPMC 更提供$500 電腦檢測服務，可以檢查車內程式。 有些車主為了驗車「1 Take Pass」，或買到二手車，想了解車輛有沒有毛病，會將汽車送往車房，由車房師傅檢查和檢驗，成功通過檢驗機會較自行送檢機會大。
一換一手續: 安排拆毀有關「舊私家車」
然而直至上個月，統計數字顯示只有 10,670 輛持牌的電動私家車，僅佔全港 565,213 輛私家車的 1.89%。 今天（21日）是立委選舉登記，藍綠兩黨主席都到臺中造勢，上午藍白先合作，國民黨主席朱立倫、臺中市長盧秀燕，陪同國民黨8名立委參選人及民眾黨第一選區立委參選人蔡壁如登記。 針對總統大選藍白合至今仍未定，蔡壁如說，「合則兩益，即便不能合作，也要和諧」；若後續藍白合破局，地方是否繼續互動？ 蔡壁如透露，她會繼續，而柯文哲也曾說過，只要國民黨把黨紀處分拿掉，區域立委彼此合作就還在。 而陳榮哲也鼓勵老人挑戰自我，也期盼將來社區普遍設置娃娃機提供樂齡勇壯族去免費練夾，預防失智、走出家門到社區活動中心，才能減少慢性疾病，縮短臥牀餘命。 若能在日本國內完成入境管理手續，能緩解入境時的擁擠等待，為在國際航線接納體制不充分的毛伊島等其他島開通直飛航線創造可能性。
一換一手續: 相關文章
一換一劏車紙有效期 政府去年取消豁免電動車全數首次登記稅，改為最多減免9.75萬元，結果令電動車滯銷，汽油車銷量卻大增。 另外，以「一換一」優惠寬免電動車首次登記稅，必須為新車的首次登記人與舊車是同一車主。 以此，想要獲得「一換一」計劃優惠又想入手電動車的準車主，需要在2022年9月31日之前入手一部已登記超過四年半的二手車，並在取消登記前領至少10個月的行車執照。
一換一手續: 第2條件 – 擁有舊私家車連續 18 個月或以上
完成後你將取得俗稱「劏車紙」的拆毀車輛證明書，及取回座駕上的行車證。 政府推行相關的目的主要是為了吸引車主轉用電動車，甚至網上拍賣網頁也有人炒賣電動車配額。 根據政府在今年推出的電動車普及化路線圖，目標在2050年前達到全港車輛零排放，並達成碳中和目標。 因此如果政府決定在2024年終止「電動車一換一計劃」，是與在2050年達到碳中和的目標背道而馳的。 快而保在汽車保險界擁有超過 20 年經驗，能為你一口氣比較全港逾 60 間保險公司的報價。
一換一手續: 第2步 – 安排劏車
完成劏車後會收到一張劏車紙 (車輛拆毀證明書)，劏車紙會列出車車輛底盤號碼、車牌號碼、劏車日期、劏車公司資料及公司蓋印。 選擇參加電動車「一換一」計劃的車主先要確認自己是否符合以上三個條件，在不確定的情況下更可以親身帶備牌簿到金鐘運輸署查詢，或電郵 () 及書面郵寄牌簿副本查詢是否符合參加電動車「一換一」計劃的資格。 透過一換一計劃購買電動車，新車牌簿會由 0 首變成 1 首，但不會影響車主的申請資格及次 數。 當舊車主出讓合資格車輛時並不是安排即時轉名的，而是需要安排一個適當時間劏車、註銷及轉名。
一換一手續: 電動車「一換一」計劃
在香港回收車輛的另一方式，是將整架回收車輛賣到第三世界國家，例如東南亞、中東國家及東非的部份國家，所以車輛回收可以令車輛提高價值，還能達到環保的效益，這也是環保優質汽車中心的理念。 立法會環境事務委員會今（28日）討論「一換一」計劃，民建聯葛珮帆歡迎政府放寬門檻，但她關注電動車售價貴，要求政府將稅項寬免額調高50%至37.5萬元，予車主更大誘因轉用電動車。 一換一手續2025 除了自行到運輸署指定中心驗車和車房驗車，車主亦可以考慮第三方驗車中心，例如香港驗車、國際專業驗車中心，和香港汽車會。 自己驗車是指不經車房檢修、自行把車送到政府驗車中心，其好處是較便宜，但如果檢測其間發現車子有損壞，由於驗車中心沒有車房的設備，車主需自行送修再在14 日到同一間驗車中心進行重驗（需額外收費），有機會比直接送往車房檢修更貴。 一換一手續 一換一劏車紙有效期 通常劏車公司不論好壞的車都會回收，如果車輛的劏車價在$2000以下，多數都不會理車輛是否能行走，或是車身是否有問題。 只要舊車合乎「一換一」資格，就可以多次申請參加電動車「一換一」計劃。
一換一手續: 我們的服務
致力將保險化繁為簡，為客人挑選最符合預算及保障範圍的保險計劃。 快而保提供一系列的保險產品，包括汽車保險、電單車保險、港車北上保險、家居保險、旅遊保險、外傭保險及自願醫保等。 團隊歷年來多次獲不同媒體選為「最佳汽車保險經紀」及「最優秀領袖大獎」。 根據政府官員所述，加入這些條件是為了避免司機購買殘舊的二手車後轉用電動車，以換取稅務寬減。
一換一手續: 購買全新電動私家車
雖然新建的樓宇都會要求停車場設置電動車充電站，但現存樓宇卻無相關規定。 故此，政府可以考慮要求相關建築物加設充電站，並立法讓司機可以在自己的泊車位安裝充電器。 政府希望在 2020 年時，在本港行駛的私家車中每三輛就會有一輛屬於電動車或混合車。
由於本公司的客戶羣龐大，能提供後備Quota，因此一旦出現新車交付延遲，本公司也能提供合資格的車輛以作配對，為客戶提供一大保障。 香港政府為鼓勵更多人使用電動車，一換一計劃暫未有限制每位車主或申請人參與申請的數目，不過，要注意替代電動私家車在首次登記的車主必須與拆毀之舊私家車車主相同。 一換一手續2025 一換一計劃於2018年推出，有效期暫至2024年3月31日，目的為鼓勵車主換車時考慮電動車。 一換一手續2025 在計劃下，拆毀及取消合資格的私家車登記，並首次登記一輛新電動私家車，可獲首次登記稅寬減，上限為HK$287,500。 經過本公司預約之後，如車輛能正常行駛，便直接駕車到位於錦田的指定政府認可劏車場進行現場報價，如果車輛未能正常行駛，則可代為召喚拖車，把車輛拖到劏車場處理。
但根據政府在今年2月經修訂的現有電動車首次登記稅寬減安排，考慮將計劃只順延至2024年3月31日。 一般電動私家車的首次登記稅寬減額上限為HK$97,500； 如閣下現擁有符合資格的私家車，更可參加電動車「一換一」計劃，並享受最高HK$287,500的稅寬減額。 A) 由2018年4月1日至2024年3月31日期間，除符合條件的私家車車主外 一換一手續2025 (見B段)，一般電動私家車的首次登記稅寬減額上限為 $97,500。 殘疾駕駛人士購買電動私家車的豁免殘疾駕駛人士可申請豁免其電動私家車的應課稅價值中為首的30萬元的汽車首次登記稅。
完成劏車後，可帶同車輛拆毀證明書到運輸署，填妥《取消車輛登記通知書》（表格TD184 ）為舊私家車取消車輛登記。 如需要保留車牌號碼，則提交《轉移或保留車輛登記號碼申請書》（表格TD129 ）。 收車程序有機會再同大家分享，但如果用其他人名義出車既車主就需要去運輸署搞轉名手續，將架車轉返落自己名下。 香港唔可以, 成架賣去外地就得, 一換一劏車紙有效期 運輸署認可劏車場資格唔易攞, 出完劏車紙車場有責任將佢拆件, 如果事後查出有劏車紙車輛在市面行走, 會取消認可資格, 以後無得玩。 香港首家YOUTUBE推廣平臺分享一換一經驗（已有6萬香港人次觀看）， 由一換一專家JOHNNY主理， 一換一手續 成交個案每月過百。 擁有政府註冊拆車商牌照#4354，所以安全；擁有最有經驗團隊控制QUOTA質量，所以可靠。
一換一手續: 瞭解AIG汽車保險
之後，本署將會發出轉介備忘錄給申請人前往指定的車輛檢驗中心安排驗車。 驗車合格後，申請人可攜同已有驗車主任蓋章的表格 TD 22 及表格內列明的其他所須文件前往香港牌照事務處 1 號窗辦理重新登記及領牌。 參與「一換一」計劃的新電動車必須是純電力驅動，及無尾氣排放的私家車 ；若選擇油電混能車參加「一換一」計劃換電動車，是不符合新車資格，且不能獲寬減汽車首次登記稅。 一換一劏車紙有效期 根據《2021年公共收入保障(收入)令》，所有在2021年2月24日上午11時或之後訂購或安排付運本港的私家車，如欲遞交首次登記申請，申請人須按新稅率繳付私家車首次登記稅。 註冊分銷商/註冊進口者/車主可在向運輸署提交車輛首次登記申請時，同時提交《申請為私家車按舊稅率繳付汽車首次登記稅》及相關證明文件。
一換一手續: 手續及程序
最後就是提交「替代電動私家車」的首次登記申請及電動車「一換一」計劃申請。 舊車劏車、取消登記及提交替代電動私家車的首次登記申請都須在有效期內進行，且不可相隔超過3個月。 看完這篇文章大家應該也加深了對一換一計劃的瞭解，如果你是準備出電車但沒有合資格車輛的話，可考慮環保汽車提供的一換一 Quota 配對服務，我們承諾絕無隱藏收費、價錢合理、對出讓人及準買家也有保障。 舊車劏車、取消登記及提交替代電動私家車的首次登記申請須在 2018年2月28日 至 2021年3月31日 內進行，而且不可以相隔超過3個月。 《如何參加為電動私家車提供較高首次登記稅寬減的「一換一」計劃》詳細闡述計劃的參加資格及申請程序，可在此下載。 要參與計劃，車主首先要確認自己是否符合一換一資格，即上文所述的3大條件。
一換一手續: 申請「電動車一換一計劃」4大步驟流程
符合以上三項電動車「一換一」計劃資格的車主須在2024年3月31日之前安排拆毀有關「舊私家車」（俗稱：劏車），一般車廠都可提供此服務。 劏車完成後你會收到一張劏車紙（車輛拆毀證明書），上面會列明車輛底盤號碼、車牌號碼、劏車日期、劏車公司資料及公司蓋印。 提交「替代電動私家車」的首次登記申請及「一換一」計劃申請以獲取較高的首次登記稅寬減。 拿到劏車紙後，一定要第一時間去運輸署取消車輛登記，避免未取消車輛登記前有人盜用你的車牌犯案。 一換一劏車紙有效期 如果在棄置車輛後，並沒有辦理取消車輛登記手續，則必須承擔因該車輛而引起的所有法律責任。
一換一手續: 條件一：擁有一部車齡最少6年的車
有關申請如獲運輸署核實批准，該私家車可按舊稅率繳付汽車首次登記稅。 現時已經有社交媒體羣組供車主收購或出售一換一Quota，車行亦會代客人處理相關程序。 舊車劏車、取消登記及提交替代電動私家車的首次登記申請須在 2018年2月28日 至 2024年3月31日 內進行，而且不可以相隔超過3個月。 A) 由2018年4月1日至2024年3月31日期間，除符合條件的私家車車主外 (見B段)，一般電動私家車的首次登記稅寬減額上限為 $97,500。 香港設有電動私家車首次登記稅寬減額，上限為 $97,500；如果您已擁有合資格的電動車，便可參加電動私家車「一換一」計劃，享受高達 $287,500 的電動私家車首次登記稅寬減額。
要留意的是，車房檢驗比運輸署驗車中心費用貴兩至三倍，至少$700起跳，而小型貨車更至少$1,000。 每日 Toby 平臺上都有逾千個服務需求，為您提供受聘和工作機會，隨時隨地與客戶聯絡，提出報價，獲取更多收入就如此簡單。 Toby 上齊集多間劏車公司，全都經過專業認證，你只需根據需要回答幾條問題，我們隨即為你推薦多至4間劏車公司，並由他們向你報價，你可以根據其報價、過往評分等選擇最適合你的一間。 近年的劏車公司做法跟早期大大不同，因現時運輸發達，世界每個角落都有需求。
一換一手續: 電動車「一換一」計劃簡介
網上另有說法認為，由於電動車首次登記稅寬減安排「一換一」計劃將於明年3月31日屆滿，因此令部份準買家憂慮政策將會完結，並刺激有關價格向上。 不過，政府過往曾表示，會緊貼電動車技術及市場發展，並配合整體運輸及財務政策，按需要適時調整有關安排；惟政府至今仍未公佈後續安排。 Toby 會收集已完成報價的項目數據，同時亦會與各行業的專家們進行成本問卷調查，整合成各服務價格指南供您參考。 免責聲明：Toby 的價格範圍只是由數據整合出來的估算，你的項目成本理應根據該服務所涉及的範圍而有所不同，收費應以專家報價為準。 此類 QUOTA 放售，雖然並非「一換一計劃」的原意，但在買賣雙方均同意的情況下，在程序上是完全合法的。 因此政府亦只以「隻眼開隻眼閉」的態度處理，車廠亦對使用「一換一QUOTA」的買車方式習以為常，會為新車主提供相關協助。
一換一手續: 申請程序
除了汽車保險（三保及全保）之外，亦有提供電單車保險、家居保險、自願醫保等多種產品。 一換一手續 一換一手續2025 電動車相較傳統車更為昂貴，包括車輛本身的價錢、電池、保險（我們之前的專題就談過電動車的保費為何上升）及維修費用。 漸進式的汽車首次登記稅最高可達 一換一手續 一換一手續2025 一換一手續2025 115 %，使兩者的差距進一步擴大。
一換一手續: 條件三：車主須有最少10個月牌照
緊接在「舊私家車」取消登記前的12個月期間內須有最少10個月(即304天或以上)，連續或不連續皆可，領有有效車輛牌照。 想享有電動車「一換一」的優惠，首要條件是你需要擁有一部已於香港首次登記至少6年的私家車，無論是汽油、柴油以至電車都可以，但留意首次登記並不是出廠年份，因此想參與電動車「一換一」的車主需要留意牌簿上顯示的「首次登記日期」。 一換一手續 劏車後 15 一換一手續 日內帶同「劏車紙」到運輸署進行取消車輛登記，金鐘及長沙灣運輸署均可辦理。 如果要保留車牌號碼，便要填妥及提交《轉移或保留車輛登記號碼申請書》（表格TD129）。 我們提供網上劏車報價服務，WhatsApp 提供車輛型號、年份、車相、牌費到期日給我們，我們會即時提供劏車報價。
【共同社11月21日電】訪日的美國夏威夷州州長格林近日接受共同社採訪時透露，為恢復因新冠疫情而驟減的日本遊客數量，該州正與日美入境管理部門磋商建立抵達時無需手續的機制，即在日本完成入境美國和海關審查的手續。 一換一手續 此舉有意讓沒有入境管理功能的夏威夷各島部分機場也能接納日本直飛航線，提高便捷度進而提升該州經濟活力。 王晟董事長及執行委員會主任任期自董事會審議通過之日起，至公司第四屆董事會屆滿之日止。 另一方面，早前有調查顯示，九成受訪者均希望「一換一」計劃屆滿後可以延續；而如果計劃屆滿後不再延續，逾七成人也認為會對購車計劃有非常大或大的影響。 不過，亦有逾九成人認為所住地區的充電站完全不能或不能夠滿足區內居民需求，而現有的全港電動站也無法滿足需求。