⌋，當中包括空中會所SKY Club，提供空中私人觀鳥臺；另有50米戶外泳池、25米室內泳池、蒸氣及桑拿室、24小時健身室、3個戶外瑜伽平臺、鋼琴室、約4,800平方呎兒童遊樂空間、戶外BBQ燒烤區、會所餐廳及有蓋、露天園景區等設施。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平臺給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤，資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。 本網頁中涉及任何人士、產品或服務的資訊，不得視為『宅谷地產資訊網』推薦或認可。 由於『宅谷地產資訊網』不另核實第三方提供者的身份或所提供資訊的正確性及完整性或任何資訊並非最新的，請閣下自行向有關人士及部門核實。
- 不過揀選望向「濕地公園」的單位的同時，要留意單位座向北，冬天時或會份外寒冷，夏天亦要小心蚊蟲較多。
- 城巴有限公司，〈城巴十月廿七日重組天水圍967號線及969系列路線服務〉［新聞稿］，2003年10月24日。
- 實情是新地推盤常用的120%貸款計劃，如果有物業做抵押，買家支付樓價10%後，發展商會借足120%給買家，90%用來支付新樓按揭、而30%就是用來償還舊樓按揭。
- 以至比較純兩房中最大的440呎及442呎的單位，雖然面數上442呎的單位略大一點，然而442呎的單位的玄關走廊，實情卻佔了逾40呎的空間，足足比起440呎單位多出近一倍，故針對純兩房面積最大的單位，純粹從開則角度來看，也應該先選「440」而非「442呎」。
- 樓盤正前方就是「濕地公園」，遠離了天水圍市中心，屬於天水圍的二線位置，由天水圍西鐵站前往樓盤，需要轉駁輕鐵搭七個站至「天秀站」下車，再經過行人天橋行約五分鐘左右纔可抵達。
- 迪士尼樂園穿梭巴士R8線、S64系線及龍運巴士青馬收費廣場巴士路線轉乘計劃均不能與此轉乘優惠連續享用。
單位面積有416呎(2座8-9樓B1室)、418呎(3座1-2樓A2室)及427呎(5座1-9樓A2室)。 樓盤以北望濕地公園，以南則望樓景為主，要安裝減音窗或減音露臺，準買家要留意。 天水圍濕地公園路9號 天水圍濕地公園路9號 向南單位較理想一點，但卻會面向「濕地公園路」，有可能受噪音困擾。
天水圍濕地公園路9號: 天水圍 @中原樓市片區
針對此問題，城巴自2021年8月15日起取消此路線的晚間班次，往港島及天水圍方向的服務分別由969線繞經天水圍北，及967X線回程服務擴展至每日下午繁忙時間至午夜代替。 另一邊廂，九巴亦加強宣傳乘客可於大欖隧道轉車站轉乘968線往來天水圍及港島。 967線於天水圍南只途經嘉湖北，備受天水圍北往來港島的乘客歡迎。 天水圍濕地公園路9號 城巴不但於開線後翌年把此路線提升為全日雙向行走，而且在早上繁忙時間加開支線967X直達主線不到的灣仔和銅鑼灣之際，更實施分流措施——該段時間此路線往港島方向不停嘉湖北和大欖隧道收費廣場，由969B及969P線提供嘉湖北的過海服務。 過海路線之間免費轉乘必須在荃灣（只限930系列路線）或港島轉車，若在西區海底隧道收費廣場轉車只可享有$5.0轉乘優惠。 934、934A及935線轉乘968，960及961系列路線之間，968及978系列路線之間，以及930、952、962、967及969系列路線之間亦設有額外轉乘優惠，詳情請參與各路線之條目；該等優惠只適用於港島區或新界區轉車，於西區海底隧道收費廣場轉車不能享有免費轉乘。
WETLAND SEASONS PARK共有3期， 30座， 洋房10間，提供1727個單位。 WETLAND SEASONS PARK的實用面積為282呎至1958呎。 WETLAND SEASONS PARK交通便利，鄰近港鐵天水圍站。 項目8座10層高住宅大樓及6座5層高別墅組成，合共699夥。 最細單位見於12座1樓A2室，1房間隔，開放式廚房設計，不設露臺及平臺，此單位為天水圍區最細的分層私樓單位。
天水圍濕地公園路9號: 使用車輛
三房一套共推出26個單位，面積由555呎(3座5-7樓房A1室)、560呎(2座3-9樓A5室、2座1-2樓A8室)、569呎(2座8-9樓B5室、2座1-7室B6室)及579呎(11座2-9樓A6室)，折實銀碼介乎607萬-652萬元之間。 首批價單也推出了58個三房單位，但當中也可分純三房、三房一套、以及三房一套連工人房的單位。 當中純三房單位樓價最相宜，首批只得八夥，位於「18座1-9樓B1室」，面積511呎，折實介乎561萬-604萬元。 因此集中選擇純三房的買家，其實並不用考慮太多，只需按自己負擔能力，將這一柱的價格由低至高排列出來，入到售樓處時按消秏來選擇就可以。 事實上，除了純兩房單位，首批104個單位也推出28間兩房一套，以及8個兩房連儲物至單位。 單位面積由455呎(5座1-9樓A3室)、458呎(3座3-7樓A2室)、464呎(2座2樓A1室)、482呎(15座1-9樓B1室)及484呎(15座2-9樓B3室)。
- 普遍單位配置窗臺、22至23平方呎露臺，部份另帶有16至17平方呎工作平臺。
- 有關事件詳情，可參閱條目「2019年青朗公路兩巴士相撞意外」。
- 單位面積及間隔： 開放式、1房1廳、2房1廳、3房2廳, 實用面積由209至499平方呎，間隔由開放式至3房，全數採用開放式廚房設計。
項目（第2期）今日開放2個交樓標準示範單位予傳媒參觀，包括第12座8樓A2單位，為一房（開放式廚房）間隔，實用面積304平方呎及別墅3的1樓B單位，為三房一套連儲物房及工作間間隔，實用面積779平方呎。 265S線設有學生長途路線即日回程半價折扣優惠計劃，12至25歲持有學生個人八達通卡的全日制學生憑該張八達通於同一天內乘搭此線往大埔方向及265B線往天水圍方向，或乘搭此線往天水圍方向及265B線往九龍方向，第二程可享有半價折扣優惠，惟兩程之間不可使用該張八達通進行超過九次金錢交易。 有關優惠可與巴士本身的八達通轉乘優惠共用，系統會先計算本身的轉乘折扣優惠，再計算回程半價優惠。
天水圍濕地公園路9號: 新界屯門海皇路23號御海灣地下10-11號鋪
城巴有限公司，〈城巴十月廿七日重組天水圍967號線及969系列路線服務〉［新聞稿］，2003年10月24日。 香港特別行政區政府運輸署，〈城巴新路線第967號 天水圍北(天瑞路)至中環(中環渡輪碼頭)〉［交通通告］，2002年8月。 2019年3月4日：早上約十時半，一輛中型貨車在西九龍公路近擎天半島因壞車停在左二線，並打開尾板。 期間一輛往金鐘（西）方向的Enviro500 MMC（6359／UC6127）懷疑收掣不及撞向貨車，肇事巴士車頭嚴重損毀，巴士司機被連人帶椅拋出車外當場死亡，貨車司機送院後亦傷重不治，另有15名巴士乘客及貨車上1名女乘客共16人受傷。 有關事件詳情，可參閱條目「2019年西九龍公路城巴與貨車相撞意外」。
天水圍濕地公園路9號: 物業地圖
長者如使用單程票乘搭輕鐵，需支付特惠車費；3-11歲的合資格殘疾人士使用單程票乘搭輕鐵，可享有特惠車費；60-64歲香港居民，以及12-64歲的合資格殘疾人士如需使用單程票乘搭輕鐵，需支付成人車費。 濕地公園站（Wetland Park Stop）是港鐵輕鐵系統其中一個車站，位於元朗區天水圍北濕地公園路俊宏軒第六座對出，鄰近香港濕地公園，屬第5A收費區範圍。 Wetland 天水圍濕地公園路9號2025 Seasons Park 主題大廈 Wetland Seasons Park, 位於天水圍濕地公園路9號，分3期發展，合共提供1,727個單位。 當中第一期包括8座低密度住宅、4座別墅及10座洋房，提供710夥，間隔為1房至3房。 不過967線於港島的服務範圍只限於中上環及金鐘，非繁忙時間天水圍北居民需通過轉乘才能前往灣仔及銅鑼灣。
天水圍濕地公園路9號: 香港島
巴士站鄰近俊宏軒、香港濕地公園、輕鐵濕地公園站、Wetland 天水圍濕地公園路9號2025 Seasons Bay、流浮山消防局暨救護站。 早年此站稱為「俊宏軒」（Grandeur Terrace）。 香港濕地公園於2006年5月20日開幕，有九巴勞方代表向公司要求報站系統加入提示字句，九巴於同年末直接將此站易名為「香港濕地公園」。
天水圍濕地公園路9號: 濕地公園路1號（第1期）
而別墅悉數屬5層式設計，不設4樓及庇護層，每幢只設一部升降機。 住宅大樓均為10層高，不設4樓及庇護層，各配置兩部升降機。 地下至頂層10樓屬住宅樓層，每層各設2至12夥單位，分別位於A或B區。
天水圍濕地公園路9號: 服務須知
九龍巴士65X線是一條香港巴士路線，由天水圍（天恩邨）單向開往香港科學園，途經天水圍北、天水圍東、太和邨、大埔墟及白石角，取道元朗公路、新田公路、粉嶺公路及吐露港公路，只於星期一至五上午繁忙時間提供服務。 「Wetland Seasons Park Phase 2」位踞於天水圍優越地段濕地公園路9號，貼近濕地公園，擁綠意盎然的自然濕地景觀，亦可遠眺深圳灣及南山。 同時亦享有高私隱居住環境及完善社區配套，再與規劃中的洪水橋新發展區互惠互補，傲人優勢不言而喻。
天水圍濕地公園路9號: 物業編號: M303004973 (代理提供)
首推140夥，只有2房及3房單位，現場所見單位為15座1樓A2室，面積442平方呎2房，即供最高折扣18%，折實售價490.38萬元。 現時距離車站最近的住宅有俊宏軒、慧景軒及將來的Wetland Season Bay，而俊宏軒、慧景軒均有另兩輕鐵車站——天恆、天秀，而且Wetland Season Bay尚未入夥，因此除了有不少旅客前往香港濕地公園外，該站人流不算多。 輕鐵／港鐵與港鐵巴士之轉乘輕鐵／港鐵轉乘港鐵巴士必須在確認出站／閘收費器後60分鐘內轉乘港鐵巴士，而從港鐵巴士轉乘輕鐵／港鐵時，則必須在巴士收費器確認後60分鐘內轉乘輕鐵／港鐵。 如乘客於同一輕鐵站確認入站及出站，則不可享有此轉乘優惠。 輕鐵與港鐵之轉乘必須在輕鐵或港鐵出站／閘收費器確認後30分鐘內轉車，此轉乘優惠只適用於八達通使用者及成人車費$5.1（小童及合資格學生則為$2.4）或以下的輕鐵車程。
天水圍濕地公園路9號: 天水圍天富苑3房戶 「白居二」上車客議價10萬元 斥470萬元承接
首張價單共涉及65夥單位，間隔包括一至三房，實用面積由316至726平方呎。 單位定價為504.03萬至1,138.42萬元，呎價由14,755至17,976元，買家最高可享18%折扣優惠。 項目是由新鴻基地產發展的分層住宅樓盤，位於新界元朗區天水圍濕地公園路9號，預計關鍵日期為2021年11月30日。
天水圍濕地公園路9號: 路線資訊
不過，九巴264R線於2018年12月延長至天水圍時，乘客通告卻把西行站稱呼為「俊宏軒」（Grandeur Terrace）。 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴城巴擴展實時抵站時間服務至107條路線〉［新聞稿］，2018年1月15日。 香港特別行政區政府運輸署，〈過海隧道巴士第967號線(天水圍北(天恩邨) – 金鐘站(西)及第969號線(天水圍市中心 – 銅鑼灣(摩頓臺))服務調整〉［交通通告］，2016年7月20日。 2019年7月30日：早上八時許，一輛往金鐘方向的Enviro500 MMC（6302／TX6430）與一輛往觀塘碼頭的69C線九巴同款巴士（ATENU16／SB5072）於青朗公路往九龍方向近汀九橋相撞，78人受傷。 天水圍濕地公園路9號2025 有關事件詳情，可參閱條目「2019年青朗公路兩巴士相撞意外」。 乘客亦可使用同一電子支付工具的帳戶享用上述路線九巴班次之間、或城巴或新巴班次之間的轉乘優惠，但跨集團（九巴↔城巴新巴）轉乘並不適用。
這個項目鄰近今日推售的「WETLAND SEASONS PARK」，最新二手造價為10,800元。 另外，新地在2015年2月也投得天水圍輕鐵站上蓋「天榮站」的發展權，發展商表示會以70億元興建中小型住宅單位。 〈屯門廠勞資協商委員會第七屆第十次會議紀錄〉，載《今日九巴》第149期（香港：九巴企業傳訊部，2006年8月），第33-34頁。
天水圍濕地公園路9號: 香港荃灣青山公路荃灣段398號Dpark愉景新城1056b鋪
九龍巴士（一九三三）有限公司，146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）［新聞稿］，2015年6月26日。 由於高速公路網絡關係，265S線需取道元朗公路、新田公路、粉嶺公路及吐露港公路來往，並於元州仔交匯處進入大埔墟，成為繼未改經大欖隧道的269C線及869線後第三條途經北區但於該區不設任何分站的專利非過海巴士路線。 265S線只於平日早上提供服務，方便天水圍居民往大埔上班，也方便往天水圍上學的大埔區學生。 本路線是由276A及78K抽調巴士行走，根據政府憲報路線表令，本線屬於265B的特別車，但服務範圍及對象卻與265B線毫無關係。 迪士尼樂園穿梭巴士R8線、S64系線及龍運巴士青馬收費廣場巴士路線轉乘計劃均不能與此轉乘優惠連續享用。 元朗、天水圍區連未補地價的居屋都賣過萬呎，區內新盤開價又點會低？
近排不單居二市場火熱，連新盤銷售氣氛都好旺盛，新地趁勢推出天水圍濕地公園新盤，新項目位於112發展區，即是濕地公園路1號，項目第一期涉逾千夥單位，高層可遠望深圳景，對出就係濕地公園，所以蚊蟲滋擾都少不免。 其實，疫情漸趨穩定下，近日樓市再現搶盤熱，天水圍居屋叫價力驚人，居屋「屏欣苑」中層單位以443萬元沽出，單位實用面積382呎，成交呎價竟高達11,597元，貴絕元朗未補地價居屋，可能仲貴過私樓。 單位面積及間隔： 分層標準單位實用面積約介乎320至710平方呎，而特色單位則達至約1,500至1,700平方呎，間隔為1至3房。
香港濕地公園擁有佔地1萬平方米的室內訪客中心和60公頃的濕地保護區。 訪客中心設有主題展覽廊、放映室、禮品店、餐廳及室內遊戲區。 展覽廊展示濕地在生物多樣性、文明發展和自然保育的重要性。
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香港濕地公園的建築及園景設計享譽國際，榮獲本地及海外專業團體所頒發的多項大奬，包括香港建築師學會、英國園境師學會及美國城市土地學會。 於2013年，公園更被全港市民選為21世紀香港十大傑出工程項目之一。 前漁農署(現更名為漁農自然護理署)及前香港旅遊協會(現更名為香港旅遊發展局)展開了一項有關把該生態緩解區擴展成為一個濕地生態旅遊景點的可行性研究，名為「國際濕地公園及訪客中心」。 研究的結論是可在該生態緩解區發展一個濕地公園，而不削弱其生態緩解功能。
元朗區的天水圍@中原樓市片區，區內共23,624個私人住宅單位，涉及人口共285,862人。 區內主要屋苑包括 嘉湖山莊,栢慧豪園,天盛苑,屏欣苑,天頌苑。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 21,480，年齡中位數為 42.4歲。
成功轉按的話，每月供款16,753元，而月入40,124元可通過壓力測試。 假設買家為首置客，並希望可以借取借足90%上會，但由於新按保只接受「現樓」物業，故買家必須先運用建築期付款，在入夥時再申請新按保上會。 因此選用即供買家，要有心理準備需支付四成首期193.3萬元，餘額六成289.95萬元再向銀行承造按揭，攤長30年還款期，息率2.5釐計算的話，月供11,457元，要通過加息三釐壓力測試，就只需入息27,438元已經可以。 首期193.3萬元以外，還要預備印花稅14.49萬元，以及律師費以至查契等費用，起碼需要有209萬元的資金纔可買到最平單位。 舉例，兩房最平的單位為3座1樓A2室，面積418呎，發展商訂價為589.33萬元。
天水圍住宅
項目是由新鴻基地產發展的洋房及分層住宅樓盤，位於新界元朗區天水圍濕地公園路9號，於2021年7月收樓。 上水（彩園）開經：彩園邨通道、彩園路、迴旋處、彩園路、寶石湖路、粉嶺公路、新田交匯處、青山公路—洲頭段、新田交匯處、新田公路、元朗公路、唐人新村交匯處、朗天路、天福路、天城路、天龍路、天葵路、濕地公園路、天瑞路及天華路。 往機場方向之乘客享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後，緊接轉乘的一程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠，折扣額為第二程九巴路線扣除優惠後的車費與$6.0中的較低者，故此如第二程九巴路線是免費轉車，則不會享有此轉乘優惠。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付「乘車碼」。 乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費，以及與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，惟不適用於與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。 在港鐵西鐵綫天水圍站出口，轉乘輕鐵705或706號至天秀站或濕地公園站，下車後依指示牌走約5分鐘。
(資料來源：Wetland Seasons Park售樓說明書)由於一房單位僅佔少於10%，故首批推出的140個單位，暫時並沒有包括在內。 所以純粹集中選購一房單位的買家，除非發展商在開售前有再加推第二張價單，否則並不需急於第一輪入票。 大抵來說，「WETLAND SEASONS 天水圍濕地公園路9號 PARK」二期的一房單位，可以分純一房以及一房連儲物室類別。 純一房單位分別位於「2座B1室」(地下)、「2座B2及B5室」(1-7樓)、「2座B3室」(8-10樓)、「12座A2室」、「18座A2室」(地下)、及「19座A2室」(地下)。
天水圍濕地公園路9號: 香港濕地公園
各座的地下至頂層10樓屬住宅樓層，每層各設6至11夥單位，分別位於A或B區，合共提供318夥住宅單位。 首張價單共涉及140夥單位，間隔包括二及三房，折實售價介乎483萬至775萬，折實呎價由9,701至12,461元，折實平均呎價11,368元，與第一期相若。 有媒體在2020年3月19日報導，項目第2期最快於3月下旬開價及開放示範單位，發展商最終在2020年5月8日上載了項目的售樓說明書，於同月13日公佈了首張價單。 方面，第2至5座位於發展項目的左邊，靠近濕地公園入口位置；而11至15、18及19座，以及6座別墅則位於發展項目中間位置，預料望內園景之餘，可享濕地公園景緻。