【大公報訊】記者鄭文迪報道：房屋委員會資助房屋小組明日（22日）開會討論新一期居屋銷售安排。 據悉，今期居屋將提供近9000夥，創2014年復售居屋以來新高，有多個市區“靚盤”，包括近年罕見的港島居屋盤北角渣華道驥華苑，初步建議以市值51折發售，售價介乎124萬至531萬元。 首張價單共涉及68夥單位，實用面積介乎377至831平方呎，間隔涵蓋一至三房。 定價由991.13萬至2217.3萬元，呎價則為23,608元至27,798元。 發展商早前曾指，項目最快年內推售；不過於2020年12月4日表示，正密鑼緊鼓籌備項目，但視乎疫情情況，暫未有推售定案。 方面，項目在地庫1樓、地下及1樓設有約10,676平方呎住客會所安峯薈 Peak，以自然共生為設計理念，主建築外形如樹枝構成的鳥絲，寓意百鳥歸巢。
- 區內居民也投訴，「613號」巴士往筲箕灣車程太久，需要一小時才能到達港島區。
- 「單位面積」指嘅係單位室內樓面面積（I.F.A），房委會公共屋邨以平方米（m²）嚟計算；房協公共屋邨就以平方呎（ft²）嚟計算，同時加埋換算成平方米後嘅數字；平民屋宇就冇提供資料。
- 雖然「安秀苑」位於市區位置，但實際位置卻相當隔涉，其所處的「安達臣石礦場」，現時並沒有車路可以到達。
- 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈214 往油塘方向將加停鑽石山鐵路站並修改行車時間表〉［乘客通告］，2016年11月。
- 油塘「朗譽」首批開出了128個單位，即供平均呎價17,938元，開放式單位折算414萬元，又能否抵銷了長樓花期的缺陷?
如果沒有套房需求，就可放眼於「兩房連儲物室」，合共有四柱。 分別為「2座D室」(561呎)、「2座E室」(611呎)及「3座D室」(561呎)及「3座E室」(611呎)。 二、三座的擺位也大致相同，同層單位(首張價單)開價也相同，故反而應比較選擇「D室」還是「E室」。 在衡量及歸納各項因素後，我們《胡．說樓市》編輯團隊均認為，位置上較吊腳，現時交通並不算方便，故只能給予1分；景觀也可能受阻擋，但山勢較高，故給予2分。 間隔方面，單位洗手間設有通風窗，而非黑廁設計，而且連一房單位也設有梗廚，開則上頗得一讚，但開則的類型上卻較少一點。
安秀苑位置: 項目背景
商場購物方面，在整個安達臣道石礦場發展區中，政府預留了三幅「商業」 用地，提供購物設施。 實情除非駕車或坐的士，最直接的方法是經「新清水灣道」，取道「安秀道」後再進入「石礦場」，否則乘坐公共交通最近只能處於「石礦場」下方的公屋「安泰邨」及「安達邨」。 這兩條公共屋邨，現時已有逾17,900個單位，人口50,000人，但交通卻不怎麼完善。 而且現時由「藍田港鐵站」前往「安達邨」，車程不算十分久，但搭客卻很多。 安秀苑位置 區內居民也投訴，「613號」巴士往筲箕灣車程太久，需要一小時才能到達港島區。
新一期居屋的觀塘安秀苑，位於安愉道12號，為安達臣道石礦場發展計劃首個釋出的資助房屋項目，共售1906單位，設兩座大樓，均樓高33層，每層分別28至30夥，發展項目的預計關鍵日期為2024年11月30日。 「出售居者有其屋計劃（居屋）單位2022」及「白表居屋第二市場計劃（白居二）2022」今日攪珠，申請人對今期推出的7個居屋盤翹首以待，不過並非所有屋苑都是筍盤。 其中位於觀塘安達臣道的居屋安秀苑，位置「隔涉」，距離最快可到達的港鐵藍田站需約20分鐘以上車程。 雖然該屋苑最快可於2024年入夥，但預料周邊房屋發展仍要待2026年纔可全部落成，入夥初期少不免要忍受地盤噪音，沙塵滾滾，配套未盡完善，慘如「充軍塞外」。 除了安達臣道石礦場用地的地盤平整及基建工程外，我們建議在將軍澳隧道收費廣場興建一個巴士轉乘站供市民使用，以紓緩秀茂坪、寶達及興田區的公共運輸需求，及緩解擬議發展該用地所帶來對交通的影響。
安秀苑位置: 安達臣 @中原樓市片區
因此，經多年討論後的走線仍然不會升到安達臣發展區，現時的方案甚至不上安秀路，相信亦已是終極方案了。 除了商場、社福設施供不應求，該苑的交通亦相較今期其他屋苑遜色，當局擬於石礦場用地內的北端興建公共運輸總站，以容納專營巴士及專線小巴服務，預料會在2022/23年完成，相信在入夥初期便可提供服務。 屋苑座落前石礦場用地，山上空無一物，全為地盤，鄰近有另外7幅用地將興建公營房屋，預料整個山頭將容納約2萬人，當局將於山頭興建行人路和行車路等，亦有小學、中學和社福設施等，而山頭的另一端亦會有人工蓄水湖。 由於屋苑位處山上，相信中層單位開始，可享無死角維港景，遠眺煙花夜景，惟低層單位的視野將遭安達邨、秀茂坪邨等公屋阻隔。
現時安達邨及安泰邨人口合共約4.8萬，居民已需要走到「下一層」，把問題帶到現有的秀茂坪道路。 房委會預計該兩項計劃將在2022年第一季接受申請，在2022年第二季進行攪珠，並在同年第四季，「居屋2022」開始選樓，及向「白居二2022」合資格申請者發出批准信。 房屋署建議居屋單位以市值51折出售，售價介乎約124萬至531萬元，平均呎價由約5,730至9,950元。 通過「出售居者有其屋計劃（居屋）單位2022」（「居屋2022」）的臨時平均售價和銷售安排及「白表居屋第二市場計劃（白居二）2022」（「白居二2022」）的安排。 而觀塘區內還有秀明道公園、秀雅道遊樂場、曉光街體育館、順利邨體育館、順利邨公園網球場及足球場等供公眾使用。 而石礦公園規模最大，提供包括中央草坪及園景花園、步行及緩跑徑連健身設施、單車公園及單車亭、露天劇場、觀景臺、歷奇遊樂場、寵物公園、野外定向運動設施、戶外多用途球場、足球場以及小食亭等多項社區康體設施。
安秀苑位置: 按揭成數2022指南 (私樓、居屋、村屋、唐樓、工商廈等)
提供11X、88、213、214、214P、613、N213、N214等路線，來往土瓜灣、大圍、尖沙咀等地。 A座1、2及16室以及B座13、27及28室兩房單位向南，對面的政府設施用地高限比安秀苑低60米，中高層單位都可以享遠景甚至安達邨的「隙」景中遠望維港景觀。 屋苑北及東北面向山，以城規會網站的等高線看，該方的的山頂約320至370mPD，安秀苑的高限只有290mPD，極高層單位也沒能高過山頂眺遠西貢。 可取的是，安秀苑的單位數目眾多，1906個單位之中，有395個兩房及983個一房，其餘只有528個開放式單位。 由於位置不太理想，排位較後的買家可以先集中研究此屋苑的有房單位，或許有望選到。
安秀苑位置: 按揭保險費退保的實際操作用法
安秀苑位於安達臣新發展區，位處九龍山腰位置，距離地鐵站較遠是一大挑戰，除了寶琳路有小巴13號、17號及111號接駁至觀塘、新蒲崗或九龍灣外，寶達邨及秀茂坪邨亦有多條巴士線經過，接駁金鐘、紅磡、尖沙咀及將軍澳，亦有通宵巴士N691號來往中環。 據現時規劃文件，安達臣道石礦場發展區有預留位置作公共運輸總站提供巴士及專線小巴服務，房委會亦表明人連繫設施會於2023年落成以配合「安秀苑」的入夥期。 香港經濟屋宇會：原本起同管理大角咀葛量洪夫人新村，之後因為起西九龍走廊，1977年1月1號開始部分單位要由政府接管同拆卸。 直到1980年代淨低嘅單位都因應房協「市區改善計劃」而拆咗，呢啲單位而家嘅位置係喺房協頌賢花園，喺1988年落成。 7個居屋包括北角驥華苑、啟德啟欣苑、馬頭角冠山苑、觀塘安秀苑、將軍澳昭明苑、沙田愉德苑及東湧裕雅苑，售價介乎124萬港元至531萬港元。
安秀苑位置: 觀塘安秀苑交通
項目合共提供334個單位，撇除35個特色單位外，樓盤主要以一至三房為主。 一房共有377個，合共34個；兩房由 呎之間，合共有149個；三房由 呎，合共116個單位。 林鄭月娥在2018年公佈「娥六招」時，一併公佈把八幅用地改作公營房屋發展，分別為「RS」及「R2-2」-「R2-8」項目。 當中五幅分予房委會作公屋及新居屋之用；而三幅撥予房協作資助房屋推售。 在戶型方面，安秀苑提供開放式至可間2房的單位，面積由279至479平方呎。 按照2012年的規劃，此用地已規劃作居屋發展，但詳細設計一直要到2017年石礦場關閉後才正式開始。
安秀苑位置: 觀塘安秀苑屬小學48校網
屋苑由長實發展，在1992年入夥，合共提供4,114個單位，清一色都是一層八夥，大走90年代流行的鑽石形，分兩房、三房及三房一套。 「匯景花園」部份單位，包括「9-17座」「EFGH室」的高層單位可望到維港煙花景，屬一線之選。 至於樓盤次級之選，就以「9-17座」「ABCD室」及「1-8座」「EFGH室」為主，均以望向內園為主。 至於「1-8座」「ABCD室」則望向居屋「康田苑」及「啟田商場」一帶，屬全盤最次級選擇。
安秀苑位置: 新界
眾多項目中，東湧裕雅苑關鍵日期，即入夥日期為今年9月30日，料買家能即買即住，最遲為啟德啟欣苑，關鍵日期為2024年12月31日。 居屋2022以市價51折發售8,926夥居屋單位，價錢由HK$124萬至HK$531萬，首期低至HK$6.2萬。 居屋2022屋苑包括北角驥華苑、啟德啟欣苑、將軍澳昭明苑、土瓜灣冠山苑、安達臣安秀苑、東湧裕雅苑及沙田愉德苑，比上次居屋2020市區地段為多，單位實用面積由 平方呎不等。 觀塘區的安達臣@中原樓市片區，區內共1,265個私人住宅單位，涉及人口共91,921人。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 21,420，年齡中位數為 43.2歲。 安秀苑位置2025 安達臣石礦場於2017年關閉及正式交還政府發展，由提倡東九龍線至今，有不少聲音想把東九龍線走線覆蓋安達臣發展區，不過政府亦有表示，由於地鐵爬升斜度不能太高、如不把路段爬升又會引致車站太深，要服務大量出入站人流的設施成本效益不高的問題。
安秀苑位置: 觀塘安秀苑中學校網
〈手推車佔輪椅位惹爭執 婦人不滿棄巴士外致損毀 車長涉刑毀被捕〉，《香港01》，2021年7月6日。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈2X, 32, 42, 214 新增巴士站〉［乘客通告］，2020年11月。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈214 新增特別班次及修訂行車時間表〉［乘客通告］，2017年8月。 安秀苑位置2025 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈214 往油塘方向將加停鑽石山鐵路站並修改行車時間表〉［乘客通告］，2016年11月。
安秀苑位置: 九龍城區
更重要一點，樓盤西南斜對面就是「R2-8」用地，根據規劃藍圖，該用地會發展三座1,380個新居屋單位，最高高度介乎 米，比起「安秀苑」僅矮了35米，故只得最高十層左右可望到遠景觀。 安秀苑位置 根據規劃，項目共由兩座組成，分佈於地盤的左右兩側，中間會預留公共空間及在地庫設置停車場，故兩座內園單位都會望一些休憩用地為主。 安秀苑位置2025 樓盤以西北是一幅「政府機構及社區」用地，會預留作社會福利設施，以及對外就是商業用地及交通交匯處，但高層遠望也能望向山景方向。
安秀苑位置: 觀塘曉麗苑三房戶 居二市場390萬元易手
自開辦以來備受乘客歡迎，繁忙時間經常頂閘，放學時段往油塘方向於石硤尾候車乘客未能登車的情況亦屢見不鮮；而沿途流水客量也不少。 牛年新盤頭炮，有機會是華懋在觀塘安達臣道的新盤「安峯」，樓盤共由四座住宅組成，一座為九層高住宅，而餘下三座則為20層高，合共提供334個單位，而其關鍵日期則為2023年7月15日，樓花期長達29。 這遍原屬「安達臣石礦場」的住宅發展項目，現時四野沒有任何建築，但實情地皮平整後，未來會劃作不同程度的住宅發展，對「安峯」有沒有影響? 我們希望以一文分析樓盤位置、交通、景觀，並就發展商的首批開價及付款辦法作出揀樓建議。 ）是香港房屋委員會轄下的居者有其屋計劃屋苑之一，位於新界西貢區大上託安愉道12號，屬安達臣道石礦場發展計劃區域，毗鄰秀茂坪。 雖然房委會對外宣稱屋苑屬於「觀塘（北部）」，但按區議會分界實際上屬於西貢區。
運輸署及後於2016年1月11日公佈四條巴士路線全由九巴投得，其中往返油塘及長沙灣的路線編號定為214。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 所以如果買家想取盡回贈，又希望有建築期付款的彈性，則可放棄「按揭保險」，先選用發展商的備用按揭上會，因為發展商的息率也不高，首五年供款息率2.5釐，只是第六年會跳升至6釐，但買家卻可考慮轉按至傳統銀行。 因為如果在五年後，尚餘本金低於800萬元的話，買家大可透過按保轉按至傳統銀行的。
安秀苑位置: 大埔區
雖然「安秀苑」位於市區位置，但實際位置卻相當隔涉，其所處的「安達臣石礦場」，現時並沒有車路可以到達。 雖然房委會表示，兩條連接安達臣石場及安達邨的行人連繫設施，可在項目入夥時落成，但距離鐵路始終有一段距離。 也因此，即使項目提供逾1,900個住宅單位，位置上屬於市區，但對於用家來說的吸引力度，理應是新居屋的尾選。 安秀苑位置 房委會資助房屋小組委員會主席黃遠輝指出，華富邨重建計劃率先確定，係由於附近5幅地可提供遷置，而其餘20條屋邨重建機會均等，但唔代表喺可見將來就可以落實重建，主要取決於喺邊度搵到遷置居民嘅資源。
由於針對部份付款辦法，發展商也提供了高成數按揭，以及免息免供安排，因此連同選擇建築期搭配新按保的上會，可以產生出約五至六種上會方式。 除此以外，鄰近的安達邨等屋邨亦設有商場，但最近的街市則位於安泰邨、寶達邨或秀茂坪商場。 屋苑對出的安愉道設有行人隧道及天橋，接駁秀茂坪、以至將軍澳隧道巴士轉乘站。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。
安秀苑位置: 路線改動沿革
R8線、S64系、龍運巴士青嶼幹線轉車站、屯門赤鱲角隧道巴士路線及所有與其他公司合作的轉乘計劃，一律不能與此轉乘優惠連續享用。 雖然部份樓價可做到最高90%按揭，但計劃卻不是沒有壞處，發展商強調買家是需要進行壓力測試。 如果根據一般銀行進行壓力測試的準則，需要以較高息部份加三釐，以推算買家的供款能力。 若以備用按揭最高息6釐來推算，所採用計算壓力測試的息率便高達9釐，入息要求高企，並不是每個買家也可順利使用。
安秀苑位置: 香港島
發展商「備用按揭」的最大好處是1,300萬元以下物業，可以承造最高90%按揭；1,300萬元以上則最高85%，其息率及按揭年期也貼近銀行的水平。 整筆貸款年期最長30年，當中首五年的息率為2.5釐，第6-30年則6釐水平；且在首五年贖樓沒有任何罰息，其後才需要罰息，意味計劃鼓勵準買家在五年後，當本金已供到一定水平時，透過轉按至傳統銀行。 這個計劃對換樓人士，尤其是選擇「先買後賣」的業主特別有利，雖然怎樣也要繳付劃一15%的從價印花稅，但卻可避過因同時持有兩層物業，而被銀行收緊按揭成數。 「安峯」共由四座物業組成，其中一至三座較貼向後排方向，而第五座樓高只有十層，排在第三座的前方，主要為長者而設。
安秀苑位置: 路線全長
現時行駛九龍區內的路線中行車裏數最長為213D循環線，全長25.4公里，惟每方向平均僅12.7公里。 由於此路線以公開招標決定營辦公司，按照標書承諾，此路線之用車必須達到歐盟五型或以上排放標準。 縱然如此，受車務安排影響，或會派出未達歐盟五型排放標準的巴士作為特見行走。
安秀苑2座樓將提供1,906個住宅單位及152個車位，臨時售價介乎153萬至325萬元，平均呎價6,590元屬於今期呎價次低的屋苑，僅次於東湧裕雅苑，預計關鍵日期為2024年11月30日。 觀塘安秀苑位於安愉道12號，根據新一期居屋樓書資料，安秀苑共設有2座，共有1,906個單位，單位面積介乎279至479平方呎，部份單位設有4平方呎窗臺，但不計入實用面積，單位售價介乎153萬元至325.4萬元。 安達臣道至於景觀方面，約有兩成單位望向西南方，預料有兩成中高層單位可享無死角維港煙花靚景；惟在面向東北方的單位，則會面向石礦場山頭，猶如「面壁」，景觀有欠開揚。 層高分別爲18層和20層的3棟小高層和高層，共268套房源。
交通方面，由於安秀苑依山而建，相對上與地鐵站的距離比較遠。 但區內其實設有不同的巴士路線及小巴路線供市民使用，除了即將興建的新巴士轉乘站外，該區的居民亦可以選擇到附近安泰邨、安達邨等地乘撘公共交通工具。 同時為了紓緩秀茂坪、寶達及興田區的公共運輸需求，政府將在將軍澳隧道收費廣場興建巴士轉乘站，解決新區發展對交通的影響。
東湧裕雅苑分為六座住宅大廈，每座高32層，提供3,300夥單位，是今期居屋中單位數量最多的屋苑。 安秀苑位置2025 至於最差的景觀為屋苑外圍向東北的單位，例如D座1及2室，該處外望東湧新市鎮擴展計劃中的填海工地，當中包括大片住宅用地，目前工地處處。 項目戶型涵蓋開放式細單位至三房戶型，全屬標準的開門見廁居屋設計，其中一個面積最大的單位為B座1樓至30樓3號單位，實用555呎，內設有個廁所，有一個屬套廁設計，切合大家庭需要。 由於屋苑位置與市中心有段距離且單位夥數不少，連帶屋苑內規劃的社居設備亦較多，包括約1.6萬呎的零售設施、綠化休憩設施、兒童遊樂場、籃球場、羽毛球場、幼稚園，並提供合共406個停車位。 今期夥數最多、少數提供三房大單位的東湧裕雅苑位置自成一角，部份單位無敵海景兼幾乎即買即住，具有獨特優勢，不過屋苑與港鐵站有相當一段距離，揀樓者在居住環境與交通便利之間需要作出取捨。
本廣告/宣傳資料內載列的相片、圖像、繪圖或素描顯示純屬畫家對有關發展項目之想像。 有關相片、圖像、繪圖或素描並非按照比例繪畫及/或可能經過電腦修飾處理。 賣方亦建議準買家到有關發展地盤作實地考察，以對該發展地盤、其周邊地區環境及附近的公共設施有較佳瞭解。 屋苑原址是前石礦場用地，東北方向望向石礦場山頭，兩座均有部分單位正面對着灰色的山頭，猶如「面壁」，景觀有欠開揚，該座向的單位包括A座的5至8、13、14室，以及B座的15、16、21至24室。 油塘「朗譽」首批開出了128個單位，即供平均呎價17,938元，開放式單位折算414萬元，又能否抵銷了長樓花期的缺陷? 我們會透過一文剖析「朗譽」的特色，其景觀、交通等優劣，並就樓盤開則提供揀樓建議。
安秀苑位置: 單位戶型
單位的實用面積介乎339至907平方呎，樓底高度由3.05至3.85米，戶戶採用獨立式廚房設計。 最平單位售153.03萬元，若承造九成半按揭，首期最平需若7.6萬元；至於最貴單位售325.49萬元。 樓書顯示，屋苑內提供開放式至兩房間隔，A座爲八梯30夥，B座爲八梯28夥。 另外，房委會亦以屋苑C座1至30樓7號室為藍本設計模擬短片，實用面積374呎，經改動單位設計以雅緻時尚為題，風格切合年輕人需要，亦可見單位兩廳佈局分明。 區內現時為新發展區，惟樓書顯示，屋苑內未來將會增建的兩個零售大樓，滿足市民生活需要，同時亦會設兩個兒童遊樂場、停車場、羽毛球場，同時A座地位置亦會設有幼稚園。 居屋2023揀樓程序將於2022年11月15日舉行，房委會早前已向合資料格人士寄出「選樓通知書」，留意申請者及其家庭成員必須由遞交申請直至簽訂回收單位的買賣協議或臨時買賣合約當日，仍然符合各項申請資格。