下山向大潭峽走，樹林中不斷前行，再前行，乏味中終有出口。 東龍島俗稱為「通窿島」，可喻為香港的「天涯海角」，簡直是世外桃源。 這裏有氣勢磅礡的海蝕洞、壯觀的崖壁及一望無際的汪洋，可放慢腳步觀賞浪濤拍岸，順道遊覽一下沒有多大看點的炮臺遺址，或挑戰體力完成「長命梯級」尋訪幾近被侵蝕的史前石刻「龍紋圖」。 到達南堂碼頭後，碼頭旁有小石階，走上去有士多及指示牌指向不同景點。 向左走比較輕鬆，先到露營區，再到炮臺；向右走的話，經過一段路後沿樓梯向海邊行至石刻。 「真係喺香港！」以下8條路線的沿途景色絕美，以行山新手來說，算是心理負擔較輕、簡單及不迂迴的路線。
- 前行不遠處，可見土瓜坪海灣一帶的大片紅樹林，有如低矮樹海，在沿岸展現勃勃生機。
- 公園裏有面海的大草地，看著全維港海景野餐一定是賞心樂事。
- 請勿破壞自然生態，自己垃圾自己帶走。
- 下山方向有往「牛牯嶺行山徑」路牌，沿混凝土車路下山經愛丁堡公爵訓練營，回程可遠眺九龍坑山及吐露港一帶風光，亦可順遊林村許願廣場。
假日去沙田行山，立即看看以下沙田行山路線推薦，包括道風山、獅子山、黃牛山、針山、慈沙古道，行山新手高手均可參考的沙田行山路線。 維港位於香港島和九龍半島兩岸之間，兩岸有不少高樓大廈，令維港夜景景色生色不少。 不過，來維港兩岸這麼長，欣賞維港景色的最佳角度到底在哪裡？ 馬上閱讀下文，瞭解欣賞維港必到景點，和欣賞維港夜景的最佳方法吧。
九龍坑山駕車: 上山注意事項
慢走約50分鐘斜路，九成是水泥路，初段上斜頗費力。 九龍坑山駕車2025 過了良田坳後漸近小峽谷，沿路兩旁是青山腹地的連綿山脈，四圍張望仍未見目標，繼續前行別回頭，當看到路牌「此路危險不得擅進」，再行前少少便是小峽谷所在！ 下山走向稔灣路，左往是下白泥，路程其實不短，需花個多小時，到下白泥影日落，抓住夕陽餘暉下海面粼光閃閃，甚是浪漫。 相對於新界其他原居民鄉村來說，九龍坑村的立村較遲，約在清朝鹹豐同治年間，當時祖輩已落籍新界的村民，有李、陳、彭、徐、王等姓氏，先後遷到這裏。 九龍坑山駕車2025 其中陳氏是從九龍坑村後山的流水響雲山下古村遷來，他們祖籍五華大嶺背，由於雲山下水源和耕地貧瘠，他們再遷現址，與李姓等共建圍村。
我們由粉嶺火車站出發，走到塘坑村，之後沿著村口的馬路一直走到約百米高的配水庫。 配水庫旁邊有一條明顯版行山人士開闢出來的小徑，小徑沿著配水庫的外邊伸延出去。 穿過配水庫後就是上山路徑，龍山不是熱門行山路徑，本來沒有遠足路線，只是有前人行過時留下絮帶用作指路。 即使是絲帶路線，也不用怕會迷路，因為路線也算明顯易找。 一文看清初次浮潛須知，以及香港5大新手適合的浮潛地點推薦。 香港有不少靚水質靚沙靚景的沙灘，而西貢以擁有美麗而熱門的海灘聞名。
九龍坑山駕車: 九龍坑山駕車 郊野樂行
他們真的很可能連在山下租一小塊田地的錢財也沒有，但更不甘心不情願跟地主官府打交道，嚮往自立自足的生活，不管貧困隔絕到何程度。 一條路走到底便是流水響水塘，可先轉左走「流水響水塘」一轉。 左面的盡頭是流水橋及龍山橋，橫過流水橋後可欣賞到一片落羽松，天氣漸冷了，落羽松也開始換上紅衣。 返回入口處的水塘邊，可看到百花魚藤，非常粗壯，除了這裏之外，只有「荔枝窩」才能見到。 九龍坑山駕車2025 離開只要沿馬路走，去到鶴藪與流水響之間的迴旋處，便可等待52B小巴。 於假日，小巴多數會滿客，建議前往上一個站，在鶴藪總站上車或打的離開。
我們看到第一輌滿客的小巴經過後，已打定輸數，決定邊Call的士邊行出大路。 九龍坑山駕車2025 感想：喜歡流水響灌溉水塘那份清幽、恬靜與美麗。 往九龍坑山雖有長命斜，但那一望無際的無敵景觀令一切都變得值得。 八仙嶺至南涌：建議由第九段終點開始，但如只走第十段，可由大美督走山徑上仙姑峯起點，而南涌終點連接大路，沿鹿頸路可見56K小巴到港鐵粉嶺站。 九龍坑山舊稱合雲山，因村民常見山與雲彼此相合，故有此名。 龍坑即山溪之義，九龍坑即龍坑九條，此九條山溪下之客家村落，就叫九龍坑村。
九龍坑山駕車: 九龍坑山 鶴藪 平山仔 沙螺洞
由太和站沿寶雅路接大埔公路行人道走。 九龍坑山駕車 到帝欣苑右轉至大埔頭徑（於大埔墟南盛街乘21A到此亦可）。 直走便見指示牌（衛奕信徑第八段），沿鋪設美觀的山徑而上。
九龍坑山駕車: 【週末親子遊】自駕遊靚景好去處 3條BB級 行山 路線推介
經康樂園後山接山徑及梯級登九龍坑山。 過了發射塔後右轉（左往流水嚮）石級下降。 先左走至沙羅洞村一走，後返回剛才路口直往馬路。 沿路而走不多久右踏水泥梯級至鳳園（沿馬路亦可不經鳳園直達汀角路，時間相約），再循車路直出汀角路。 此路線純粹感受一口氣走完九龍九個山峯的難度。 九龍坑山駕車2025 結果途中遇上兩陣大雨，只好放棄跳登上獅子山頂。
九龍坑山駕車: 香港遊車河
對遠足愛好者來說，登山頂是榮耀，但登山頂之路極耗體力，初學者若想登上蚺蛇尖或鳳凰山這類「凌絕頂」，就要多登矮山，好好練習。 「大嶼山自駕遊」計劃讓市民可在星期一至星期五（公眾假期除外）憑許可證駕駛私家車經大嶼山的封閉道路前往昂坪、大澳、長沙和梅窩等地點消閒。 「黃石家樂徑」的起步點正好設於西貢黃石碼頭巴士總站旁，在此登上數十石級，即可一覽左方的東心淇山和高塘口等海岸景緻；展目遠望，視野更可遠及大灘海峽、塔門、高流灣和灣仔半島。
九龍坑山駕車: 【 九龍坑山 鶴藪 平山仔 沙螺洞 】 路線地圖
平山仔路線路徑狀況良好、沿途有足夠指示及有不少樹木遮蔭。 景色上有鶴藪水塘、平山仔的小橋流水及沙螺洞村落，是一條不俗的短程路線，相當適合炎夏行走。 九龍坑山駕車2025 有指登上九龍坑山的天梯約有1,500級，比屯門九逕山少一點，但於山腰仰望延綿上山的長梯倒氣勢更強，皆因此梯沿山脊綫走，無樹遮陰，晴朗天下注意防曬。 當日於山頂遇到幾個玩滑翔傘的人，看着他們自由於天上飛翔，很是興奮！ 原來這兒是香港唯一可駕車直達的滑翔飛行場地，可飛至沙螺洞、屏風山、黃嶺、八仙嶺等地方，但注意需由教練指導、訓練或陪同方可玩。
九龍坑山駕車: 交通
因為向西擴建，對日後新界東北垃圾堆填區停用後多一個景觀、生態及環境緩衝絕對是好事。 香港到2019年當下一刻，總共有24個郊野公園，分佈於香港島、新界各地，以至大嶼山及一些偏遠島嶼上。 九龍坑山駕車2025 各個郊野公園大小不一，亦有不同特色，探遊方針不一，但大致目標都是親近郊野，愛護大自然。 乘街渡上岸後，先去海旁街，然後到天后古廟，廟旁有登山小路，沿左邊小徑行10分鐘左右到大草地。
九龍坑山駕車: 香港遊車河 Facebook Page
走至高處，可180度橫瞰林村至大埔海濱公園一帶，甚至遠眺至對岸大埔滘。 由太和港鐵站起步，走過大埔運動場、三育中學和太湖山莊後，右轉上衛奕信徑8段上山，未幾已經連着幾條樓梯。 九龍坑山駕車 上山至約100米處可俯瞰康樂園，沿途經過「傻人樂園」，即由市民自建的晨運園地，內有避雨亭、椅子等供人晨操，但其合法性存有灰色地帶。
九龍坑山駕車: 九龍 / 市區 Kowloon / City Area
本網頁所提供的遠足路線及交通資料只供參考。 遠足人士應在出發前自行選擇最合適的路線，以及查閱運輸署或相關交通機構網頁以獲取最新的交通資訊。 園內經常有瑜伽和運動愛好者開班教授，附近也有遊樂設施和很具歷史意義的鐘樓。
九龍坑山駕車: 冷門行山路線｜初級新手必看！蝴蝶谷/心形湖/紫藤花海 打卡位+交通一覽
此文最後部分另有其他行山新手熱門路線推介。 九龍坑山駕車 九龍坑村落所在，昔日曾是大埔區通往打鼓嶺和沙頭角區必經之處。 在古道上，1925年，有客籍人士在合雲山腰建立「盤王古廟」，供奉香港唯一的盤古大王，並祀觀音、華佗、譚公和惠東石門山眾仙姐。