大尾篤因位處大埔區東部的邊陲，位在八仙嶺龍脈之末端，因此有大尾篤之稱，該區有龍尾村即可見其吉祥意義。 但是近年當地村代表認為尾篤意義不祥，繼而有雅化的大尾督、大美篤和大美督（正名）等俗成地名[1]，惟與地理環境割裂。
支持新地名的人士認為地名有美麗的意思，但部分市民及學者則反對更名，認為是矯枉過正，其中鄉議局副主席張學明認為大尾篤名字有歷史價值，不應改名破壞歷史[2]。 傳說中的Matt Sir（電視劇中的主角）從空中降下，很型很帥（我幻想）。 這條家樂徑沿途設有十二生肖的標誌杆，可說是特色，但也與郊遊毫不相關，只為平平無奇的家樂徑添上一點噱頭。
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如今，這裡已成為一個廣受歡迎的休閒勝地，吸引著大批都市人前來釣魚、騎車、划船、烤肉，盡情放鬆玩樂，擺脫都市生活的緊張壓力。 但從這斷層角礫帶中，可以推測西貢糧船灣在幾千萬年、甚至 大尾篤水壩長度 大尾篤水壩 1 億年前，曾經經歷過大型的地殼變動，相中可看到斷層兩側的岩石亦因受擠壓摩擦裂成碎塊。 林村許願樹全年都有拋寶碟活動，一家人許下願望，也是讓小朋友有個目標繼續進步！ 如果小朋友對這種傳統文化有興趣的話，也可以到附近的天后廟參觀，午後可以到嘉道理農場繼續參觀遊玩。
原來沿稜線西行後急降的路，改為即時於山頂斜降至大灣旁，變成用木架建成的泥級。 最後一座山崗為伯公嘴前的小山崗，但對於環湖者來說，足以叫人洩氣。 今此情不再，惟建成之樓梯，霧水吹打，微微濕滑，一旦失足，比起昔日之碎石坡更見危險，宜小心落山，留意鬆動之石屎板。 虎頭沙半島狹長的地勢如見，其風水作「將軍掛劍」，望勢知意。 紅石門坳後，逐步漸登，走過不明顯的石芽頭後，景觀始見開揚，分隔大小滘的東心淇半島，與虎頭沙半島北岸形成極度彎曲的地形，這種四重內灣（大鵬灣─吐露港─船灣─小滘）可謂相當精彩。 三名女生正在落山，怕得戴上勞工手套摸着階梯坐着落山，背後幾名大叔表示與我們目的地一致；問及女生目的地為何，答曰紅石門，還告訴我那是山徑以外的一條分支。
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幾家人直到來到大尾篤燒烤場，教教孩子如何親手起火，絕對是求生必學技能。 如覺得我們的資訊又用，想給我們一點鼓勵，請以PAYME或FPS打賞（SCAN QR 大尾篤水壩長度2025 CODE）。 「拖手仔去街GUIDE」旅遊網一直由編輯K和M自掏腰包經營，由2016年至今已經幾年，背後並無任何BACKUP。
此情此景令我想起三個月前的紅石門一役，同一地點，同樣的一隊大叔隊與一隊勸返的女生隊，何其巧合。 香港旅遊發展局對本文所述資料，包括商店、餐館、貨品及服務等概不負責，並對此等資料，不作任何保證或陳述，包括其商業適用性、準確性、足夠性及可靠性等。 這座像建於2015年，高76公尺，是全球第二高的觀音像，比著名的大嶼山天壇大還要高出一倍多。 大尾篤水壩長度2025 沿徑而走，尚算平緩，近鵝髻頂，需再急攀兩段山坡，繼而上升石級至鹿湖峒。
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䃟頭窰（即涌尾燒烤場）出發，至涌尾石澗澗口；此行本為下環湖，奈何見地龍洶湧排水，舊橋已沒入水中，水位遠高於預期，於是決定更改路線，轉為難度低一星之環湖徑。 船灣淡水湖的環湖山徑雖已存在多時，但早年才新闢為郊遊徑。 上山不久就來到第一個觀景臺，可以看見整條船灣淡水湖主壩的景色。 從高處俯瞰這無敵大海景，感覺比起在壩上看時更壯麗遼闊；在壩上擠得水洩不通的人與車，頓時變得如螞蟻般微小，饒富趣味。 在太陽底下騎了四個多小時，整個人都被曬得紅通通的，但我卻非常享受這種感覺，我想是因為這樣的曬痕之中也夾雜著一種難以言喻的成就感吧。 而獨特之處是世界其他的六角形巖柱 主要是由深灰色的玄武岩形成，而香港則是較淺色的酸性火山岩。
- 一路上，發現這裡的單車道與人行道、汽車道分隔得很清楚，而且沿途指標都很明確，幾乎不太容易迷路，可說規劃得非常完善，騎起來十分順暢，不像臺灣大部份的路段必須與汽機車搶道。
- 大尾篤是閤家歡的好去處，你可以沿水壩踩單車、BBQ、釣魚、放風箏、玩水上活動等，日落黃昏時分更可坐在壩上欣賞絢爛晚霞，十分浪漫。
- 燒烤場面對著淡水湖，四周綠樹圍繞，感覺涼爽舒適，共有40組燒烤爐連椅桌，頗為寫意。
- 島嶼中部的山土被削去，成爲淡水湖的溢水壩，共有64個並列而分隔的溢洪孔道。
- 景色方面，船灣淡水湖郊遊徑沿途都是青山綠水的美景，船灣淡水湖、赤門海峽、印州塘等景色都屬一絕，絕對值得花費體力遊覧。
因為建造船灣淡水湖時需要將海水抽走，再引入淡水，而在原有的海灣內的生活鹹水魚因為無法適應鹹淡水的環境轉變而滅絕，這會導致淡水藻類大量繁殖，影響水質[13]。 故此在1970年代起，當局為淡水湖引入淡水魚，其中最主要的是會進食水草的鯿魚，可用來控制藻類生長[14]。 不過單靠引入魚類並不能完全解決因為水質污染造成的藻類問題，雖然魚類會喫藻類，但如果藻類太多，魚類也會缺氧死亡[15]。 大尾篤水壩長度2025 再走多大約 45 分鐘，終於來到副壩的溢水壩，就是這次的目的地，在這裡拍攝了一會，也看到有model拍照，可到這裡附近走走看，發掘它的可愛之處。
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在橫嶺附近，友人說前方彷彿有些東西閃爍著，一個、兩個，我卻只看見微弱的光，應是消防員找我們來著。 時至今日，九巴75K線仍以大美督為總站（牌布時代以「大尾督」之名顯示）。 大尾篤水壩長度2025 大尾篤水壩長度2025 2002年，進智公交加入競爭，開辦專綫小巴20C線，與九巴爭一日之長短。
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船灣淡水湖郊遊徑全長約15.5 公里，由主壩末的白沙頭起，環繞淡水湖一圈至烏蛟騰畢。 與朋友閒聊之時，說起網站內沒有甚麼路線適合一些年紀幼小的嬰兒與父母同遊。 這天有點疲憊，「理由」充分，於是便選擇了大美督家樂徑一遊，來個超級懶惰的半天。
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環境優美，四周山巒蒼翠，海天一色，素來是市民燒烤、踏單車及玩水上活動的休閒勝地。 大尾篤是閤家歡的好去處，你可以沿水壩踩單車、BBQ、釣魚、放風箏、玩水上活動等，日落黃昏時分更可坐在壩上欣賞絢爛晚霞，十分浪漫。 大尾篤水壩長度 由大埔墟出發，經新娘潭一路駛入鹿頸，沿路可飽覽吐露港海景，亦有多個士多及洗手間，方便補給和休息，十分適合一家大小自駕遊。 大美督原名「大尾篤」，位處大埔區東部邊陲，八仙嶺龍脈末端，故地名中有「尾」、「篤」字眼，解作大埔末端。 大尾篤地處船灣淡水湖主壩北端，近年成為郊遊點，每逢假日不少遊人前來燒烤及踏單車；龍尾村一帶單車租賃店（「單車街」）及特色食肆林立。
大尾篤水壩長度: 興建及發展
雖然船灣淡水湖主壩是大美督燒烤踩單車時必到之地，不過這次就建議用腳走了，因為副壩是單車不能進入的。 從大埔墟火車站下了車，穿過隧道，乘坐 20C 的小巴，下車後沿著山上方向走，很快就到達主壩，可在主壩邊走邊欣賞風景，看到不少人在放風箏，而且是專業的地步，哈哈！ 主壩全長大約 2 公里，沿途沒有遮蔭地方，幸好這天還有點風吹著，還好。
大尾篤水壩長度: 大尾篤水壩: 大埔區仲有咩好玩？
為了收集大埔及沙田區內不同溪澗的原水至淡水湖，加上要將輸出的原水轉運至沙田濾水廠，政府在1967至71年間興建了兩條輸水隧道，連接下城門水塘及淡水湖。 大尾篤水壩長度2025 當中，在1967年完工的第二階段輸水隧道，是香港首個採用新奧工法進行鑽爆的隧道工程[12]。 最好既係佢有一個無敵靚景，就算唔鍾意影相都會屈服，因為難得香港仲會有咁美麗既地方，一邊踩單車，一邊聽下歌，你話幾寫意呢。 大尾篤水壩長度2025 風景好好、喫了牛排、玩了單車、聽到小鳥說話、聞到海的臭味、我玩了捉迷藏、單車、板球，但是在公園裏不可以玩、撲傻瓜。
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友人前去領他前來，據他說Matt Sir下來時看似「無神無氣」，但我當時看不到，沒關係。 通過閘門，沿車路直走，過溢洪道，轉踏石級，可覽「赤門海峽」與船灣淡水湖風光。 大尾篤水壩長度2025 不久便向下走再急升浮石滿佈的山徑至長牌墩，俯瞰老虎笏內灣。 大尾篤水壩 沿徑而走，尚算平緩，近鵝髻頂，需再急攀兩段山坡，繼而上升石級至鹿湖峒。 在船灣淡水湖水壩北端的山崗上，設有大美督家樂徑，起點與終點皆為白普理園賽馬會青年旅舍，路徑全程僅一公里。
大尾篤水壩長度: 大美督行山 路線攻略
你可以在此租用獨木舟、帆船和風帆衝浪板，每小時港幣$14起，十分實惠。 在附近的一座小山丘裡，你能踏上大美督家樂徑，這條小徑走起來很輕鬆，沿途能欣賞到周圍迷人的湖光山色。 本地居民Greg Brown是大美督的常客：「我喜歡到這裡來，坐在壩上看風景。這是香港最美麗的地方之一。」 大壩的一邊是船灣，另一邊是吐露港。 晴天時，你會看見許多人帶著一家大小，來這裡放風箏，或在壩上騎單車兜風。 大尾篤水壩長度2025 踩過水上單車後，便先走回汀角路一帶的燒烤場，那條路有不少任食BBQ場，而這次就去巴希雅海灣喫著久違的任食BBQ，大約$178一位，想要任飲要加錢。 走到海邊會見到數間士多/租艇的店舖，不同的店舖會有不同類型的水上單車可供選擇。
大尾篤水壩長度: 大尾篤水壩長度: 活動2: 水上活動
但就算來過幾次，我始終也不明白到底是「大美督」還是「大尾督」，事關不同人都有不同的寫法。 位於港島南區的數碼港，環境清幽及寧靜，有不少喜歡避開密集人羣的朋友很喜歡去到數碼港的大草地野餐及放風箏。 這裏不但能欣賞無敵大海景，亦可放風箏直至黃昏，便可欣賞日落，非常寫意。 大尾篤水壩長度 大尾篤水壩長度 大尾篤水壩長度 屯赤隧道於2020年12月通車後，附近的浩和街隨即成為打去熱點及假日好去處。 這裏有一大片草地，更有沿海提壩和棕櫚樹，地理環境能讓大家欣賞270度海天一色的靚景。
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這回可慘了，路很長、山頭高、口亦渴、人也累，好「郊遊徑」。 船灣淡水湖郊遊徑路線漫長，是體能與耐力的考驗，年老弱小不宜。 大尾篤水壩長度2025 大尾篤水壩長度2025 但是回到水霸頭，不但未下雨，天色又開始變好，真係令人掃興既一天。 如果再決定前行，恐怕天黑了也不能到 達烏蛟騰，所以撤退了。
時該淡水湖未正式運作，故利用該處的替代供水是帶有鹹味[10]，時市民飲用食水亦有感受到，發起暴動的香港左派則藉機批評[11]。 大尾篤水壩長度 為了將由淡水湖輸出之食水送往市區，並接通九龍及新界交通，獅子山隧道第一期工程（連底層3條食水喉管）於1961年動工建造，1967年完成。 而在第二期工程（北行管道，屬萬宜水庫附屬工程）1978年完工後，往九龍食水管增至6條。 當地有好幾條村落包括大美督村、吳屋村、龍尾村及黃竹村。 我先搭乘地鐵至大圍站，打算從這裡開始騎，途經沙田、白石角、大埔，計劃一路騎至大尾篤，一睹壯闊的水壩美景。
自始高低起伏，大峒後有支路需直走（右方清晰路徑下走下苗田）。 大尾篤水壩長度2025 下一分岔沿郊遊徑左走（右方路徑可下走至九擔租），跟著便是高差度大的起起落落，到了馬頭峯，下降至郊遊徑終點，轉右路返回烏蛟騰。 前往船灣淡水湖，一般可由大尾篤或烏蛟騰沿郊遊徑指示出發。
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島嶼中部的山土被削去，成爲淡水湖的溢水壩，共有64個並列而分隔的溢洪孔道。 【大尾篤行山】說起大尾篤（又稱大美督），首先想起單車，再來是BBQ燒烤，但其實行山都是一個非常不錯的選擇！ 小編k精選另類的大尾篤深度半日遊～～就在大尾篤單車必去的堤霸入口處有一條不為人知的家樂徑，繼而有雅化的大尾督，還有副壩連接東頭洲至虎頭沙半島， 但星空的星軌還可看到. 船灣淡水湖及淡水湖郊遊徑羣山，這條漫漫長路之山徑，終於烏蛟騰。 說起大尾篤，首先想起踩單車，再來是BBQ燒烤，但其實行山都是一個非常不錯的選擇。 1950年代香港人口急增，用水量大幅增加，但可供興建水塘的山谷所剩無幾。
此外，也可分別經由烏蛟騰上走至橫嶺坳，或由下苗田上行至大峒，再沿郊遊徑行走。 大尾篤水壩長度2025 大尾篤水壩長度2025 巴士總站向船灣淡水湖主壩方向步行約5分鐘，看見「白普理賽馬會青年旅舍」旁邊，有路牌寫有「大尾督家樂徑」，即以此為起點。 大尾篤水壩長度 船灣淡水湖第一期工程是完工於1968年，在當年10月5日正式啟用，翌年1月20日由港督戴麟趾揭幕[4]。
在壩頂也設有資訊站，若週末來露營或行山人士，也可選擇即場購買單程車票返回市區。 大尾篤水壩長度 不過座位有限，最穩陣當然是出發前預先在網絡購票。 但從這斷層角礫帶中，可以推測西貢糧船灣在幾千萬年、甚至 1 億年前，曾經經歷過大型的地殼變動，相中可看到斷層兩側的岩石亦因受擠壓摩擦裂成碎塊。 整條步道，沿路一共設有 12 塊資訊牌，由水庫公程、岩石資料、地質解說、海蝕洞形成等，均利用文字、相片及繪圖等解說，完全可以自遊自助，不需導賞員亦能夠長知識。