依照船班時間分成先遊船再烤蚵一小時喫到飽，或是像我們先烤蚵再遊船，下午2點10分開始烤蚵，3點20分集合準備登船，單純烤蚵是真的喫到飽，別懷疑！ (二) 垂下式 (站棚仔)，養殖在次深水及潮溝的地方，生長速度雖慢，但口感較佳。 照片：球型屋頂為七股氣象雷達站，七股氣象雷達站經過居民和環團數次抗爭電磁波危害，已另在照片左方約 1公里處建新站，目前正興建中，尚未完工。
- 七股龍海號 龍海號是七股潟湖遊船船家之一，除了生態之旅外，自家養殖的烤蚵無限量供應喫到飽也是其一大賣點，船程途經臺61七股大橋、海寮紅樹林，潟湖區賞鳥及搭船才能到的祕境無人島-網仔寮汕，導覽員妙語如珠，整趟行程好喫又好玩。
- 導覽老師表示，七股地區養蚵 (牡蠣)，依照不同的海水深度，搭不同方式的蚵架。
- 在臺南玩總是在四草搭船，來龍海號完全不會後悔，真的超值的行程，豐富的生態導覽解說，重溫無人小島，還可以蚵仔喫到飽，不少朋友都是來了又來，回客率超高，以後來臺南絕對要安排這裡，一起搭船出遊當海賊王吧。
- 行程長度約1.5~2小時，算是遠離城市的另一種體驗行程，適合一天大小團體出遊體驗。
- 臺南七股有好幾遊湖生態之旅，龍海號是臺南市第一家合法取得執照的商家，船也是最新穎、最乾淨的，超值套票$350，也可不烤蚵只要$270，但怎麼算還是要烤蚵才划算。
- 七股潟湖位在臺南的臺江國家公園內，擁有豐富的濕地生態系統，這裡也是最好的天然養殖場，許多漁民會在此養殖貝類，像是蛤仔或蚵仔等。
網仔寮沙洲，又有移動的國土之稱，臺江國家公園除了在此設置裝置藝術、解說牌及休憩涼亭外，也修建的一條約 540公尺，平緩好走形成 O 型路線的木棧道步道，讓旅客能近距離的觀察「紅樹林」及多種濱海植物。 七股龍海號2025 如果你想要玩得更盡興，還可以順道參觀七股鹽山、鹽博物館、黑麪琵鷺生態保護區等其他景點。 導覽老師表示，七股地區養蚵 (牡蠣)，依照不同的海水深度，搭不同方式的蚵架。
七股龍海號: 七股龍海號: 龍海號生態之旅 X 七股鹽山鹽宇宙 X 馬術體驗 0則留言
龍海號可以網路訂購超級方便，這裡的船又新又舒適，沿途還有豐富的導覽，還可以看蚵仔賞候鳥，行程也是最豐富的一家，難怪總是暢遊旅行社與公司包團來玩。 「扳罾」（ㄅㄢ ㄗㄥ），使用巨大化的竿架沉到水中，需要之時就直接拉起的捕魚方式。 途中還會經過全臺灣最美的十大景觀公路 61 景觀橋，第一次從水面上經過，用不一樣的角度看到橋面，可說是有一種不一樣的感受。
- 沿途的沙丘，上面堆滿了許多小沙球，都是招潮蟹和和尚蟹的傑作，你能在此欣賞到不一樣的臺灣海峽風辜，也能看到不同的濱海植物與沙丘地形。
- 龍海號設定Google地圖「七股龍海號生態之旅（海寮碼頭）」即可，這裡距離七股鹽山約10分鐘車程，也可順便安排一起玩。
- 龍海號，一艘承載七股觀光命脈的船隻，船長林明德，土生土長的七股人，家中代代養殖鮮蚵，早期依賴魚塭養殖為產業收入，後期發展觀光休閒支撐部分當地經濟。
- 這樣澎湃的旅程，這樣一個上午整個就不見了，順帶可以到七股附近的景點順帶遊玩，成為很棒的七股一日遊行程喔。
- 七股龍海號生態，從當地蚵農轉型後，從以前單純遊船，到現在有了烤蚵、添增了許多炭烤食材品項、農漁產品的販售。
臺江國家公園，七股網仔寮汕，「汕」字，因同「扇」，是沙洲的意思，這裡是七股潟湖外海的天然屏障，大自然防波堤，有了這塊濱外沙洲，營造風平浪靜的七股潟湖區。 七股龍海號 哇哇3C日誌替大家收藏各種3C資訊，電腦上蒐藏實用的綠色軟體與免安裝軟體，評測各類手機與平板，與生活家電的使用心得。 不過，在水面上運行，雖然看不到水裡面的蚵仔棚模樣，但經過船上的導覽，都能從外觀的蚵棚樣子與型態，看出來到底是屬於哪一種養蚵方式。
七股龍海號: 網站人氣統計
臭水溝變身「瓦磘溝生態步道」中和人、永和人放空去，「超過180種植栽、鳥獸」陪中永和人悠閒漫步。 導覽老師表示，羊駝是草食動物，需用下顎齒切碎盤固拉草及胡蘿蔔等食物，方便消化進食，但因無上顎齒，下顎齒便隨著年紀越來越長，除了影響外觀外，不影響健康及進食，大約有 70%的草泥馬都有「暴齒」的狀況。 雖然說青草對馬匹來說，是最天然最重要的食物，但青草裡含有大量的水分，馬喫後消化、排泄得快，不耐餓。 七股龍海號 所以一般專業飼養都是用「半乾草」餵養，半乾草水分少，相對來說含有更多的乾物質營養。
迫不及待的開喫，烤的期間…有好幾次餐廳的工作人員都會上前告知要如何烤，有時會噴要小心…就是蚵仔早已烤熟至乾燒的地步才會噴射，果然…打開就是微焦了。 救生衣也很好分，因為只有三種尺寸，分別是小孩專用的25公斤以下的救生衣、還有65公斤以下的救生衣，以及大頓位的65公斤以上的救生衣。 步道上有座休憩涼亭，解說牌上標示現在位置，並說明網仔寮汕是渾然天成的天然防坡堤，因為有這沙洲的存在，七股潟湖才能平靜無波，適合養殖牡蠣。 龍海號生態之旅的登船地點在臺南七股海寮碼頭，平日船班皆採預約制，無固定船班時段，搭船前需要先電話預約，且開船前 20分鐘前抵達。 離開網仔寮汕返航，臺灣西南部沿海有不少冬候鳥，七股地區比較有名的是黑麪琵鷺，導覽員問大家柱子上的是什麼鳥，聽到有人答烏鴉，差點來個綜藝摔。
七股龍海號: 七股龍海號生態之 影片介紹
臺61線西濱快速道路南延案在媒體上吵得火熱，新聞報導中的附圖多是眼前美麗的七股溪橋，全長420公尺的大橋，建築時除了兼顧環境生態，更設計哥德式拱門於橋體，於網路上被評為臺灣公路八景之一。 在登上無人島之前，船長先帶我們去看了他自家的蚵田，並且嶄露了一手拋魚網的好技術，只能說船長真的是箇中好手，竟然站在如此不穩海象的蚵田上，還可以如此的穩定拋出美麗弧線，讓我們這趟旅程留下深刻印象。 ，這真的是相當吸引我們，能在旅途中獲得新知識並與 七股龍海號 Jay 一起討論，這樣的旅行才更加有意義（絕不是因為鮮蚵限時喫到飽）。
開過了橋之後停靠在無人島【網仔寮汕】上，裡面有步道與樹林讓你置身無人祕境，怎麼拍都很漂亮，沿著步道走也能欣賞到這裏的紅樹林生態，水筆仔在這邊展現堅強的生命力。 七股地區海風會比較強，建議怕冷的朋友可以多加件外套，風沙太陽也都很強的情況，所以小島上都會有淤沙堆積的狀態，雖然小島不大，但是帶小朋友來還是要安全第一。 七股龍海號 [九叔公餐廳 將軍漁港 七股龍海號2025 澎湃海鮮塔 招牌桶子雞] 九叔公餐廳位於臺南市將軍魚漁觀光海樓二樓，是將軍漁港在地最知名的海鮮宴會餐廳。 《臺灣維管束植物紅皮書》列為「接近威脅」等級的欖李，使君子科，是目前臺灣僅存的四種紅樹林植物中最耐鹽的樹種，葉尖有波狀小齒是其主要特徵，欖李的花期在五月到七月之間，滿樹的小白花朵相當醒目，有「六月細雪欖李花」的美稱。
七股龍海號: 臺南 ✿喜鵲微醺✿ 擁有整片天空 彷彿置身畫中 微醺的藝術感~
木麻黃的葉很特別，非常小，已退化成鞘狀齒裂，6～8 枚，狹三角形，躲藏在 (輪生於) 綠色小枝節上，要一節節拉開，纔可見其真面目。 葉退化，小枝呈綠色，類似裸子植物的針狀葉，因此常誤認為是針葉樹，但仍是被子植物，是闊葉樹種。 船遊首重水上安全，依規定行船期間需全程穿救生衣，登船前依體重領救生衣，救生衣依照體重分級有三種尺寸，以不同顏色來區分，60公斤以上穿橘色， 公斤穿紅色，45公斤以下穿紫色，啊！ 一剝開整個香氣撲鼻，無論是鮮蚵、赤嘴還是蛤蜊都是鮮到不行，一滴湯汁都捨不得浪費，全部的人都完全不管減肥這回事了。 本來還擔心龍海號是小型的膠筏，沒想到居然是可以載客80名左右的大船，龍海號的船又新又乾淨，帶長輩來玩也很放心，一路上開起來相當平順，船上還很貼心顏色有獨立洗手間，讓大家在坐船時也能舒服上廁所。
七股龍海號: 七股潟湖龍海號: 龍海號營業資訊
臺灣十大最美景觀公路的61景觀橋，橋底下看上去真的很壯觀，橋中央的紅色圍欄還放上了七股黑麪琵鷺的印象。 七股龍海號 ；選擇後喫的話搭船回來後，爐子跟鮮蚵都會準備好在桌上了，真的是相當貼心。 導遊以幽默互動的方式解說養蚵的生態環境與因應環境的不同所衍生出不同的養蚵方式（平掛式、垂下式及浮棚式）。
七股龍海號: 七股龍海號：船票價錢、船班時刻表和開船時間
交通資訊：前往「臺灣馬樂活山莊」的道路狹窄，建議抵達臺南之後，地圖導航不要直接設定「臺灣馬樂活山莊」，這條路線長度最短，但道路多處狹窄不易會車。 請先導航到「新和長老教會」，再導航到「臺灣馬樂活山莊」，途中會經過五甲勢靶場 (照片)，這條路線雖然比較長，但道路比較寬，容易行車駕駛，建議前往「臺灣馬樂活山莊」的遊客行駛這條路線。 海鮮塔的食材蒸熟後，服務人員會幫忙把各層海鮮塔分放桌面，並將蔬菜盤的食材放入底鍋湯中，續煮一鍋蔬菜火鍋。
七股龍海號: 七股龍海號遊船時間是多久？
隨船都有專業解說員熱情又幽默的解說，對整個潟湖生態及當地歷史，簡直是聽了活生生的歷史與自然課，還可以體驗蚵農的工作與活，比上課還要活潑又有趣。 鋪上木板，徵求勇者帶著手套登上蚵架體驗，不記得導覽員說一串蚵有多重，只見大哥拿得手爆青筋，拍照的動作趕快。 龍海號平日約一天兩班的航程，週六、日則有約五班的航班(隨情況加班)，讓你坐船出海玩超容易。 七股龍海號2025 搭船前為了你的安全，不管大人小孩都要先穿上救生衣，再步行前往到海寮碼頭去搭乘。 這裡還會經過海巡署的海邊觀測站，真的會有帥氣的海巡署隊員出來揮手目送我們出海，這個體驗也是第一次真的超級新奇。 因為熱愛拍照，選擇利用簡潔的版面及圖文紀錄生活中的所見所聞，希望能藉由淺顯易懂的文字記錄生活，而自由行最棒的就是看著規劃的行程一步步實現，其中的小意外更是最美好的回憶。
七股龍海號: 搭乘高級膠筏，探索潟湖生態～導覽人員超幽默!!
回到碼頭，這個角度有種東南亞度假海灘風，意外在旁邊的沙灘發現幾隻舉起大螯的招潮蟹，雖然有些迷你，總算是看到招潮蟹了。 這些蚵仔都是船長自己養殖的，新鮮肥美又多汁，加上特製的醬料和檸檬汁，讓人一口接一口停不下來。 [臺灣馬樂活山莊 帥氣飆英姿 親子同樂 不一樣的戶外活動] 臺灣馬樂活山莊，位於臺南關廟區近五甲勢靶場，是臺灣少有可以提供免費參觀馬廄，適合親子家庭前往同樂的馬場。
七股龍海號: 龍海號營業資訊
連小朋友都喫得超盡興，現場還有魚卵香腸等可以選擇，其實如果怕喫不夠，還可以前往不遠處的三股海產街喫喫，也是不錯的選擇。 海龍號的售票方式有兩種，一種遊湖加烤蚵另一種僅遊湖，僅差60元而已當然要來嚐鮮蚵囉；遊湖時間約1個半小時，烤蚵時間前30分鐘續盤免費，爐火限1小時，詳細的活動內容可以在下方圖片瞭解唷。 臺南近幾年有不少日治時期的老建物整修重生，戎館的規模不大，但整理得很精緻，或許就像門口寫的「再生風華絕代」，期許能有更多的老建物經過適當的整理後，重現在世人眼前，安排國華街、正興街一帶的旅遊行程時，可以順遊戎館逛逛。
七股龍海號: 南部特輯／養蚵人家 – 龍海號
海中央小舖前方的觀海看臺，佈置有蚵殼藝術裝置，適合拍照打卡，黃昏時刻可以在這裡觀賞將軍漁港的落日美景。 筆者(夫子) 非常贊同風景區設置高架木棧步道，取代傳統水泥步道的作法，高架木棧步道除了能規範遊客活動範圍外，也可降低遊客對自然生態的破壞，讓動物可以自由穿梭木棧道下，也讓植物及土壤不受踐踏及破壞。 解說員講解『 網仔察汕』就是濱外沙洲網仔碼頭，是早期漁民聚集此處捕撈漁獲，在此蓋起一間間臨時工寮，漁閒時，在此補破網及洗漁網，所以這是本沙洲命名的由來。 潟湖的形成，山上的細沙被沖刷下來堆積，成了海岸內湖，七股鮮蚵最西端沒有工業區水質良好，水質決定品質，老天沒有忘了眷顧東邊的子民，這兒的海產發展相當穩健。 產業轉型隔行如隔山，原先以為很簡單的林明德船長表示要做得長久做得好，其實真的不簡單。
七股龍海號: 臺南七股遊程 七股龍海號 附近美食
姐姐saka 合唱歌曲搭乘七股龍海號遊潟湖不僅有送烤蚵活動，還有提供舒適乾淨安全的環境， … 從七股龍海號搭船過來，就登入網仔寮，舊名為「汕」，為臺南知名祕境，更是七股有名的無人島，屬於臺江國家公園管理。 七股龍海號 網仔寮屬於沙洲地形，空間不大其實走一走就會到步道的盡頭，但真的是很多地方都非常好拍照，沿途的步道能體會木麻黃為主的防風林。 歡迎來到我的網站，這是記錄著我和 Jay 旅遊與生活的網站，這是我們初次架設的網站，一切都還在學習當中，各位來了後不訪留個言，讓我們一起互動囉。 龍海號當然也有自家蚵田，蚵田選用環保耐用蚵架，自家蚵棚也採用雨水回收再利用、太陽能發電，光這幾點就推薦遊七股潟湖必搭「龍海號」。 船體劃出波浪前行，按下快門，沒有太多的時間可以思考，紀錄乘船限定的橋下視角，很難想像在狂野的七股海風中，如何蓋出如此雄偉建築。
七股龍海號: 臺南七股~龍海號生態之旅-喫完肥美的烤蚵、搭船遊覽潟湖沙洲風光囉~一路上還有生態導覽、財餅搭船囉!!! – Awu歷險記
轉眼間，導覽員召喚出螃蟹臨演，解說市場上常見的紅蟳、沙公、沙母、處女蟳等螃蟹分類，從公母、習性、交配解說的鉅細靡遺，幽默的口吻讓全船哈哈大笑。 七股龍海號2025 獻上在移動的龍海號上拍到少數幾張的高清圖之一，繞了一圈鸕鶿的聚集地，真如導覽員所說，像個交流道無誤。 臺南七股龍海號的七股潟湖之旅，可說是許多朋友前來臺南七股必推薦必喫必玩的旅程之一，不僅可以欣賞超美的紅樹林保育區、看看不同種蚵棚的養殖方式、定置漁網到底長怎樣？ 七股龍海號2025 踏上從來沒有走過的臺南私房祕境「網仔寮」，更重要的是，整個遊程完之後，還能直接喫到臺南烤鮮蚵喫到飽啊！
行進途中遇到的「鸕鶿」，也可以被導覽大姊說出一個有趣的解釋方式，讓旅客們也可以藉由這樣幽默地介紹去認識七股當地的故事和動物。 畫展中有十多幅以臺南店家、巷弄作為主題的畫作，當然包括展場建物的戎館，雖然整理規模不大，推薦喜歡臺南老建物、速寫的朋友們來看展。 七股龍海號 曾經是臺南四大戲院之一的戎館，經過黑橋牌企業整修後於2021年初重新開幕，雖然規模不及同樣在中正路上的林百貨，但內部規畫得相當精緻，設有和風場景提供拍照，也能採買臺南在地的伴手禮。
海茄冬，臺灣的原生紅樹林植物之一，有棍棒狀呼吸根突出水面是海茄冬的特徵之一，可於缺氧的土壤中，直接由空氣中取得氧氣。 我們走回龍海號集合地點，在售票口前就是用餐區，憑著船票詢問就有專人為你帶桌，依照人數給的大小桌不同。 龍海號設定Google地圖「七股龍海號生態之旅（海寮碼頭）」即可，這裡距離七股鹽山約10分鐘車程，也可順便安排一起玩。 搭乘龍海號的一個半小時以內，船上會有導覽人員的專業導覽，這天幫我們導覽的這位大姊真的超幽默，讓即便是外國來的旅客都能聽得很盡興。 航程的最後一站，來到林明德船長自家蚵架，不同於傳統木條、竹子製成的蚵架，自行研發出以PVC膠管製成的環保蚵架，解決了蚵架經常性汰換產生的海上垃圾問題，環保蚵架能耐用多久？
七股龍海號: 七股無人島
七股龍海號的船票價錢，非常划算而且不貴，但有沒有多烤鮮蚵價錢其實不會差異太大，黑崎我建議大家直接超值套票（遊船 + 烤蚵）買下去就對了。 畢竟一個大人來玩七股半日遊，只要 $350 ，還可以喫烤鮮蚵當午餐，整個超值。 想帶小朋友認識當地特色，可以報名參加「七股龍海號生態之旅」，搭乘高級膠筏遊內海，透過趣味橫生的導覽，在歡笑間瞭解潟湖的生態知識。 七股龍海號 臺灣馬樂活山莊，位於臺南關廟區近五甲勢靶場，是臺灣少有可以提供免費參觀馬廄，適合親子家庭前往同樂的馬場。 該行程中解說員詳細介紹臺灣西部沿海潟湖生態，行前還享用炭烤鮮蚵，值得一遊。 【民視即時新聞】中秋烤蚵夯，臺南七股和北門潟湖出產的帶殼牡蠣，深受市場歡迎，不過愈 ….
(一) 竹筏式 七股龍海號2025 (浮棚仔)，利用垂下式的延繩，將牡蠣養殖在水最深的地方，生長最快，但口感較差。 你可以搭乘臺灣好行的「七股鹽山線」，在B24站下車，就可以步行到海寮碼頭搭船。 這裡在交通上如果開車來，在導航上輸入「臺南市七股區龍山裏216號」或「海寮碼頭」即可抵達。
漲潮中，漁工泡在海水中整理蚵棚，導覽老師表示：養蚵仔的漁民利用採收後牡蠣的空殼，以堅韌的繩子綁成一串，然後垂掛在海水中，使蚵苗自然附著在空殼上，此過程稱為採苗，採得之蚵苗經過大約一年的放養即可採收。 在臺灣鋸緣青蟹有多個俗稱，雄性稱為「菜蟳」、未受精的雌性稱為「處女蟳」、受精後的雌性稱為「紅蟳」。 臺灣的紅樹林以紅海欖 (五梨跤) 的數量最為稀少，沙灘上的一排紅海欖幼苗，應該是管理單位特別用紅海欖胎生苗在此種植繁殖。 (三) 平掛式 (倒棚仔)，多搭設在水深 1公尺左右的潮溝裡面，蚵串橫掛在蚵架上，僅兩站固定，因為日照時間最長，口感最佳，但是生長速度最慢。 垂下式 (站棚仔) 的基礎架構站棚立柱，過去使用竹竿，耐用年限短 (約 2年) 且容易損壞，廢棄後形成海洋廢棄物，目前改使用水泥柱，使用年限長也堅固，導覽老師表示眼前的站棚立柱已使用超過 8年。
七股龍海號: 潟湖生態之旅開始
在臺南玩總是在四草搭船，來龍海號完全不會後悔，真的超值的行程，豐富的生態導覽解說，重溫無人小島，還可以蚵仔喫到飽，不少朋友都是來了又來，回客率超高，以後來臺南絕對要安排這裡，一起搭船出遊當海賊王吧。 七股龍海號2025 七股龍海號 龍海號是七股潟湖遊船船家之一，除了生態之旅外，自家養殖的烤蚵無限量供應喫到飽也是其一大賣點，船程途經臺61七股大橋、海寮紅樹林，潟湖區賞鳥及搭船才能到的祕境無人島-網仔寮汕，導覽員妙語如珠，整趟行程好喫又好玩。 七股龍海號最大好處是事先打電話預約，不用像其他景點必須在現場排隊等待唷～～搭龍海號的出發點在七股南邊【海寮碼頭】。 搭船遊七股潟湖一定要穿救生衣，再走到碼頭去登船，救生衣很新，非常乾淨，有分大人和小孩的尺寸。 沙洲上除了大棵的木麻黃外，還有許多紅樹林植物，因為只停留短短的20分鐘，沒有跟著導覽員走聽導覽，慢慢走邊拍照。 龍海號是七股潟湖遊船船家之一，除了生態之旅外，自家養殖的烤蚵無限量供應喫到飽也是其一大賣點，船程途經臺61七股大橋、海寮紅樹林，潟湖區賞鳥及搭船才能到的祕境無人島-網仔寮汕，導覽員妙語如珠，整趟行程好喫又好玩。
七股龍海號: 分鐘烤蚵放題，蚵仔喫到飽~一天喫完半年份的蚵仔!!
七股龍海號的地點其實並不算太好找，從臺南市區走臺17線過去開車大約半小時的時間，熱血會建議大家可以連同七股鹽山和七股鹽博物館一併排入行程內，來個七股沿海半日遊。 接著會請一位旅客上蚵棚體驗採蚵，然後踏上臺灣最西點「網仔寮汕」，踩在沙洲上遠眺一望無際的臺灣海峽，心情跟著舒暢起來。 最後則是饕客最期待的30分鐘蚵仔燒烤喫到飽，新鮮現烤的蚵仔令人垂涎，另可自費加點魚、蝦、蛤蜊等品項給小朋友喫。 七股潟湖位在臺南的臺江國家公園內，擁有豐富的濕地生態系統，這裡也是最好的天然養殖場，許多漁民會在此養殖貝類，像是蛤仔或蚵仔等。 龍海號穿過橫跨七股溪的臺61線 (西濱快速道路) 七股溪橋進入七股潟湖，滄海桑田很難想像，百年前臺南鹿耳門是一片汪洋，被稱為臺江內海，後來經過堆積作用形成陸地與沙洲，唯一留下就是七股潟湖。
臺灣馬樂活山莊，現正開辦暑假夏令營，從認識馬匹、牽馬、刷毛、餵馬、騎馬、還能幫馬洗澡，是暑假很好的親子共學營隊。 在臺灣馬樂活山莊的馬廄，可以看見來自世界各地、不同品種的馬匹，從高大的拉馬車的馱馬到世界最小的寵物馬或騾都有。 七股龍海號2025 島上有規劃步道可以環島散步一圈，而最近七股網仔寮汕步道經過臺江國家公園管理處整修完成，看新聞報導的畫面，整個網仔寮汕沙洲步道更美啦！
擁有蚵仔養殖場的龍海號，讓你喫到最在地最新鮮的蚵仔，一坐下來一大盆已經在桌上等你來，完全就怕你喫不夠。 循原路返航，夕陽灑落在海寮紅樹林，樹林裡有無數的白鷺鷥，白鷺鷥又分為小白鷺、中白鷺、大白鷺等，小白鷺長大後不會變成大白鷺，還是叫作小白鷺，上次在安平運河遊船也有提到，看來是個生態導覽考古題。 導覽解說由小馬負責，小馬專業又風趣幽默的解說，逗得大家哈哈大笑，與現場大家互動不冷場，還幫我們科補很多七股潟湖的環境生態與小知識。 回程的途中如果在秋天或冬天，還能欣賞到特有的海上候鳥鸕鶿鳥，是來到臺灣過冬的侯鳥，潛水捕魚對他們來說可以說是輕輕鬆鬆，腳掌有蹼狀會滑水游泳，而且他們完全不怕人靠近，搭船超近距離的欣賞候鳥，搭乘龍海號實在值回票價。 提早回到碼頭的好處是可以多拍點照片，看到同樣是七股潟湖的遊船業者，出發碼頭為龍山碼頭的龍山號及永順號，剛開船的永順號導覽員一度以為我是被他們丟包的遊客，小小緊張了一下。 網仔寮汕是座無人島，導覽圖中的無障礙環狀步道約540公尺，從上次整理好到現在不過三年，已不敵大自然力量，導覽圖右上方(西北側)步道已遭海浪掏空無法通行，說不定再過10年、20年後這座沙洲就不復存在了。
七股龍海號: 龍海號 七股潟湖生態解說
跟著導航從臺17號轉進縣道後，遠遠就能看到海寮碼頭的龍海號招牌，店家提供很大片的汽車停車場，當日有遇到遊覽車團，也沒有停不夠的問題。 臺南七股有好幾遊湖生態之旅，龍海號是臺南市第一家合法取得執照的商家，船也是最新穎、最乾淨的，超值套票$350，也可不烤蚵只要$270，但怎麼算還是要烤蚵才划算。 帶著一顆名為【初衷】的心，領著大家一起看見臺灣和世界風景，喫遍道地美食與小喫！
行程長度約1.5~2小時，算是遠離城市的另一種體驗行程，適合一天大小團體出遊體驗。 龍海號是七股最新最大的觀光生態遊船，可以帶你穿越紅樹林、定置漁網、61景觀橋等美麗風光，還有專業的導覽人員解說沿途的自然和人文故事。 七股龍海號2025 九叔公餐廳，內部寬敝明亮，桌距大，以海鮮塔、桶仔雞為招牌菜色，有合菜也可單點，但有最低消費消費規定，每人 200元，可享用自助沙拉吧喫到飽，標榜一個人也可以用餐。 木棧道前方是廣闊的臺灣海峽，木棧道旁的沙灘，禁不起幾日前連日的爆雨與大浪的沖刷，沙灘已嚴重流失，恐損及木棧道安全，木棧步道在此暫時封閉等待修復，只能原路返回碼頭。
七股龍海號: 【臺南七股龍海號】烤蚵牡蠣喫到飽！七股龍海號生態之旅看夕陽.親子寵物旅遊推薦
七股溪橋全長 420公尺，是全臺最長的「懸吊工法」橋梁，為保護溼地生態，不落墩、不做支撐，跨距150公尺是一般橋梁的 3倍。 七股龍海號的位置，大約從臺南市區開車半小時左右會到，但因為離臺南市區有點距離，建議可以把周圍的七股景點一起併進來，像七股鹽山和臺灣鹽博物館，更可以在裡面吹冷氣阿。 不會喔，因為七股潟湖是被被沙洲所封閉的湖泊，中間的海域都非常平穩且部會有浪，更是養蚵的好地方。 看到的是紅樹林保護區，是位於七股溪出口，七股潟湖的精華區，豐富的生態吸引許多魚蝦貝類聚集與覓食，豐富的食物吸引鳥類的棲息，由於覓食習慣的不同，清晨黃昏的白鷺鸞及夜交班，成為此處另一景觀。 烤出的蚵仔超級新鮮又飽滿，滿滿的海鮮味喫起來就是超級鮮甜的啦，同桌的朋友整個讚不絕口，喫完蚵仔還可以再去服務臺續盤，一個小時就是讓你喫得夠，C P值真是無敵高。 大約開了20～30分鐘，就到了無人島《網仔寮汕》上，超像來到小型的馬爾地夫，裡面有木棧道與樹林超好拍照，沿著小島走一圈大約10分鐘可以逛完，島上有無底海景可以任大家猛按相機快門。