此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）。 乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。 」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。 若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。 彩雲邨歷史2025 路程／登車站空調收費全程收費$6.5往寶林方向之分段收費香港科技大學（北）起$4.6收費備註12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 2017年3月11日：與98C線對調位於坑口站之站位，來回程改經坑口站公共運輸交匯處及名成街，取代培成路分站（即前坑口（安寧花園）總站）。
- 1960年代至1970年代，政府因為公屋嘅需求大，所以起大規模嘅公共房屋。
- 片段的英語旁白描述，當年香港市民能夠入住公屋是非常幸運、興奮 (其實與現況一樣)。
- 2015年3月28日：290A線投入服務，屬290線特別班次[註 2]；首年更推出$1.5全程車費優惠，折扣後全程車費$9.2。
- 戰後港府為適應大型飛機降落，將其中一條跑道向西北方伸延，橫越清水灣道（1963年改名彩虹道）。
- 最終改成「晴喜」、「晴悅」，三幢樓合稱「滿喜悅」，寄望居民生活愉快。
- 在彩雲邨服務的民建聯社區幹事江景新，幾乎所有的工餘時間都放在邨內，積極為居民服務，被街坊熱情地稱為 「牛仔哥哥」。
拉鋸數年後，運輸署提出在98A線投入服務半年後（即1991年初）再作檢討，最終取締此路線之計劃永久擱置。 另一邊廂，小巴11線如期投入服務，服務範圍與此路線大幅重疊。 城巴A26線是香港一條機場巴士路線，來往油塘及香港國際機場，途經藍田（碧雲道）、寶達邨、安達臣發展區（安達邨、安泰邨）、彩雲邨、坪石邨、鑽石山、黃大仙及青嶼幹線，為油塘、藍田、安達臣沿線一帶居民提供特快服務往返機場。 如乘客使用之八達通或二維碼有登記乘坐頭等的記錄，但八達通或二維碼程式所顯示的進入及離開的車站均不屬於東鐵綫的車站，亦其須支付頭等額外費則相等於東鐵綫車程的最低額八達通或二維碼車費（過海車程的頭等額外費會以金鐘站/會展站為計算基礎）。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」。 乘客使用此付款方式，不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。
彩雲邨歷史: 使用情況資訊
若科大舉辦本科入學資訊日（通常於每年九月的其中一個星期六舉行）或學位頒授典禮（即畢業禮，十一月舉行），此路線或會增強服務。 2014年9月，領展以4080萬港元向馮國保出售彩輝邨商舖及停車場。 2015年1月，彩輝邨商舖及停車場再以5450萬轉手；邨內僅只有一間便利店為居民提供最基本零售服務。 每個單位設有客飯廳、騎樓、廚房、浴室連洗手間及生活空間。
2022年4月7日：早上九時半，一輛往荃灣西站方向的Enviro500 MMC（ATENU575／TM1472）在葵涌道行駛至近葵涌警署交通燈位時，直撞一輛的士的車尾，肇事的士被推前撞向前面的私家車，釀成三車串燒。 或之前$11.3$9.3$6.9$5.4收費備註12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 〈昨晚在清水灣道近安達臣道處 兩兄弟被巴士撞倒 釀成一死一傷慘劇〉，《大公報》，1982年1月13日。
彩雲邨歷史: 彩雲聖若瑟小學 Choi Wan St. Joseph’s Primary School
2013年：往鑽石山站方向，早上七時至九時於大埔仔村站的載客率為34%，下午五時至七時的載客率為81%；早上七時至九時於井欄樹站的載客率為36%，下午五時至七時的載客率為72%。 此路線在2004年加入低地臺服務，用車為富豪超級奧林比安10.6米（ASV），至2011年改為原2B及216M線的丹尼士三叉戟10.6米（ATS），再於2015年加入多輛同款車型取代富豪奧林比安（AV），令其全線低地臺化。 有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。 如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。
我看着四處奔走的行人，以及正在玩樂的小朋友們，我感到心情愉快了不少。 在我小時候，爸爸和媽媽經常纏著我的手，在這個公園遊玩，我在這裏，認識了很多朋友，現在我已經長大了，但我依然會和家人一起在公園散步。 這就是我最喜歡的社區，他雖然並不是很大，我經常去的公園雖然小，但是他擁有我和家人的辛福回憶，擁有朋友之間的友情，雖然地方很小，但是在我心中是很大的。 我最喜歡的社區是彩雲邨，至於我為什麼喜歡彩雲邨，是因為我從小到大都是在彩雲邨這個地方生活的，和街坊們都熱心幫助，所以我十分喜歡彩雲邨這個社區。 他還說，彩雲邨依山而建，邨內很多斜路，長者出入十分不便，簡單到剪髮這樣的日常小事也很不容易，他就定期組織義剪活動，讓長者輕鬆地在住家的樓下就可以剪頭髮。 早年社區缺乏消費娛樂場所，隨市民生活改善，有所需要。
彩雲邨歷史: 九巴290系線
第4503號公告：《道路交通 (交通管制) 規例 (第374章)–黃大仙豐盛街公共（專線）小巴總站禁區》，香港特別行政區政府憲報第12卷第27期，2008年7月4日。 巴士總站前方是「觀日樓」（Koon Yat House）分站，途經該站的路線皆以彩雲為總站而且下站便到達該總站，故在大多數情況下只有乘客落車。 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴就SKDC文件第216/19號的回覆〉，西貢區議會交通及運輸委員會文件第254/19號，2019年9月。 香港特別行政區政府運輸署，〈西貢區議會交通及運輸委員會二零一六年第二次會議〉，西貢區議會交通及運輸委員會文件第84/16號，2016年4月。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴開辦290、290A線 連接將軍澳及荃灣〉［新聞稿］，2015年3月26日。
彩雲邨歷史: 轉乘優惠
道路重開後，往彩虹方向恢復途經清水灣道，而往坑口方向則轉為永久改動。 彩雲邨歷史 ，91M線投入服務，往返坑口及鑽石山地鐵站，取代原有91A線之服務。 2002年通車後，服務範圍亦稍有調整，現時以科技大學與清水灣道（坑口道以北）沿途乘客為主要服務對象。
彩雲邨歷史: 彩雲邨 (清水灣道)
除了一般常見的回廠「清客」列車外（列車停在中間路軌，要求所有乘客轉乘下一班車，以便列車回廠）。 每逢早上和下午繁忙時間，都有由車廠開出的列車利用此月臺上客，疏導人潮。 彩雲邨歷史 至於山腳部分的彩雲一邨，蔡子健表示，政府過去以聖若瑟安老院的發展計劃內興建的升降機來處理彩虹港鐵站連接彩雲邨的接駁問題，惟十多年來該計劃停滯不前，他將繼續爭取政府在該計劃以外加設升降機，盡早解決居民出入不便的問題。 彩雲邨嚮[ 1976年用「鑿山得地」嘅方法起，全邨都喺九龍第一高山飛鵝嶺腳下嘅清水灣道斜坡之上起，1978年初起好。 屋邨發展分別有3幢雙塔式同16幢雙工字型大廈，另長連型同工字型大廈各一，合共有21座樓，係嗰陣全港首批同最集中雙工字型樓屋邨。
彩雲邨歷史: 江景新 彩雲邨的「牛仔哥哥」
彩雲邨的擴建部份是兩幢和諧一型樓宇，但由於相比彩雲邨現有樓宇落成期相距近二十年。 該兩幢樓宇於1995年落成、房委會另作命名為彩輝邨。 由於鄰近舊啟德機場，所以屋邨高度受到限制，最高只能建28層。 另一方面，由於彩雲邨所處的地勢較高，雖然即使大樓的樓層不多，亦能突顯其巍峨矗立高低起伏的樓態，仍較當時九龍區的同類屋邨為高，景緻優美，可遠眺東九龍舊啟德機場一帶及維多利亞港，西望黃大仙、獅子山下屋邨均盡收眼底。
彩雲邨歷史: 彩雲人口老化 增建無障礙梯塔刻不容緩
本中心現為社會福利署資助的長者鄰舍中心，隨著多年來豐富的長者服務經驗及對服務求革新的理念，本中心將繼續致力服務社會，不遺餘力。 香港互勵會為一非牟利慈善機構，成立於1973年5月22日，創會人士均為教育資深工作者。 本會一直致力於社會服務，並於長者服務方面取得不俗成績。 現時本機構轄下有兩所長者鄰舍中心，分別位於黃大仙彩雲邨之曹舒菊英老人中心及紅磡黃埔花園之鄭裕彤敬老中心。 彩雲（豐盛街）（Choi Wan ，城巴新巴地點代號為CWA）巴士總站，位於九龍黃大仙區牛池灣豐盛街彩雲（二）邨停車場對面，是一個路邊巴士總站，供過海隧巴606線及其分支路線606A使用。 彩雲邨歷史 彩雲邨歷史2025 此外，有西貢區議員要求此路線於寶林改經全段寶琳北路。
彩雲邨歷史: 香港互勵會曹舒菊英老人中心
在2012年下半年，商場進行為期14個月的翻新工程，包括增設升降機和扶手電梯，以及改善商場設施等，而有關工程分批進行，2013年全部竣工。 而工程影響到已開業25年的麥當勞餐廳，使麥當勞曾宣佈於2012年8月19日結業，後證實只是休業。 商場完成翻新後，原有的商舖包括麥當勞亦繼續在商場內營業。 另外，位於彩雲商場一期的彩雲街市也於2016年翻新完成，在6月7日正式啟市，成為有冷氣的街市。
彩雲邨歷史: 巴士轉乘優惠
91M線目前客源集中於香港科技大學及清水灣道一帶，卻受與之大幅重疊的新界專綫小巴11線競爭，班次、車程均不敵小巴，只淪為輔助角色。 縱然如此，此路線能服務小巴未有前往的鑽石山及寶林一帶，也可透過與多條往返九龍、新界及將軍澳路線設有的八達通轉乘優惠吸引轉車客，繁忙時間經常頂閘，需要以91P線疏導乘客。 七十年代落成的彩雲邨，是全港十八區中長者密度最高的公共屋邨之一。 該邨位處黃大仙最東面，全邨倚附在九龍第一高山飛鵝山腳下清水灣道斜坡之上而建，居民日常返工返學，大多依賴小巴接駁。 然而，隨著人口老化，原有的社區設施尤其是無障礙設施，嚴重不足，對老弱婦嬬造成不便。
彩雲邨歷史: 車站象徵
曾榮獲香港建築師學會 1965 年設計銀獎，亦是學會年獎列表中的第一個。 圖片亦顯示了彩虹邨第一期工程興建完成入夥；而後期興建的五幢大廈 (圖片右上角) 亦陸續在兩年內落成，分別是碧海樓、翠瓊樓、金漢樓、錦雲樓及紅萼樓；當時坪石邨 (圖片左下角) 還未開始動工。 梁卓偉又提到，團隊亦曾為爆發多宗確診個案的葵盛西邨、九龍灣麗晶花園和沙田乙明邨進行污水採樣，在三個屋邨和屋苑未有發現持續陽性的樣本，而相關大廈亦已進行強制檢測，因此認為並無大型羣組爆發的風險。 環境局局長黃錦星表示，在彩雲（二）邨，受污水監測的三幢樓宇均有相對獨立、俗稱「尾井」的污水收集點。
彩雲邨歷史: 車站票務
領匯管理有限公司（「領匯」）投資2億港元、耗時14個月的彩雲商場優化工程已經竣工，正式以嶄新面貌繼續服務社區及居民。 除了上述巴士路線外，以豐盛街為總站的過海隧道路線（606及606A），以及由西貢區開往鑽石山站的91、91M和92線皆途經彩雲邨，停靠此站外的「彩雲邨」分站。 通車後，接駁路線21M投入服務，惟在1991年9月由九巴3M線遷進彩雲總站取代；其分支路線3P於2002年8月26日開辦，2017年中取消。
彩雲邨歷史: 九巴290A線
梁卓偉補充指，在三幢大廈採樣點並不涉及其餘兩幢大廈的污水，因此頗能肯定連續5日採集到污水樣本都是來自豐澤樓，所以有這次強制檢測的安排保障居民健康。 至於爆疫的明麗樓，梁卓偉表示，明麗樓至今累計有15宗確診個案，最後一個個案在本月16日送入檢疫中心隔離，至19日出現病徵，兩日後成為確診個案，但團隊在大廈污水內，並未有發現持續陽性的污水樣本。 而邨內另一幢樓宇啟輝樓曾在11月底出現確診個案，惟在今次的污水檢測中，沒有持續陽性結果，因此當局不會對啟輝樓發出強制檢測令，但政府仍會為居民進行自願性檢測，以達到願檢盡檢的原則。 梁卓偉表示，彩雲邨明麗樓日前爆疫，鄰近亦有兩幢樓宇，團隊因決定在全邨三幢樓進行污水病毒檢測，確定有否不同樓房交叉感染的風險。 梁表示，團隊連續5日為豐澤樓的污水採樣，最後一個樣本是昨晚較夜時候取出，至今有4個樣本對新冠病毒呈陽性反應，涉及兩種不同基因片段（gene segment），相信並不是假陽性訊號，而是有使用洗手間的住戶的排洩物含有病毒。
彩雲邨歷史: 彩雲 (豐盛街) 總站
第二個在區內落成的公共房屋是黃大仙徙置區（1957年），位於竹園村附近。 及後為了區別龍翔道另一面的黃大仙政府廉租屋，而改稱「黃大仙下邨」。 黃大仙政府廉租屋（1958年）則於1973年更名「黃大仙上邨」。 香港互勵會曹舒菊英老人中心成立於1982年，承蒙曹誠淵先生為紀念其母曹舒菊英女士慷慨解囊及街坊們的支持，香港互勵會於彩雲邨建立長者服務單位。
彩雲邨歷史: 彩雲邨夫婦遭3刀賊入屋綁劫 自行鬆綁報案
其後，兩夫婦自行掙脫綑綁，警方接報到場調查，夫婦均報稱受傷，由救護車送院治理，案件交黃大仙警區重案組跟進。 現場消息稱，匪徒為避開「天眼」，相信從後樓梯進入大廈，探員查看屋邨保安更亭的閉路電視錄影追緝匪徒。 【on.cc東網專訊】今午(15日)4時57分，黃大仙彩雲邨瓊宮樓一名姓潘女住戶報案，指下午約3時，她與丈夫從外返家時，突然有3名男子闖入屋持刀指兩人，並將他們綑綁，然後在屋內大肆搜掠，擸走約1萬港元現金逃去。
由於兩線在寶達邨至彩雲邨（新清水灣道白虹樓）之間走線不同，所以聯合班次只適用於介乎將軍澳（彩明）至寶達邨一段，以及荃灣西站至彩雲邨一段。 除星期一至五繁忙時間與尾班車外，此路線與姊妹路線290提供聯合班次，平均每10分鐘一班，兩線均提供到站時間預報服務。 2021年7月17日：新增由將軍澳（彩明）往馬遊塘村的八達通短程分段收費，乘客需於下車後於相關車站的八達通機拍卡方可享用。 香港特別行政區政府運輸署，〈開辦九巴第91M號線的特別服務（香港科技大學（北站）至寶林）〉［交通通告］，2016年8月30日。 香港特別行政區政府運輸署，〈利安道政府宿舍對面加設九巴91、91M、92及96R號線巴士站〉［交通通告］。 彩雲邨歷史 〈富寧花園入夥坑口雖搬村但不遠 西貢區員成功爭取91M巴士繼續行走〉，《華僑日報》，1991年1月25日。
彩雲邨歷史: 位於黃大仙區的公共屋邨 / 維基百科，自由的 百科全書
惟該幢大廈至今未有確診個案，梁相信大廈很有可能有無徵狀的個案，或有隱形傳播，當局遂決定對大廈發出強制檢測令，冀避免大型羣組爆發，但梁卓偉強調，並不代表大廈的污水渠有傳播病毒的危機。 彩雲邨歷史 衞生防護中心宣佈對豐澤樓實施強制檢測，要求住戶和曾到訪豐澤樓的人都要進行檢測，當局稍後會公佈詳情，梁卓偉稱做法屬防範未然。 他指，大廈圍封兩日，一直未有機會買餸，幸好一家人習慣存備肉類等糧食，「成個雪櫃都係」。
由於黃大仙區與觀塘區以新清水灣道為分界線，因此新清水灣道以北的彩雲邨屬於黃大仙區。 使用八達通乘客，於乘搭港鐵或機場快綫車程至繳付泊車費期間不超過9次任何八達通交易記錄，方可享有泊車轉乘優惠。 所有合資格學生使用「學生身分」個人八達通，可於港鐵本地服務（包括輕鐵及港鐵巴士（新界西北））全綫享有特惠車費，但不包括機場快綫、港鐵接駁巴士、往返羅湖站或落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 合資格學生如使用單程票或二維碼乘搭港鐵，需支付成人車費。
勵德邨之名來自房屋會執行委員會委員鄔勵德，以紀念這位港府前工務司，三幢樓第一個字加起剛好是「勵德邨」。 喺50年代開始，香港嘅人口就急速上升，人多自然就有住屋嘅需求，當時政府為咗解決呢個問題，就喺60年代至70年代間，就喺牛池灣一帶興建咗唔少公共屋邨就好似彩虹邨、坪石邨、順利邨等，而彩雲邨亦都係其中一座。 彩雲邨原址就係牛池灣鄉，以往就係以種植同埋養牛為主，名乎其實就係一個鄉郊，牛奶公司曾經喺40年代都喺呢個地方設立過牧場，以往路過呢個地方仲可以見到由水泥倒模而成嘅大型牛奶樽。