食物環境衞生署（食環署）今日（八月二十二日）表示，已在轄下多個街市採取多項措施以加強清潔消毒等防疫工作，也會針對性進行防治鼠患行動並積極鼓勵街市檔戶作出配合，以確保街市環境（包括檔位範圍及公共地方）清潔衞生。 此外，食環署亦會邀請私營街市營辦者等持份者參與聯合行動，合力加強其街市及附近公眾地方的清潔消毒及防治鼠患工作。 黃大仙大成街街市曾被揭豬殼棄地，有羣鼠圍聚開餐。 古洞北為北部都會區其中一個重點發展區域，而政府在《2019年施政報告》附篇中亦有宣佈將會在古洞北新發展區未來港鐵站附近規劃興建新公眾街市。 近日有文件披露，古洞北新公眾街市初步選址將位於將來落成的公營房屋步行範圍之內，毗連未來古洞北港鐵站及公共交通交匯處，新設計外形似足「日本outlet(購物直銷中心)」。 另外鑑於過去豬隻屠體(豬殼)被棄街市地上遭羣鼠噬咬的事件屢見不鮮，為加強食物安全，新街市將加設有一間有空調的獨立儲存室，以暫存在清晨時分送達街市的豬殼，預料最快將於2028年完工。
自己的狀態與天氣變化每天都不同，休息的時間與次數則要視乎當日的天氣，並要不時留意自己的狀況。 這個小山坡沒有名字，但找到這個名為 Tam Mi Camp (潭尾軍營?) 的標距柱。 街市另一個痛點就是地面積水，海鮮及肉類攤檔需用水沖洗檯面，因此難以避免積水。 筆者常去的新式街市同樣有積水問題，每次走近海鮮檔或肉檔都想趕快離開。
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從小巴站到水塘都是平坦的石路，適合輪椅人士和行動不便者。 古洞街市購物中心2025 重要聲明：本討論區是以即時上載留言的方式運作，香港討論區對所有留言的真實性、完整性及立場等，不負任何法律責任。 而一切留言之言論只代表留言者個人意 見，並非本網站之立場，讀者及用戶不應信賴內容，並應自行判斷內容之真實性。 於有關情形下，讀者及用戶應尋求專業意見(如涉及醫療、法律或投資等問題)。 由於本討論區受到「即時上載留言」運作方式所規限，故不能完全監察所有留言，若讀者及用戶發現有留言出現問題，請聯絡我們。
- 與冒卓祺會面，最常到訪的就是位於青山公路古洞段、古洞村公所旁的錦益茶樓，古樸的裝潢彷彿讓人回到了八十年代，點心、碟頭飯、小菜應有盡有。
- 古洞大馬路附近居民歷經的首次大變革，源於1985年港英政府建設新界環迴公路（又稱九號幹線），這條公路可串連大埔、粉嶺、上水、新田、錦田、元朗、屯門、荃灣等新市鎮及鄉郊地區。
- 前進至行人天橋，不用上天橋，繼續沿路到達河邊後轉右，於新田公路下方「彈出再彈入」，至青山公路過河後再經新田公路底，即可到達石湖圍路。
- 離開水塘後，沿水塘邊的小路步行，進入泥沙地，不過時不時會有樹木擋在路中心，需要跨過，大家要注意安全。
- 署方會一直關注有關街市的環境衞生情況，服務承辦商除日間在街市範圍內進行恆常清潔外，每晚在街市停止營業後，亦進行徹底清潔工作。
觀音誕期間少不了「花炮」，這是一種獨具特色的紙紮祭品，善信向神明送上精美的花炮以示誠心還願。 冒卓祺介紹，過往古洞約有十個花炮會，一般舞客家麒麟前來賀誕，也有舞增城的貔貅，十分熱鬧。 「搶到花炮意味著好意頭，那時候特別激烈，甚至出現打架的情況。」自1974年起搶炮變成抽炮，過去搶炮的盛況不在。 在（盡量）不犯法、不犯險下，我們只得把單車抬上行人天橋，在對面路逆走行人路上大埔道。
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第一太平戴維斯投資部為客戶促成多元化房地產項目交易，覆蓋的物業種類從整棟甲級商業大樓、地皮買賣，以至商場及旺區街舖等領域，與本地地產商、傳統豪門家族及資深投資者有著緊密關係。 近年集中強化本地與中國內地網絡，把握無數兩岸商機。 第一太平戴維斯以富時250指數在倫敦證券交易所上市。 2020年10月12日東半山的地標性建築，位於肇輝臺前區。 這幢12層建築含24套寬敞的4室公寓，有兩套住房還帶有私人游泳池。
- 而根據《食物業規例》(第132X章)，所有從事食物業的人士，在從事該業務或在運送食物期間，須採取一切合理地需要的措施保護食物，以免食物受到污染或變壞的危險。
- 由森美、小儀和孔慶慇（Marco）主持嘅商臺電臺節目《早霸王》一直受聽眾喜愛，開咪約3年，三人笑料百出並養成默契，不過Marco日前決定辭職，另有新發展。
- 至於古洞街市購物中心的個案，發言人指涉事攤檔的租約條款亦訂明只可售賣凍肉，但職員巡查時發現檔內設有包括雪櫃的所需設備，認為檔位並無改作辦公室用途。
- 坑頸村，有新界李氏原居民於一百年前由烏蛟騰村分支到現址聚居，另有大埔尾村第廿四卋李華進於戰後亦遷至此地。
食環署發言人表示，聯和墟街市涉事檔戶的租約條款訂明，有關檔位只可售賣凍肉、經煮熟、處理、配製或加工處理的肉類及肉類製品，以及進口冷凍（冰鮮）家禽等用途。 職員早前巡查時發現檔內沒有銷售上述貨品，亦無放置雪櫃等設備，已向檔戶發出警告信，飭令糾正。 其後職員覆查時發現攤檔已放置凍肉雪櫃等設備作零售業務。 古洞街市購物中心 過去一年，該署曾接獲兩宗有關上述檔戶更改用途的投訴，並已跟進及處理。 位於古洞市中心，於八十年代末建成，包括街市，商店及食肆，滿足區內居民的需求。 地下店舖是售賣食材、日用品；第二層的食肆則提供地道的港式食物及中餐，配合充滿懷舊感的裝修，氣氛休閒。
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由於新公眾街市位於交通樞紐，故會設有蓋走廊連接港鐵古洞站，另有行人天橋接連接公營租住房屋。 政府表示，計劃在2024年第2季向立法會申請撥款，並在獲得撥款後隨即開展建造工程，預計最快於2028年完工。 古洞街市購物中心 本物業坐落於大圍最旺之住宅民生區，位於大圍港鐵站出口之正對麪人流。 物業現包括地下3個地舖及一家地下設有獨立入口及樓梯通往閣樓的餐廳。
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不過，畢竟這裡是香港，即使將近3點車流仍不少，因此在橫過長沙灣道後，我們亦折回內街，沿青山道前進。 這裡的車並非較少、只是較慢而已，我們仍得在紅van、的士之間穿梭，還有壓軸的通宵巴士。 V’air是一個香港青年人發起、提倡低碳本地遊的組織。 我們以「低碳本地遊」為切入點，利用網絡媒體與線下行動，去推動大眾關注氣候變遷與本地環境問題。 通往水塘的路經過古洞村落的方格農田，窺探到各種蔬菜、水果經過村落農田後，不久就是公廁。 再走2分鐘就是分岔路，右邊上山通往配水庫及麒麟山（詳情請看另一篇「麒麟山」景點介紹）。
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當然，他們騎著的是成千上萬元的road bike，加上日子有功，輕鬆超越我們也是必然的吧。 往日沿途休息近20次，今次自己只在轉車站、深井及汀九各休息數分鐘，已能完成屯門至荃灣段。 古洞街市購物中心 今天由古洞南路起步，不用十分鐘便到達古洞水塘；往配水庫車路上走至麒麟山約 1 小時；再花1 古洞街市購物中心 小時下降至平路。 隨後花約40分鐘上小山坡，及後下斜約40分鐘至長瀝。 全天行了約三個半小時，全程沒有遇過任何行山人士。
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經過長瀝（長壢）村與雙魚河畔（客家話：河脣），可從西北方觀望位於麒麟山內的古洞水塘水壩（天朗氣清時候，亦可從上水市中心向西南方眺望）。 東鐵綫古洞站有助釋放周邊地區尤其古洞北的發展潛力，為社區注入新活力。 車站亦將處於政府所規劃的住宅、零售、休閒及社會服務與社區設施用地附近，方便居民出行。
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今天介紹的路線是古洞水塘，它本來是灌溉用水塘，但現今已變成供救火用的水塘。 【大公報訊】新地（00016）前年成功獲準古洞南地大幅增加住宅發展密度後，趁城規會修改相關規劃圖之際，再度建議容許在該地加入商業發展，為當區提供日常生活所需之便。 另外，由財團持有的上水古洞南坑頭大布丈量約份第94約多個地段，亦向城規會申請略為放寬地積比率限制作準許的住宅發展，以興建42幢樓高2至3層的洋房，涉及可建總樓面約62517方呎。 政府大力發展北部都會區，發展商積極改劃內用地發展，其中由財團持有的古洞北一幅住宅地，新近向城規會申請放寬地積比率限制，以興建250夥。
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這次只到水塘，我們左轉入石屎小路，通往窄長的水壩路，直達古洞水塘。 圍著水塘的欄杆老舊疏落，大家務必注意安全，拍照時避免走得太近欄杆。 建議新公眾街市建立有效的排水系統，譬如在每個海鮮或肉類攤檔周圍設置排水孔，有效解決積水的問題。 新街市內應設置統一的垃圾處理與回收體系，負責教育並監督商戶進行分類回收。
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如今古洞村公所旁保留的「古洞蔬菜合作社」（古洞菜站），仍在每日清晨四時半開始運作，由古洞蔬菜產銷貸款有限責任合作社管理。 古洞街市購物中心 宋明稱，這是過去新界最大的菜站之一，附近一帶的農夫每日清晨都會運送本地產的新鮮蔬菜到此中轉，再集中送出市區，直到現在都仍在營運。 「新界東北發展計劃」已拉開序幕，歷經多個發展階段的古洞村，如今有一部份土地亦在最新規劃中，幾年後會變成新的模樣。 從村民的回憶和留存的舊建築、舊相片中，可以一窺究竟。
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宋明憶述，當時所有的民生、經濟、教育活動都可以在古洞找到，各式輕工廠在古洞發展起來，例如醬油廠、酒廠、砂磚廠、藥廠、手套廠、雨遮廠、木廠，都為本地居民提供了很好的就業機會。 終於到達大埔道，卻似乎剛才把抬/推單車的時候用錯了力，左手手臂的位置有點痛，又因位置太靠近心臟位置，整個心胸都有翳悶的感覺，極為難受，多番休息亦沒有太大好轉。 路程由古洞街市出發，小巴下車後，一座米白色的「古洞街市購物中心」映入眼簾。 街市建築像一個長方形的鞋盒，開著一扇扇正方通風孔。 言歸正傳，小巴站旁的石屎路就是「古洞南路」，即通往古洞水塘的道路。 古洞街市購物中心 走不到十分鐘平路，穿過古洞村落和農田，就是豁然開朗的古洞水塘。
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此外，食環署亦已加強公眾街市的防鼠措施，並陸續在部分街市展開為期三個月的密集式滅鼠行動，每晚在街市結束營業後徹底清理垃圾及清洗街市通道和溝渠，以消除老鼠的食物來源，並會在深宵時段於街市範圍放置大量捕鼠器加強滅鼠。 食環署也會積極鼓勵街市檔戶作出配合，包括清理其雜物及妥善存放其貨物，特別是食物，使檔位範圍及公共地方可保持清潔衞生。 在1819年的《新安縣志》中，已能找到「古洞」之名，是當時官富司管轄的地區。 古洞村開始發展興盛，逐漸發展成15個區，還要從六十年代說起。 提到自己後來從事紮作行業，也與古洞、元朗社區豐富的節慶活動息息相關。 回憶起外公鄒錦輝曾任古洞村長，為村務、節慶活動付出不少，他看在眼裏，記在心上。
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禁煙條例雖已實施多時，在部門有法不執下，違規情況卻無日無之！ 上水古洞街巿購物中心經常有人違例吸煙，街坊不滿要長期吸食二手煙而屢作舉報，但負責街市管理的食物環境衞生署，甚至專責執行條例的控煙辦卻鮮作勸阻及檢控。 區議員與立法會議員皆批評兩部門處事被動，要求盡快嚴正處理問題。 青山公路古洞段，即古洞大馬路，拆遷興建公路之前為舊有古洞市集所在地，道路兩旁的攤檔多為前鋪後居。 今日村民憶述而稱之為「古洞舊街市」，相對於八十年代末建成的古洞街市購物中心，被稱為「新街市」。 八十年代初，港英政府計劃興建串連新市鎮及鄉郊地區的新界環迴公路，大馬路成片民居和店鋪清拆，在古洞南田心區附近新建成兩層高的古洞街市購物中心，部分商戶搬過去繼續營業。
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新街市在設計時應連結當地居民，通過開設工作坊等形式，瞭解當地的居民、農戶與小商戶的需求，將這些需求融入設計。 街市運營時，也應有專門處理居民的需求、意見與投訴的機構，並且應該鼓勵居民自己成為街市的管理者。 古洞街市購物中心2025 除此之外，要讓街市活起來，社區活動也是必不可少。
街市地下及一樓均設有貨物起卸區；而在三樓會設有一個多用途空間，以舉辦街市推廣和節慶活動。 古洞大馬路附近居民歷經的首次大變革，源於1985年港英政府建設新界環迴公路（又稱九號幹線），這條公路可串連大埔、粉嶺、上水、新田、錦田、元朗、屯門、荃灣等新市鎮及鄉郊地區。 冒卓祺講述，原來古洞大馬路沿途的民居和店舖遭到清拆，受影響的村民被遷移到上水最早期的公共屋邨彩園邨。 隨著九號幹線和行人天橋的建成，過去的舊市鎮格局被打破，在八十年代末於古洞南田心區附近建成兩層高的古洞街市購物中心，形成了「新街市」。 古洞南近白石凹最早於1995年建成小型別墅項目歐意花園，2009年由發展商利用青山公路以南至麒麟山的整片古洞南區域建成大型豪宅項目天巒。 2010年代香港特區政府提出發展古洞北新市鎮，相關工程在2019年展開。
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由於他帶著單車未能登上263，結果要改乘鐵路，最終延至凌晨12時出發。 屯元天一帶早已踩到不想再踩、新界東公廁路要租爛車並閃避「假期司機」、連北大嶼山這片樂土也被港豬澳工程摧毀。 於是，自己最後的目標，還是要完成環新界一圈，或單車界所指的大冷。