截至2012年6月底，在香港採用八達通服務的商戶超過5,000家，八達通的流通量達2,074萬張，而每日平均使用量及交易金額分別為1,210萬次及1.239億港元。 八達通公司由1999年起，出產融合八達通功能的「八達通手錶」。 截至2003年5月31日，總共有11,482隻八達通手錶流通於市面。 八達通優惠是因為行政之便而限制優惠只給予使用八達通的乘客。 巴士、小巴方面，讀卡器有按鈕為雙向分段收費而設，於部分路線，乘客可自行按鈕，或通知司機選擇只支付分段車費。
申請Wise商業賬戶，亦可自選付款頻率向全球供應商進行定期付款（Recurring Invoices），還可以一次過進行多達1000筆匯款批量付款（Batch Payments），方便你的業務經營。 八達通機正面 八達通的交易，主要分為交通及非交通兩大類別，數年前開始，後者所佔分額經已超越前者，而且拋離愈來愈遠，這是世界上絕無僅有的例子，因為全球不同地方的交通卡大多隻能用於乘車，甚少擴展至零售層面。 現時，年齡介乎3至11歲的小童可使用小童八達通搭乘港鐵、九巴、城巴、新巴及新渡輪。
八達通機正面: 八達通流動收款機
下表所示的乃常設的八達通卡產品，除註明「銷售版」外，其餘皆為「租用版」八達通卡，而「銷售版」八達通卡包括成人迷你八達通卡、長者迷你八達通卡和小童八達通手帶。 由2006年12月起兩間肯德基分店曾經接受使用八達通付款[34]。 八達通機正面2025 但由於其中一間肯德基結業，現時關閘、黑沙環、澳門銀河及金沙娛樂場的肯德基分店不再接受使用八達通付款。 目前，只有澳門銀河內的亞洲美食坊、紀念品售賣亭、澳門百老匯、新濠影滙部份商店及港珠澳大橋澳門邊檢大樓的港珠澳大橋穿梭巴士售票處接受八達通付款。 現在深圳和香港兩地都有銷售八達通與深圳通合作，推出於深圳及香港專用的「互通行」智能卡，可以在深圳的各大深圳通銷售點、便利店以及香港的部分OK便利店買到。
- 但充值金額是以港幣爲單位，並以當日人民幣對港幣匯率進行扣款。
- 2000年，香港金融管理局發放許可證予營運者，並且移除八達通非交通類業務不得多於15%的限制。
- 因應用戶各有需求，應天麒指八達通將會推出新一代八達通讀寫器，提供個人化的使用體驗，用戶將可按照個人喜好，自訂獨一無二的支付設定，而商戶亦可因應其客戶所需，設計出最吸引客戶的支付模式，詳情將於稍後公佈。
八達通的非接觸式智能卡設計令使用者只需將八達通卡放近八達通讀卡器便可交易，並不需要直接的物理接觸（例如將整張卡插入讀卡器）。 資料的傳送速度方面，八達通每秒鐘可傳送212 kbits的訊息；已被香港市場淘汰的電子貨幣系統Mondex及Visa Cash（接觸式智慧卡），每秒鐘亦只能傳送9.6 kbits的訊息，所以亦難免被八達通取代。 八達通系統由一間總部位於澳洲珀斯的ERG Transit Systems參與設計。
八達通機正面: 手機八達通卡
2017年9月13日，韓國三星電子在Galaxy Note 8香港發佈會上宣佈Samsung Pay將支援八達通功能。 中文的「八」可以代表「很多」，也因其與「發」諧音被視為幸運數字，也與「發達」諧音。 八達通的「八達」取自成語「四通八達」，代表一卡在手到處通行。 這個名稱是1996年的徵名比賽中，由地鐵公司主席蘇澤光選出來的冠軍作品。 而八達通的英文名稱Octopus（八爪魚之意），則呼應中文名稱的「八」字。
- 即使顯示為「沒有記錄」，市民也不應放下戒心，這可能只是因為尚未有人舉報該網頁或電話號碼。
- 展望未來，她強調八達通將會秉持創新精神，並以優化客戶消費體驗為先。
- 2001年1月，啱啱宣佈放棄經營渡輪事業嘅油麻地小輪簽署新股東同意書，同意將股份讓畀新世界第一巴士同埋新世界第一渡輪。
- 只需幾個簡單步驟，用戶即可體驗 Huawei Pay 八達通。
- 如於發卡日起計90日內退回租用版八達通，須支付手續費港幣11元；銷售版八達通款式設計獨特，產品售價不設退款，但可退回八達通內的餘額。
- 2001年1月，剛剛宣佈放棄經營渡輪事業的油麻地小輪簽署新股東同意書，同意將股份讓予新世界第一巴士和新世界第一渡輪。
2017年10月1日前發出八達通備用額為HK$35；該日之後發出八達通為HKD$50。 八達通機正面2025 這容許卡主在儲值金額不足的情況下，仍能乘搭香港大部份交通工具或購買商品。 八達通機正面2025 使用八達通付款時，用者只需將八達通卡放在閱讀器上面，款項便會自動扣除，閱讀器能自動判斷適當的優惠收費，如積分計劃、轉乘優惠及「港鐵特惠站」等。
八達通機正面: 八達通版本選擇及退款程序
地鐵公司響1993年宣佈將會改用一種可以隔空感應過數嘅車飛。 為咗令到多啲市民受落，地鐵公司同九廣鐵路公司、摟埋城巴、九巴同油蔴地小輪於1994年成立聯俊達有限公司（2002年1月改名做八達通卡有限公司）。 香港地鐵公司1979年嗰時經已校好曬自動過數系統，當其時嘅車飛係一張磁力咭，分為單程飛同多程飛，後來多程飛被儲值飛取代。 九廣鐵路則於1984年改用同類車飛，重嗌佢做通用儲值票。 而去到1989年，通用儲值票經已應用到九巴、城巴，甚至乎公共交通之外嘅行業添，譬如快餐店同自助影相之類。
在2006年12月10日起，位於澳門水坑尾街和金沙娛樂場的肯德基快餐店接受以八達通付款，收費以一港元兌一澳門幣計算，但及至現在，因水坑尾街的肯德基結業，現時，全澳門所有肯德基不再接受使用八達通。 曾有乘客持超過了餘值有效期的八達通乘坐巴士，收費器上顯示「假卡」，巴士司機暗中報警將該人拘捕。 最後八達通卡公司公開道歉，並將八達通餘值有效期由增值後100天加長為1,000天及承諾更新收費器韌體。 不過，由於八達通於1997年8月開售後便旋即搶購一空，結果使到本來已停售的通用儲值票重新推出，並利用個人八達通卡來用作臨時成人八達通卡。 但該等臨時成人八達通卡背面的顏色是白色，沒有印任何圖案，至1998年末，因八達通的供應重新充裕起來，故各公司於1999年1月1日起，停止接受以通用儲值票繳費。 八達通系統於1997年啟用，啟用後三個月已發行近300萬張。
八達通機正面: 八達通私隱資料事件
經過3年的試用期，八達通系統終於在1997年9月1日正式啟動，經過短短3個月就發行了300萬張八達通卡。 1999年，八達通擴展至非公共交通的零售服務，同年推出自動增值服務及八達通手錶。 2000年，香港金融管理局發放許可證予營運者，並且移除八達通非交通類業務不得多於15%的限制。 2001年1月，剛剛宣佈放棄經營渡輪事業的油麻地小輪簽署新股東同意書，同意將股份讓予新世界第一巴士和新世界第一渡輪。
八達通機正面: 八達通商業客戶和個人客戶有什麼分別？
由於八達通是非接觸式智慧卡，所以就算隔着幾毫米的普通物料（如塑膠和皮革等），閱讀器也能感應得到，所以只需拿起錢包、手袋甚至是把衣服的袋子放近閱讀器，也能經八達通交易。 最初，八達通卡是根據香港《銀行業條列》下的「豁免卡」條款營運，非交通交易只能佔八達通卡交易總數的15%。 八達通機正面 其後，香港金融管理局向八達通卡有限公司發出「接受存款」牌照，容許八達通卡的非交通交易比例增至50%。
八達通機正面: 服務支援
八達通重申，絕對不會透過短訊或其中所載的超連結，要求客戶核實個人或賬戶資料。 至於商業客戶就是指接受顧客以八達通付款的商戶，我們一般可以在店門口看到八達通的Logo來識別八達通商戶。 八達通商戶可以下載商用版八達通App、申請八達通流動收款機、網店商戶也可以發佈專屬收款QR 八達通機正面2025 Code、電子收款展示牌或付款連結，供顧客掃描或點擊付款。
八達通機正面: 八達通手續費
用戶轉移八達通前需符合 4 大條件，用戶需為年齡介乎13至25歲的全日制學生並擁有一張合資格且優惠生效中的實體「學生身分」個人八達通，同時需要下載最新版本的八達通 App。 另外，手機八達通支援的流動裝置為 iPhone 8 、Apple Watch Series 3 或之後的系列型號，而另外支援的 Samsung 或 Huawei 流動裝置則需要自行到官網查詢適用的型號。 據悉，八達通一卡通只會提供實體卡，而且該卡是不記名的，用戶使用八達通一卡通的消費資料不會上傳至內地，並且不能將該卡轉移至手機App上。 八達通App內的銀聯二維碼功能，可以於全球超過3,400萬個消費點使用，中國內地、日本和韓國等國家均適用，只要接受銀聯二維碼或雲閃付即可消費。 而八達通銀聯卡的所有消費會直接於八達通銀包扣賬，用家亦可以隨時使用「轉數快」增值。
八達通機正面: 港鐵特別用途八達通
「租用版」八達通在港鐵車站及機場均有出售，購買時需要繳付HK$50的按金和HK$20至$100不等的預付票值，按金於退還八達通卡時退回。 使用者遺失了這張八達通，只會遺失了卡內的儲值金額和消費記錄，並不會遺失任何個人資料。 除了三種為不同身分的人士而設的一般八達通，八達通公司亦有發行個人八達通。 八達通卡除了可經過附有八達通卡閱讀器的商店或交通工具公司增值外，近年多間信用卡發卡銀行亦推八達通自動增值，並推出多項優惠大力推廣。 八達通機正面2025 持卡人可為最多6張八達通申請自動增值服務（3張持卡人及3張家屬親人），可選擇每次$150、$250、$500或$1000增值。 當八達通餘額於交易前少於$0.1，或其正數餘額加上備用餘額仍不夠支付該次交易款項，便會自動增值，款項會在已登記的信用卡內扣除。
八達通機正面: 個人八達通
加上近年消費劵計劃的推動，市民更傾向使用八達通付款，務求在發放下一期消費劵前用清上期剩餘的款項，成為八達通商戶就可以吸納這批客源。 八達通機正面2025 使用商用版八達通App收款，店家無須在商店POS零售系統中安裝機件或進行任何修改。 八達通機正面 八達通宣佈，「學生身分」個人八達通即日起可轉移至手機，不需要再硬性規定使用實體卡。 同時，實體八達通內的服務包括自動增值服務、門禁系統等皆可轉移至手機八達通之中。 八達通銀聯二維碼功能現在已可使用，八達通銀包用戶可在本港支援銀聯二維碼的商戶付款，亦可在內地及全球超過3,000萬個支援銀聯二維碼的零售點付款購物。 根據2020年8月28日南華早報報導，八達通公司公佈有意加入交通聯合[92]，並在2021年4月獲得行政總裁李俊明接受星島日報專訪時證實[93]，並計劃同步發行雙芯片卡方便互通[94]。
八達通機正面: 申請使用八達通系統
另外八達通亦有計劃加入東亞智能卡組織GLOPAS，將可在新加坡、韓國、泰國、澳門等地利用八達通app的二維碼進行支付。 2000年，九巴透露絕大部份的巴士車費是以八達通收取，只有極少部份是靠輔幣收取。 例如於2009年的標準，過半數的紅隧過海線是收費是HK$9.3，就需要至少五個輔幣（一個$5、兩個$2、一個$0.2及一個$0.1）。 由於上車前不用花時間準備輔幣，使用八達通比使用現金方便得多，成為八達通迅速普及的主因之一。 即使卡內餘值金額不足，只要餘額尚為正數，並且差額不大於備用額，仍然可以在毋須增值的情況下交易。
八達通機正面: 產品及服務
統計數字顯示，截至2005年有1240萬張八達通用緊，而每日就錄得超過900萬次嘟咭紀錄。 八達通公司藉此佳績享譽國際，後嚟重幫荷蘭同中國長沙興建當地電子過數系統。 社會福利方面，長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃、公共交通費用補貼計劃都需要使用八達通，以使用及收取社會補助。 八達通機正面 香港地區以外的八達通線下充值操作目前只有在深圳可以進行。 在深圳地鐵各站設置的深圳通銀行卡自助增值機除了可以增值深圳通外，也可以以銀聯卡、支付寶、微信、雲閃付等方式增值八達通。 除此以外，深圳灣口岸、皇崗口岸、福田口岸及羅湖口岸都設有深銀聯易辦事自助繳費終端機，但匯率較不划算[30]。
八達通機正面: 八達通閱讀器
「防騙視伏器」是警方守網者推出的簡單易用的工具，可為提供市民即時風險評估。 八達通機正面2025 市民只需輸入可疑頁面名稱、連結、電話號碼等資訊進行風險檢查。 檢查結果將以不同的顏色進行標示，紅色表示「高危險有伏」，這意味著市民應保持高度警惕，提防受騙。 即使顯示為「沒有記錄」，市民也不應放下戒心，這可能只是因為尚未有人舉報該網頁或電話號碼。
八達通機正面: 八達通一卡通｜推出初期只提供實體卡
除了可以使用設於港鐵車站內的「八達通查閱機」查詢餘額及最近10次交易紀錄外，「八達通」手機程式可讓用戶在備有「近場通訊」功能的手機上顯示餘額、查閱過去3個月的記錄、八達通日日賞等[31]。 此外，用戶亦可以購買「八達通PC閱卡機」，透過互聯網，於電腦上查詢。 港鐵車站內的增值機和客務中心，輕鐵部份車站站內的增值機和客務中心，以及九巴、城巴、新巴和新渡輪（離島航線）的客戶服務中心等亦有提供增值服務，每次加值必須是HK$50的倍數，但增值機只能接受HK$50或HK$100元紙幣。 八達通機正面2025 而使用長者、「學生身分」或「殘疾人士身分」個人八達通於港鐵客務中心增值，可選用HK$10或其倍數的增值額。
而首期發行的限量版3800套卡於2012年9月4日起至9月10日發售。 在2019年12月1日之前發出的八達通產品，則以HK$1,000為限，如需要加大儲值額至HK$3,000，亦可經八達通App或八達通服務站。 八達通卡有限公司已經擴展他們的海外業務，贏得多張合約去擴大八達通在香港以外的業務，業務包括荷蘭和中國長沙。 八達通銀聯QR code，早已可方便客戶用於內地消費，應天麒透露，八達通現時正準備讓用戶可在和東南亞以八達通消費，以進一步便利客戶。 因此，許多使用者選擇使用保護殼和保護貼等額外的保護配件來增強設備的耐用性。 如果您最近購買了新款 Galaxy 八達通機正面2025 Z Fold5，並想延長裝置的使用壽命，請考慮貼上保護貼。
八達通機正面: 八達通電子錢包
2001年1月，啱啱宣佈放棄經營渡輪事業嘅油麻地小輪簽署新股東同意書，同意將股份讓畀新世界第一巴士同埋新世界第一渡輪。 八達通公司在2011年8月23日與「嶺南通支付網絡服務股份有限公司」簽訂聯名卡發行合作框架協議，開展互聯互通合作項目。 兩家公司將會共同研究及發行一張二合一卡，涵蓋兩家公司於香港及廣東兩地的電子支付網絡，預計在2012年內發行[84]。
這些競爭者行為，對八達通的市場地位是一種大的挑戰，在香港本地媒體和網路上也引起很多的議論[4]。 八達通機正面2025 金管局及八達通公司今日（21）分別指出，網上再出現假冒八達通卡公司發出的欺詐短訊，內附連結讓市民點擊至未經授權網站或流動應用程式，要求客戶輸入手機號碼、驗證碼及其他個人資料。 金管局並提醒市民，若曾向有關網站、流動應用程式或短訊，提供個人或戶口資料，或進行任何交易，應向警方報案。 新冠疫情三年期間，政府推出電子消費券，推動電子支付在本港普及化。 楊美珍表示，八達通的商戶付款點數量，過去兩年倍增逾17萬，每日交易量達到1500萬宗，展望未來發展方向，將大幅增加投資，每年以億元計，用作軟件開發、新產品研發、新科技運用。
八達通機正面: 銀行發行版八達通
2015年8月5日，八達通公司展開第一代租用版八達通更換計劃，以自願形式為客戶更換第一代租用版八達通。 [25] 2017年10月，八達通公司開始第一代租用版八達通更換計劃的最後階段，第一代八達通將分批在2018年1月起分批失效。 [26] 在2017年9月起，透過八達通服務站更換第一代租用版八達通可獲得新設計版面的新租用版八達通。 八達通機正面2025 地鐵最終決定採納更多先進的科技，於1993年宣佈將會採用非接觸式付款智慧卡。
八達通機正面: 八達通詐騙再現！釣魚訊息＋毒App打孖上！
歷經三年試用，八達通卒之響1997年9月1號正式啟用，其後短短3個月就賣出超過300萬張八達通。 八達通起初淨係可以愛嚟搭聯俊達旗下五間公司嘅車，之但係到咗1999年，八達通開始應用於其他行業，同年推出自動增值服務及八達通手錶。 2000年，金管局派發牌照畀各大商舖，廢除八達通非交通類業務不得多過15%嘅不平等條例。
八達通機正面: 八達通26週年｜擴手機八達通覆蓋 拓東南亞支付 主席：以客為本
港鐵亦推出了「學生臨時八達通卡」或「殘疾人士臨時八達通卡」，方便有關人士分別處理「學生身分」個人八達通的申請或補領期間享有港鐵的特惠車費，以及「殘疾人士身分」個人八達通補領期間享有指定公共交通工具的HK$2的優惠票價。 從2020年10月1日起，八達通公司對不常用八達通收取不常用八達通行政費。 於2017年10月1日或之後發出的租用版成人八達通，如三年內並無增值或作支付用途便會成為不常用八達通，會收取$15行政費；其後每12個月收取$15，直至卡主重新使用八達通、退回八達通，或卡內的餘額及按金被扣完為止。 此行政費只適用於不記名租用版成人八達通及客戶為年齡18至59歲及無享有任何乘車優惠的租用版個人八達通。 由澳洲的ERG Group設計，八達通系統使用了Sony的13.56 MHz FeliCa RFID晶片及其他相關技術。 香港是世界首個將此技術應用於公共交通工具收費系統的地區。
2022年6月21日，八達通公司公佈已達成與交通聯合的合作關係，將來八達通可直接在已加入交通聯合的城市的交通上使用[95]，預計在2023年第二季實施[96]。 八達通卡有限公司行政總裁戴勇牧表示，最近將八達通打入3個新市場，包括洗衣店、沖印 、報讀課程及小賣部等。 八達通機正面2025 除了一般八達通的基本功能外，個人八達通亦可作為一張鎖匙卡，用於進入住宅及商業大廈等設施。 而超過50間中學亦使用個人八達通作為點名紀錄出席率，及學校圖書館借書的用途。
另外，零售商戶及的士司機可獲贈八達通流動收款機一部（價值港幣228元），優惠期至消費券計劃結束為止，數量有限，送完即止。 零售商戶需在申請時上載實體店舖相片，相片需於最近一個月內拍攝，要清楚顯示商戶名稱及外觀。 八達通手機App，即是八達通錢包（前稱「八達通好易畀」），自推出以來累計下載量超過500萬，可以讓人們管理八達通卡、獲取優惠、查閱交易等，暫時未能直接用來付款，期望日後能夠推出相關功能。