R8線、S64系、龍運巴士青嶼幹線轉車站、屯門赤鱲角隧道巴士路線及所有與其他公司合作的轉乘計劃，一律不能與此轉乘優惠連續享用。 九龍市區巴士路線5D，由九巴營辦，循環來往德福花園及紅磡（德民街），途經啟業邨、麗晶花園、啟德（承啟道）、土瓜灣（下路）及黃埔花園。 啟業巴士總站（Kai 九龍灣啟業邨 Yip Bus 九龍灣啟業邨2025 Terminus，城巴新巴地點代號為KAY，九巴龍運地點代號則為啟業），位於九龍觀塘區九龍灣宏照道啟業邨啟賢樓與啟業商場外，天主教柏德學校與麗晶花園第21座對面，主要服務啟業邨、啟泰苑及麗晶花園居民。 受道路設計影響，從龍翔道天橋直接駛往觀塘道及轉入偉業街天橋前往九龍灣商貿區的路線一律不停東行站。 另過海隧巴111P線往彩福方向亦需途經近舊聖若瑟英文中學的一段觀塘道東行但未有設站，乘客可於彩興路分站下車。
經過逾十年的艱難時期，不論客量、班次和用車的載客量仍未能回復當年。 2017年9月24日：為配合連接太子道東及協調道之行車天橋封閉，往德福花園方向駛至太子道東東行後，改經連接四美街的臨時道路、六合街、七寶街、啟新道、協調道西行、迴旋處掉頭及協調道東行返回承啟道原有路線，並增設協調道「工業貿易大樓」站。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付「乘車碼」。 乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費，以及與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，惟不適用於與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。 當有郵輪靠岸時，不少旅客會選擇此路線，足以使巴士滿座甚至頂閘。 九龍灣啟業邨2025 此外，路線沿途學校林立，平日早上麗晶花園及啟晴邨均有大量學生排隊候車，甚至有居民未能登車，區議員因而要求加密班次。
九龍灣啟業邨: 公共交通
瑞和街體育館位於觀塘瑞和街9號瑞和街市政大廈8樓至9樓，佔地1 700平方米，於1988年5月14日啟用。 體育館為區內居民提供舒適的康樂設施，是理想的康樂活動場地。 藍田(南)體育館位於藍田碧雲道170號(近廣田邨廣靖樓)，佔地3 500平方米，於1994年7月1日啟用。 曉光街體育館位於觀塘曉光街2號，佔地8 628平方米，於1986年6月7日啟用，為區內居民提供多元化的康樂設施，是理想的康樂活動場地。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈5D, 九龍灣啟業邨 24, 108 恢復原有行車路線〉［乘客通告］，2017年11月。 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍城連接太子道東(西行) 與東面迴旋處(協調道)的未命名道路重新啟用〉［交通通告］，2017年11月14日。
同年7月16日，為應付客量增長，以一輛富豪超級奧林比安12米（AVW54／LP1651）取代同款車型之10.6米（ASV41／KA9548），為此路線首次加入12米巴士行走。 九龍灣啟業邨 隨著丹尼士三叉戟（ATR）年事已高行將退役，於2016年改派Enviro500 12米（ATE）行走，其後部分掛牌車改為富豪超級奧林比安12米（3ASV）及富豪B9TL 12米（AVBE）。 2020年5月，因原有的掛牌車年事已高即將退役，陸續換入富豪B9TL 12米（AVBW）行走，並同時全線直梯化。 1998年受啟德機場搬遷影響，客量開始下降，遂多次削減用車數目，同時改派丹尼士統治者（DM）行走。 2000年曾短暫改派丹尼士巨龍11米（S3N）三軸巴士行走，其後全線改為利蘭奧林比安9.5及11米（BL），至2002年11月起改用丹尼士巨龍9.9米（ADS）及都城嘉慕威曼都城9.7米（M），12月改為改為全空調服務後，全線以丹尼士巨龍行走。 2000年11月21日：往紅磡方向回復途經太子道東、馬頭湧道及木廠街往土瓜灣道，不經機場隧道及新山道。
九龍灣啟業邨: 沙田區
乘客使用上述付款方式，將只可享有與其他城巴／新巴獨營路線或聯營線城巴／新巴班次之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。 2019年8月24日上午約10點30分，港鐵宣佈因應當日觀塘區遊行，由當日中午12時起，九龍灣站連同牛頭角站、觀塘站和藍田站關閉。 觀塘綫黃埔站至彩虹站之間，維持正常列車服務；而彩虹站至調景嶺站之間列車服務暫停。 九龍灣啟業邨2025 直到當日下午4時許，有反修例人士在站內指罵港鐵職員，不滿港鐵局部停駛。 隨後在下午約5時45分，港鐵指由於有多名反修例人士破壞九龍灣站出入口的鐵閘，並進入站內不肯離開，因此職員報警安排列車接載警員前往九龍灣站。
- 九龍灣設有港鐵九龍灣站，亦有港鐵車廠，位於德福花園之下，為列車提供清洗、測試、維修的地方，而港鐵公司的總部大樓亦建在車廠上蓋。
- 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。
- 因此3月中標的商戶至今亦未能裝修，估計需兩至三個月後才能交舖，租戶在收舖前毋須繳付租金。
- 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍城連接太子道東(東行)及協調道的高架道路永久封閉〉［公告］，2017年9月16日。
- 至善活動中心將會於2023年2月6日(星期一)重新開放。
- 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈641 路線由啟業延長至啟德 (啟晴邨)〉［乘客通告］，2013年11月5日。
- 現時國際展貿中心仍繼續舉辦不同的國際展覽，亦會不時舉辦演唱會。
1993年3月15日：九巴和中巴聯營之141線改經東區海底隧道及東區走廊；同時九龍總站由觀塘（仁愛圍）遷往啟業，編號亦改為641。 民主黨於2015年4至6月委託化驗所對一批住宅樓宇食水樣本進行化驗，調查其重金屬含量，同年7月5日公佈化驗結果，發現啟晴邨四個樣本含鉛量，超出世界衛生組織每公升食水含鉛量低於10微克的標準；其中賞晴樓一個單位的食水，含鉛量更超標2.8倍。 房屋署最初稱已抽查食水樣本，全部均合乎世衛的標準；但後來發現啟晴邨兩個水喉駁位使用含鉛的燒焊物，更換了有問題的水喉部件，但仍堅稱水質符合世衛標準。 雖然啟晴邨位於太子道東以南、宏光道以西，鄰近彩虹邨及採頤花園，但是按照區議會地區分界，其屬於九龍城區議會內的選區。 另外，啟晴邨為配備多項最新節約能源措施的先導公共租住屋邨，有關部門在屋邨其中一座大廈大規模地安裝發光二極管凸面照明器試驗，結果顯示與目前一般配備小型螢光燈管的凸面照明器相比，可以節省逾40%能源。 而配備電力再生裝置的升降機系統，則可以收集再生電量供予公用設施使用，在啟晴邨的電力再生裝置所產生的再生電力一般可以高達升降機耗電量的20至30%。
九龍灣啟業邨: 位置資訊
2007年大型購物中心 MegaBox 開幕後，改變了九龍灣作為工廠、物流倉庫的印象。 MegaBox 商場樓高18層，佔地達110萬平方呎，是觀塘區最大型的購物商場，當中的大型商戶有宜家傢俬、AEON、IMAX 影院等。 區內的寫字樓自2006年起不斷增建，包括企業廣場三期、國際交易中心、Manhattan Place、傲騰廣場及億京中心等，成為東九龍新商業中心。 九龍灣國際展貿中心是香港主要的國際商品展覽會場之一，附設的辦公室亦可作不同產品陳列室之用。 現時國際展貿中心仍繼續舉辦不同的國際展覽，亦會不時舉辦演唱會。
九龍灣啟業邨: 方向
巴士站鄰近啟業邨、啟泰苑、明愛向晴軒、觀塘道兒童遊樂場、香港浸會大學視覺藝術院、三山國王廟、聖若瑟英文小學和前聖若瑟英文中學。 乘客沿彩石裏與彩興路往上走，可達彩興苑、彩德邨與彩福邨。 九龍城區議會祕書處，〈九龍城區議會轄下交通及運輸委員會第六次會議記錄（第62點）〉，2021年3月。
九龍灣啟業邨: 使用車輛
九龍市區巴士路線22，由城巴營辦，來往啟德郵輪碼頭及九龍塘（又一城），途經香港兒童醫院、九龍灣商貿區、啟業邨、麗晶花園、啟德北（啟晴邨）、新蒲崗、九龍城及九龍塘。 乘客亦可使用同一電子支付工具的帳戶享用上述路線九巴班次之間、或城巴或新巴班次之間的轉乘優惠，但跨集團（九巴↔城巴新巴）轉乘並不適用。 九龍灣啟業邨2025 641線只於星期一至六繁忙時間提供服務，來回程均途經東區走廊往返灣仔及東區海底隧道。 由於屬於不停銅鑼灣至北角一帶的特快路線，故定線較其他同為來往東九龍及中上環的過海路線（如619線）直接，車資亦較高。 九龍灣啟業邨 2012年6月30日，中國共產黨中央委員會總書記暨中華人民共和國主席胡錦濤到訪香港期間，由時任行政長官曾蔭權和運輸及房屋局局長鄭汝樺陪同視察了啟德發展區及興建中的啟晴邨。
九龍灣啟業邨: 社區會堂 / 社區中心
「入夥年份」以房委會和房協官方網站所提供的年份為準，但部份屋邨內個別樓宇的入夥年份可能會與官方資料有出入，詳見相關條目。 「樓宇座數」、「單位數目」、「住戶數目」及「認可人口」只會計算用作出租的公共屋邨、單位、住戶及認可人口數目，不包括在房委會租置計劃或房協住宅發售計劃中已出售的單位，「住戶數目」及「認可人口」只適用於房委會公共屋邨。 「單位面積」指的是單位室內實用面積，以平方米（m²）計算，同時附上換算成平方呎（ft²）後的數字；平民屋宇公司則沒有提供資料。 往機場方向之乘客享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後，緊接轉乘的一程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠，折扣額為第二程九巴路線扣除優惠後的車費與$6.0中的較低者，故此如第二程九巴路線是免費轉車，則不會享有此轉乘優惠。 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士路線（包括本路線，以及聯營過海線的九龍巴士提供的班次）；而B1線及B9線則分別每日可享最多各2程（不會計算每天10次合資格車程）。
九龍灣啟業邨: 社區、休憩設施
很多人都想派到心儀的公屋屋邨，但太過「奄尖」隨時得不償失！ 有小紅書女網民分享指，輪候公屋已14年，最近收到第三次配房通知信，獲派九龍灣啟業邨低層單位，直言「拿到信崩潰了」，又嘆愈派愈差，但由於是最後一次機會，「亂派你都要肯」。 其言論引來網民批評，「千幾蚊想點先」，又認為啟業邨其實不錯，「樣樣都要啱心水就自己去買或租私樓啦」。 九龍灣啟業邨2025 1994年1月28日晚上，一列觀塘綫列車在駛進2號月臺時其中兩節車廂出軌，服務嚴重受阻，為前地鐵系統營運以來首宗列車出軌事故。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。
九龍灣啟業邨: 班次
自政府填海造地起，建成的陸地命名為「九龍灣」，現在主要為工商業用地，也有少量住宅區。 九龍灣體育館位於九龍灣啟樂街15號，毗鄰啟業邨，佔地 平方米，於1987年啟用。 體育館提供多元化的康樂設施，歡迎個人及團體於開放時間內租用。 此外，體育館每月均舉辦不同類型的康樂體育活動，歡迎市民報名參加。 九龍灣啟業邨2025 振華道體育館位於牛頭角振華道50號樂雅苑停車場頂樓，毗鄰樂華邨，佔地1364平方米，於1984年啟用。 彩榮路體育館位於觀塘彩榮路58號彩福邨第三期，於2021年12月29日啟用。