接下來的景點將是一個個怪石名勝，也就是整個行程的戲肉！ 由於蒲臺島的地質以抗蝕能力較差的花崗巖為主，經過長年累月的風化洗禮，遂形成奇特的石景。 南角2025 為呼應港式情懷，以及與年輕人連結嘅主題，店子就特地選址戰前唐樓，盡量保留原建築風貌，好似店前及店內嘅「怡順榮」招牌、石井天庭、鐵圈屏風、透花鐵閘……每處細節都有段故，儼如向人展示昔日人民嘅生活種種。 至於菜餚，Calvin亦特別向同區老字號選購食材，好似義香荳腐食品嘅腐乳及豆腐，泰國街嘅各式香料，以及用誠信意粉店嘅手工意粉等，比嚟到嘅人，唔止視覺，連味覺都可體驗老區情懷。
- 繼續前行會經過一條由花崗巖組成的長石排，即可到達郊遊徑的最高點—牛湖頂觀日亭。
- 該地盤面積2,286平方呎，預計重建後樓面面積只有約2萬平方呎。
- 店子坐落喺南角街唯一嘅戰前唐樓中，歷史悠久，前身為「怡順榮機器五金」，據說已丟空多年，直至近來才被改建為Cafe。
- 另外，他指鐵路着重提高附近地區的重建潛力，如果貿然收回地層建出入口，部分人會擔心影響在鐵路隧道保護區上物業的價值。
- 由花崗巖構成，地勢東高西低，最高點海拔54.3米。
- 刁龍嘴村位於王哥莊村東南6.5公里，白雲洞東側山下，東臨黃海。
順帶一提，島上有個法定古蹟叫「摩崖石刻」，又稱「蒲臺石刻」，位於南氹石壁上。 石刻有3,000多年歷史，早於60年代被發現，全長13米，高4米，十分壯觀。 若走畢郊遊徑而時間尚早，不妨從碼頭附近的何記士多轉左前行，將可看到天后廟、響螺石等景點，為整個旅程錦上添花。 研究鐵路規劃的組織「火車未到站」曾撰文分析港鐵南角道的出口佈局，成員紀俊安解釋這種在行車線或行人路「偷位」建地鐵出口的做法，在舊區來說是「無可奈何」。 在1970、80年代，地鐵站出口可收地興建，但近廿年因擴及高度發展的地區，像九龍城和西區均已有密集的地下管線、樓宇及高架道路樁柱，故只能以長通道連接車站主體及地面的出入口。 另外，他指鐵路着重提高附近地區的重建潛力，如果貿然收回地層建出入口，部分人會擔心影響在鐵路隧道保護區上物業的價值。
南角: 南角
位於東吾洋東南側，下滸鎮北向約8公里處。 由正長巖構成，地勢東高西低，最高點海拔約80米。 位於溪南鎮西南向6.2公里處，赤龍門水道北側，為大山延伸部，形似牛鼻。 南角2025 由火山岩構成，地勢東南高西北低，最高點海拔45.9米。 南角 位於長春鄉東向約11公里處，為大山坡的東北延伸部。 由火山岩構成，地勢西高東低，最高點海拔25米。
南商金融創新中心於荔枝角道888號，於2021年12月落成，是一幢24層高之商業大廈。 南角2025 5樓至31樓為寫字樓樓層，單位面積由502平方呎起，部份單位更可享維多利亞海景。 高層全層面積約2萬平方呎，是區內唯一可供出售每層逾2萬平方呎樓面之商廈。 頂層特色戶附設平臺及LED廣告位置，大堂更設貴賓室予業戶使用，2樓為約7,000平方呎的大型綠化平臺花園，屬區內罕有。 南商金融創新中心設有3層地庫停車場，提供足夠車位予用戶或公眾使用。 從物業步行前往荔枝角港鐵站僅需約3分鐘，周邊巴士、小巴站林立，往來各區皆方便快捷。
南角: 岬角黃碴頭
著 名 景 點 包 南角 括 分 流 炮 臺 、 芝 麻 灣 石 林 等 地 方 。 其 中 南角2025 登 上 鳳 凰 山 觀 日 更 是 旅 遊 人 士 必 選 的 觀 光 活 動 。 延誤多時的屯馬線將於本月27日全線通車，宋皇臺站亦會於同日啟用，多年來沒有鐵路網絡的九龍城區，隨着交通變得便利，區內人流亦預計會有所增加。 第一個蒲景點是擁有逾3000年歷史的石刻，更被列為香港古蹟評級中最高級的法定古蹟。 石刻以圖案為主，並分為左右兩部分，由一條闊0.7米的石縫所分隔，左邊的圖紋狀似魚和動物，而右邊的圖紋則由螺旋狀的條紋連結組成，雖然未必能瞭解圖紋的意思，但為此歷史久遠的法定古蹟拍照留念也不錯。 蒲臺島一日遊路線：蒲臺島碼頭 ＞ 鐵鍊欄杆岩石步道 ＞ 山頂 ＞ 南角咀126燈塔長度：約2公里需時：2小時（包括拍照和休息）難度：1星（5星為滿分）交通：由香港仔或赤柱坐船至蒲臺島碼頭，登上山徑。
小蓬萊山位於王哥莊村東北4.5公里，黃海西岸，主峯海拔79米。 該山東側向海內突出，形成的小蓬萊嘴岬角，將北面的小島灣和南面的王哥莊灣分開。 小蓬萊山之名始自明代萬曆年間，該岬角因以為名。 南角2025 位於北壁鄉南向4.8公里處，為英台山的西南延伸部。
南角: 岬角野雞山嘴
「南角」由兩位自小相識，同樣在九龍城長大的Calvin和Sam開辦。 他們本來分別從事室內建築和餐飲業，合作起來很有火花。 南角 這棟丟空了差不多10年的戰前騎樓，其實建於1945年前，已有逾80年的歷史，前身是一家五金店「怡順榮」。 而在宋皇臺站B2出口的正旁邊，新開了一間由舊建築活化而成的小餐館。 遠處已經可見舊式騎樓的格局，外型保留了通花手拉鐵閘和窗花。 餐牌也是中西合璧，洋溢著九龍城的味道。
南角: 泰國
此站鄰近九龍城市政大廈（九龍城街市），以及衙前圍道、南角道及龍崗道一帶的商住樓宇。 附近有行人隧道，通往宋皇臺公園、亞皆老街、馬頭湧道、龍崗道。 而 鳳 凰 山 是 香 港 的 第 二 高 峯 ， 比 之 其 東 面 的 大 東 山 更 高 。
南角: 南角道11號
1.我們首先在電腦上打開word文檔。 南角 4.在右側的窗口中取消勾選輸入法控制處… 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。
南角: 岬角海尾角
食物方面，keyword是「九龍城」，開店前Calvin和大廚在九龍城巡舖點卒，把合適的食材逐一設計到餐牌中。 無心插柳的「腐乳醬闊麵」現在成為了小店招牌菜，腐乳是向九龍城三十多年歷史的老字號「義香豆品」取貨，拿來製成腐乳醬，炒在意式闊麵tagliatelle上，條條掛汁，腐乳味不會太濃，入口帶點藍芝士醬一樣的香氣。 除了腐乳，也取豆腐花，配黑糖及雪糕成特飲，一樣有趣好飲。 都冇得擔心咁多，就好似我媽媽個年代，擔心冇機場之後會有好多影響，九龍城區一直聚集好多泰國人，相信社羣會一直發展落去，當然如果政府可以支援下，令呢個小社區可以一直樹立出嚟就更加好啦。
南角: 九龍城cafe│80年歷史五金舖變身南角咖啡店！腐乳意粉+班蘭咖啡+黑糖豆腐花特飲
原本工程計劃分四期進行，每期只擋到約4個舖位，但結果工程重疊，「由街頭到街尾都封曬，落車都無得落，全部舖睇唔到」。 他們唯有自救：「平時做生意，（商戶之間）行過點下頭、傾偈就過咗。因為呢件事將我哋南角道團結咗。」從前餐廳各顧各，但圍封期間有客人踏進南角道已屬難得，於是出現「新景象」，例如食客光顧泰國菜，又想試別家的乳豬、另一家的糖水，食店都會互相送餐。 他們亦辦過兩次熄燈大行動，抗議工程一再拖延，商戶續約被加租，人流卻不增反跌；又曾在萬聖節「扮鬼扮馬」吸引食客，要求港鐵為街道佈置聖誕燈飾等。 兩個港鐵出口佔去約三分之一行車路，而另一邊為咪表泊車位，故行車線明顯收窄。