事業單位交付無僱傭關係之個人親自履行外送作業者，外送作業危害預防及身心健康保護措施準用第二百八十六條之三及第三百二十四條之七之規定。 十、廁所及便器不得與工作場所直接通連，廁所與廚房及食堂應距離三十公尺以上。 僱主對作業上必須實施人工濕潤時，應使用清潔之水源噴霧，並避免噴霧器及其過濾裝置受細菌及其他化學物質之污染。 安全帽裝飾法規 一、垂直振動三分之一八音度頻帶中心頻率（單位為赫、HZ）之加速度（單位為每平方秒公尺、M ／ S2），不得超過表一規定之容許時間。 二、工作場所之傳動馬達、球磨機、空氣鑽等產生強烈噪音之機械，應予以適當隔離，並與一般工作場所分開為原則。 前二項之預防措施，應依作業環境特性，訂定實施計畫及將執行紀錄留存三年，於僱用勞工人數在三十人以下之事業單位，得以執行紀錄或文件代替。
對於兩輪賽車這種激烈的運動來說，這種情況是非常危險的。 機車安全帽是為了保護摩托車騎士在道路行駛或賽車比賽時，因為事故所產生的撞擊而用來保護頭部甚至是保命的一種安全帽。 趕快拿起家裡的安全帽檢查一下，超過使用年限的話趕快選購一頂適合您的安全帽吧。 勞工處處長獲授權簽發敦促改善通知書及暫時停工通知書，以防止工作地點的活動對僱員構成即時的危險。 僱主如未能遵從通知書的規定，即屬犯罪，可分別處以罰款港幣200,000元和500,000 元，以及監禁長至 12 個月。
安全帽裝飾法規: 經濟部標準檢驗局呼籲裝有藍牙耳機等3 C多功能或裝飾安全帽商品安全性，勿私自加裝，避免造成遺憾
(三)自室內通陽臺或進入排煙室之出入口，應裝設具有一小時以上防火時效及半小時以上阻熱性之防火門，自陽臺或排煙室進入樓梯間之出入口應裝設具有半小時以上防火時效之防火門。 (四)樓梯間與排煙室或陽臺之間所開設之窗戶應為固定窗。 僱主使勞工於有車輛出入或往來之工作場所作業時，有導致勞工遭受交通
事故之虞者，除應明顯設置警戒標示外，並應置備反光背心等防護衣，使
勞工確實使用。
- 屋頂避難平臺任一邊邊長不得小於六公尺，分層設置時，各處面積均不得小於二百平方公尺，且其中一處面積不得小於該棟建築物五層以上最大樓地板面積三分之一。
- 另外有不少人會對安全帽進行改裝，像是加裝「竹蜻蜓」、「兔耳朵」等裝飾，或是外加藍牙耳機、燈條、煞車警示燈等3C配備，不過也要注意如果改裝物超出5mm，警方也可以依法開罰。
- 騎乘電動自行車之前，先來瞭解相關法規規定，才能平安駕駛、避免 …
- 一、工作場所內發散有害氣體、蒸氣、粉塵時，應視其性質，採取密閉設備、局部排氣裝置、整體換氣裝置或以其他方法導入新鮮空氣等適當措施，使其不超過勞工作業場所容許暴露標準之規定。
- 許多民眾會在自己的汽機車上加裝行車紀錄器，確保自身安全與權利，但近日卻有議員拿出一份來自交通部的公文，內容指出加裝在機車安全帽上的行車紀錄器 …
勞委會特別呼籲，營造工地未使勞工正確戴用安全帽採取重罰之措施，目的在促使僱主提供符合國家標準之安全帽並監督勞工正確戴用，而不在於處罰，希望僱主能依勞安法令辦理，以防止職業災害的發生及強化工安紀律。 僱主使勞工於經地方政府因天然災害宣佈停止上班期間從事外勤作業，有危害勞工之虞者，應視作業危害性，置備適當救生衣、安全帽、連絡通訊設備與其他必要之安全防護設施及交通工具。 僱主對於在高度二公尺以上之高處作業，勞工有墜落之虞者，應使勞工確實使用安全帶、安全帽及其他必要之防護具，但經僱主採安全網等措施者，不在此限。 僱主對於電氣機具之帶電部分（電熱器之發熱體部分，電焊機之電極部分等，依其使用目的必須露出之帶電部分除外），如勞工於作業中或通行時，有因接觸（含經由導電體而接觸者，以下同）或接近致發生感電之虞者，應設防止感電之護圍或絕緣被覆。 但電氣機具設於配電室、控制室、變電室等被區隔之場所，且禁止電氣作業有關人員以外之人員進入者；或設置於電桿、鐵塔等已隔離之場所，且電氣作業有關人員以外之人員無接近之虞之場所者，不在此限。 僱主對於掀舉傾卸車之載貨臺，使勞工在其下方從事修理或檢點作業時，除應提供安全擋塊或安全支柱，並應規定勞工使用。
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(四)集合住宅採取複層式構造者，其自無出入口之樓層居室任一點至直通樓梯之步行距離不得超過四十公尺。 (五)非防火構造或非使用不燃材料所建造之建築物，不論任何用途，應將本款所規定之步行距離減為三十公尺以下。 第三，標檢局指出，雖然安全帽原始設計是為了保障機車騎士的安全，但隨著近年來消費者對於複合性產品的需求，開始有人在安全帽表面加裝行車紀錄器或是藍芽耳機的情形，且為了方便穿脫，採固定方式、自行加裝。 標檢局為了保障騎士使用上的安全，曾多次召集專家學者來研商，「並未限制該加裝行為」，只希望這類裝置可以用更加安全的方式，例如採用容易脫開、非固定式等方式，像是魔鬼氈、黏膠、夾具等現行普遍採用方式，以免在發生交通事故時造成騎士頸椎受傷。 僱主使勞工於經地方政府因天然災害宣佈停止上班期間從事外勤作業，有
危害勞工之虞者，應視作業危害性，置備適當救生衣、安全帽、連絡通訊
設備與其他必要之安全防護設施及交通工具。
前項之氣體集合裝置，係指由導管連接十個以上之可燃性氣體容器之裝置，或由導管連結九個以下之可燃性氣體容器之裝置中，其容器之容積之合計在氫氣或溶解性乙炔之容器為四百公升以上，其他可燃性氣體之容器為一千公升以上者。 本規則所稱過負荷防止裝置，係指起重機中，為防止吊升物不致超越額定負荷之警報、自動停止裝置，不含一般之荷重計。 (三)配帶時安全帽應正面朝前及位置正確，於顎下繫緊扣環，安全帽並應適合頭形，穩固戴在頭上，不致上下左右晃動，且不可遮蔽視線。 感性大於理性的交通工具愛好者，對我來說，車帥不帥是一輛車能否吸引我的最高指標。
安全帽裝飾法規: 安全帽 不能 裝 耳機在安全帽改裝管不到消費者標檢局邀交通部修法 – 自由財經的討論與評價
僱主對於自高度在三公尺以上之場所投下物體有危害勞工之虞時，應設置適當之滑槽、承受設備，並指派監視人員。 僱主對於氣體集合熔接裝置之設置，應選擇於距離用火設備五公尺以上之場所，除供移動使用者外，並應設置於專用氣體裝置室內，其牆壁應與該裝置保持適當距離，以供該裝置之操作或氣體容器之更換。 僱主對於最大速率超過每小時十公里之車輛系營建機械，應於事前依相關作業場所之地質、地形等狀況，規定車輛行駛速率，並使勞工依該速率進行作業。 三、車輛系營建機械作業時，禁止人員進入操作半徑內或附近有危險之虞之場所。
安全帽裝飾法規: 安全帽 不能 裝 耳機在安全帽表面裝設超過5mm 物件可舉發開罰? 經濟部標準檢驗局 …的討論與評價
(二)第五層以下之樓層，供本編第一一三條第一款至第四款使用，各層之樓地板面積在三○○平方公尺以上者。 但零售市場、寄宿舍、集合住宅應為五○○平方公尺以上：第五款至第九款使用各層之樓地板面積在五○○公尺以上者：第九款之其他工作場所在一、○○○平方公尺以上者。 二、手動報警設備：第三層以上，各層之樓地板面積在二○○平方公尺以上，且未裝設自動警報設備之樓層，應依建築設備編規定設置之。 三、廣播設備：第六層以上（集合住宅除外），裝設火警自動警報設備之樓層，應裝設之。 第一百十六條（標示設備）供本編第一一三條第一款、第二款使用及第三款之旅館使用者，依左列規定設置標示設備：一、出口標示燈：各層通達安全梯及戶外或另一防火區劃之防火門上方，觀眾席座位間通路等應設置標示燈。 二、避難方向指標：通往樓梯、屋外出入口、陽臺及屋頂平臺等之走廊或通道應於樓梯口、走廊或通道之轉彎處，設置或標示固定之避難方向指標。
安全帽裝飾法規: 安全帽裝飾法規在安全帽裝行車紀錄器要罰？交通部公文被罵翻標檢局澄清的討論與評價
(二)超過十層樓之各層樓地板面積之和未達五○○平方公尺者。 (二)四周應為具有一小時以上防火時效之牆壁及樓板，其天花板及牆裝修，應使用耐燃一級材料。 (五)應有緊急電源之照明設備並設置消防栓、出水口、緊急電源插座等消防設備。 (七)應於明顯處所標示昇降機之活載重及最大容許乘座人數，避難層之避難方向、通道等有關避難事項，並應有可照明此等標示以及緊急電源之標示燈。 二、機間在避難層之位置，自昇降機出口或昇降機間之出入口至通往戶外出入口之步行距離不得大於三十公尺。
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僱主對於草袋、麻袋、塑膠袋等袋裝容器構成之積垛，高度在二公尺以上者，應規定其積垛與積垛間下端之距離在十公分以上。 僱主對於物料之搬運，應儘量利用機械以代替人力，凡四十公斤以上物品，以人力車輛或工具搬運為原則，五百公斤以上物品，以機動車輛或其他機械搬運為宜；運輸路線，應妥善規劃，並作標示。 僱主對於動力車軌道路基，如車輛在五公噸以上者，其除應由礫石、碎石等構成外，並應有充分之保固，與良好排水系統。 高空工作車之構造，應符合國家標準 CNS 14965、CNS 16368、CNS 16653系列、CNS18893、國際標準ISO16368、ISO16653系列、ISO18893或與其同等之標準相關規定。
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為了符合法規，且讓安全帽保有應有的保護力，因此安全帽的檢驗規定裡包含 … 安全帽裝飾法規2025 表示機車安全帽加裝物品不得超過5mm的規定相當不合理，指出臺灣每天都有交通事故、行車糾紛的新聞，為了自保和佐證，大多交通工具都有裝行車紀錄器，包括 … 對於很多機車族來說，為了方便騎車也能聽音樂，很多人都會在安全帽上加裝（改裝）藍牙耳機設備之類，以及機車用的行車記錄器來保護自己，不過，這當中 … 第289條僱主對於從事輸送腐蝕性物質之勞工，為防止腐蝕性物質之飛濺、漏洩或溢流致危害勞工，應使勞工使用適當之防護具。 第288條僱主對於勞工在作業中使用之物質，有因接觸而傷害皮膚、感染、或經由皮膚滲透吸收而發生中毒等之虞時，應置備不浸透性防護衣、防護手套、防護靴、防護鞋等適當防護具，或提供必要之塗敷用防護膏，並使勞工使用。 第285條僱主對於熔礦爐、熔鐵爐、玻璃熔解爐、或其他高溫操作場所，為防止爆炸或高熱物飛出，除應有適當防護裝置及置備適當之防護具外，並使勞工確實使用。
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僱主對於化學設備或其配管存有腐蝕性之危險物或閃火點在６５℃以上之化學物質之部分，為防止爆炸、火災、腐蝕及洩漏之危險，該部分應依危險物、化學物質之種類、溫度、濃度、壓力等，使用不易腐蝕之材料製造或裝設內襯等。 僱主對於前二條所定應有防爆性能構造之電氣機械、器具、設備，於中央主管機關公告後新安裝或換裝者，應使用符合中央主管機關指定之國家標準、國際標準或團體標準規定之合格品。 僱主對於有危險物或有油類、可燃性粉塵等其他危險物存在之虞之配管、儲槽、油桶等容器，從事熔接、熔斷或使用明火之作業或有發生火花之虞之作業，應事先清除該等物質，並確認無危險之虞。 但臨時或緊急處理作業經採取足以防止人員墜落，且採專人監督等安全措施者，不在此限。 勞工在工作臺從事作業或將從事作業時，前項駕駛離開駕駛座，僱主應使駕駛確實使用制動裝置制動等，以保持高空工作車於穩定狀態。
安全帽裝飾法規: 交通安全入口網
三、屋頂避難平臺之樓地板至少應具有一小時以上之防火時效。 安全帽裝飾法規 安全帽裝飾法規 安全帽裝飾法規 安全帽裝飾法規 四、與屋頂避難平臺連接之外牆應具有一小時以上防火時效，開設之門窗應具有半小時以上防火時效。 第九十九條之一供下列各款使用之樓層，除避難層外，各樓層應以具一小時以上防火時效之牆壁及防火設備分隔為二個以上之區劃，各區劃均應以走廊連接安全梯，或分別連接不同安全梯：一、建築物使用類組F-2組之機構、學校。
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前項個人防護具或防護器具有關呼吸防護具之選擇、使用及維護方法，應依國家標準CNS14258Z3035辦理。 為了行車安全，建議配戴3/4罩以上(四分之三)及全罩並附有鏡片的安全帽，因其保護性較佳，半罩式安全帽因保護較不全面，不建議配戴。 《職業安全及健康條例》為僱員在工業及非工業工作地點，提供安全及健康的保障。
安全帽裝飾法規: 安全帽裝行車紀錄器違法在經濟部標檢局說明安全帽附掛物規定的討論與評價
僱主對於從事地面下或隧道工程等作業，有物體飛落、有害物中毒、或缺 安全帽裝飾法規
氧危害之虞者；應使勞工確實使用安全帽，必要時應置備空氣呼吸器、氧 安全帽裝飾法規2025
氣呼吸器、防毒面具、防塵面具等防護器材。 網友看了公文後痛批，「交通部再蝦（瞎）一點沒關係」、「為了禁而禁」、「很愛創造不合時宜的法規」。 交通部路政司回應，這是經濟部標準檢驗局相關規定，騎士若需自保加裝記錄器，可採取其他型式。 交通部近日發函給警政署，針對機車族安全帽上加裝行車記錄器或是其他裝飾用物品，不得超過安全帽表層的5釐米也就是0.5公分，可說現有的行車記錄器、安全帽都超過這個標準，依照交通部規範幾乎都被認定違法，這讓不少機車騎士無法接受，認為這根本是強人所難。