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直到政府實施柴油商用汽車15年使用期限之後,Hiace在香港的市場佔有率才下跌。 本服務任何修改、、變更、暫停或終止,您同意 HKMC 對您或任何第三人均不承擔任何責任。 希望以上資訊可以幫到大家,如果各位車主/準車主有興趣買車賣車,不妨聯絡Beyond Cars,我們會為各位車主提供最貼心買賣服務,不論買車賣車,既安心又貼心。
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綜合不同過來人的說法,基本作為全職工作,每日工作9至10小時做,生意額好可達HK$1,200-HK$1,500一日,每星期放一日假的話,的確帳面月入可達HK$3萬多,但別忘記平臺會抽傭或要付月費。 同時入油、泊車、維修等成本亦不可少,每月約為HK$4,000-$5,000,亦要預備外出喫飯、不幸被抄牌的額外開支。 七除八扣之後,加上不是日日好生意,每月可能實收約HK$20,000多,如果運氣不佳,可能一個月只淨賺萬餘元。
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《規例》屬不切實際或不合理,才會豁免有關車輛,使《規例》對其不適用。 大家可能不時聽到有例子「跑臺」月入HK$3至4萬,買樓無難度。 但其實無論加入電召臺,還是比較熱門的平臺,如gogovan、lalamove、uber,抑或較細規模的Call4Van都好,要月入HK$4萬,除了要勤力,仍要有運氣。 二手豐田客貨車 作為「搵食車」,動力表現當然不容馬虎,新Hiace引擎佈局不變,但多25匹馬力及15.3Nm扭力輸出,但車重、車身體積同樣增加,所以從火力量、加速而言,未必有明顯躍進。 雖説性能表現上沒有明顯進步,但超過50%的扭力提升,相信更有利各位司機大哥「飛簷走壁」。
MoneyHero網站顯示的金融產品及服務資訊僅供參考,並非提供建議。 貸款產品比較頁面顯示的實際年利率及每月還款額是根據閣下所輸入的資料而作出之估算。 本地大型柴油客貨車市場一直由豐田Hiace領導,不過近年歐洲及韓國對手強勢加入競爭,無論價錢、設備,以至外形設計都非常出位,今年香港「貨Van」市場可能出現一番新景象。 福田汽車會為車主或運輸機構提供協助及建議,申請者可提交「試驗申請」購買的運輸工具,如通過環境保護署為期12至24個月的試驗評估後,便可取得購買資助。 二手豐田客貨車2025 5.5噸貨車、客貨車都是香港常見的商用車,不少人或會想過出一架客貨Van「跑臺」賺外快,甚至成為全職司機,自己做老闆。 始終買貨Van搵食要小心選擇,MoneyHero除了比較車款及價錢外,還有牌費等其仔支出一覽、上臺須知,解答準車主疑問。
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車主首數年只需供一部分車價,數年供款期後再選擇代理提供的不同安排,包括繳付尾數或交還汽車等。 經車行或代理上會,利息比起私人貸款未必有著數,部份經紀提供的上會利率亦可能是「海鮮價」或因人而異,準車主須小心比較。 申請人須在拆毀車輛後三個月內及不遲於申領特惠資助截止日期向運輸署提交特惠資助申請。 申請時須附上由登記拆車商在拆毀車輛前拍攝,可顯示車輛獨特底盤號碼的照片(見照片樣本)。 二手豐田客貨車 本服務或第三人將有機會提供與其他全球資訊/互聯網上之網站或資源之連結。
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建議車主在拆毀其車輛前,先檢閱拆車商所拍攝的照片是否清楚顯示申請車輛底盤號碼的所有數字和英文字母。 搭載2.8L 1GD-FTV直列4缸柴油渦輪增壓引擎,提供大排氣量,低轉速高扭力輸出表現,最大馬力176.8ps / 3,400rpm、最大扭力45.9kg-m / 1,600-2,400rpm。 若續領於2021年6月24日或之後屆滿的私家車及電動客車的車輛牌照,或於2021年2月24日上午11時或之後遞交首次發出或重新發出的私家車或電動客車車輛牌照申請,則須繳付調整後的每年牌照費。 二手豐田客貨車2025 保持並立即更新「登記資料」,確保其為正確、真實、精確、最新及完整。 客戶可向本公司的資料保障主任(聯絡詳情請參閱下文)提出同意本公司使用其個人資料或將其個人資料提供予其他人士作直接促銷用途,或透過本公司在客戶提供個人資料時向客戶指定的其他途徑向本公司提出該同意。
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