上述舊樓地盤完成強拍後，預計將與建為一幢樓高18層、地下設有舖位的商住大廈，總樓面約3.7萬平方呎。 資料顯示，發展商曾在2020年9月份，就上述舊樓的3個地舖作出收購，當時出價約3,151.3萬至5,040.3萬元，不過收購並未成功。 發展商在2022年1月再提高收購價20%，至3,781.6萬至6,048.4萬元。 該舊樓地盤涉及3幢7層高的商住物業，佔地約4,334平方呎，鄰近元創方（PMQ）及中環至半山自動扶手電梯。 申請強拍上述項目為HOLLY PROPERTY COMPANY LIMITED，在2020年申請強拍時已持有業權85.714%，至今增至91.667%。
記者今日到連鎖名店集中地、銅鑼灣波斯富街和羅素街視察店舖分佈的情況，發現波斯富街的佈局，跟兩年前統計所得資料相比，未有太大變化，其中波斯富街57號和近波斯富街的軒尼詩道482號周大福旁邊的吉舖，分別新增了兩個疑似短期租約的商戶，分別售賣雜貨和中港臺圖書。 雜貨店職員接受查詢指，店舖生意不佳，但由於老闆身在國外，租金和承租日期一概未能回應；至於中港臺圖書店職員則只回應指，書店僅開業一個多月，其他問題均不清楚。 九龍城區的九龍城@中原樓市片區，區內共6,395個私人住宅單位，涉及人口共15,027人。 主要街道包括衙前圍道(九龍城段)、聯合道(九龍城段)、沙浦道(九龍城段)。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 22,230，年齡中位數為 39.9歲。 由於主線409線客量甚高，小巴在循環點荃灣街市街（近德華公園）上客後，往往滿座開出，小巴然後直接駛入德海街、德華街原有路線返回青衣，不經官方路線途經的眾安街及沙咀道，令到該等路段等候409線的乘客往往需要碰碰運氣能否登車。
大業街59號: 大廈資料：中嘉閣
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- 此外，兩條街道商舖近年一直「全滿」，但今日現場所見，出現了3個空置舖位。
- 在80年代中期，從九龍灣車廠（K）引入都城嘉慕威曼都城9.7米（M）行走，至1988年路線被接辦。
- 上述舊樓地盤完成強拍後，預計將與建為一幢樓高18層、地下設有舖位的商住大廈，總樓面約3.7萬平方呎。
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- 該舊樓地盤涉及3幢7層高的商住物業，佔地約4,334平方呎，鄰近元創方（PMQ）及中環至半山自動扶手電梯。
上述車款80年代初期退役後，改以丹拿C型及丹拿F型（D）雙層巴士取代。 大業街59號2025 在80年代中期，從九龍灣車廠（K）引入都城嘉慕威曼都城9.7米（M）行走，至1988年路線被接辦。 這時候遺產僱傭兵Asset 大業街59號 Cadet為你打無數通電話，發無數遍電郵給數千金融機構，短時間內將遺產送回家屬手中。
大業街59號: 大廈資料：三湘九龍灣貨運中心
位於銅鑼灣啟超道的複式舖太子珠寶鐘錶，劈租逾6成以110萬元續租。 此外，兩條街道商舖近年一直「全滿」，但今日現場所見，出現了3個空置舖位。 翻查過去資料，寶聲集團在去11年強拍九龍城獅子石道73及75號全幢物業，當時仍欠上述獅子石道73及75號舖位，底價逾2.233億元。 不過，進行強拍當日，寶聲集團因拍賣底價過高及未有反映實際市況，而未有到場出價，令是次成為歷來首宗強制拍賣「流拍」個案。 大業街59號2025 去年11月因強拍底價過高，成為歷來首宗強制拍賣「流拍」個案的九龍城獅子石道73及75號舊樓物業，近月終獲大業主、本港老牌發展商寶聲集團完成收購，買入最後一個地舖，統一業權。
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後來營辦商申請將上述走線正規化，並獲運輸署批准，獲獨立編號為409S。 另外，本路線特設青衣區內分段車資$4.0，比巴士的$4.3便宜，而且班次又比巴士和其他小巴路線為頻密，加上本路線在青衣區的分站並沒有車返回長亨邨一帶（長安邨除外），結果中途客的人數都一直偏高。 大業街59號2025 59線開辦時主要使用亞比安17型及亞比安23型（L）單層巴士行走，延長至大興邨後引入丹拿A型及丹拿B型（D）雙層巴士行走。 香港家居環境複雜，不論公屋、居屋、私人樓宇、村屋、單棟樓、大型屋苑、宿舍、唐樓、祖屋、劏房，本公司的專家也可以為你查詢到覆蓋，讓你在添置物業或搬屋前，能夠得到最準確的覆蓋情報。 在香港，假設您有一個親戚/家庭成員，沒有留下遺囑就去世了，而您是遺產執行人。
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大業街59號: 中環嘉豪大廈2房戶 494萬元獲承接
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主要街道包括沙咀道(荃灣市中心段)、青山公路 – 荃灣段(荃灣市中心段)、西樓角路(荃灣市中心段)、德士古道(荃灣市中心段)、大河道(荃灣市中心段)。 另外，區內主要屋苑包括 尚翠苑,荃錦中心,名逸居,富麗花園,荃灣花園。 大業街59號2025 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 18,450，年齡中位數為 42.5歲。 本路線在青衣區小巴路線而言，客量可謂非常高，本路線的客源主要來自荃灣來往青衣和青衣區內兩方面為主。 由於本路線途經德士古道（天橋）來往荃灣，中途的分站也多，因此若果由荃灣街市街乘搭本路線返回青衣，一定比乘搭巴士和港鐵為快，加上本路線服務的區域並沒有荃青巴士路線（41M、42M、43B、243M）途經，即使車資較巴士昂貴，依然得到一班乘客支持。
大業街59號: 大廈資料：海濱大廈
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