不過，市面信用卡眼花繚亂，讀者需接需要選擇，去年12月底，消委會囊括市面上53張信用卡，發現兌換1裏所需的簽帳額差異懸殊，竟可相差接近8倍。 是的，即使我們飛行的是國泰的航班，我們是可以選擇將裏數累積英航會員計劃／其他寰宇一家成員的裏數計劃內，並不是飛國泰就一定要累積在亞洲萬裏通。 不同的計劃有不同的優缺點，所以在裏數的世界中並沒有最好的裏數計劃，就只有最適合的裏數計劃。 只要你搭嘅係「亞洲萬裏通」夥伴航空公司航班，就可以儲到裏數喇！ 佢哋嘅夥伴航空公司除咗國泰航空外，仲包括英國航空、港龍航空、日本航空、卡塔爾航空同美國航空等。 當然，大家記得要喺訂機票嗰陣說明會員號碼，辦理登機手續時出示會員卡，咁至能夠賺到裏數。
為使您的飛行哩程能及時且正確的累積，無論自行訂位或經由旅行社代辦，均請使用您會員卡上之姓名，並告知服務人員您的會員卡號。 於機場報到時請再次出示會員卡，以確保哩程自動累計。 此外，亦請保留所搭乘班機之機票存根及登機證六個月，以便日後查詢。 飛行裡數表2025 根據「亞洲萬裏通」規定，所有兌換航空獎勵裏數積分都一定要係同一個會員喺同一賬戶內賺取，所以唔可以將你同屋企人其他賬戶內嘅裏數積分夾埋一齊計。 除咗搭夥伴航空公司航班外，惠顧「亞洲萬裏通」嘅合作商戶亦可以賺到飛行裏數。 有啲儲裏數方法真係估佢唔到，想知更多，即睇：10個你未必知的儲裏數方法。
飛行裡數表: 比較飛行裏數信用卡！一頁睇曬！
客戶如將外幣兌換為港幣或其他外幣時，可能受外幣匯率變動而蒙受虧損。 Stop-over係指你飛抵一個城市後喺當地逗留超過24小時至搭另一班機走，停留少過24小時嘅就係Transit。 譬如你由香港飛去東京玩幾日，咁就係Stop-over，再由東京飛去大阪玩多幾日，係另一次Stop-over，成段行程總共用咗2次Stop-over。 註 1：O / Z / L / X / G / S 艙等不累積哩程。 註 2：座艙升等 I / P class之哩程應以機票原始之購票艙級(RBD)來計算。
《香港01》對照飛行裏數新、舊制下所需兌換裏數變化，以及盤點乘搭飛機以外可賺裏數的幾種方法，協助讀者更精明出遊。 不過，每個會員都可以免費登記5位親友去自己嘅「兌換名單」到，你可以用儲落嘅裏數幫佢哋換機票、客位升級、額外寄艙行李限額等獎勵，只須喺結算時輸入番收件人姓名同送遞地址就得。 不過登記咗之後，每更改一位「兌換名單」嘅成員都要俾50美元（網上申請）或75美元（其他途徑）嘅手續費。 「亞洲萬裏通」裏數可讓你隨時兌換豐富的飛行獎勵！ 如你想兌換其他航空夥伴的飛行獎勵，請填妥並遞交兌換飛行獎勵申請表。
飛行裡數表: 亞洲萬裏通Asia Miles改機票收費及方法！包括重新預訂、重新出票及取消訂位！
裏數的世界是由不同的規則組成，每家航空公司的裏數計劃都有自己的規矩與賣點，而兌換時又需要各種的計算與等待。 而且因為規則總在變，所以這將會是持之以恆的學習。 所以時間又是另1種的投入（不過，其實我只將之當成興趣而多於將之理解成1件麻煩的事）。
- 聲明﹕MoneyHero致力確保網站提供的資訊是最新及最準確。
- 例如前年愚人節出現的1張機票，US$169 就可以由臺北搭日本航空來回一趟美國，當中可以累積 100% 亞洲萬裏通／英國航空／其他寰宇一家成員的裏數，即約15,000裏，在英航的兌換標準中就已經是 3.3張香港－臺北的單程經濟艙機票。
- 貸款產品比較頁面顯示的實際年利率及每月還款額是根據閣下所輸入的資料而作出之估算。
- 以亞洲萬裏通為例，兌換比率大抵是每 HK$4－6 的消費就可以換到1個 Asia Miles，而兌換1套 香港－臺北 的來回機票需要 15,000 Asia Miles，也就是需要消費滿 HK$60,000－90,000 纔可以換到。
- 如果你想取消已經兌換嘅獎勵，就要喺獎勵到期前（通常係簽發日計起1年）提出申請，仲要交番120美元，或者扣除12,000「亞洲萬裏通」裏數。
- 例如國泰航空的 S、N、Q艙可以累積到 25%的裏數，也就是當實際飛行 1,000裏時即可儲得 250裏。
不過要留意，部分聯號航班係儲唔到裏數，例如中國國際航空營運嘅港龍航空聯號航班就賺唔到裏數。 雖然是同樣的1個經濟艙座位，但購票時有被再細分為不同子艙等，價格不同，也會附有不同比例的飛行裏數。 例如國泰航空的 S、N、Q艙可以累積到 25%的裏數，也就是當實際飛行 1,000裏時即可儲得 250裏。 （至於預訂前如何查閱機票的子艙等？Google 飛行裡數表2025 ITA 是你需要的工具！） 如果可以因為工作而頻繁地飛行固然最好，可以像吳局長般儲到不少裏數。 例如前年愚人節出現的1張機票，US$169 就可以由臺北搭日本航空來回一趟美國，當中可以累積 100% 亞洲萬裏通／英國航空／其他寰宇一家成員的裏數，即約15,000裏，在英航的兌換標準中就已經是 3.3張香港－臺北的單程經濟艙機票。
飛行裡數表: 信用卡積分，日常生活都儲到
以渣打亞洲萬裏通萬事達卡為PayMe增值可享HK$6＝1裏數，而為支付寶增值可享HK$4＝1裏數。 不過須留意，2019年3月30日起渣打信用卡將更改條款，屆時為O! EPay及支付寶增值便不再屬於合資格簽賬，無法獲得積分。 除了短途以外，超長途航點例如芝加哥、紐約及多倫多，亦有優惠，單程經濟艙由55,000裏，降至42,000裏，來回機票則減至84,000裏。 長途點如歐洲等地包括巴黎、羅馬、三藩市及溫哥華等地，換領來回機票則與舊制門檻一樣，但兌換單程機票，則只需30,000裏，較舊制平10,000裏。
飛行裡數表: 係唔係淨係坐國泰先有得儲「亞洲萬裏通」裏數?
所以，其實有些人會為了這些裏數，緊密地進行幾次飛行，這個行為也叫作 Mileage Run，是以前很奏效的方法。 兌換經濟艙機票有大減幅，但隨之而來的則是其餘客艙級別裏數上漲。 以芝加哥為例，揀選經濟艙來回減少6,000裏，但如果想換來更舒適飛行環境，選乘商務及頭等艙來回，則分別需要170,000裏及250,000裏，較舊制大增25,000及30,000裏。 是次新制只適用於兌換國泰及國泰港龍航空機票，除經濟艙以外，在其之上，尚有特選經濟艙、商務及頭等艙，基本上大部分非經濟艙機票，較舊制需要付出更多里數，介乎2,000裏至30,000裏不等。 不過東京、上海、新加坡等地例外，揀搭特選經濟客艙及商務艙來回，與目前情況一樣，保持不變。 如果你想取消已經兌換嘅獎勵，就要喺獎勵到期前（通常係簽發日計起1年）提出申請，仲要交番120美元，或者扣除12,000「亞洲萬裏通」裏數。
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以英航裏數 1.2CPM 的估價去計算（即每1裏值 1.2 美仙），飛行後獲得的裏數就已經價值 US$180！ 所有抵銷損收之後，我們可以將之理解成用了 US$169 和十數小時去買了 15,000裏裏程和一趟飛行。 而 1.2CPM 只是用作兌換經濟艙機票時的估值，當去到兌換商務艙時，裏數的估值往往可以發揮至 3-5CPM。 而就這個例子，假如我們買上3套機票，在7天內密集地飛行的話，我們大抵可以得到 45,000 Avios，可以換到10張香港－臺北的單程經濟艙機票，而拿去換商務艙的話，就會有 5 張。 而同時間我們亦會由普通會員進身成英航會員計劃的銀卡持有人。
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比起換經濟艙，用裏數換 Business Class 往往只需要多 1-2 倍的裏數！ 所以飛行裏數也是讓大家可以試到搭 Business / First Class 的一大途徑。
飛行裡數表: 飛行路線更彈性
如果想更改旅遊日期，就要交25美元或者用1,000裏數積分作手續費。 不過係人都知旅遊旺季一票難求，於是除咗一般獎勵機票外，「亞洲萬裏通」仲推出咗優越獎勵機票，等你喺旅遊旺季時以更多里數去換取易啲換到嘅機票。 用番以上去曼谷嘅例子，如果改換優越獎勵機票級別1，就要35,000裏，想有更多機會兌換國泰或港龍機票，就要兌換優越獎勵機票級別2，一共要45,000裏。
飛行裡數表: 「亞洲萬裏通」Asia Miles
不過，兌唔兌換到機票係視乎機位供應而定嘅，畢竟唔係間間夥伴航空公司都設候補機位，而且獎勵機位數量有限，有時你想要嘅航段同時間都未必有機位，撞正旺季或者旅遊熱點就更難換，所以唔好拖到咁晏至換。 飛行裡數表 穩陣起見，大家最好都係提早半年至一年計劃好行程。 不論是出外用膳、去超市買日用品、去購物、網上繳費，或是買機票去旅行都好，只要是接受信用卡簽賬的地方，就有儲到積分的機會。
飛行裡數表: 飛行裏數攻略大全2023 助你速賺裏數環遊世界（5月更新）
簡單而言，實際飛行距離愈遠，客位級別愈高，所需裏數就愈多，例如由香港飛去曼谷嘅國泰來回經濟客位機票要20,000裏，坐頭等客位就要成55,000裏，相差2倍有多。 如你想兌換「亞洲萬裏通」多家航空獎勵，請參閱不同飛行獎勵兌換渠道顯示之所需裏數。 憑渣打信用卡積分，可於「360°全面賞」換領多種精選獎賞，包括禮券、特選禮品或飛行裏數，甚至於特選商戶百老滙直接以積分當現金使用，每200分可獲HK$1折扣。 若任何信息與你到訪之金融機構、服務供應商或特定產品網站有所出入，所有金融產品和服務均以他們作準，請參閱相關金融機構的網站為產品資訊的最更新版本。 本網站產品之比較結果建基於客觀分析，因此就算獲第三方廣告客戶贊助，我們並不會特別註明。 「飛行哩程」係指會員搭乘中華航空、華信航空國際線定期自營航班、天合聯盟各會員航空之適用班機所獲得的哩程。
飛行裡數表: 飛行裏數 新手懶人包 我該如何儲飛行裏數？
亞洲萬裏通裏數由2020年1月1日起延長裏數有限期，只要每18個月至少賺取或兌換裏數一次，即可延長裏數有效期，變相可將裏數有效期無限延長。 不過於2020年1月1日前存入賬戶的裏數，將會維持3年有效期不變。 裏數主要有兩個來源，第1是透過消費獲取信用於積分，再轉換成裏數；第2是透過飛行以累積裏數。 飛行裡數表 值得留意的是，東京、福岡、札幌、首爾、釜山等日、韓熱點，單程則只需10,000裏，大慳一半里數；來回機票亦慳足三分一。 不論是單程及來回機票，均同屬經濟艙中減幅最高的飛行航線。 飛行裡數表 以國泰為例，乘搭「子艙位」S、N、Q只可賺取實際飛行哩數25%嘅裏數，但「子艙位」Y、B、H、K、M、L、V就計100%。
網上申請手續費為40美元，其他途徑則收100美元。 當然，你亦可以將裏數轉贈俾你賬戶內登記嘅「兌換名單」成員，但網上申請同透過其他途徑申請都要分別俾170美元同250美元嘅手續費。 不過，如果你有儲開「亞洲萬裏通」裏數，就可以用裏數免費兌換機票同酒店，慳番唔少錢。 但講到點儲裏數 、換機票，大家可能仲有種種疑問，例如旺季換機票係咪需要多啲裏數？
假設你坐國泰航班經濟客位去沖繩玩，總共可以賺到1,812裏數，但如果「子艙位」係S/N/Q嘅話，就只可以賺454裏數，差成4倍。 飛行裡數表2025 飛行裡數表 想知道飛一程可以賺到幾多里數，可以利用官網嘅飛行裏數計算器計下。 這邊個頁面就是想擔當指路的角色，整合各個香港常用的飛行裏數計劃的教學，讓你可以從比較中找出適合自己的飛行裏數計劃。 外幣投資需承受因匯率波動而產生的風險，或會令客戶賺取利潤或招致虧損。
你或者知道，亞洲萬裏通嘅來回獎勵機票容許你喺一段旅程中，喺起點、轉機點或回程點作最多2次中途停留（Stop-over）、2次轉機（Transit）同1次終斷行程（Open Jaw）。 想補發裏數，就要喺交易後6個月內登入會員賬戶提出申請，同埋要交番機票同登機證正本。 再提提大家，如果喺搭飛機嗰陣買免稅精品或者用膳，記得要拎番張有會員號碼嘅收據，唔係就冇得補發裏數。 兌換 Business / First Class 時，我們也可以憑機票免費用航空公司在機場的貴賓室～ 可以沖個涼、喝著酒等上機。
飛行裡數表: 飛行裏數攻略
換言之，如果你打算喺旅遊旺季出發，又或者前往旅遊熱點，可能要用更多里數至可以確保換到心儀航班機位。 「亞洲萬裏通」裏數係以存入月份計起3年為有效期。 飛行裡數表2025 飛行裡數表 假如你用唔到，可以喺有效期前於網上將裏數有效期延續多3年。
於香港而言，國泰的亞洲萬裏通是主流，基本上每家銀行都有發行能儲 Asia Miles 的信用卡，而日本航空、英國航空、全日空、中國國航的裏數也有三數信用卡覆蓋。 以亞洲萬裏通為例，兌換比率大抵是每 HK$4－6 的消費就可以換到1個 Asia Miles，而兌換1套 香港－臺北 的來回機票需要 飛行裡數表 15,000 Asia Miles，也就是需要消費滿 HK$60,000－90,000 纔可以換到。 是啊，這是件積少成多的事，也可以按着這個數字估算所需的時間。 另亦有與航空公司聯營信用卡，包括「美國運通國泰航空尊尚卡」及「美國運通國泰航空卡」，此外市面上亦有多張普通信用卡，可將簽帳兌換成機構獎賞計劃中積分，繼而再轉換成飛行裏數，可享更高彈性。
如果你想換港龍同國泰嘅基本來回機票，最遲可以喺航班啟航3小時前直接登入港龍或國泰官網預訂。 如果要兌換其他夥伴航空公司嘅獎勵機票，就要填番申請表，通常要預留1星期時間處理。 如果你打算喺10日內出發，最好致電「亞洲萬裏通」服務熱線。
飛行裡數表: Category: Asia Miles 亞洲萬裏通 – 裏數兌換機票教學
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