藥房或藥妝店林立的元朗大馬路，昨日亦見不少內地客逛街購物。 立法會議員陳月明於社交平臺表示，香園圍口岸停車場應加強對車輛的管理，考慮對逾期不離場的車輛採用遞增式逐級收費措施，並加強口岸周邊交通配套建設。 上水去深圳灣口岸 另外，最近WeChat Pay香港錢包在內地多間商店都可以使用，大大增加大家遊玩的方便。 早前編輯也有帶大家實測過，去深圳玩怎樣用WeChat Pay 上水去深圳灣口岸 香港錢包付款。
12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。 屏廈路近坑尾村一段路面狹窄，令客量早已飽和的276線（天瑞↔上水）不適宜雙層空調巴士行走。 九巴因此開辦輔助路線276P，起訖點與主路線相同而不經屏廈路；上水方向改經天福路、朗天路、宏達路及媽橫路直接往青山公路 – 屏山段，而往天瑞方向則改經朗天路、唐人新村交匯處、朗天路及天福路往天耀路。 1)駕駛人士一般須知在任何情況下請依照警務人員的指示。 遵從車速限制 (車速限制會隨着天氣及交通情況而調節)。 除非車輛故障或遇到緊急事故，否則不可在行車道上停泊車輛。
上水去深圳灣口岸: 路線圖
落馬洲口岸是唯一24小時服務的跨境口岸，公眾可以透過落馬洲-皇崗過境穿梭巴士和短途跨境巴士從落馬洲口岸前往深圳的皇崗口岸，如果想從市區去到落馬洲（新田）公共運輸交匯處，再轉乘皇巴士抵達內地，亦有不同的小巴路線可以選擇。 2020年12月11日凌晨零時起，深圳灣口岸提供24小時貨物清關服務，逐步落實跨境貨運「東進東出、西進西出」的佈局。 另外，港府及內地政府會視乎兩地疫情發展，考慮深圳灣管制站推行24小時旅客清關服務的時間。 香港特區政府發言人指出，行政長官在去年《施政報告》宣佈，當局計劃在今年內分階段延長深圳灣口岸的清關時間至24小時，惟受到新型冠狀肺炎疫情影響，港深兩地政府同意暫緩推行有關計劃。 如果從元朗出發，除了可以選擇乘搭九巴，也可以選擇乘搭來往元朗（福康街）和落馬洲支線管制站的小巴75號線，全程車費為8.7元，每45分鐘一班。 這架小巴會途徑落馬洲（新田）公共運輸交匯處，如果想經落馬洲口岸去到深圳皇崗口岸，可以在這站落車轉乘「皇巴士」。
- 如果想再縮短排隊時間，可以到設於關口的登記櫃位申請自助通關。
- 可是，自從增設直接往返上水及天水圍的276A線，以及途經落馬洲但同樣不入元朗市的276B線後，行經元朗的定線未能吸引天水圍南的乘客，此路線後來和B1線交換總站後更會於該區出現吉車遊街的狀況。
- 李指，會密切留意整體通關情況，與廣東省政府及口岸辦同事密切聯絡，進一步檢討人數和名額，形容「不需要配額的日子一定會出現」，但何時會出現要視乎實際運作情況、市民配合、兩地商討結果。
- 除以下交通工具外，你亦可以乘坐的士或在GoByBus搜尋前往深圳灣口岸的路線。
- 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴與專線小巴合作推出$1轉乘優惠〉［新聞稿］，2020年3月13日。
因該款巴士投入服務的關係，原有行走本路線的MAN NL263（MN01-09，已全部退役）亦調回嶼巴37、38系路線服役，並已除下「邊境封閉道路通行許可證」。 深圳灣口岸2007年7月1日通車，首條市區直達內地的跨境巴士線－－永東直巴營辦的「深圳灣跨境快線」於7月20日正式投入服務，來往西灣河（嘉亨灣）及深圳灣口岸，嘉亨灣服務時間為每天早上6時至晚上10時，每半小時一班，全程需時80分鐘，車費45元。 可以在新界西北(即荃灣以北)及東北(即沙田以北)地區行走，並可沿指定路線前往香港國際機場、香港迪士尼樂園、港鐵青衣站、荃灣站、坑口站、觀塘順利邨、將軍澳醫院急症室、沙田威爾斯親王醫院、沙田馬場及港珠澳大橋香港口岸公共運輸交匯處。
上水去深圳灣口岸: 沙頭角快線
香港與深圳兩地政府最後落實在深圳南山興建第一個為旅客和車輛提供一地兩檢通關服務的過境口岸。 新口岸建築工程於2003年8月動工，預計於2006年7月竣工，兩地政府同意新的過境設施會稱為「深圳灣口岸」。 使用八達通卡乘搭指定的城巴路線的乘客，轉乘住返港珠澳大橋香港口岸及市區可享優惠。 可是，自從增設直接往返上水及天水圍的276A線，以及途經落馬洲但同樣不入元朗市的276B線後，行經元朗的定線未能吸引天水圍南的乘客，此路線後來和B1線交換總站後更會於該區出現吉車遊街的狀況。
- 他亦觀察到，管制局設有「關愛區」，讓抵港人士等候接送，擔心之後若人流增加，該位置不足安排。
- 由於已經實施控關措施，口岸只准許跨境巴士與的士同行，旅客可於西鐵屯門站搭乘B2過境巴士(車資12元)前往深圳灣，或乘的士前往(車資約60元)。
- 香港立法會2007年通過《深圳灣口岸港方口岸區條例》，作為一地兩檢所需的本地立法；法例條文載有詳細坐標，標示港方口岸區範圍，包括深圳灣管制站大樓內的查驗區及深圳灣公路大橋的橋面部分。
- 等候期間，可以到正前方領取食物(罐裝八寶粥與蛋糕)與飲水，大約等候半小時左右，即有防疫人員持名單領旅客前往乘車，上車後即可獲發還回鄉卡。
- 運輸署已在香港口岸及香港連接路設立清晰的交通標誌，亦會在觀景山隧道進行廣播，讓駕駛者清楚知道自己已在「右上左落」的道路上駕駛。
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駕駛人士可將車輛停泊在可預約本地停車場，然後前往旅檢大樓完成相關的離境程序，再轉乘穿梭巴士往返珠海/澳門口岸。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈元朗大棠楓葉紅 九巴十二條路線設轉乘優惠 連接港九新界〉［新聞稿］，2019年12月24日。 在B1線開辦後，元朗市居民能直接前往落馬洲口岸過境，而不需到上水轉乘東鐵綫。 但由於羅湖屬邊境禁區，轉乘東鐵綫是進入羅湖口岸唯一選擇，加上近年B1線不時有大量水貨客以及遊客乘搭而導致難以登車，故此路線客量流失有限。
上水去深圳灣口岸: 天水圍公園
他提出運輸署加強香園圍口岸每日往來九龍的巴士服務，方便旅客及本地居民使用，而他日前亦建議在香園圍口岸停車場附近農場，尋找合適空位加建停車場。 深圳灣口岸旅客清關服務時間上午9時 至 晚上8時免費特別核酸檢測服務上午7時30分 上水去深圳灣口岸 至 晚上6時30分須離境的市民可提早前往深圳灣口岸進行特別核酸檢測。 要留意，如經深圳灣口岸前往內地的旅客，須在取得深圳健康驛站名額後，於預約時提供健康驛站預約系統確認單號碼或預約號資料。
上水去深圳灣口岸: 深圳東門希爾頓歡朋酒店
而皇崗口岸的話，就要乘皇崗巴士先到香港邊境出境，然後再乘皇崗巴士才能到達國內邊境入境，帶著大型行李的話就不太適合。 如果乘地鐵去深圳，可以先選擇目的地，然後才選擇經哪一個口岸過境。 如果想去東門、國貿等，經羅湖過關就可以直接乘地鐵1號線到達。 上水去深圳灣口岸 如想去會展中心、星河Cocopark、 連城新天地等商場，到落馬州經福田口岸，乘深圳地鐵4號線就可到達。 經深圳灣口岸過關後，如希望乘地鐵，可以步行20分鐘，或乘5分鐘的士到達2號線登良站。
上水去深圳灣口岸: 路線改動沿革
最終270B線於2013年8月19日投入服務，是北區區域性巴士路線重組的第一階段改動之一，成為首條透過「區域性巴士路線重組」開辦之日間路線。 來回方向的中線將會封閉，車速限制亦會維持於時速五十公里。 貨車須靠最左的行車線行駛，而其他車輛須靠最右的行車線行駛。
上水去深圳灣口岸: 口岸車場有預約無位泊 議員倡對超時車輛採遞增式收費
非過境人士則須持有有效的禁區通行證進入港珠澳大橋香港口岸的禁區範圍。 市區的士和新界的士都可以在深圳灣口岸 (港方口岸區) 的公共運輸交匯處提供服務。 這兩類的士的營運範圍及收費各有不同，收費表 會展示在車廂內。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴76K、276/276P及277線繞經元朗西鐵站〉［新聞稿］，2003年12月5日。 2021年6月：有網民發現此路線出現自形點起載至天水圍的班次，懷疑造數；但亦有網民指此舉動乃為疏導元朗市前往屏山及洪水橋的客流，質疑此舉並非造數，因而引起爭議。 2010年11月9日：早上十時許，一輛往上水方向的丹尼士三叉戟（ATR207／JN1566）在元朗新田公路近新田交匯處與一輛切線的貨車相撞，並衝出鄰線撞毀石壆，滑行十多米始停下，尾隨的另一輛密鬥貨車則於閃避時撞斷燈柱後翻側，意外造成13人受傷。
上水去深圳灣口岸: 落馬洲口岸交通｜短途跨境巴士
由於已經實施控關措施，口岸只准許跨境巴士與的士同行，旅客可於西鐵屯門站搭乘B2過境巴士(車資12元)前往深圳灣，或乘的士前往(車資約60元)。 港鐵過境鐵路總管張志強表示，整體來往落馬洲班次，由疫情前的90班增至現時135班，港鐵有信心農曆新年前應付到需求。 由於過關有預約安排，有信心應付客運量，港鐵會在有需要時調節班次。 張志強又指，港鐵全日加派超過300人於東鐵綫及落馬洲站協助乘客，車站大部分店舖都有開門，並提醒乘客到落馬洲前要持有效證件及48小時內的檢測報告，在預約時段過境。 特首李家超日前宣佈1月8日起與內地通關，單向名額約6萬人，其中5萬個名額於3個陸路口岸，即落馬洲支線、深圳灣及文錦渡，分別有3.5萬個、1萬個及5千個名額；另外1萬個名額於機場、港澳碼頭、港珠澳大橋等4個口岸。 3個陸路口岸通關名額須網上預約，北上人士須成功預約指定日期、時段、口岸，並持有48小時內核酸檢測陰性證明，纔可過關；而港人從內地返港則毋須預約，即不限人數。
上水去深圳灣口岸: 深圳灣口岸核酸檢測預約步驟
1998年5月23日：往天水圍市中心方向改由新田公路經元朗公路及博愛交匯處，返回青山公路 – 元朗段原有路線；不再途經錦繡花園迴旋處、新潭路、青山公路 – 潭尾段、凹頭迴旋處、以及凹頭至博愛交匯處的一段青山公路 – 元朗段，並取消沿途巴士站。 九龍／新界西方向由其他路線轉乘w3線並不設轉乘優惠；而乘搭W3線上水方向轉乘其他往新界東方向路線，除前往上水、廣福邨或沙田市中心之路線外，亦沒有轉乘優惠。 2013年《施政報告》提出推行「區域性巴士路線重組」，北區乃首個試點，透過有關模式大規模重組巴士路線網絡，其中建議開辦新路線，方便居民直達九龍西。 在首輪建議中原定以奧運站為總站，其後九巴於2013年5月13日向北區區議會呈交最後修訂版本，市區總站建議設於深水埗（欽州街）。 同年7月8日的最終版本中，簡化了九龍市區行車路線，並於長沙灣道路旁設總站。 （香港文匯報記者萬霜靈 攝） 香港文匯報記者昨日中午到現場觀察，未見有進入停車場的車龍，未預約的車輛均被職員阻攔要折返，部分預約的車輛進入停車場後，由於沒有車位，職員安排停泊在行車通道，導致行車通道變窄，亦有出現一個車位同時擠入兩輛車的情況。
上水去深圳灣口岸: 落馬洲支線口岸交通｜港鐵東鐵綫
2020年1月30日：因應新型冠狀病毒疫情，沙頭角管制站的客運服務由當日凌晨零時起暫停，此路線由當日起暫停服務。 2012年2月25日：取消擔水坑往沙頭角口岸的$10分段收費，保留持「R」或「V」禁區紙乘客可購買的$30來回套票。 不久後持「R」或「V」禁區紙乘客可以重新購買$10單向北行車票。 2002年4月3日：此線投入服務，來往粉嶺帝庭軒及沙頭角口岸，每半小時一班車，單程收費20元，由永東牽頭的六間公司聯營。 李指，會密切留意整體通關情況，與廣東省政府及口岸辦同事密切聯絡，進一步檢討人數和名額，形容「不需要配額的日子一定會出現」，但何時會出現要視乎實際運作情況、市民配合、兩地商討結果。 香港立法會2007年通過《深圳灣口岸港方口岸區條例》，作為一地兩檢所需的本地立法；法例條文載有詳細坐標，標示港方口岸區範圍，包括深圳灣管制站大樓內的查驗區及深圳灣公路大橋的橋面部分。
上水去深圳灣口岸: 班次
1996年7月23日：早上，一輛往天水圍市中心方向的丹尼士巨龍（AD2／EU7058）在粉嶺公路因壞車而停下，巴士車長欲打燈示意，卻遭尾隨一輛收掣不及的貨櫃車撞及車尾，共54人受傷。 肇事巴士因底盤及引擎室被撞毀而不獲復修，僅服役五年便退役。 上水去深圳灣口岸 乘客須使用同一張八達通卡、信用卡或同一個流動支付帳戶（「e度嘟」電子支付系統）繳付車資並轉乘，方可享用以上轉乘優惠。
上水去深圳灣口岸: 深圳灣口岸價錢
但如果想去海岸城、深圳灣萬象城的話，由深圳灣口岸坐的士都只是8-9分鐘，適合怕麻煩的人。 旅客在酒店期間不準踏出房門，酒店走廊有監控設備，出入口有專人把守。 防疫車輛將旅客拉到大區分流站，福田區分流站設在竹子林汽車站，到站後，全體乘客(約12位)下車等候進一步分流，福田區大概有四所酒店，其中包括福華路的維也納酒店與竹子林的漢庭酒店(價格大約為300元左右不等)，之後會有專車將乘客運送至酒店。 2020年2月8日：因應新型冠狀病毒疫情，政府推行進一步壓縮跨境人流的防疫管制措施，此路線由當日起暫停服務。 下表列出航空、陸路或水路的管制站，各管制站的入境情況和辦公時間。
〈運輸署就委員會文件第43/2020號「要求261X巴士全日服務」的書面回應〉，北區區議會交通及運輸委員會文件，2020年5月。 2018年9月24日：晚上十一時許，一輛往天慈方向的Enviro500 MMC駛至又新街準備埋站時，由於前面有巴士阻礙，司機先讓乘客落車，駛前點再讓乘客上車，但是一名乘客因以為車長不讓他上車，而一上車就粗口橫飛。 車長不甘受辱，而上前理論，但乘客出手一巴摑向車長，車長嘴部受傷送院。 1998年7月1日：往天水圍市中心方向恢復行經錦繡花園迴旋處、新潭路、青山公路 – 潭尾段及凹頭迴旋處。
上水去深圳灣口岸: 九巴270B線
從香港或澳門進入內地前7日如曾到臺灣地區或其他國家，於入境內地時需持有採樣48小時內核酸檢測陰性結果證明。 香港特別行政區政府運輸署，〈運輸署就委員會文件第96/2020號「要求九巴提出改善270B建議，並研究改善270B南行的走線」提案的書面回應〉，2020年9月。 上水去深圳灣口岸 〈北區巴士路線客量調查 調查報告〉，北區區議會交通及運輸委員會北區交通調查工作小組，2017年3月13日。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈北區巴士路線重組八月十七日起分三階段實施〉［新聞稿］，2013年8月15日。 有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。 如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。
上水去深圳灣口岸: 過關後仍須接受目的地檢疫安排
深圳灣口岸開放時間為每日上午6時30分至午夜12時正。 好消息來了，最近有指深圳灣口岸會逐步推行24小時過關。 現在前往深圳灣口岸主要有兩種方法，其一是乘坐小巴或B線路專營巴士，由天水圍、元朗或屯門前往口岸。 市民如有需要往來該口岸，可以使用仍然提供服務的本地公共交通（包括專營巴士及的士）。 香港口岸本地停車場 (一至五號)，共提供673個私家車泊車位(包括12個傷殘人士泊車位)、25個電單車泊車位、14個輕型貨車泊車位及21個預約的士泊車位。 一號停車場為時租停車場，其餘停車場可於停泊前二十四小時至七天前進行預約。
上水去深圳灣口岸: 巴士轉乘優惠
免責聲明 – 香港特區政府在本網頁所載的資料祗供參考之用。 雖然香港特區政府已盡力確保本網頁的資料準確，但香港特區政府不會明示或隱含保證或擔保該等資料均準確無誤。 2020年：平日上午七時至十時往奧運站方向的載客率約為40%，而華明總站、欣盛苑及牽晴間三站佔北區總客量約35%。 2014年：最繁忙一小時平均載客率為65%，星期六平均使用率為26至35%（往深水埗）及17至22%（往上水），而星期日平均使用率為17至20%（往深水埗）及6至24%（往上水）。 或之前$15.6$5.0收費備註12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
新界巴士路線270B，由九巴營辦，來往上水及奧運站，途經北區醫院、清河邨、粉嶺南、長沙灣、深水埗及旺角，取道粉嶺公路、吐露港公路及青沙公路往返北區和九龍西。 香港有過百間跨境巴士營辦商提供跨境巴士通過深圳灣口岸來往香港市區和內地各城市，大眾可以根據自己需求選擇。 大眾亦可以透過專線小巴618號線前往深圳灣口岸，來往天水圍天恩邨和深圳灣口岸，全程車費13.1元，每8-20分鐘一班。 為避免遇上人潮，旅客在起程之前，應預早計劃行程及透過不同渠道 (例如網站及查詢熱線) 瞭解最新的交通及公共運輸服務情況。 旅客應留意有關口岸的運作時間，以確保有足夠時間辦理出入境手續。
港深自今年2月7日實施控關措施以來，只保留深圳灣口岸作為陸路口岸繼續保持有限度通關，有鑒於本港疫情斷斷續續沒完沒了，而內地則持續逾百日清零，內地方面實施對來自香港的旅客的嚴格檢疫措施，要求入境旅客必須接受14日酒店隔離。 唯因商務公務及個人事由等原因，每日還是有數百人選擇由深圳灣口岸過關。 2010年2月23日：增設路線往返上水廣場，為受中國當局封閉文錦渡口岸影響的文錦渡快線乘客提供服務。
上水去深圳灣口岸: 深圳灣口岸地鐵
沙頭角快線，簡稱「沙巴」，由永東直巴與其他直通巴士公司共同營辦的過境路線，分別來往九龍塘／油麻地／上水／粉嶺及沙頭角口岸，並設有特別班次於每日早上由葵芳開往沙頭角口岸。 上水去深圳灣口岸 2) 上水去深圳灣口岸 深圳灣公路大橋可能會在惡劣天氣下封閉，公共運輸服務亦會因此而停止服務，屆時旅客需留意有關交通情況。 深圳灣口岸主要分為兩大部分，旅檢大樓北部及相連的車站由深圳市管轄，而旅檢大樓南部及相連的公共運輸交匯處，屬於港方口岸區，不屬香港土地但屬香港境內。 深圳灣口岸公共運輸交匯處是香港管轄範圍內唯一並非位處香港土地的車站，亦是唯一設於香港土地以外的專營巴士及專綫小巴站。
上水去深圳灣口岸: 深圳長城大酒店
嶼巴為這批巴士編配全新車隊編號系列MDR（即MDR01-16），首兩部巴士（MDR01／VG2152、MDR02／VG1905）於2018年1月29日出牌（全數16輛已於2018年4月底前全部出牌），本路線繼B2P線後，於同年4月起亦引入該款巴士行走。 在週末及公眾假期等出入境人次較高的日子，會有從冠忠遊覽車借調的MAN A95 12米支援。 第4164號公告：〈道路交通（交通管制）規例 (第374章)–深圳灣口岸（港方口岸區）公共運輸交匯處禁區〉，香港特別行政區政府憲報第11卷第26期，2007年6月29日。 粵港兩地政府在2008年3月發放了100個深圳灣口岸過境巴士配額，供過境巴士營辦商提供經深圳灣口岸來往本港及內地的過境巴士服務。 為照顧跨境學童學習的需要和上學安全，已有過境巴士營辦商同時提供經深圳灣口岸來往內地及屯門區學校的跨境校巴服務。
其中港珠澳大橋口岸將於早上6時通關，而深圳灣口岸及落馬洲支線（福田口岸），則在早上6時30分通關。 保安局早前亦已率領紀律部隊於文錦渡管制站、落馬洲支線／福田管制站及深圳灣管制站進行演練，確保通關初期口岸運作暢順。 朗日路，青山公路，藍地交匯處，元朗公路，港深西部公路，深圳灣公路大橋及深圳灣口岸港方口岸區公共交通交匯處。 冠忠於2013年6月20日購入8輛前城巴機場快線車隊（前編號為2148、2151、2153、2154、2156、2158、2159和2161，其後再加購2輛，前編號為2118及2120，車隊編號為DN4及DN5），經改裝後於2014年2月於本路線服役。 不過該批巴士早已年事已高，已步入退役之年，因此新大嶼山巴士於2014年8月18日宣佈招標購置8輛低地臺雙層巴士，以取代該批二手冠忠丹尼士三叉戟12米。 該合約由猛獅（MAN）港澳區總代理合德汽車有限公司奪得，為嶼巴購入8輛猛獅ND363F 12米。
為短途分段收費，乘客需以八達通或流動電子支付工具付款，上車時先繳付全程車費，下車後在指定巴士站的回贈機以同一張卡或賬戶確認。 如使用現金付款、落車後未有在指定巴士站的回贈機確認，或乘搭此路線時享有轉乘優惠，則收取由上車站前往終點的車費。 文錦渡口岸的交通方法只有跨境巴士，而且相對上選擇也比較少，其服務時間為早上7時至晚上10時。 連接文錦渡口岸和香港市區的交通有文錦渡快線，來往文錦渡口岸和上水廣場或尖沙咀。
上水去深圳灣口岸: 過關方便程度
市民進行入預約網站後，須輸入個人身份證明文件號碼，並閱讀及同意「收集個人資料聲明」，收集資料將用以進行病毒測試及跟進檢測結果。 從深圳灣過關，坐大巴到屯門，然後從屯門坐地鐵去上水，中途應該要換乘。 他指，之後不同局長都會去其他口岸看看情況瞭解運作，有問題可以及時處理。