其中近興輝樓低座商場於2015年8月下旬開始進行翻新，翻新工程已於2016年11月3日完成，低座商場現已增設升降機及扶手電梯，高座商場及街市於2020年10月展開翻新工程。 屋邨設有大量休憩空間，設施包括6個籃球場、3個兒童遊樂場、足球場、羽毛球場、綠田園和健身區等。 靠近震寰路的位置設有大興公園，而興昌樓對出為佔地約3,500平方米的洋紫荊花園。 大興邨街市 該處前身為廢棄單車場及小型足球場，房署為其後把該處改為主題花園，設有露天劇場和廣場。
完成上述登記程序後，你便可使用房委會網上「電子服務」提供的各種簡便服務，包括查閱租金狀況。 商場的頂層為天台，可清晰地看到大興邨的多棟十字型建築，相當空曠。 士多店店主李太更稱，往日中秋或聖誕，有不少家庭喜歡到天台慶祝，好不熱鬧。 2021年11月28日，一名47歲女子行經屯門大興（北）站月臺時被一名33歲患有精神病的丘姓男子用力推下路軌，受傷倒地。 2020年3月28日，一名47歲女司機於屯門大興（南）站附近撞倒一名55歲男途人，其後撞向輕鐵列車，男途人被撞至重傷，送院後證實死亡，私家車女司機及輕鐵司機輕傷。
大興邨街市: 沙田-希爾頓中心
1992年12月4日，人稱「屯門色魔」的林國偉在大興邨興平樓勒頸扼暈一名女子性侵犯及洗劫一空，1993年4月14日，一名22歲的士高唱片騎師深夜回到大興邨興盛樓的住所，被林國偉先殺害再射精，惟沒有被強姦。 粗體表示該樓宇牽涉26座問題公屋醜聞，其混凝土強度未達高層單位20.7MPa或低層單位31MPa的標準（而強度大約只有16.71MPa），但遲至1985年才被揭發，由於情況並不嚴重，故此一直未列入「整體重建計劃」。
- 〈屯門小巴出上水人龍70人 最長等30分鐘 團體：小巴公司態度敷衍〉，《香港01》，2018年10年5日。
- 1998年後由於政府食環署及房屋署加強監管下，此特色今已消失。
- 屋邨中央設了一個附設舞臺的大廣場，這種稀罕的公共空間，與四周高樓商廈的壓逼帶來截然不同的違和，實在要好好珍惜這些難能可貴的「唞氣位」，尤其是現「疫」世代。
- 他促請政府停止出售和外判公屋物業，並全面檢視有關政策和條款。
- 另外各座地下大堂初期未設大閘時，亦有不同熟食小販擺賣，有部份小販甚至上樓叫賣。
- 屋邨原址是山崗，曾作為青山陶業的採石場，1970年代中，政府將山崗平整以興建公共房屋，並以山崗南面的大興紗廠命名。
1997年11月28日：因應44線分拆路線，44A線投入服務，當時來往屯門新墟及上水站，新墟總站設於河傍街屯門遊樂場外。 大興邨街市 新界專綫小巴路線44A，由馬亞木旗下運泰實業有限公司（客運營業證編號8092C）營辦，來往屯門站及上水站。 大興邨街市2025 「天花周圍都有石屎剝落，淨係圈住又唔整，好驚隨時中頭獎！」居民吳先生指有近四十年樓齡的屯門大興商場一期，地下和一樓的天花，盡是密密麻麻的裂縫和石屎剝落痕跡，部分更露出鋼筋。 與此同時，政府興建屯門公路連接屯門藍地及荃灣柴灣角，方便居民出入。 首期工程是一條三線行車道，1974年動工，4年後完成，但未能應付交通所需。 第二期工程緊接展開，1983年通車，這是一條長約17公里的雙程三線行車道。
大興邨街市: 屯門-置樂
2020年4月1日：下午四時許，一輛往屯門（新墟）方向的豐田Coaster（LT5432）在元朗公路疑因司機神志不清或身體不適，不但行錯路左搖右擺，更一度撞向石壆。 不少乘客嚇至高聲尖叫，車門更在行駛期間打開，過程驚險萬分；司機更在事發當時認不出所在公路是元朗公路，需要乘客提點。 警員到場調查，該名司機報稱不適，警員即時要求小巴公司安排另一輛小巴接走乘客，及安排另一名司機駛走小巴。 翌日，警方就事件展開調查，以涉嫌危險駕駛拘捕該名司機，又派人到屯門站小巴總站檢查肇事小巴車身及機件，並把小巴拖走扣留。
由於本邨落成時屯門剛剛發展成新市鎮，所以很多重要的公共設施，例如郵局、圖書館、中小學校、警署（現已關閉，並改為社區會堂）、以至電話機樓及電力公司變壓站等均設在該邨內，而該邨的公共嬉水池由康樂及文化事務署負責管理。 本邨自新發邨因興建西鐵線屯門站而於2002年全部拆卸後，成為屯門區內最舊的公共屋邨。 香港特別行政區政府運輸署，〈調整新界專線小巴第 44，44A，44B，44B1，44B (通宵服務)，45 及 49S號線的車費〉［交通通告］，2016年6月3日。 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第44、44A、44A1、44B、44B1、44B(通宵服務)、45及49S(通宵服務)號線調整車費〉［交通通告］，2019年3月28日。 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第44、44A、44A1、44B、44B1、44B(通宵服務)、45及49S(通宵服務)號線調整車費〉［交通通告］，2022年3月3日。
大興邨街市: 屯門-和田邨
政府○五年將一百八十個公屋商場、街市和停車場分拆出售予領匯（現改名為領展），該商場為其中之一。 該區區議員陳有海指，業主領展去年展開勘測工程，但遲遲未施工，陳擔心臨近雨季，石屎容易鬆脫，擊傷居民，多次追問管理公司，對方只稱因疫情影響原材料運輸，工程未能展開。 公屋商場原為便利居民，惟部分商場私有化、房委會推行管理外判後，不再以民為本。 屯門有已出售的商場天花現近千處裂縫和石屎剝落，街坊日日膽戰心驚。
大興邨街市: 元朗錦田吉慶圍153號銀喜閣A座地下
除了大廈設計，想觀看大興邨的歲月痕跡，它的商場可說是當中的表表者。 別具特色的公屋可說是香港的象徵之一，不說不知道，截至今年4月為止，香港就有多達251條屋邨。 當中有不少公屋的設計都反映着當時的香港發展，今次就介紹位於屯門區的大興邨，它於1977年至1980年間入夥，是屯門區現存歷史最悠久的屋邨（歷史最悠久的屯門屋邨新發邨已於2002年拆卸），值得大家留意。 大興邨街市2025 而商場曾經開設裕記食品批發市場、7-11便利店、大興百貨時裝、新聲電業公司、順林傢俬室內設計裝修工程、曾記文具紙業、協成體育用品、容光數碼沖印等。
大興邨街市: 大埔-寶湖花園商場
〈公路避大鋼管撞貨van 下車理論後返座駕 傷殘女司機遭小巴撞飛亡〉，《蘋果日報》，2018年4月27日。 2014年1月23日：下午近四時，一名司機駕駛一輛往上水方向的豐田Coaster（LV8047）在新田公路因身體不適而收慢車速，卻遭尾隨一輛收掣不及的貨車撞及車尾，13人受傷。 根據運輸署《服務詳情表》，營辦商需調配41輛小巴提供服務，包括9輛19座位小巴。
大興邨街市: 沙田區：12個檢測中心
最後一臺在此路線服役的「大牌箱」是1990年EP5199，於2004年底退役。 至於最後一臺行駛此路線的3代是1997年NA139，在2014年大檢後從45線調至此路線行駛約一個月，在2015年2月連同該路線最後一部3代HL6869一起退役。 大興花園總站（Tai Hing Garden Terminus），位於新界屯門區大興河旺街大興花園一期一座外，是一個專綫小巴總站與居民巴士上落客點。
大興邨街市: 大埔-富雅花園
後來運輸署擬修例要求所有專綫小巴安裝車速限制器，此路線一度被列入可放寬車速限制至100公里的少數路線之一；結果在區議員強烈反對下未有實施放寬車速限制，現時大部分用車亦已鎖速至時速80公里。 縱然如此，仍有不少司機依舊超速駕駛，最高速度甚至可達89公里。 44A線是唯一全日來往屯門西北及北區的公共交通服務，加上往返兩地需求極高，因此班次極度頻密，而且座無虛席，尤其以繁忙時間為甚，即使開辦輔助線44A1，長年滿座及難以登車的情況仍然繼續。 有鑒於此，九巴於2019年開辦261S線分流屯門北部前往上水的乘客，減輕此路線負擔。 大興邨街市2025 此外，也有居民會以此路線頻密之利，利用此路線於屯門區內穿梭。
大興邨街市: 路線資訊
領展接手該商場後一六年再轉售予傑豐香港有限公司，最近將大部分的商場範圍租予國際學校，商場只剩六間店舖，包括超市、車仔麵食店、便利店、輕食店、牙科診所，和一個舖位未有租出。 雖然天后古廟範圍寬敞，距離西鐵屯門站不遠，但由於被工廠大廈包圍，人流稀疏，很少人專程到來，香火不及從前，只有農曆三月廿三日的天后誕才見熱鬧。 大興邨街市 屯門曾先後出現三個規模不大的墟市，分別是舊墟、新墟和三聖墟，其後都因為政府發展新市鎮而消失，墟市面臨的海灣已變成陸地。 大興邨街市 雖然如此，這三個墟市至今仍被用作地名，顯示在地圖上，但置身其中已看不見墟市痕跡了。 首次使用電子服務時，你須以「房署繳費通」卡上的電子繳費租戶號碼建立個人帳戶，並按指示輸入個人資料以核實租戶身份。
大興邨街市: 屯門-兆康苑
瑞榮結業多時，不過依然有不少老舖，如盛記麵家，所在地更是目前香港唯一現存第一代屋邨熟食市場，是「冬菇亭」的前身。 初期大興街市由榮華冰室（即現今漁樂餐廳）位置開始至食環署停車場（即現今寶興（大興）安老院）位置一帶，於傍晚至凌晨有多個流動熟食小販，曾經吸引知名藝人鄧麗欣經常光顧。 1998年後由於警方、食環署及房屋署加強監管下，此特色已經消失多年。
大興邨街市: 元朗-尚悅方
香港房屋委員會 (房委會) 擁有多類型的商業單位，包括商場和屋邨的商舖及檔位。 〈屯門小巴出上水人龍70人 最長等30分鐘 團體：小巴公司態度敷衍〉，《香港01》，2018年10年5日。 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第44、44A、44B、45 及49S 號線調整車費〉［交通通告］，2008年11月18日。 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第44、44A、44B、45及49S號線車費調整〉［交通通告］，2012年4月15日。 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第44、44A、44B、45及49S號線車費調整〉［交通通告］，2014年1月29日。
大興邨街市: 商場管理處
〈屯門小巴出上水人龍70人 最長等30分鐘 團體：小巴公司態度敷衍〉，《香港01》，2018年10月5日。 2018年4月26日：下午1時45分左右，一輛往屯門站的豐田Coaster（MD3220）駛至元朗公路近唐人新村時，先撞向一部因交通意外而停在快線的私家車，再撞倒涉事私家車司機。 私家車司機右腳義肢被撞至飛脫，送院後不治，意外亦造成1人受傷。 肇事小巴司機事後承認一項危險駕駛導致他人死亡罪，於翌年5月17日被判監禁八個月，停牌五年。 2020年2月，因受新冠肺炎疫情影響，客量大減，行走此路線的大部分16座小巴被封，只有需同時行駛44A1線的MB7824及LY6294、LY6546、MD1466、MD5156可避過一劫。 至2020年6月因疫情緩和，行走此路線的16座小巴開始解封復出。
大興邨街市: 元朗-朗善村
本文介紹的是位於河旺街大興花園外的專綫小巴及居民巴士總站：關於位於震寰路，已停用的「大興花園」巴士站，詳見「大興花園 (震寰路)」。 屯門新市鎮的市中心設於新填海土地上，與舊墟隔河相對，建有公園、圖書館、大會堂、法院和其他政府設施。 其後因興建連接屯門的西鐵，當局於2002年將新發邨和旁邊的新墟遊樂場一起拆卸，留給西鐵興建屯門站。
警方亦已聯絡部分小巴乘客，並在小巴站張貼通告，呼籲更多乘客向警方提供資料。 警方會循司機的身體及精神狀態、駕駛態度及車輛機件問題調查案件。 2009年7月25日：早上五時許，一輛行走往上水方向頭班車的豐田Coaster（HU9880）駛至元朗公路博愛交匯處時，撞向一部貨櫃車車尾；小巴車頭凹陷，更突然起火焚燒，造成4死13傷。 事後營辦商更被揭發擅自更改服務時間，詳見2009年元朗公路小巴意外。 房委會就興民商場回覆指，拆售物業的業主受法律、地契條款、大廈公契及買賣契約中相關限制性契諾規範，只要符合法規，政府和房委會不會幹預。 傑豐香港有限公司回覆指，學校將於今年第四季完成內部工程並投入營運，希望帶動學生及家長到興民社區，促進社區活化。