該高速公路連接紐約、芝加哥、鹽湖城、舊金山等城市，是美國重要的州際公路之一。 自内布拉斯加州进入爱荷华州，途径得梅因，与纵向35号高速公路交叉，后经过爱荷华城，在284号出口附近，有世界最大的高速公路卡车休息中心，再往东经过阔德城，跨越密西西比河进入伊利诺伊州。 505号州际公路在瓦卡维尔附近汇入，续往东北行经戴维斯进入沙加缅度市区。
继续向东延伸，公路与99号州际公路交会并可经其前往州学院与阿尔图纳。 80号州际公路的一个分支（I-180（英语：Interstate 180 (Pennsylvania)））可前往威廉斯波特。 进入波可诺山时，80号州际公路与81号州际公路交会，并经其连接哈里斯堡和纽约州的雪城。 与I-80相交的476号州际公路连接了斯克兰顿、威尔克斯-巴里、阿伦敦和费城。
高山道80號: 前往高山市的交通方式
80號州際公路的西端點是和101號美國國道交會的交流道，往東接上海灣大橋往奧克蘭，過橋之後，I-580在麥克阿瑟迷宮併入I-80主線，合稱東灣岸高速公路，比較特別的是，I-80東（西）向與I-580西（東）向共構，但實際上東灣岸高速公路是南北向。 I-580在奧柏尼離開主線跨過里奇蒙─聖拉斐爾大橋，往北灣的聖拉斐爾。 I-80主線則繼續往北，經卡齊尼茲橋，進入瓦列霍轉向東北，680號州際公路在柯蒂利亞匯入，離開灣區繼續通往沙加緬度。 80號州際公路（Interstate 80，簡稱I-80）是美國州際公路系統的一部份。 高山道80號2025 全長2,899.54英里（4,666.36公里）[1]，是系統中第二長的公路。 與林肯公路、歷史上的奧勒岡小徑、加利福尼亞小路和聯合太平洋鐵路（第一條橫貫大陸鐵路）大致平行。
- 日本觀光旅遊局有針對飛驒高山地區做特別的介紹，如果需瀏覽可點此前往。
- 80号州际公路的一个分支（I-180（英语：Interstate 180 (Pennsylvania)））可前往威廉斯波特。
- 與林肯公路、歷史上的奧勒岡小徑、加利福尼亞小路和聯合太平洋鐵路（第一條橫貫大陸鐵路）大致平行。
- 在賓州東部，80號州際公路穿過波可諾山（英語：Pocono Mountains）（英語：Pocono Mountains）地區。
- 中原地產新界東豪宅火炭銀禧花園分行分區營業經理吳嘉權表示，租出單位為沙田第一城52座中層H室，單位實用面積304平方呎，建築面積410平方呎，2房間隔，開價$1.3萬，零議價租出，實用面積平均呎租$42.8。
505號州際公路在瓦卡維爾附近匯入，續往東北行經戴維斯進入沙加緬度市區。 在市區西側分出商業線往市中心，公路主線則繞行市區北緣，稱為外環高速公路（Beltline Freeway）。 商業線則稱為首府高速公路（Capital City Freeway）。 二條高速公路與5號州際公路交會後，在市區東北角合流繼續往東北進入內華達山脈。
高山道80號: 高山道90號附近的大廈
如果要前往高山旅遊，比較直接與建議的方式是從名古屋機場或小松機場進出。 前往名古屋從桃園進出有華航、日航及國泰航空可選擇；前往小松機場則有長榮航空及虎航可選擇。 作為世界文化遺產之一，因白川鄉合掌村讓許多遊客慕名而來，使飛驒高山成為近年新興的日本旅遊景點。 而位於日本岐阜縣高山市因為鄰近合掌村，適合與合掌村一日遊一起安排，因此是近年來遊客走訪北陸地區必玩的地區。 這次趁著北陸旅遊特別安排高山一日遊，以輕鬆的自由行方式，散步宮川朝市、國分寺、高山陣屋和上三之町高山老街等高山市區主要的景點。
美聯物業屯門 – 豫豐花園分行營業經理顧耀彬表示，新近促成屯門倚嶺南庭中層J室，實用面積約573方呎，客飯廳方正實用，且附有工作平台可引入戶外光線，單位早前以$1.5萬月租放租，及後獲租客議價$1,000後，以$1.4萬承租，實用面積平均呎租約$24.4。 中原李嘉龍指，新買家為3名內地女學生，見屋苑樓齡較新，單位間隔合用，價錢合理，決定以先付一年租金方式租入單位自住。 業主則於2020年以$736萬購入單位，是次租出單位可享約2.7厘租金回報。
高山道80號: 高山道72-88號
主要街道包括浙江街(土瓜灣段)、馬頭角道(土瓜灣段)、馬頭圍道(土瓜灣段)、漆咸道北(土瓜灣段)、高山道(土瓜灣段)。 另外，區內主要屋苑包括 翔龍灣,傲雲峰,偉恒昌新邨,欣榮花園,安和園。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 21,750，年齡中位數為 40.7歲。 自內布拉斯加州進入愛荷華州，途徑狄蒙，與縱向35號高速公路交叉，後經過愛荷華城，在284號出口附近，有世界最大的高速公路卡車休息中心，再往東經過闊德城，跨越密西西比河進入伊利諾州。
高山道80號: 大廈資料：富怡閣
觀塘碼頭開經：偉業街、敬業街、茶果嶺道、鯉魚門道、觀塘道、彩虹交匯處、龍翔道、獅子山隧道、獅子山隧道公路、紅梅谷路、田心街、富健街、顯徑街、車公廟路、美田路、積輝街、大圍道、美田路、美輝街、香粉寮街、美田邨公共運輸交匯處、美田邨通道、香粉寮街及美林邨通道。 香港巴士大典現正進行實驗性測試，部分頁面顯示效果有所不同，敬請留意。 未來將會陸續推出餘下未完成之流動版CSS及網頁翻新之更新。
高山道80號: 延伸線
起訖點與主線相同，但在龍翔道只停沙田坳道一站以及取道九龍灣商貿區及觀塘商貿區，不途經觀塘市中心。 提供美林邨、美田邨、大圍、顯徑邨、隆亨邨、新翠邨、田心村來往黃大仙、鑽石山、彩虹邨、九龍灣、牛頭角和觀塘市中心的巴士服務。 中原地產海日灣分行經理李嘉龍表示，租出單位為大埔雲匯新近錄2座低層B6室，單位實用面積454平方呎，2房間隔，放盤時開價約$1.68萬，零議價租出，實用面積平均呎租約$37。 中原地產新界東豪宅火炭銀禧花園分行分區營業經理吳嘉權表示，租出單位為沙田第一城52座中層H室，單位實用面積304平方呎，建築面積410平方呎，2房間隔，開價$1.3萬，零議價租出，實用面積平均呎租$42.8。
高山道80號: 使用車輛
80号州际公路（Interstate 80，简称I-80）是美国州际公路系统的一部份。 高山道80號2025 全长2,899.54英里（4,666.36公里）[1]，是系统中第二长的公路。 与林肯公路、历史上的奥勒冈小径、加利福尼亚小路和联合太平洋铁路（第一条横贯大陆铁路）大致平行。 该高速公路连接纽约、芝加哥、盐湖城、旧金山等城市，是美国重要的州际公路之一。 全線大部分位於高雄市[註 1]，西起左營區，東至旗山區。 自從建造完工後，國道十號便大幅縮短高雄市區及旗山兩地之間的交通距離以及往來時間。
高山道80號: 高山巴士交通-松本到平湯溫泉巴士,松本到高山巴士(路線圖,時刻表)
在行走於大阪站至高山站之間的班次中，不同區間設有不同的列車編號，大阪站至岐阜站之間，下行班次（前往高山）是2000加上單數號碼，上行班次（前往大阪）是2000加上雙數號碼。 岐阜站至高山站之間，由於與名古屋站到發列車結併，因此會使用名古屋站到發列車的列車編號。 位於日本中部地區的高山市屬於日本岐阜縣，因為位處北陸地區的中心地帶，是很重要的一個交通要點，可以透過北陸地區巴士或JR抵達。
高山道80號: 國道十號 (中華民國)
本段公路穿过伊利诺伊州北部平原地带农业区，在进入芝加哥之前仅有零星小镇分布，大致与6号美国国道平行。 其中在普林斯顿附近向南分出180号州际公路往亨内平，至拉萨尔与39号州际公路交叉，继续往东至芝加哥南郊乔利埃特与55号州际公路交会后，355号州际公路亦在附近汇入，再往东行数哩后与57号州际公路交会后，并入三州收费公路。 80号州际公路在加利福尼亚州连接北部最重要的数个城市：旧金山、奥克兰和萨克拉门多。
高山道80號: 列車名的由來
I-80沿印第安纳州北缘经南弯横贯全州进入俄亥俄州接续俄亥俄州收费公路往托莱多，其中在印州东北角与69号州际公路交会。 外环高速公路在1958年核准兴建（原始编号为242号加州州道），1964年改编为880号州际公路，1972年完工。 80号州际公路在旧金山湾区有七条辅助线，组成湾区的高速公路网。
高山道80號: 高山18 位置地圖
80號州際公路在舊金山灣區有七條輔助線，組成灣區的高速公路網。 其中I-280和I-680被認為是灣區的外環線，在灣區南端的聖荷西合流。 I-580則是灣區通往5號州際公路的最重要通道（尤其是南向往洛杉磯）。 另外三條公路均為短程，作為往重要地點（如舊金山國際機場）的聯絡道。
高山道80號: 沙田第一城$1.3萬租出 業主享4.6厘租金回報
其中I-280和I-680被认为是湾区的外环线，在湾区南端的圣荷西合流。 I-580则是湾区通往5号州际公路的最重要通道（尤其是南向往洛杉矶）。 另外三条公路均为短程，作为往重要地点（如旧金山国际机场）的联络道。
高山道80號: 高山市一日遊 高山市區4大景點地圖&交通方式
在賓州東部，80號州際公路穿過波可諾山（英語：Pocono Mountains）（英語：Pocono Mountains）地區。 在賓夕法尼亞州，80號州際公路是貫穿該州中部的主要東西向高速公路。 它從賓州沙倫附近的俄亥俄州州界起始，一直延伸到德拉瓦河上的德拉瓦水道收費大橋（英語：Delaware Water Gap Toll Bridge）。 它被稱作「Z.H. Confair 紀念高速（英語：Z.H. Confair Memorial Highway）」。
中西區的西半山@中原樓市片區，區內共27,007個私人住宅單位，涉及人口共70,003人。 主要街道包括薄扶林道(西半山段)、羅便臣道(西半山段)、些利街(西半山段)。 另外，區內主要屋苑包括 寶翠園,雍景臺,嘉兆臺,學士臺,聯邦花園。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 70,000，年齡中位數為 42.4歲。 高山道80號2025 高山道公園（英語：Ko Shan Road Park）是香港一座公園，位於九龍老龍坑高山道77號[1]，以當中的高山劇場而最為著名。 現址前身為鶴園石礦場[2]，於1982年改建成為公園，內有足球場及遊樂場等設施。
高山道80號: 延伸閱讀
在宾州西部，它经过匹兹堡都会区（英语：Pittsburgh metropolitan area）的最北部分。 80号州际公路连接376号州际公路（英语：Interstate 376）的最西端，并可经其前往匹兹堡国际机场、匹兹堡市中心和匹兹堡郊区。 80号州际公路与79号州际公路交叉，并经其连接北部的伊利（大约距离75英里 [121公里]）和南部的匹兹堡（大约距离55英里 [89公里]）。
高山道80號: 高山道18號附近的大廈
高山市的中心老街保留江戸時代以來的城下町及商家町的姿態容貌，因此也被稱為是「飛驒的小京都」。 因為距離名古屋約2小時車程，富山或白川鄉合掌村約1小時多的車程，所以許多人會選擇在高山待上一天，走訪這濃厚古意的市區後再前往其他地方。 高山道80號 日本觀光旅遊局有針對飛驒高山地區做特別的介紹，如果需瀏覽可點此前往。 九龍城區的土瓜灣@中原樓市片區，區內共30,678個私人住宅單位，涉及人口共97,142人。
高山道80號: 巴士站位數目
台南端至台南系統交流道西側之間設有側車道，長度6公里，作為匯入出主線之平面車道，亦是重要的直行交通幹線，中途與多條公路平面交會，並與主線之間，多處設有加減速車道與左右轉車道，路廊寬度40~56公尺。 高山道80號 80号州际公路的西端点是和101号美国国道交会的交流道，往东接上海湾大桥往奥克兰，过桥之后，I-580在麦克阿瑟迷宫并入I-80主线，合称东湾岸高速公路，比较特别的是，I-80东（西）向与I-580西（东）向共构，但实际上东湾岸高速公路是南北向。 I-580在奥柏尼离开主线跨过列治文─圣拉斐尔大桥，往北湾的圣拉斐尔。 高山道80號 I-80主线则继续往北，经卡齐尼兹桥，进入瓦列霍转向东北，680号州际公路在柯蒂利亚汇入，离开湾区继续通往沙加缅度。
但這改動郤令世界花園失去一程車往返觀塘道的巴士服務並引起該區關注，有見及此，九巴於10月17日起，本線往美林方向加停紅梅谷路「世界花園」站以作彌補。 本線集中服務大圍一帶往返東九龍的對外路線，大圍區屋邨住宅林立，本線通勤客量龐大，雖然收費較高，但本線班次頻密，故深受乘客歡迎，因此經常頂閘。 即使在平日離峰時間及假日也時常會滿座，再者自2004年起港鐵馬鞍山線通車後，令89B線客量下跌而不斷被削減班次，故部份新翠邨的居民也改乘本線。 此外，往返四美區至港鐵大圍站的63線系列專線小巴時常大排長龍，本線於2017年7月起往美林方向海福花園起增設分段收費，能吸納專線小巴63B、63K線部份乘客，因此時常出現供不應求的情況。 九龍巴士80A線是80線的輔助路線，由美林單向往觀塘碼頭，只在平日星期一至五早上提供服務。
另計畫中的高屏第二東西向快速公路，將強化環狀道路的便利性，並減輕現有高快速公路之負荷。 羅便臣道80號（英語：80 Robinson Road）為一個豪宅樓盤香港摩天大廈，位於香港島西半山區羅便臣道八十號。 即是英華女學校西鄰，又鄰近合一堂香港區教堂，及柏道二號。 另外，頂層是複式住宅，各單位面積約2190至3000平方呎。 高山道80號2025 在第二次世界大戰前，高山本線還未有優等列車（日语：優等列車）。
高山道80號: 國道八號 (中華民國)
在1932年10月8日起，名古屋鐵道（當時的鐵路公司名稱為名岐鐵道）犬山線至高山本線（當時的稱呼為高山線）開始設有直通列車行駛，直至1945年為止。 該列車沒有像「黑潮列車（日语：黒潮号）」一樣附上列車名稱。 高山道80號2025 在1934年10月25日高山本線全線開通當時，岐阜站至高山站之間開設了準急列車（當時不需要額外費用）[6]，直至1937年暫停服務[7]。