在東面住宅區發展方面，2007年9月17日，香港特區政府拍賣白石角發展區第1期B住宅用地，由南豐地產、信和置業、永泰亞洲及嘉華國際投得，興建中密度住宅及獨立屋。 合計之前拍賣之白石角A至D地盤，五個地盤建築樓面共計達200萬呎，合併發展為天賦海灣（包括第4期逸瓏灣），於2012年至2015年陸續入伙。 白石角車位2025 其後鄰近原用作科學園及康樂用地亦陸續改為住宅用地，並悉數在2015至16年間標售（其中億京發展海日灣成為白石角除天賦海灣外首個申售住宅項目）。
首批推出225個單位，扣除最高18.5%折扣，即供均價16,497元，差不多等於同區「天賦海灣」及「逸瓏灣」的二手價位。 然而，嘉熙也因為樓花期長達21個月，隨著周邊屋苑的落成，不單令嘉熙幽靜的環境變得更加繁囂，成為置業另一個隱憂，且交通配套也不勝負荷。 政府在策劃白石角發展計劃（包括科學園）時，已考慮到如何提供適當交通配套，以滿足有關發展預期帶來之交通需求。 有關措施包括興建公共運輸交匯處、區內道路及行車天橋，土木工程拓展署已2013年完成有關工程。
白石角車位: 交通
雖然息率高達6厘，但如能準時還款，發展商會豁免相關利息，而每月則償還樓價0.3%，用以繳付本金。 如果能在13-33個月內找清貸款，發展商會提供樓價2%的回贈。 施政報告中指出：「研究以現時位處白石角的香港教育大學運動中心用地為基礎，興建新的東鐵線『科學園站』或『白石角站』，並重置運動中心到大學本部附近。」但要留意政府用上「研究」兩個字，會否落實仍屬未知之數。 當然，啟德單軌鐵路被否決，大家都擔心會否重蹈覆轍，但跟規劃全新鐵路不同，現在僅加建一個站口的難度理應不大，「教大運動場」亦不涉及收地，故可行性可能較高。 政府正推展自動泊車系統項目增加泊車位供應，位於大埔白石角的短期租約用地是第二個選址用作安裝自動泊車系統。
兩房單位佔全盤多數，大部份均為「兩房開廚」，當中寧寧舍舍有三柱面積376呎，面積為兩房中最細。 若撇除書房轉角窗，書房空間43呎，但也足以改作睡房之用，故可以視為「細兩房」看待。 這款「細兩房」能望兩種景觀，客飯廳及睡房向北望公路景，側望隔離座樓景；書房則會南，但也會被樓景阻擋。 基於座數愈細，距離公路愈近，因三柱內櫳及面積均等，揀樓時就要以座數愈大的單位作首選。 除了教大運動場作住宅發展外，恒基在蕉坑附近，也就是在「鹿茵山莊」及「教大運動場」之間的用地，都已劃作「住宅乙類」，準備興建建9座10-15層高住宅，共提供2,198個住宅單位。
白石角車位: 表: 發展商高成數按揭搭配
217呎單位打破了嘉華「嘉熙」225呎的面積，成為全區內最細的開放式單位，也低於政府設立280呎面積的下限。 跟白石角臨海豪宅不同，是「Silicon 白石角車位 Hill」相對較鄰近日後擬建的「白石角站」。 政府早年曾建議興建「科學園站」，卻因區內人口不足而否決；相關方案在特首林鄭月娥任內最後一份《施政報告》2021重提，表示「研究」以教大運動場興建「科學園站」或「白石角站」。
- 因此，「嘉熙」低密度環境隨時會變得更壓迫，是質素以外必須考慮的因素之一。
- 「Silicon Hill」共提供少數40個開放式單位，當中有三柱均為217呎，而有一柱則為222呎。
- 事關「嘉熙」座落吐露港公路毗鄰，地盤呈長方型的「嘉熙」會受噪音困擾。
- 然而，嘉熙也因為樓花期長達21個月，隨著周邊屋苑的落成，不單令嘉熙幽靜的環境變得更加繁囂，成為置業另一個隱憂，且交通配套也不勝負荷。
- 另外還有一點再三提醒，發展商在價單中已戴定頭盔，表示無給予買家任何陳述或保證。
第一，由於部份支付條款在成交前已需要支付15%樓價，故雖然部份單位的樓價可借取最高90%按保，實際上其貸款金額只能做到85%。 此計劃就是讓短時間沒有能力通過壓測、或本身有資產、卻欠缺足夠入息的買家，可以用資產來評估借貸，前提是資產及入息必須等於或多於樓價30%，而入息部份又不得多於樓價15%。 若能通過這個前切，買家便可以支付20%首期，而餘額80%向發展商財務公司借出，整筆貸款年期為三年。
白石角車位: 吐露港公路噪音 影響嘉熙
事實上，有意選擇嘉華「嘉熙」的買家，除了留意內櫳質素外，單位的環境及配套也是考慮因素之一。 事關「嘉熙」座落吐露港公路毗鄰，地盤呈長方型的「嘉熙」會受噪音困擾。 根據批地章程規定，發展商需進行減音措施，以一至三座最受影響、合共有160伙，佔全盤1122個單位的14%。 因應面向公路程度，噪音緩解措施包括外牆鋪砌減音物料、以至設置減音窗，去到部份單位更需要安裝固定窗戶，被視為整個「嘉熙」的最次級之選，當日發展商首批推出225個單位中，就揀選了55個類近單位開賣。 若假設在「教大運動場」加建車站，對一期「Silicon Hill」的影響不在景觀，反而是區內的密度。 直到2013年3月24日，為配合白石角私人屋苑天賦海灣落成入伙，九巴開辦272A線，新設的白石角總站位於天賦海灣第二期「溋玥‧天賦海灣」旁；而港鐵東鐵綫白石角站為區內一個建議中的車站，但興建與否需要視乎區內的發展密度。
- 發展商的開價手法很有技巧地，透過次級貨色來為樓盤開出「貼市價」三個字造勢。
- 招標將於 2021 年 11 月 19 日（星期五）中午十二時結束。
- 但為免計算上過份累贅，我們只在下表中列出其潛在可獲取的現金回贈，買家按自己需要再作扣減。
- 玻璃窗有一道花痕，鍾SIR表示需否整塊玻璃更換，很視乎花痕的多少。
- 此計劃已提出很多次，在新地樓盤常見的計劃，就是透過抵押舊有物業借貸，還款期三年，變相自己支付10%首期後，可向發展商借貸120%，當中90%為新樓的按揭，另外30%則用來償還舊有物業貸款。
但要留意，若有意申請新按保則因未屆現樓，選用此計劃也是不可行的；但若申請舊按保則有因樓花期少於一年，有可能會受理。 位於白石角優景里的「Silicon Hill」為政府推出招標用地，佔地3.81公頃。 因應社會對房屋用地需求增加，大埔缺乏可供房屋發展住宅用地，規劃署認為值得把空置政府土地改作私樓發展。
白石角車位: 香港巴士大典
但相關穿梭巴士是否真的會成事，仍待運輸署最後審批，同時其服務時間會由入伙起計，一直去到2026年5月31日而已。 「Silicon Hill」以東北「博研路」方向，可透過前方「中文大學」用地，外望「大埔墟」駛往「大學站」的露天鐵路路軌，故列車經過時有噪音外，前一點的「吐露港公路」車輛高速飛馳，也會對住戶做成一定影響。 我們也嘗試透過航拍機去預覽高層單位景觀，高飛至頂樓也未必能望到遼闊海景，因為一條公路之隔的「嘉熙」、「雲匯」及「海日灣」均會阻擋了「Silicon Hill」的海景。
白石角車位: 建議追蹤
但值得留意，在首張價單中，發展商有推出全盤面積最大的「三房一套連儲物室」、「三房一套連工人房及工人廁」、以及「三房一套」單位。 剔除三個特色單位，首批推出116個單位中，夾雜不少景觀質素較差的單位。 發展商暫未推出開放式單位，最細一房入場價折實550萬元的單位，就是扭向東北望吐露港公路方向，為一期五柱一房中最應棄選的一類。
白石角車位: 大埔區
還有一點要提提，部份計劃有提供一些贈回獲取的現金回贈，或需要在貸款額上扣減。 但為免計算上過份累贅，我們只在下表中列出其潛在可獲取的現金回贈，買家按自己需要再作扣減。 「Silicon Hill」共提供少數40個開放式單位，當中有三柱均為217呎，而有一柱則為222呎。
白石角車位: 按揭計算機
第一期「翠景閣」會沿「優景里」設四座物業，分為「第1座-5座」；而「第6座」則置於地盤東北邊界「博研路」。 尤其是「嘉熙」佔七成以下都屬細單位，包括提供白石角首見的開放式及一房戶型，這類單位也較難分配到車位，故需依賴公共交通。 但區內只有15-20分鐘才有一班車的專線小巴「27A號」，以及班次較疏落的特別線「28S」往來沙田火車站。 「天賦海灣一期」、或者「嘉熙」對出都有巴士「74D」，可以往來市區彩虹觀塘一帶，但每一個鐘才有一班車。 「嘉熙」車位也只是209個住客車位，接近要5.4戶才配到一個車位。
白石角車位: 香港樓宇目錄
另外還有一點再三提醒，發展商在價單中已戴定頭盔，表示無給予買家任何陳述或保證。 能否批出視乎不同因素，故準買家不應太過大安旨意覺得申請便會獲批。 除了參考二手市場造價外，也要衡量「Silicon Hill」本身的各項條件。 因為雖然「Silicon Hill」也屬於白石角區，但跟臨海屋苑不同之處，是其隔了一條吐露港公路，無論景觀、位置及交通因素等也不盡相同。 「Silicon Hill」的地盤呈三角形，三邊地盤邊界分為向西南「優景里」、向東北「博研路」及向北「香港教育大學運動中心」。
白石角車位: 交通服務
另外，選擇「upgrade置smart」付款的換樓客要留意。 由於在買樓時你仍持有一層物業，故需預計自己需支付15%印花稅(或選擇發展商印花稅過渡性貸款，以紓緩壓力)，故需要預備更多資金，以及要留意按揭成數會調整，故入息要求更嚴格。 正因為有不同的搭配，所以可以衍生出不同的付款方案，為了方便理解，我們以全場最平的單位作例子，一個位於1座B2室、實用325呎的單位，單位訂價665.8萬元，以來闡述其不同的付款模式。
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跟臨近白石角臨近單車徑一帶屋苑不同，「Silicon Hill」景觀最理想方位扭向西南「優景里」。 對於在白石角臨近單車徑一帶屋苑，向西南單位會望向吐露港公路，故屬於次級之選；但「Silicon Hill」的西南方則會望綠草如茵小山坡。 政府曾考慮東鐵線增設「白石角站」或「科學園站」，但14年發表的「鐵路發展策略報告」就認為區內需求量未足以支持鐵路發展。 至於購物，要依賴「逸瓏灣」的小型商場，或者去到沙田市中心至得。 單位面積不大，入屋幾乎一眼望透外，一旦發現輕微瑕疵也特別礙眼。 就像大門背後牆身出現一道黑色污漬，但鍾SIR卻沒有貼上黃紙標示維修。
白石角車位: 香港車位搜尋
這類開則可說佔了「兩房開廚」的多數，其內櫳差異不大，故揀樓時建議先選擇面數較細的單位，同時按景觀排序。 不過，如果真的放眼開放式單位的準買家，則記住要先選擇「217呎」，之後才選擇「222呎」，因為兩者內櫳面積完全均等，故必須選細不選大。 而且，向西南方向單位，一座及二座會望墳景，數字愈大的座數則較能避開。
此計劃已提出很多次，在新地樓盤常見的計劃，就是透過抵押舊有物業借貸，還款期三年，變相自己支付10%首期後，可向發展商借貸120%，當中90%為新樓的按揭，另外30%則用來償還舊有物業貸款。 準買家的代價是每月還款樓價0.5%，而這部份還款會先用來支付1.68%的利息，餘額就用來借本金。 如果能在13-33個月找清貸款，發展商會提供樓價1%的回贈。 白石角車位2025 值得一提，除了「現金付款計劃」外，上述幾種支付條款上，買家還可選用發展商的高成數按揭計劃。 白石角車位 當然正如上文已說明，若選取「二按」及以資產抵押借貸的「Silicon 36」並不能獲取4%的現金回贈(除非提早還款也可獲部份回贈)。
白石角車位: 項目背景
當中A地盤會興建3座約900多個公屋單位，會打破了白石角純私樓的面貌；另在B地盤會興建6座1,300多個私樓單位。 白石角車位 另會提供258個住客車位、以及300個公眾車位，並提供一座社福設施。 「Silicon Hill」只提供98個住客車位，連同未來恒基「蕉坑」項目的住客及公共車位計算在內，整個白石角會興建12,275個住宅單位，但車位數目僅4,647個，意味在區內有車揸也未必有位泊。 區內交通選項之少，現時前往白石角，可以選擇專線小巴「27A」，但15-20分鐘才有一班車，又或者班次較疏落的特別線「28S」往來沙田火車站。 另外在「天賦海灣一期」、或者「嘉熙」對出都有巴士「74D」，可以往來市區彩虹觀塘一帶，但每一個鐘才有一班車。
白石角車位: 項目特色
而且前往乘搭這些公共交通工具，你必須行經一條無蓋的接駁天橋才能到達，相對不太方便。 向西南單位毗鄰為「樟樹灘」，現時規劃作「鄉村式發展」，由於規劃大綱規定只能興建三層、最高8.23米物業，故對於「Silicon Hill」並不會有太大阻擋。 一期包括「1座的B1室(客房)」、「1座A1-A5室」；「2座A1-A6室」、「3座A1-A6室」、「5座A1-A6室」均可能望山景及村屋景。 政府在 2021 年施政報告中提及將改善科學園及白石角一帶的交通，相信科城路的自動泊車系統項目是該發展目標的一部分。 招標將於 2021 年 11 月 19 日（星期五）中午十二時結束。 驗樓單位是一個位於十座中層B室的單位，實用面積只得249呎大。
白石角車位: 付款辦法
兩房單位還有一柱為「兩房連儲物室」類別，位於「1座B3室」，面積444呎，其開則跟之前所述「兩房開廚」而睡房置於左右兩邊的單位沒有分別，唯獨在開放式廚房旁多設一間儲物室。 如果本身抗拒開放式廚房，兩房有三柱為梗廚設計，分別為「1座A1室」、「2座A1室」及「3座A1室」，共有27個單位，面積 呎，其方位均面向西南望優景里，可以按其自己所需選擇。 向公路單位應該選擇座數愈大，其距離公路位置愈遠，故若放眼於這類「兩房開廚」而房間在客廳左右的單位，又要選擇望公路方向的單位，則要盡量選擇座數愈大的單位。
其實過去不少有觀眾提問，聘請驗樓師協助驗收時，究竟是否每一項瑕疵都需要執修? 驗樓師鍾智剛表示，如果貼有黃紙的地方也需要執修，例如單位客飯廳的地板有翹起，用腳一踏就出現「格格」聲響。 白石角車位 由於這個地方經常會使用，故必須要發展商執修；反觀位於邊壆位的地方，多數有傢俬所遮蓋則可考慮不執修。 為了實現科學園發展大計，政府於1998年推行「白石角發展計劃」，佔地118公頃，斥資6億元在香港中文大學對開的吐露港填造74公頃土地，前期基建工程於1999年10月動工。 白石角（Pak Shek Kok），位於沙田與大埔之間，緊貼香港中文大學北面，區內118公頃土地已劃作闢設科學園、住宅、策略性康樂設施和專上教育擴展區。
「教大運動場」是否作為興建「白石角站」仍存爭議，但若落實在「中大羅桂祥綜合生物醫學大樓」，其位置會更近「Silicon Hill」一期。 發展局及規劃署在回應表示，政策局及部門會合力推展有關項目，會在進入較成熟階段後，按需要適時進行諮詢。 項目主打兩房，兩房以下佔分層單位70%；開放式戶型面積217呎，細絕整個白石角區，預計在2024年2月29日落成。 項目最大憧憬是鐵路效應，皆因白石角的交通向來為人詬病，但特首林鄭月娥卻在任內最後一份《施政報告》中表示研究在「香港教育學院白石角運動中心」興建「白石角站」，其位置正在樓盤毗鄰。
白石角車位: 表: 付款辦法
如果連同不選用發展商二按及資產抵押的按揭而獲得的回贈，實質折扣達14.74%。 一如新地付款辦法以大堆頭及艱澀見稱，今次共提供五大類付款方法。 除了包括折扣額最高的「現金付款計劃」外，也有提供容許買家提前成交獲回贈的「360天付款辦法」。 針對部份買家要在現樓申請新按保，也有為大細單位額外提供「靈活付款計劃」，分期繳付訂金後，餘額在入伙時找清。 同時，也有為減輕上車客及換樓客繳付印花稅，而推出「首置Smart付款」及「Upgrade置Smart付款」。
白石角車位: 交通配套不勝負荷
看「Silicon Hill」不得不提就是交通及配套木因為在未有任何鐵路接駁前，這正是白石角最大死症，故日常生活並不方便。 區內購物僅能依賴「逸瓏灣」的小型商場，或者去到沙田市中心至得，或要待日後「Silicon Hill」提供零售樓面，才會有較多商鋪提供。 白石角車位 新地表示「Silicon 白石角車位 Lane」設有一田超級市場，以及周末會有穿梭梭巴士接駁至新城市廣場及「HomeSquare」。