好景不常，曾經世界知名嘅海鮮舫今年3月就宣佈暫停營業，而今次直頭無償捐贈海鮮舫予海洋公園，之後到底會點樣發展，真係只可以拭目以待。 制定香港仔魚類批發市場一帶的改善建議，以締造更有活力的海濱，並同時維持魚市場的運作，並會探討加入新元素例如相關餐飲和零售用途的可行性。 (9) 「一地多用」 項目：相關部門於 2022 年 1 月就重建及優化黃竹坑康體設施的發展計劃諮詢康體及地區設施委員會。
- 躍動港島南辦事處已為重點地區制定全面的行人環境和交通改善建議，以及海濱和休憩空間改善方案。
- 總結了以往經驗，我們建議推行「躍動港島南」計劃(Invigorating Island South)，將南區打造成為一個充滿活力、魄力、勁力，適合工作、居住、創意及消閒玩樂的地區。
- 項目包括改善南朗山道休憩處、業勤街休憩處和附近的階梯、後巷及斜坡，以及提供由業興街通往香港仔郊野公園的山徑等。
- 目前預計最快七月在CITYLINK南港店插旗，若有更進一步消息，WalkerLand窩客島將持續為大家追蹤報導。
- 在比賽中獲得冠軍的團隊隊長劉瀟然表示，項目的設計理念是希望貫徹比賽的題目—「綠色連線」，把香港仔郊野公園和黃竹坑便捷地聯繫起來。
- 為鼓勵公眾參與有關連接港鐵黃竹坑站和香港仔郊野公園的「綠色連線」項目，躍動港島南辦事處、建築署和香港建築師學會合辦了「黃竹坑綠色連線」設計比賽，以收集創新設計構思和概念。
- (4) 黃竹坑綠色連線：將參照「黃竹坑綠色連線」設計比賽得獎作品的設計理念，落實改善沿綠色連線的休憩處和後巷，及提供一條連接業興街和香港仔郊野公園的步行徑。
政府去年於《施政報告》提出「躍動港島南」計劃，有意將南區發展為集旅遊、歷史、文化及生活於一身的新地標，重點項目包括制訂海洋公園重生方案、活化珍寶海鮮舫。 當局近日首發布「概念總綱計劃1.0」，提出進一步的框架細節，包括擬選址鴨脷洲北部增建登岸設施，以配合香港仔避風塘擴建，亦打算將黃竹坑遊樂場、運動場等用地，重新整合作「一地多用」，不過活化海鮮舫則未見下文。 為盡早帶來改善，辦事處正於區內推展多個小型工程項目，包括連接港鐵黃竹坑站和香港仔郊野公園的「綠色連線」。 其他較快完成的工程包括翻新黃竹坑道天橋和行人路、重鋪鴨脷洲大街一帶的路面、增加行人過路處、改善海濱的海事標示牌，以及在鴨脷洲東北部提供更多登岸設施等。 躍動港島南 至於一些大型項目，如重建及優化黃竹坑康體設施的「一地多用」發展、擴建香港仔避風塘等，則會按工務工程的程序來推展。
躍動港島南: 香港仔
區潔英表示，辦事處制定了首份概念總綱計劃，就如何改善、美化和活化黃竹坑、香港仔及鴨脷洲地區，諮詢了多個委員會和地區團體，得到普遍支持。 辦事處適當地吸納了有關意見後，正準備為計劃發布2.0版本，並會與相關決策局和部門繼續合力推展各個項目。 行政長官在2020年施政報告提出躍動港島南計劃後，發展局於去年2月成立躍動港島南辦事處，早前已擬備了首份概念總綱計劃，涵蓋黃竹坑、香港仔及鴨脷洲地區，並聽取了多方意見。
另外，辦事處以不同主題區作為設計大綱，制定了優化香港仔避風塘兩岸海濱的建議，當中包括在田灣海旁設多用途活動空間，以及在香港仔網球及壁球中心旁加設兒童遊樂設施，並會先以小型工程項目展開部分優化海濱工程。 《2020年施政報告》宣布政府將實施「躍動港島南」計劃，把南區打造成為一個適合工作、居住、創意及消閒玩樂的地區。 跨專業的躍動港島南辦事處公布計劃概念總綱及主要策略，包括增設連接香港仔自然教育徑、黃竹坑站及香港仔郊野公園的步行徑；開放鴨利洲公園圍封景觀及草地區；連接南朗山道熟食市場及毗鄰行人天橋，通往港鐵黃竹坑站。 甯漢豪指，辦事處已於區内推展多項小型工程，如全面改善香港仔避風塘一帶的海事標示牌及開放鴨脷洲公園旁原先圍封的景觀和草地區。 辦事處總監區潔英表示，處方已為重點地區制定全面的行人環境和交通改善建議，以及海濱和休憩空間的改善方案，以增添地區活力。
躍動港島南: 「躍動港島南」細節曝光 包括擴建香港仔避風塘
躍動港島南計劃將會把南區打造成為一個充滿活力，具創意，同時適合工作、居住和消閒玩樂的地區。 「黃竹坑綠色連線」設計比賽收到逾30份參賽作品，並於上月選出冠、亞、季軍和優異作品。 13.擴建香港仔避風塘：擴建香港仔避風塘的勘查及詳細設計已於今年4月展開，以提供更多船隻停泊區，並將研究可能措施讓公眾使用防波堤。
地區活力方面，發展局有意擴建香港仔避風塘，初步鎖定於鴨脷洲北部增加登岸設施，亦會優化兩岸海濱，另會探討活化南朗山道熟食市場及毗鄰公共休憩用地。 當局亦有意活化黃竹坑商貿區工廈，為各新興行業及藝術文化界提供更多營運空間；另會探討重建或整合區內政府、機構或社區用地，以推動「一地多用」，包括黃竹坑的現有遊樂場、運動場等。 發展局局長甯漢豪在網誌撰文，指躍動港島南計劃旨在把南區打造為適合工作、居住、創意和消閒的地區。
躍動港島南: 「躍動港島南」
他續說，今次的總綱計劃有接納區議會建議，包括活化涌尾明渠及擴建避風塘的具體細節，他估計當局擬將活化明渠及優化避風塘海濱連成一體，改善該帶景觀。 他另關注「一地多用」的具體選址，黃銳熺提到，目前的總綱計劃僅述及黃竹坑一帶，但香港仔亦有不少閒置的學校用地，有待發展，促請當局納入長遠考慮。 5.活化涌尾明渠及毗鄰的公共空間：建議於明渠下游北岸增設行人板道，以改善連繫和易行度。 辦事處正制定改善香港仔和鴨脷洲海濱現有休憩用地的初步概念建議，包括於 2022 年內開放毗鄰鴨脷洲公園的圍封景觀及草地區，及將後移近鴨脷洲風之塔公園的污水泵房邊界。 大王爺廟毗鄰的公共空間將進行改善，包括重鋪地面和提供長椅及壁畫，以期把該空間塑造成一個充滿活力的廣場；而明渠上游的景觀改善亦將進行。 甯漢豪表示，在《2022年施政報告》中提出的香港島建造「活力環島長廊」，全場約60公里，連接港島北岸海濱長廊及南區多條現有海濱和郊野步行徑，由辦事處負責統籌及與相關部門合力推展，目標是於5年內駁通9成長廊。
躍動港島南: 概念總綱計劃
消息人士指，形式類似將開辦的水上的士，同時研究擴建香港仔避風塘及增加登岸泊位等，但當區居民擔心香港仔一帶交通未必應付負荷。 (12) 活化香港仔魚類批發市場一帶：正制定香港仔魚類批發市場一帶的改善建議，以締造更有活力的海濱，同時維持魚市場的運作，並會探討加入新元素例如相關餐飲和零售用途的可行性。 (4) 黃竹坑綠色連線：將參照「黃竹坑綠色連線」設計比賽得獎作品的設計理念，落實改善沿綠色連線的休憩處和後巷，及提供一條連接業興街和香港仔郊野公園的步行徑。
躍動港島南: 躍動港島南 活力滿南區
就重建及優化黃竹坑康體設施的「一地多用」項目，甯漢豪指辦事處已與相關政策局和部門指定方案，將加入極限運動場、地區康健中心、長者健康中心、小型圖書館、公眾停車場及其他設施。 項目在今年第二季完成技術可行性研究後，便會按工務工程的程序推展。 發展局局長甯漢豪今日（2日）發表網誌，指局方正推展「躍動港島南」計劃，目的是把南區打造成設工作、居住、創意及消閑玩樂的地區，重點地區涵蓋黃竹坑、香港仔及鴨脷洲，並講解重點地區的最新情況。 她又指，局方已於2021年成立躍動港島南辦事處（辦事處），負責統籌和落實多個「躍動港島南」重點項目，並積極參與由其他政策局主導的項目。
躍動港島南: 「躍動港島南」計劃：海洋公園X珍寶海鮮舫
躍動港島南辦事處亦會與相關政府決策局及部門共同推展計劃下的其他主要項目，包括海洋公園重生方案及活化珍寶海鮮舫，並探討新的海上旅遊路線及在已復修的石澳石礦場用地發展水上運動中心。 (5) 躍動港島南 活化涌尾明渠及毗鄰的公共空間：建議於明渠下游北岸增設行人板道，以改善連繫和易行度。 在快見成效措施方面，大王爺廟毗鄰的公共空間將進行改善，包括重鋪地面和提供長椅及壁畫，以期把該空間塑造成一個充滿活力的廣場；而明渠上游的景觀改善亦將進行。 為鼓勵公眾參與有關連接港鐵黃竹坑站和香港仔郊野公園的「綠色連線」項目，躍動港島南辦事處、建築署和香港建築師學會合辦了「黃竹坑綠色連線」設計比賽，以收集創新設計構思和概念。
躍動港島南: 政府擬推「躍動港島南」計劃 居民憂交通難負荷
行政長官在《2020年施政報告》提出「躍動港島南」計劃後，發展局於去年2月成立躍動港島南辦事處，早前已擬備了首份概念總綱計劃，涵蓋黃竹坑、香港仔及鴨脷洲地區，並聽取了多方意見。 今次，我特別邀請躍動港島南辦事處總監區潔英介紹有關計劃，而獲得「黃竹坑綠色連線」設計比賽冠軍的團隊隊長亦會與大家分享作品的設計概念。 辦事處在去年12月展開了一項顧問研究，為上述提及的地方制定全面的行人環境及交通改善建議，以增添地區活力。
躍動港島南: 躍動港島南｜發展藍圖出爐未定海鮮舫去向 區議員促優先規劃交通
日後我會繼續與大家分享計劃的成果，讓市民更加了解項目的理念，重新發掘這個新舊交融、海陸景色宜人的地方。 在比賽中獲得冠軍的團隊隊長劉瀟然表示，項目的設計理念是希望貫徹比賽的題目—「綠色連線」，把香港仔郊野公園和黃竹坑便捷地連繫起來。 其團隊作品的設計是透過自然元素和具工業氛圍的都市構件，以互相滲透的方式，把人一步一步從黃竹坑站帶往香港仔郊野公園。
躍動港島南: 躍動港島南
港鐵南港島線（東段）於2016年開通後加強了黃竹坑、香港仔以至鴨脷洲等地區的對外連繫。 南區擁有優美的天然地貌，海陸景色宜人，擁有著名的景點如海洋公園、四個郊野公園、多個沙灘及海岸保護區，以及豐富的歷史文化資源，具有極大的潛力。 躍動港島南辦事處亦與相關決策局和部門共同推展計劃下的其他項目，包括海洋公園的未來發展策略、探索新的海上旅遊路線、研究於大樹灣和深水灣設置新碼頭，以及在已復修的石澳石礦場發展水上運動中心。 至於2022年施政報告提出在香港島建造的活力環島長廊，全長約60公里，連接港島北岸海濱長廊及南區多條現有海濱和郊野步行徑，由辦事處負責統籌及與相關部門合力推展，目標是於五年內駁通九成長廊。 辦事處與相關政策局和部門已就重建及優化黃竹坑康體設施的「一地多用」項目制定方案，以更善用土地資源。
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12.活化香港仔魚類批發市場一帶：正制定香港仔魚類批發市場一帶的改善建議，以締造更有活力的海濱，同時維持魚市場的運作，並會探討加入新元素例如相關餐飲和零售用途的可行性。 4.黃竹坑綠色連線：將參照「黃竹坑綠色連線」設計比賽得獎作品的設計理念，落實改善沿綠色連線的休憩處和後巷，及提供一條連接業興街和香港仔郊野公園的步行徑。 其八，善用黃竹坑站上蓋大型發展項目入伙契機，美化公共空間和市容，並透過小型工程，提升黃竹坑商貿區和附近海濱地區的行人設施。 行政長官林鄭月娥今日在施政報告介紹該計劃時指，港鐵南港島線（東段）開通後，黃竹坑、香港仔、鴨脷洲等地區對外聯繫有所加強。 躍動港島南 南區擁有海洋公園等著名景點，並有四個郊野公園、多個沙灘和海岸保護區，加上豐富的歷史文化資源，極具潛力。 躍動港島南計劃的主要目的是把南區打造成為一個適合工作、居住、創意及消閒玩樂的地區，重點地區涵蓋黃竹坑、香港仔及鴨脷洲。
躍動港島南: 「躍動港島南」計劃有最新進展，躍動港島南辦事處計劃就黃竹坑、香港仔及鴨脷洲一帶公共設施進行美化工程，包括擴建香港仔避風塘、改善海濱長廊環境等15個項目。辦事處近日向南區區議會提交概念總綱計劃 2.0，即刻睇睇「躍動港島南」計劃最新發展項目詳情！
9.「一地多用」項目：相關部門於今年1月就重建及優化黃竹坑康體設施的發展計劃諮詢康體及地區設施委員會。 3.鴨脷洲北部的行人環境和交通流通：探討行人優先措施、可能的新地區性道路以改善交通流通，以及可能的公眾停車場。 其四，利用該區近海優勢，以海洋公園為核心，開拓連接其他地區和島嶼的海上旅遊路線，並研究擴大香港仔避風塘範圍和增加船隻停泊區，在沿岸提供更多登岸設施。
等超久「9個雙北全新百貨、OUTLET」清單秒收藏，爆夯「日本百貨」領軍讓雙北人買到失心瘋。 相信史友們都知道呢兩個地方都係歷史相當悠久，亦都盛載住大家嘅回憶。 海洋公園早喺1977年1月10日開幕，原身係巴黎農場，後來經過浮浮沉沉、慢慢發展到有齊內外園區一水上樂園、百鳥居、紅鸛池、亞洲動物天地、冰極天地等設施，有過新一番氣象。 提供利便服務，加快黃竹坑商貿區內透過活化工廈政策的舊工廈重建或整幢改裝，從而有助為新興行業及藝術和文化產業提供更多空間。 (8) 活化黃竹坑商貿區工廈：加快黃竹坑商貿區內透過活化工廈政策的舊工廈重建或整幢改裝，從而有助為新興行業及藝術和文化產業提供更多空間。 (6) 躍動港島南 優化海濱：快見成效措施包括於 2022 年內開放毗鄰鴨脷洲公園的圍封景觀及草地區，及將後移近鴨脷洲風之塔公園的污水泵房邊界。
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翻查資料顯示，政府曾表示將推動海洋公園和非政府機構合作，以非牟利方式令海鮮舫在香港仔避風塘重生。 不過，據報海洋公園資源緊絀，需優先處理「重生方案」及籌備水上樂園開業，保育海鮮舫遂暫時擱置，重啓無期。 躍動港島南高級工程師鄧禮賢介紹其他大型工程，包括擴建香港仔避風塘以增加船隻停泊區；以及分別在深水灣和大樹灣建造碼頭，以助加強海洋公園與其他景點之間的連接和開拓南區海上旅遊。 躍動港島南2025 這三項計劃的相關影響評估、刊憲及詳細設計工作將於今年進行，預計於2025年展開建造工程。
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施政報告建議推行「躍動港島南」計劃，把南區打造成充滿活力、魄力、勁力，適合工作、居住、創意和消閒玩樂的地區，重點項目包括制訂海洋公園重生方案、提升區內設施等。 另外，為改善深灣和布廠灣一帶的行人環境，我們將於今年展開擴闊兩個臨時工業區對開行人路的工程。 鴨脷洲大街污水泵房毗鄰空地現正進行改善工程，把原本圍封的地方用作公共空間；而鴨脷洲公園兒童遊樂場亦會擴大，將以設計比賽勝出作品的設計概念為基礎，提供更具吸引力的公共遊樂空間。 同時，鴨脷洲東北角正加設公眾登岸梯級，另計劃在鴨脷洲海旁道附近提供兩組公眾登岸設施，便利公眾人士安全上落船隻。 真係諗都冇諗過呢件事會發生，施政報告入面就提到，由於海鮮舫業主最近已同意無償將海鮮舫捐贈畀海洋公園，所以呢次計劃政府就會推動海洋公園以非牟利方式令海鮮舫喺香港仔避風塘重生。 【Now新聞台】施政報告提出推行「躍動港島南」計劃，包括活化珍寶海鮮舫，提升香港仔及黃竹坑一帶的文化及消閒設施。
除原區重置體育館、運動場及游泳池外，將加入極限運動場、地區康健中心、長者健康中心、小型圖書館、公眾停車場及其他設施。 項目在今年第二季完成技術可行性研究後，將按工務工程的程序推展。 我們計劃改善這法定古蹟的前地，以增強古廟與海面的視覺聯繫，亦為祭祀盛事和不同活動提供更多靈活空間。 躍動港島南2025 此外，辦事處正着手為鴨脷洲東北部尚未發展的休憩用地訂定發展框架。
躍動港島南: 概念總綱計劃1.0－黃竹坑、香港仔及鴨脷洲
現正亦進行重鋪鴨脷洲大街一帶路面，鴨脷洲大街及平瀾街增設行人過路處則在規劃中。 辦事處正探討後移一些現有船廠、海事機械工場用地及深灣洗衣工場，並諮詢相關持份者的意見，以改善行人環境及連繫。 (2) 深灣及布廠灣海濱的連繫：後移一些現有船廠、海事機械工場用地及深灣洗衣工場，並諮詢相關持份者的意見，以改善行人環境及連繫。 6.優化海濱：快見成效措施包括於今年內開放毗鄰鴨脷洲公園的圍封景觀及草地區，及將後移近鴨脷洲風之塔公園的污水泵房邊界。
總結了以往經驗，我們建議推行「躍動港島南」計劃(Invigorating 躍動港島南 Island South)，將南區打造成為一個充滿活力、魄力、勁力，適合工作、居住、創意及消閒玩樂的地區。 赤柱及石澳選區議員彭卓棋則指，歡迎今次的總綱計劃詳情，並樂見當局接納區議會建議，認為躍動港島南官員從善如流。 他又認為，目前尚在初步階段，加上海洋公園將有新發展方向，相信整個計劃具體細節仍可斟酌，他亦會積極反映社區意見。 此項目主力深化和善用海洋公園在教育和保育方面的優勢，並利用其天然景觀和近海的有利位置，以及明夏啟用的水上樂園，提供多元化娛樂消閒及旅遊體驗。