因為根據政策，新按保會接受一千萬元以下物業申請，但同樣地基於物業還未落成，故「即供」並不適用。 一房共有104個單位，分布於「A室」(330呎)、「L室」(304呎)及「M室」(314呎)，這三柱均會望日後公屋地盤；「F室」(313呎)及「G室」(297呎) 則望向「南浪海灣」方向，五柱單位同被樓景包圍。 面積較大的「B室」開則上較實用，因為開放式廚房連客飯廳，內櫳地氈面積約有189呎；反觀「K室」單位則在門口位設有九呎玄關，感覺較浪費空間，且由客飯廳外望的窗，會望到毗鄰「J室」的洗手間氣窗。 今次開放式單位只有41伙，集中「B室」(261呎)及「K室」(254呎)，「B室」望公屋地盤、「K室」望樓盤「第1座」，景觀不相伯仲，故在揀樓上應多考慮間隔上的差異。 最優質已數到向南的「J及K」單位，但實情也只會跟項目第二期「第1座」對望；「D-H室」則會望向私樓「南浪海灣」方向，都是以樓景為主。
- 在新地「御海灣」以北，分別有「屯門泳池」及一幅雜草叢生的用地，兩幅地在規劃上也有轉變。
- 南浪海灣位於屯門南恆富街23號（中原樓市片區：屯門南）。
- 背後理據是屯門區人口在2024年會膨漲至556,100人。
- 買家為上車客，原業主於10年以216.8萬買入，帳面獲利463.2萬，升值2.1倍。
根據按揭證券公司指引，但凡一年內落成的樓花物業，「舊按保」也會接受申請，在這個情況下，買家才可選用「即供」上會。 發展商還提供18%現金回贈予買家，推售時呎價環繞2,880元左右的水平。 而截至2020年6月止，屋苑平均呎價約為13,440元，兩房單位售約625萬元。 另外，屯門第54區新發展區有兩個公營房屋（和田邨及菁田邨）已經入伙，私人住宅NOVO LAND亦正興建中。 而鄰近該處的藍地新慶路及康寶路兩幅土地亦將會興建大型公營房屋，預計提供2.16萬伙單位，容納約6.1萬人，料2030至2033年入伙。
屯門南浪海灣: 資料來源
受惠多項大型基建發展，屯門未來交通網絡可謂「大變天」，尤其是碼頭區一帶，近月樓價漲不停。 居屋兆麟苑業主想留守碼頭區換樓，升級目標可揀附近的年輕私人屋苑南浪海灣，換個大兩房戶只需補240萬元，不但玩盡會所設施，更食正屯門未來交通優勢。 中西區民政事務處透過物業管理公司及業主立案法團，向堅道及士丹頓街附近一帶住宅的住戶、清潔及物管員工派發快速測試套裝作自願檢測，並已安排派發快速測試套裝予區內污水檢測結果呈陽性的「三無」大廈住戶。 選用「靈活EASY付款計劃」可選用發展商「二按」及「REGENCY 120」外，還可選用發展商「一按70%」計劃。
至於「香港興業」的「雙寓」，位於「屯門碼頭」居屋「悅湖山莊」旁邊，位於「湖安街8號」，是政府在2013年推出招標的住宅項目，可建樓面121,903呎，被「香港興業」以5.51億元投得，每呎地價高企於4,520元。 其後發展商興建了兩座物業，共提供222個單位，都屬於昔日限量地，故清一色都以迷你戶型為主。 開放式戶型共有83伙，面積由 呎之間，而一房及兩房各佔41及79伙，分為 屯門南浪海灣 呎，以及 屯門南浪海灣2025 呎。 發展商在2016年10月以即供均價11,988元開售，售價由 萬元不等。 如果買家在簽署臨約一刻仍持有物業，並打算在入伙前沽走物業換樓，而同時希望新物業能以最少首期入市，他則可以透過「建期加新按保」，並透過付款辦法上獲取發展商印花稅回贈。 跟「現金PLUS付款計劃」一樣，都屬於「即供」付款的「現金尊貴付款計劃」，最大分別卻是在上會日期會稍為遲一點。
屯門南浪海灣: 留言板
屯門新市鎮亦是屯門區的中心城區，因此亦有人將屯門新市鎮稱為屯門市，以和屯門區區別。 ）位於香港新界西部，是香港的新市鎮之一，人口約為50萬。 屯門南浪海灣 1972年，原名為青山新市鎮的新市鎮正式易名為屯門新市鎮。 現時屯門區所有公共房屋、絕大部分公共設施都位於屯門新市鎮範圍之內。 其實可以考慮屯門碼頭區，邁亞美，海翠花園…etc,雖然樓齡大dd, 屯門南浪海灣2025 但是有永久海景，遲些有屯門南站地鐵，更為快捷方便，也有投資潛力。
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- 因為比起「現金PLUS付款計劃」，選用「現金尊貴付款計劃」才可選用發展商二按。
- 1972年，為了方便認識了屯門這名字數百年的海員，於是把該區更名為屯門區。
- 事實上，在新地「海皇路23號」附近，就設有三個二手屋苑，包括「海典軒」、「南浪海灣」及「嘉悅半島」，都主打兩至三房單位為主。
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- 其餘年份太舊或無乜會所，我唔講了，我估樓主應無乜興趣，我也無去過睇，最後就算瓏門三房卻是廳房均細，樓主自己比較吓。
發展商將項目分開兩期申請預售，第一期263個單位，第二期406個單位，當中1期提供263伙，提供開放式至三房戶型，單位實用面積由254至692方呎，而兩房以下戶型將佔全部單位約87%。 項目最快在2021年3月31日落成，而關鍵日期則在2021年6月30日，屬樓花期較短的項目。 在此就恒生銀行有限公司(「恒生」)之估值服務供應商提供的任何物業資料及估值，僅供參考之用，對恒生並無約束力。 恒生並不保證任何該等資料及估值的準確性、及時性或完整性，或其是否適合作任何用途。 恒生亦不會就任何人士依賴該等資料及估值承擔任何責任。 南浪海灣位於恆富街23號，由大昌集團/中國海外/菱電發展/僑光置業發展，於 起陸續入伙。
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2017年，政府把6幅位於屯門湖山路以北、天后路以南、屯興路以東、恆富街以西、顯發里以南的休憩用地，以及鄰近掃管軍營的一幅綠化地改作插針式房屋發展，提供約一萬個單位，容納約三萬人居住。 區議員批評改劃是「盲搶地」，對區內交通和醫療構成很大負擔。 自2013年起屯門新商場V 屯門南浪海灣 city開業後，發展商新鴻基地產為求增加內地客人流，購物滿500便送出B3X路線城巴免費車票吸引內地客購物。 而市中心的屯門市廣場亦跟隨做法，令深圳灣居民蜂擁跨境購物問題更趨嚴重。
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值得留意，選用「現金尊貴付款計劃」的買家，如未能借取發展商二按，但卻又想借取高成數按揭的話，眼前還可選擇發展商的「REGENCY 120」計劃，如果大前提是買家自己或家屬需要有物業作抵押。 買家在支付10%首期後，發展商會向買家借出樓價120%。 當中90%用來支付「御海灣」新購物業，而30%則用來償還舊樓按揭貸款。 全筆貸款只有三年期，息率2.38厘，但每月只需償還0.5%樓價，突出部份會用來償還「御海灣」樓價的本金，實情是幫助買家儲本金的方式。
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在1970年代發展新市鎮時，但其對外的主要交通網絡屯門公路尚未完工，市民只能依賴青山公路來往九龍及港島各地。 屯門南浪海灣2025 當屯門公路在1983年全線通車時，又因規劃錯誤而面對嚴重的交通擠塞問題，結果經過多年的公路擴展，加上2003年九廣西鐵（現稱港鐵屯馬綫）通車後，屯門對外交通問題才得到初步解決，使屯門居民有第二路線出入。 青雲路、鳴琴路以西的區域，因山景邨座落其中而得名，主要建築還有香港專業教育學院屯門分校和楊小坑錦簇花園。 指湖山路以南及望后石以東之間的區域，土地是從青山灣填海得來，因屯門碼頭座落其中，所以亦稱為屯門碼頭區。 當中包括湖景邨、蝴蝶邨，居屋屋苑兆山苑、兆禧苑、悅湖山莊及美樂花園，以及多個私人屋苑。
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屯門南浪海灣: 樓盤編號# 1875793
區內有舊式墟市——屯門新墟，以及一些私人屋苑，並設有社區會堂、圖書館和體育館，是屯門最早發展的中型住宅社區。 1965年，政府正式把屯門列入未來的衛星城市（後改稱為新市鎮）。 1972年，為了方便認識了屯門這名字數百年的海員，於是把該區更名為屯門區。 1973年12月24日政府宣佈發展屯門為新市鎮，為配合十年建屋計劃，政府投放60億元於發展屯門區，同時由於屯門區遠離市區，於是再投放3億5千萬元於道路網絡興建上。 經過40多年的發展，屯門新市鎮的人口已達到接近50萬。 二次大戰後香港人口不斷增加，在20世紀60年代香港當時的人口約為420萬，市區變得擠逼，香港政府便積極推行分散市區發展的政策，發展新市鎮計劃展開。
屯門南浪海灣: 成交記錄
該區域擁有自身的商場及其他公共設施，且距離屯門新市鎮其他區域相對較遠，蝴蝶灣常給人自成一區的感覺。 屯門市中心是屯門新市鎮以至整個屯門區的心臟地帶，該區人流如卿，商業活動頻繁，同類例子有沙田市中心。 屯門市廣場、屯門大會堂、屯門公共圖書館、屯門中央郵政局、屯門政府合署和屯門法院等購物場所和公共設施均座落該區。 屯門市廣場一、二期亦與屯門時代廣場、華都花園、新都大廈、錦薈坊、屯門栢麗廣場和V city七個購物中心互相連接。
屯門南浪海灣: 屯門兆麟苑3房戶獲綠表上車客以328萬元承接 28年升值3倍
當中，南浪海灣於2000落成，與私樓海典軒及豐景園為鄰，屋苑大廈外觀凸出，5座大廈以曲尺形排列，造就更多單位享開揚景觀，減少「樓望樓」的機會。 包括可以選用「即供」或「即供加舊按保」，以獲取最高折扣額，但對第一筆資金成本需求則較高，就算選用「即供加舊按保」，也至少110萬元資金才可入市。 其次，他可選用「即供加發展商二按」、「即供加REGENCY 120」，以獲取四個月上會期，變相每月供款會多一點，但第一筆資金需求少一點。 最直接的付款方法就是「現金PLUS付款計劃」，買家在支付5%訂金後，餘額在簽署臨約後60日內就需要找清，意味買家簽約後已迅速尋找銀行承造按揭。
屯門南浪海灣: 新界西私樓租金率先連升三個月共2.0% 九龍區卻連跌五個月繼續尋底
隨着港珠澳大橋及屯門至赤鱲角連接路等大型基建落成，以往經常塞車的屯門將成為新界西的交通樞紐。 特別是西鐵屯門南延線的建議公布之後，即時令屯門碼頭一帶樓價追落後升到癲。 即使居屋兆麟苑也水漲船高，區內代理認為現時該屋苑兩房戶第二市場價至少210萬元，增加換樓籌碼。
以上成交資料只供參考，一切應以土地註冊處所提供資料為準。 所有資料 / 圖則 / 數據亦只供參考用途，並不代表任何以上資料之準確性及真實性。 若因錯漏而引致任何不便或損失，美聯數碼網 概不負責。 祥益高級分行經理林英傑表示，屯門南浪海灣5座低層G室，面積524方呎，兩房兩廳。 如以同類型單位銀行估值約668萬作計算，該單位的租金回報率為2.3厘。 中原資深分區營業經理陳智生表示，屯門南浪海灣1座中層B室，面積560方呎，兩房連儲物房間隔，叫價710萬，翌日速以680萬沽出，呎價12143元，屬市價成交。
1998年曾有業主把用地改劃為「綜合發展區」，但只因城規會認為環境不協調、及未能通過交通評估而不接納申請，日後會否再發展呢? 根據大綱圖，現時該區用地保留作「工業用地」，最高可用五倍地積比率發展，樓高最高35米，大約是新地樓盤的三分一左右，但現場所見，基本上最低樓層也避得過工業用地，可飽覽一線海景。 屯門南浪海灣 一共由兩期發展的「御海灣」，向南屬於全盤的一線景觀，皆因前方可望到「屯門避風塘」，高層可望到「青山灣」及「大嶼山」景緻，景觀好像頗吸引，但實情跟屋苑隔了一條馬路，你會見到一個油站外，前方的用地也劃為「工業用途」。
買家為上車客，原業主於10年以216.8萬買入，帳面獲利463.2萬，升值2.1倍。 2018年7月中，受新鴻基地產樓盤工程影響，輕鐵屯門泳池站2號月台附近地盤的橋躉錄得逾60毫米長沉降，而月台路軌有大量藍色標記，但附近樓盤工程未有停工。 南浪海灣業主立案法團主席劉鎮江和屯門區議會兆翠選區時任區議員葉文斌發現逾20多位港鐵職員於月台用尺量度月台附近地方，並向港鐵查詢情況，但職員未有回應。