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該獎素有「不動產界奧斯卡獎」之稱，本屆是臺灣第一次有公部門作品參賽，臺南市政府第一次參與即獲得「公共部門暨特殊建築類(Public Sector / Specialised Category)」優選佳績。 海派以日治時期北門郡地區出身者為主，代表人物為黨外人士吳三連、首任縣長高文瑞及首任議長陳華宗等人。 而山派則是以國民黨主委胡龍寶等人為代表，受泛藍介入較深。 而自脫離山派的高育仁當選縣長後，又自成一派系成為高派。
淺水灣: 淺水灣別墅 位置地圖
她的一半骨灰被埋葬於淺水灣，及後淺水灣發展時，廣州熱心人士協助遷移蕭紅的墓。 「飛鳥三十一」以島為設計形了為形象，選了蕭紅生前最愛的淺水灣海邊為紀念地點，飛鳥寓意她自由翱翔的精神和願望，不同的姿態和方向，代表她不同的經歷。 每一隻鳥都有年份和序號，代表不同時期的蕭紅及其文學作品。 淺水灣 無論是坐小巴或巴士，下車地點便是淺水灣兩邊最值得去的景點之間，馬路下去便是沙灘和商場方向，與另一個方向上去的影灣園。 交通：於港鐵中環站A出口或香港站B1出口鄰近的交易廣場出發，搭乘6、6X或260號巴士前往淺水灣海灘巴士站；或由銅鑼灣渣甸街出發，搭乘40或40X號綠色小巴，於淺水灣海灘下車。 想從遠處盡覽淺水灣的壯麗風景，可沿著麗海堤岸路慢步。
- 而泳灘附近建於1970年代中期的鎮海樓公園同時有天后娘娘及觀音像，亦頗具特色。
- 由香港島市區前往淺水灣非常方便快捷，優美的海濱提供多元化的戶外用餐選擇，是放鬆身心的好地方。
- 臺南地區自新石器時代起經歷大坌坑文化、牛稠子文化、大湖文化及鐵器時代，目前尚存有牛稠子遺址、大湖遺址、三抱竹遺址、烏山頭遺址、鹿陶遺址、蔦松遺址、覆頂金遺址、西寮遺址與看西遺址等代表性文化遺址。
- 花卉則有白河蓮花，以及全球最大的蘭花生態園區位於後壁區。
- 淺水灣的配套十分齊全，附近有影灣園、The Pulse 兩個商場，內有不同類型餐廳，咖啡店等，亦有超市。
- 金屬工業以大成不銹鋼經營美國市場較為知名，目前已在全美8州設有發貨倉庫，為全美進口不銹鋼產品的第一大通路商。
點選您喜歡的主菜後，您可以自助形式享用前菜、沙拉、多款頭盤美食及無限暢飲Grand Marnier 雞尾酒和果汁。 精緻美饌配上怡人的淺水灣畔美景，讓你與家人好友享受星期日的慢活時光。 連鎖式的西餐店，店內自設麵包工場，每日提供新鮮麵包，室內裝潢充滿休閒渡假風，餐廳半開放式設計，餐廳最大特色就是在門口的鞦韆，吸引不少人前往打卡拍照，在這個位置裏可以看到沙灘連接大海的景致，十分優美。 被譽為香港最美麗的沙灘，海灘呈彎月形，水清沙幼，設備齊全，這裏有沙灘排球場，大家可帶排球，與親友大戰，同樣也是漫步黃昏，欣賞日落除除降下的地方。 想從遠處一覽淺水灣海景，大家可到附近的麗海堤岸路散步，麗海堤岸路沿海而建，連接淺水灣及深水灣，沿途可眺望香港高爾夫俱樂部、香港遊艇會以及海洋公園，吸引不少跑步愛好者、遛狗人士、一家大小都會前往散心。 鎮海樓公園位於淺水灣沙灘東面，公園內有天后像及觀世音神像，亦有供奉著四面佛、佛祖、月老、姻緣石和其他神像，大家到淺水灣遊玩時，不妨入內參拜。
淺水灣: 歷史
仁德區、歸仁區、關廟區、龍崎區這四區又另稱南關線，「南關」之名為台南、關廟之意。 淺水灣2025 由來為交通因素，清代府城已有連通關廟之古道，日治時期成為臺南州指定道路臺南關廟道，推測南關線一名即始於此；今日的市道182號即為該道路前身，其仍為連貫起四區與市區的交通要道。 1945年3月，臺南市受到二戰盟軍猛烈轟炸，市區受到極大破壞，部分史蹟與公共建築在當時燒燬，同年8月，日本向同盟國無條件投降，第二次世界大戰結束。
台南市舊城區停車不易，加上部分民眾任意違規停車，導致停車需求大增。 台南市政府近年來積極開闢大量停車場，前台南市長賴清德於2017年榮譽街停車場啟用時曾說到目標要讓台南增加近一萬個停車格，讓市民停車有感。 臺南市公共自行車租賃系統（英文：T-Bike），2014年由市府交通局開始規劃並於2016年8月8日啟用。 目前已在多個行政區設立站點可甲地租乙地還，民眾可以持一卡通、悠遊卡、icash 2.0於臺南市公共自行車資訊網、官方APP或租賃站中控台註冊後，於車柱旁的感應器感應卡片進行租借。 持信用卡（VISA/Master Card/JCB)不須註冊，於中控台插入卡片並輸入CVV碼後即可租借。
淺水灣: 淺水灣 ：來一趟遠離都市煩囂的看海之旅
），簡稱「南」，為中華民國直轄市，臺灣六都之一，位於臺灣西南部，其西面臨臺灣海峽、東面臨阿里山山脈、北面與嘉義縣鄰接 、南面與高雄市鄰接。 面積2,191.65平方公里，為台灣各縣市中，平原區比例最大、地形最平緩的城市，農耕地面積全臺灣第一。 阡陌交錯，公路道路為全臺最多，全市文化古蹟遍佈，多元文化並存。 全市設籍人口約185萬人，其政府所在地分別位於安平區及新營區，採雙市政中心模式，人口最多的轄區為永康區。
淺水灣: 淺水灣好去處【4】影灣園
臺南地區自新石器時代起經歷大坌坑文化、牛稠子文化、大湖文化及鐵器時代，目前尚存有牛稠子遺址、大湖遺址、三抱竹遺址、烏山頭遺址、鹿陶遺址、蔦松遺址、覆頂金遺址、西寮遺址與看西遺址等代表性文化遺址。 浅水湾在香港岛之南，坡缓滩长，波平浪静，水清沙细，沙滩宽阔洁净而水浅，且冬暖夏凉，水温在十六摄氏度至二十七摄氏度之间，历来是港人消夏弄潮的胜地，也是游人必至的著名风景区。 昔日，香江八景之一的“海国浮沉”，指的就是浅水湾的海滨浴场。
淺水灣: 淺水灣好去處｜淺水灣餐廳【8】Classified —— 打卡必影鞦韆
館內飼養超過2,600條分屬200多種類的熱帶魚。 海洋館共分四層，以玻璃作屏帳，令遊客仿如置身海底。 很多人會將銅鑼灣比擬作日本的新宿，因為這裏是香港著名購物，娛樂，美食中心，也是白領儷人的逛街熱點，如果有興趣瞭解香港OL的潮流喜好，便應到此一遊（尤其是崇光百貨公司或時代廣場一帶）。 淺水灣的秀麗景色，使它成為港島著名的高級住宅區之一，區內遍佈豪華住宅，其中包括香港鉅商李嘉誠、包玉剛的豪華私宅遺蹟著名的影灣園、淺水灣129號等，這些依山傍水的建築，構成了淺水灣獨特的景區，令人流連忘返。 警方回覆《香港01》查詢表示，本月14日中午12時許，34歲甄姓司機駕車沿淺水灣道往赤柱方向行駛，25歲姓梁青年過馬路捱撞，手腳擦傷，清醒送律敦治醫院。
淺水灣: 浅水湾主要景点
目前有和欣客運、統聯客運、國光客運等三間國道客運業者，營運臺南市經由國道至其他縣市間的城際路線；公路客運業者有營運臺南火車站－旗山轉運站的高雄客運。 1980年代，臺南開始研議大眾捷運系統，設計紅、綠、藍及科園等4路線，以紅線（臺鐵臺南車站＝高鐵臺南車站）為優先路線，但最終以臺鐵沙崙線取代。 臺南縣市合計有41面金牌，名列全國第3名，僅次於高雄縣市62面金牌和臺北縣（今新北市）54面金牌；獎牌榜總數也是全國第3名，有190面獎牌，僅次於高雄縣市339面獎牌和臺北縣281面獎牌。 長榮女中於1887年（清光緒十三年）由英國基督長老教會創辦臺灣第一所女子中學，當時校名為「紅樓女學」。
淺水灣: 交通
該市是綠營票倉，過去綠藍基本盤為六比四，但近期已呈現泛綠佔有更大優勢的情況。 就地域而言，泛綠勢力雄厚在各地皆有大幅度的票源優勢，尤其在麻豆更是擁有絕對優勢，歷次選舉皆能達到70%以上的得票率，而泛藍僅在楠西擁有些微優勢。 而台南市政府民治市政中心（舊縣府）所在地的大新營地區，則是另一個發展重心，因地理位置處於雲嘉南地區中心，未來將規劃建置國家圖書館南部分館、新營綜合轉運站、新營車站立體化、全國自來水員工訓練園區等重大中央及地方建設。 市府也持續將新營區外圍土地變更為住商用地，包括公辦新營客轉專區重劃、長勝營區市地重劃等。
淺水灣: 淺水灣一日遊 交通
隨著臺南的城市發展，新穎的現代建築也拔地而起，建構臺南大都會古今融合的新形象。 推廣及贊助文學活動的基金會，有「臺南市文化基金會」；全國性的文學社團有「臺灣海翁臺語文教育協會」、「台文筆會」；地方性的文學社團有「蕃薯詩社」、「臺南市菅芒花台語文學會」。 2007年，巴克禮紀念公園榮獲世界級「全球卓越建設獎(FIABCI Prix d’Excellence Awards)」。
淺水灣: 淺水灣周邊景點
同時因城區向東發展、東鄰的臺南縣永康鄉（1992年升格為臺南縣永康市，今為臺南市永康區）工業發達，使得永康人口快速增加，並與東區相連一片。 臺南夜市頗富盛名，原臺南市戰後以民族路夜市最具盛名，惟後因民族路拓寬，攤商紛紛遷移至小北商場及康樂市場，大型夜市以花園夜市、大東夜市、武聖夜市最具有知名度，有「大大武花大武花」的夜市口訣（以週一到週日的營業時間）。 為了營造英語友善環境，市政府在花園、武聖、新營中華路、佳里、永康鹽行、新市、永大、小北成功夜市製作雙語菜單，幫助外國人輕鬆逛夜市，大啖台南美食。 歷史上臺南市有多處港口，安平港曾為第1大港，但因陸化多已失去航運功運。 淺水灣 目前唯一的商港是位於南區的安平新港（1970年代完工），取代安平區安平舊港（今安平漁港）的地位，1997年由國內商港升格為國際商港，現為高雄港之輔助港。
淺水灣: 淺水灣一日遊 介紹
案件列交通意外有人受傷處理，司機事後助查，未有被捕。 淺水灣 淺水灣酒店已於1989年重建為影灣園購物商場，並保留舊有的建築風格。 而泳灘附近建於1970年代中期的鎮海樓公園同時有天后娘娘及觀音像，亦頗具特色。 南區文學徑「飛鳥三十一」為了紀念作家蕭紅而設，蕭紅來港兩年間，因為肺炎而離世，當時只有31歲。
淺水灣: 文化
中華民國政府改臺南州為臺南縣，州轄臺南市改制為省轄市，從而與臺南縣分離；1946年，臺南縣安順鄉併入臺南市，改為安南區，形成了省轄市時期的行政區範圍。 在此時期，原城區週圍闢建了許多眷村，安置大量中國大陸各省市民。 近代臺南早在荷蘭人來到之前就有漢人在此聚集，1624年起，荷軍撤出澎湖轉往台灣。 接著又在城堡東方，分別興建了「臺灣街」（於今延平街一帶）和「普羅民遮街」（今民權路）。
淺水灣: 淺水灣好去處｜一日遊8大景點 沙灘/露天餐廳/復古英式建築打卡
另外，隨著台江內海陸化，臺南與安平間形成的海埔新生地過去常作為魚塭使用。 1979年開闢五期重劃區後，將魚塭填平改為住商用地，並在1997年10月將市政府遷至此處，使得臺南與安平兩個過去隔海相望的市街現已連成一體。 原臺南市在戰後為滿足人口增長，前後進行多次公辦、自辦市地重劃。 至縣市合併前，公辦共進行18期、自辦則超過100期。 原臺南縣的部分，政治中心、同時為溪北地區最大城市的新營，其地位係來自鹽水，鹽水為清代臺灣府城至嘉義之間最大市街，名列一府二鹿三艋舺四月津的「月津」；日治時期因鹽水港淤塞及鐵路的開發使政經地位轉移至新營。
私家車擋風玻璃破裂成蜘蛛網狀，車上人亦受驚「嘩！」了一聲。 近日網上流傳一段車cam片段，一輛私家車駛至南區淺水灣道一個行人過路處時，一名青年疑「衝紅燈」突然衝出馬路，私家車收掣不及撞到青年，他受傷送院，私家車擋風玻璃玻裂。 有網民看過片段後，批評涉案青年「害人不淺又害己」，形容私家車「司機好黑仔」。 欣賞完這麼高貴典雅的裝修後，穿過露天茶座，我們一秒間來到了另一個完全不同的環境。
至今尚存的明代建築有開基天后宮、南鯤鯓代天府、臺南孔子廟、大天后宮、祀典武廟、北極殿、臺灣府城隍廟、五妃廟等。 最早出現於民國21年（1932年），由吳新榮、郭水潭所組成的「佳里青風會」（該會的幾位成員後來成立「臺灣文藝聯盟」的分會─「臺灣文藝聯盟佳里支部」），逐漸凝聚起藝文風氣。 從「鹽分地帶」創作的文章無意間流露出一份鹹、澀、苦等滋味，帶著濃烈的鹽分情調，充分反映出本土濃厚的鹽鄉風情。 由於有別於一般坊間的文藝愛情、科幻小說，而被稱為「鹽分地帶文學」，在臺灣文學界則稱為「鹽分地帶派」；鹽分地帶文學發展在台灣現代文學的里程上也佔有不可忽視的文學地位。
後因泥沙淤積成為小型內海如四草湖、鯤鯓湖等，或是轉為魚塭、鹽田使用，當地設有台江國家公園與雲嘉南濱海國家風景區。 大灣低地位於臺南臺地東邊，大部分屬臺南市永康區境，西緣以明顯的南北向臺地崖與臺南臺地相互銜接，以東則與新化丘陵相接，其長度約12公里半，寬約3公里，標高大部分在10公尺以下。 淺水灣2025 由於聚落的開發，大灣低地與臺南臺地的分界處已漸模糊。
淺水灣: 發展概況
不過我們先不環直接往沙灘走，先到身後的影灣園 The Repulse Bay Arcade 影相打卡，順道往超市補給一下食物/飲品。 走進影灣園 The Repulse Bay Arcade就像走進一個小小藝術館，古典格調的露天茶座，美美的旋轉樓梯，長長的走廊，高高的天花吊燈，都是一個又一個影相打卡位。 淺水灣呢間商場臨海而建，將現代城市同閒情海灣結合，製造一種新既景象；喺The Pulse裏面，隔住玻璃可以望到無敵大海景。
淺水灣: 建築
及目前臺灣出土的最早人類遺跡「左鎮遺址」， 推測約有2萬至3萬年之久。 另外亦發現海洋、陸地生物化石，有古象、古鹿、完整犀牛化石、鱷魚、 鯊魚、貝類、珊瑚等，已成立左鎮化石園區典藏。 臺灣高速鐵路：高鐵臺南站位於南端歸仁區，可利用高鐵快捷專車、沙崙線往返市中心。 因地處台南市最南端，溪北地區乘客依地理因素，多選擇前往高鐵嘉義站搭乘，但也吸引高雄市北部區域人口就近搭乘。 臺南市內擁有陸、海、空三大交通運輸網路，是臺灣南部的重要交通樞紐之一，道路與公路總長度排名全台第一，高速公路與快速公路也是全台最長。
餐廳名字是泰文「12」的意思，代表每款菜式都使用了12種或以上的材料及調味。 不少網民表示店員推介的芋頭椰子雪糕亦非常美味，可以在炎熱的夏天降溫。 前往淺水灣前，可先查閱活動節目表，The Pulse定期舉辦適合兒童或一家大小的活動，包括遊戲、學習工作坊及週末市集。 購物商場The Pulse內有多間坐擁醉人海景的餐廳， 供應炸魚餅、新鮮生蠔、義式披薩以至泰式咖哩及沙嗲串燒等特色菜餚，還可以品嚐冰淇淋作飯後甜點。
淺水灣: 淺水灣別墅 近期成交
而神道教在日治時期被定為國教，臺灣第一座神社即為延平郡王祠所改成的「開山神社」，臺南市中心與新營市中心分別建有臺南神社、新營神社。 但戰後隨著日人離臺，神道教神社均改建或轉變用途，僅部分指定為史蹟。 新營神社則陸續改建為臺南縣忠烈祠、臺南縣體育場、中山公園（南瀛綠都心公園前身）。 服務業為臺南市經濟結構之主力，以金融業、批發與零售業居多，尤其以金融業為盛。 服務業的空間區位除臺南市區外，還有緊鄰的永康區、仁德區、歸仁區，而溪北地區的服務業空間多集中於昔日日治時期的三大郡治新營區、佳里區、麻豆區，近年來由於南科蓬勃發展，新市區、善化區也陸續形成商業圈聚集地，經濟非常活絡。 日治時期之際，1911、1929、1941年的三次都市計畫，引入歐式格子、放射、圓環街廓格局，建設鐵路、公園、下水道，開闢能夠行駛車輛的新道路，以及進行墓地遷移、拆除舊城牆等工程。