中國龍天集團發盈警，預期截至2022年12月31日止年度公司權益持有人應佔綜合溢利較2021年同期大幅減少約50%至60%。 康城十一期2025 預期的減少主要歸因於新型冠狀病毒疫情於截至2022年12月31日止年度對中國經濟造成嚴重衝擊，以及市場經濟因俄烏戰爭而出現收縮，導致集團收入大幅減少。 冠均國際控股發盈警，預期截至2022年12月31日止年度錄得淨虧損約1500萬元人民幣(下同)，2021年同期純利約2430萬元。
近期新盤盡出爭奪市場，長實旗下將軍澳日出康城SEA TO SKY亦加入戰團，今日舉行啟動儀式及公布發售部署，共提供1,422伙。 事實上，日出康城發展規模相當宏大，截至現時公布了共9期，是次SEA TO SKY則屬於日出康城的第8期。 屋宇署於5月份批出17份建築圖則，其中規模最大為會德豐地產旗下日出康城12期，目前獲批建3幢52層高的物業，另連1層平台，以及4層停車場，總樓面為96.2萬方呎。 新世紀醫療發盈警，預期截至2022年12月31日止年度錄得除稅前虧損約2.7億至3.4億元人民幣，2021年同期除稅前虧損約5910萬元人民幣。 除稅前虧損預期增加主要由於2022年新冠肺炎疫情的影響，鑒於奧密克戎變異株的高度傳染性，導致對醫學治療及服務的需求減少；與若干金融資產相關的預期信貸虧損；及若干商譽及其他非流動資產減值虧損。 嘉耀控股發盈喜，預期截至2022年12月31日止年度錄得除稅後溢利淨額介乎約900萬至1200萬元人民幣(下同)，2021年同期虧損約2960萬元。
康城十一期: 日出康城 近期成交
選用「360天付款」的折扣額為14.5%，僅較「180天付款」少1.5%。 較貼近海邊、新地發展的「晉海」，面積約340呎的單位，現時售價介乎665萬-720萬元之間，故以今次「凱柏峰」619.5萬-678.3萬元之間，首批開低於700萬元，開價相對貼市。 就算兩房單位，以「晉海」兩房為例，現時二手價也高見928萬元。 康城十一期2025 當然，「凱柏峰」沒有臨海優勢，加上以一個樓花期28個月的項目，跟現貨項目可即買即住、或即買即收租相比，「凱柏峰」理應要多一點折讓。
上述因素部分被孖展貸款利息收入、資產管理費收入及企業顧問收入分別減少約2200萬元及1430萬元及840萬元；及分佔主要從事持有上市股本投資之一間聯營公司虧損增加約3260萬元所抵銷。 旭輝控股集團發盈警，預期截至2022年12月31日止年度將錄得虧損介乎約1.3億至1.4億元人民幣，2021年同期利潤約123.27億元人民幣。 預期虧損主要由於：受2022年中國房地產行業整體經營情況不佳以及疫情影響：房屋交付下跌，令銷售物業已確認收入和溢利減少；對物業項目計提的減值撥備增加；人民幣兌美元貶值引致匯兌虧損；及資物業公平值錄得虧損。 根據中原地產資料，該項目新近2座19樓三房單位成交價為千萬元，面積757平方呎，呎價為13,210元。 以長實及南豐發展緻藍天為例，最大賣點是位於康城港鐵站上蓋，項目提供1,648伙，雖然現時二手市場平均價13,889元，主打三房及四房，入場門檻動輒過千萬元，三房由1,000萬起；部分四房則高見1,770萬元。
康城十一期: 單位內設特厚主力牆
日出康城全個屋苑由港鐵公司與不同發展商分13期興建，整個項目預計於2025年落成。 日出康城是香港發展最時間最長的住宅群，全數分為13期興建，預期2025年將會全數落成，到時候會有50座樓高46層至76層的大廈，總共提供2.55萬個單位，供超過6萬名居民居住。 為應付眾多人口，區內持續優化交通配套，日出康城項目有配置大型商場「The Lohas康城」亦於2020年開幕，提供150個商舖，應付居民日常用品、消費娛樂、飲食等多項需求。 下面就為大家逐期介紹日出康城的項目特色以及商場配置，哪一期的租盤潛力更大，最好住的又是邊期。 2019年1月7日，地政總署公布上月會德豐地產持有的日出康城第9期申請預售。
- MARINI分為3A及3B座，各自為A室到F室，個別單位有較佳海景景觀。
- 發展商早前透露，項目最快於今年上半年推出，即樓盤有望6月登場。
- 晉海位於較偏離港鐵康城站的位置，貼近跨灣大橋的出入口，需經行人天橋接駁至康城站，步程需時約五分鐘。
- 兩個單位均朝向東北，望將軍澳車廠及日後第12期的項目，遠眺能望山景，也較純兩房500多呎單位主力向北望「SEA TO SKY」樓景為吸引一點。
- 直至2022年，教育局暫時未有再分配康城區內校舍的時間表。
- 項目於2018年7月31日批售，並於8月底開售，於2020年12月中落成及入伙。
- 另外，為了提升日出康城的生活質素，港鐵公司推出包括住宅、商場、公園的鐵路上蓋發展計畫。
以下MoneySmart便教大家慳行李費的3個秘技，以及列出4間廉航行李費以作參考。 日出康城11期由信和置業（00083）、嘉華國際（00173）、招商局置地（00978）合作發展，提供約1,880伙單位，分三期發展，預期率先推出項目B期，涉及592伙，預計落成日期為2024年10月底。 購物商場方面，日出康城建有一個約48萬平方呎港鐵大型商場「The LOHAS 康城」，商場內設有大型超級市場、美食廣場等，但據地產代理說，商場內仍有小量店舖未開。 休閒設施方面，日出康城設有面積超過100萬平方呎住客專用綠化及休憩區，包括面積20萬呎的中央公園日出公園，公園內設有寵物公園及水上遊樂設施。
康城十一期: 地產博客
另外無論發展商是否投得商場部分，均需另外支付51.68萬元其他項目補地價。 康城十一期2025 搞地產要睇長線，當發展商積極去庫存、待批預售項目達19486伙之時，長和已部署「製造」新社區，將青衣聯合船塢發展為大型公私型住宅項目，提供1.5萬伙單位。 太興集團發盈警，預期截至2022年12月31日止年度錄得股東應佔虧損介乎約4000萬至5000萬元，2021年同期溢利約1億元。 虧損主要由於香港爆發第五波新型冠狀病毒疫情，香港特區政府於2022年1月下旬至四月中旬實施晚市堂食限制、推行更嚴格的社交距離政策及中國內地食客人數減少，對集團的營運及業務帶來負面影響。 瑞麗醫美發盈警，預期截至2022年12月31日止年度錄得歸屬於母公司擁有人之虧損約1600萬元人民幣，2021年虧損約1800萬元人民幣。
康城十一期: 付款辦法
至於12月份獲批出預售樓花的項目有4個，合共2,188伙，包括希慎興業（0014）及香港興業（0480）共同發展的大埔露輝路36號，提供262伙。 至於保利置業的油塘住宅新盤亦申請預售，提供634伙，料在2025年3月底落成，目前計，樓花期超出三十個月要求。 港島方面，建灝地產旗下赤柱黃麻角道128號豪宅盤申請預售，提供82伙，2023年3月底落成。 至於華懋旗下何文田站上蓋新盤，位於忠孝街1號，最新就第1A期申請預售，提供447伙，預計落成日期為2024年4月30日。 本廣告／宣傳資料內載列的相片、圖像、繪圖或素描顯示純屬畫家對有關發展項目之想像。 有關相片、圖像、繪圖或素描並非按照比例繪畫及／或可能經過電腦修飾處理。
康城十一期: 樓市/投資/家庭理財 (
項目分階段在09年展開推售，由於都以大單位為主，現時二手呎價約12,565元，三房約售865萬元起、四房則985萬元起。 整個康城站的第一個發展為「首都」，項目在2008年2月開售，當時以建築呎價4800多元開售，並在一晚內沽清全盤2,096個單位。 在康城站四期「晉海」推售之前，全區只得「首都」及石角路「峻瀅」有兩房提供，故二手頗具承接。 截至2020年尾止，「首都」平均呎價為12,800元，兩房單位平均價800萬元，三房885萬元起。 港鐵公司（0066）宣布，將於明天（15日）就日出康城第11期物業發展項目邀請有興趣的發展商或財團提交發展意向書，截收意向書日期為3月22日下午2時正。 天晉 海天晉 位於 唐俊街28號，它總共有12座，提供628伙單位。
康城十一期: 日出康城 6期 LP6：永久海景 交通不便
日出康城位於將軍澳市地段第70號餘段，是清水灣半島西面的一個分期發展項目，第11期坐落於未來「日出康城」商場之上蓋，在港鐵康城站之南面，其住宅樓面面積上限為88,858平方米，提供不多於1,850個住宅單位。 港鐵收到發展意向書後，將編訂經甄選的投標者入圍名單，以邀請發展商或財團提交正式投標文件。 由於它興建於港鐵康城站及將軍澳車廠上蓋，所以以交通方便為優勢。 另外它亦注重綜合發展，附近的商場、康樂和休閒場所越來越多，提升居民的生活質素，這亦是吸引投資者和想「上車」的市民的重要因素之一。
康城十一期: 設施
鐵路沿線是內區內的主要賣點，以康城站作為居民出入交通中心點。 毗鄰康城站的屋苑地理位置佔優，例如第三期緻藍天、第八期Sea to Sky及第五期Malibu，步行回家只需數分鐘。 另外，兩房單位設有唯一一柱「兩房連儲物室」(1B座D室、561呎)，合共有44個單位。 康城十一期 「兩房連儲物室」儲物室有氣窗，但面積僅31呎，難以成為另一間睡房，估計頂盡只能作工人房之用。 兩房單位佔「凱柏峰」的多數，共有309個單位，分布七柱，面積由 呎之間，全屬開放式廚房間隔，當中只有兩柱為光廁設計，包括「1A座E室」(455呎)及「1B座C室」(461呎)，可被視為「兩房開廚」的首選。
康城十一期: 晉 海 I、晉海 II Wings at Sea (SHK) (
第七期A MONTARA至第十期LP10仍未入伙，未能在二手市場放售和放租，故未錄得任何成交。 日出康城是將軍澳新市鎮的一部分，亦是港鐵康城站的新發展區，近年成為新盤的聚焦地。 今趟會介紹區內13期住宅項目、配套設施，並預測未來樓價走勢。 康城十一期2025 日出康城是將軍澳新市鎮一部分，亦是港鐵康城站新發展區，近年成為新盤聚焦地。
康城十一期: 最新文章
據地政總署最新資料，12月份有7個新盤項目申請預售樓花，涉及3,747伙，當中以將軍澳日出康城第11期最為矚目，該盤分三期入紙申請預售，提供共1,880伙。 康城十一期2025 地政總署資料顯示，日出康城11期項目命名為Villa Garda。 項目地皮由上述3家發展商於2019年投得，據悉補地價金額為30.549億元，每平方呎補地價約3,194元，曾為整個日出康城項目最高。
康城十一期: 成交記錄
發展商提供最高即供21.5%優惠，折實價約為519.8萬元。 東九龍一帶亦有兩個新盤項目，包括啟德承豐道19號第2期項目，提供704伙，料於2024年4月30日落成。 項目由中國海外（0688）、恒地（0012）、會德豐地產及新世界（0017）共同持有。
由於兩柱單位面積上有數百呎的差異，需按自己負擔能力作排序。 若量度實際面積的話，「2A座B室」的房間略大一點，但同時牆身也較厚一點，特別是近廳房牆身厚550毫米，跟毗鄰連分攤的牆身厚450毫米、以及自己獨自計實用面的客房外牆厚425毫米，統統較「1A座B室」為多。 康城十一期 餘下四柱單位，份屬平排而列，向西南望藍塘海峽的單位，但同時會望到雙墳景及跨灣大橋一類。 但論間隔上，「1A座B室」( 呎)及「2A座B室」( 呎)均屬次選類別，皆因這兩柱的洗手間(客廁及主人套廁)均屬黑廁類，不利通風。
康城十一期: LP10 付款辦法
若有聘請工人，但又未能升格至三房買家，則可需選擇上述其中一款。 康城十一期2025 當中「2B座B室」景觀向南，可望到藍塘海峽；反觀「2A座D室」及「1A座D室」均望向將軍澳車廠及康城站12期方向，只能望樓景為主。 「2B座B室」面積712呎，樓價也肯定最高，但開則上也有其缺點，洗手間屬於黑廁，反觀其餘兩柱則非黑廁類，客廁有窗、主人套廁則連接工作平台。 純兩房單位共有六柱提供，面積較細的共有四柱，清一色480多呎，分別為「1B座C室」(484呎)、「1B座D室」(485呎)、「2B座D室」( 呎)、以及「2B座F室」( 康城十一期2025 呎)。 四柱之中，我們《胡．說樓市》編輯部建議先選擇「1B座C室」。
康城十一期: 交通综合评分
當時「日出康城」就希望主打健康生活，希望做到人車分隔、以及透過大量綠化來打造小社區。 按港鐵在2015年的藍圖，整個項目會提供不少於2.3公頃公眾休憩用地，及不少於8.147公頃的私人休憩用地。 經歷股市動盪及加息壓力下，樓市只稍微向下，綜觀市況以將軍澳樓價較為企硬，更跑贏傳統市區盤。 康城十一期2025 日出康城作為全香港最大的私人屋苑項目，今年有望開賣第11期Villa Garda，提供過千個單位，規模相當之大。 過去它一直因為生活配套不足而為人詬病，終於，在上年八月尾，區內大型商場正式開幕，設有不同娛樂設施，大大方便居民日常生活所需。 Junto幫你整合及分析價單、景觀風水、環境配套，比你認購前了解清楚。
公共路面交通方面，港鐵康城站A出口旁現設臨時康城站公共運輸交匯處，現已搬遷到永久公共運輸交匯處，設於第3期緻藍天及第5期MALIBU的基座，將有通道往「The LOHAS 康城」商場。 整個日出康城只有首都外的停車彎為新界的士唯一上落客點。 日出康城附近有數條巴士路線，可以前往將軍澳其他地區以及尖沙咀、紅磡、九龍城、荃灣、深水埗等市中心地點。 居民可以乘搭九龍巴士298E線和新巴797M線往返將軍澳其他地區，但後者在星期日及假日非繁忙時間停開，被居民批評交通配套措施嚴重不足。。 由2010年9月10日起，九龍巴士98S線總站延長至日出康城，成為首條服務該區的對外巴士路線，於星期一至五分別在早上及傍晚提供四班車往返市區。 而新界區專線小巴112S線及新界區專線小巴112M線於2011年2月14日起投入服務。