而港島往九龍方向的收費廣場行車線則會由原本的11條減至4條，所有前往尖沙咀和九龍站商住區的車輛依舊需要使用慢線，署方提醒往九龍方向的車輛離開管道後需預早按目的地選定行車線。 政府將於8月2日（星期三）回收西隧專營權，運輸署將於當日零時零分起正式實施「633」收費方案，西隧減價至60元，紅隧、東隧則同步加價至30元。 另外，西隧和東隧分別於8月6日及27日開始實施「易通行」，屆時3條過海隧道均毋須再停車繳費。 長沙灣政府合署停車場收費 另外基座設有協康會長沙灣中心（社會福利署轄下的特殊幼兒中心）、仁濟醫院 (香港)－香港浸會大學中醫教研中心（西九龍）、醫院管理局轄下的西九龍普通科門診診所。 大樓前身為前身為1927年建成的深水埗軍營及越南船民營的一部份，其後被收回並於1997年重新發展成現今的政府辦公大樓。 長沙灣政府合署停車場收費2025 而興建大樓的目的是取代廣東道政府合署及九龍西區4間老化的健康設施（分別為長沙灣賽馬會診療所、南山健康院、深水埗公立醫局和石硤尾健康院）。
- 有次因為年宵，柏景臺大掛長龍，最後找到屈臣道的海峰園 ($27/hr)，典型舊場，既窄且多死胡同，泊過一次就夠 [影片（入）、影片（出）]。
- 元洲邨亦相當易泊，停車場有天橋連接商場，非常方便 ($25/hr / $26/hr) [影片（入）、影片（出）]。
- 另推薦富昌邨，日泊 $105 (12 hr) /150 (24 hr)，時租 $20，過對面南昌站可轉乘西鐵及東涌綫 [影片（入）、影片（出）]。
- 多層停車場 ($13/hr / $15/hr) 有消費優惠，每$100免1小時，最多3小時；另有日泊$60。
- 青衣城二期 ($19/hr) 在天橋另一邊，要由公共交通交匯處旁邊入，此場車位少，而且上下斜度及出口極窄，技術不夠隨時簽名留念 [影片（入）、影片（出）]。
- 本站於規劃初期被稱為蘇屋站[11]，而「蘇屋」一名本來是指當時位於現今李鄭屋邨一帶的一條村落[12]，但最後落成前改為現名。
也泊過花園道三號，$29/hr (星期日 $16/hr)，但人為地弄出很多急彎，且地點一般，不過去香港公園或紅棉道婚姻註冊處就不錯 [影片（入）、影片（出）]。 另外夏愨道公園停車場，去統一中心一帶較方便 ($34/hr) [影片（入）、影片（出）]。 中信大廈地點較偏僻，不過去分域碼頭就很方便 ($29/hr)，裡面的設計很像灣仔大有 [影片（入）、影片（出）]。 土瓜灣 / 馬頭圍 – 來這邊通常都是泊街邊錶位，這天本來打算泊旭日豪庭 ($27/hr)，時租位不多，不是經常泊到 [影片（入）、影片（出）]。 這個是旅巴／貨車場，好處是通道闊，但要駛到五樓以上才是私家車時租位 長沙灣政府合署停車場收費 [影片（入）、影片（出）]。
長沙灣政府合署停車場收費: 長沙灣道303號
沒位的話可轉去中環中心 ($38/hr) ，通道及車位都很闊落 [影片（入）、影片（出）]。 另外也可選天星碼頭或大會堂政府場 ($23/hr, 日泊 $180/$120)。 去和記大廈或美銀中心那邊，則可泊美利道多層停車場大廈，典型政府停車場，(未拆卸前仍可泊 $22/hr) [影片（入）、影片（出）]。 沒有了美利大廈多層場，也可泊長江集團中心 ($30/hr) 循行人天橋走回去 [影片（入）、影片（出）]。 到雲咸街附近的話，可選中央廣場 ($35/hr / $41/hr)，斜道設計奇怪，每層只有十個位左右 [影片（入）、影片（出）]。
碧海藍天 (AEON) 長沙灣政府合署停車場收費 ($15/hr / $20/hr) 直入AEON，夠方便，車位闊落 [影片（入）、影片（出）]。 荔景 – 瑪嘉烈及葵涌醫院正在改建中，時租車位幾乎全部取消，要去那裡只能把車泊在附近再轉的士／小巴上去。 賢麗苑 ($18/hr / $20/hr) 在荔景站旁邊，不過那多層停車場十分難泊，斜道窄又有矮牆，一不留神隨時簽名留念，另外位亦很窄，大車泊完都可能下不了車 [影片（入）、影片（出）]。 中國海外大廈 ($31/hr) 較近修頓球場，要搭升降機，出升降機後要反覆倒車幾次才可駛向泊車位 [影片（入）、影片（出）]。
長沙灣政府合署停車場收費: 地點 : 長沙灣政府合署 無障礙分類 : 綜合大樓 無障礙資訊 : 長沙灣政府合署設有多個無障礙設施，包括出入口，通道和升降機等，設計充份考慮輪椅/傷殘人士的需要。大部份高低不平的地方設有斜道，而斜道較為平坦，輪椅人士可輕易上落。
元朗 – 以前去爽爽吃醉雞通常會泊在牧田東路的爤地場，不過最近居然搞最低消費兩小時，搶錢。 後來轉泊交通廣場 ($24/hr / $30/hr) [影片（入）、影片（出）]，但當 Yoho Mall 的停車場 ($16/hr / $22/hr) 開業後，一定泊這裡，又大又新又便宜 [影片（入）、影片（出）]。 去大榮華那邊可泊萬金中心 ($22/hr / $26/hr, 晚上六時後 $16/hr)，十多層樓高的停車場大廈，不過每層只有很少位，一般都要爬上九至十樓可有位 [影片（入）、影片（出）]。 有網友推薦御庭居 ($12/hr / $19/hr)，元朗泳池／劇院一帶可選。
- 大埔 – 新達廣場 ($16/hr / $18/hr) 算是方便易泊 [影片（入）、影片（出）]。
- 對面的新港城 ($11 / $13 半小時) 收費貴得多，如非在那裡消費，沒必要泊在那裡 [影片（入）、影片（出）]。
- 政府將於8月2日（星期三）回收西隧專營權，運輸署將於當日零時零分起正式實施「633」收費方案，西隧減價至60元，紅隧、東隧則同步加價至30元。
- 聖德肋撒 (法國) 醫院只是 $20/hr，而且沒有遞增式收費，醫院來說可算少有，車場斜度窄，其他一般容易 [影片（入）、影片（出）]。
- 而且，機關首長部外會議很多，如果到部外開會，司機停一、二個小時車還要付費，回來再填單申報，也相當麻煩。
2022年7月，有附近居民指出車站環境十分侷促，感覺沒有空調，特別是C2出口通道。 政府合署設有多個無障礙設施，包括出入口，通道和升降機等，設計充份考慮輪椅/傷殘人士的需要。 長沙灣政府合署停車場收費2025 在新收費模式下，的士司機經三條隧道過海劃一收費25元，乘客除在過海的士站上車外，須支付回程25元隧道費，即共50元。 以紅隧為例，過往來回僅需付20元，在新方案下則需付50元，貴1.5倍；相反，西隧過往來回合共需付85元，而新方案亦僅需付50元，便宜逾4成。 當局較早前已經宣布將於8月6日（星期日）早上5時起於西隧實施「易通行」，屆時西隧收費廣場往港島的收費行車線將會由原本的10條減至5條，當中最左線屬巴士專用線。
長沙灣政府合署停車場收費: 長沙灣政府合署停車場
他指自己以往更願意行紅隧，但現時統一收費後則會以方便為主，不會像以往般「點都行紅隧」。 譚生又指，若新方案能確實解決紅隧長期塞車的情況當然是好，笑言「起碼唔會唔肯過海」，指過往因塞車「有得揀就梗係唔過海啦」。 的士司機阿輝今早7時多分別經紅隧及西隧過海，表示十分暢順「完全唔塞」，他指以往即使在早上7時多也會塞車，但今早由觀塘一直駛到紅隧口也「未塞過」，稱未有「633」及「易通行」前會堵塞至蕪湖街，認為新方案及措施確實有些作用，但未知中午或稍後時間會否塞車。 阿輝指因三隧收費劃一，若在荃灣、油麻地一帶行西隧過海必然是會更快，但長遠是否達致分流作用則仍有待觀察。 長沙灣政府合署停車場收費2025 長沙灣政府合署停車場收費 政府今日（8月2日）起接收西區海底隧道，過海隧道「633」固定收費方案亦於今日起實施，記者前往紅磡海底隧道察看實行情況。
黃大仙 – 曾泊過啟德花園 長沙灣政府合署停車場收費2025 ($15/hr / $17/hr)，入口和黃大仙下邨共用，要過兩次閘，不過通道及車位都算寬敞 [影片（入）、影片（出）]。 黃大仙中心南館 ($20/hr / $22/hr) 地底車場都算易泊，滿了還有旁邊的多層停車場。 舊區雖然多錶位，但一位難求，還是泊雙鳳街街市多層場 ($13/hr) 最佳，只是要兜進入口要找好一會 [影片（入）、影片（出）]。 如果這邊滿了，也可以泊在Ａ區街市，收費及泊車優惠都是一樣 [影片（入）、影片（出）]。
長沙灣政府合署停車場收費: 深水埗私家車衝路障撞兩車 的士司機推門回身避一劫
西貢 – 另一個令人頭痛的地區，假日無論是政府合署 ($25/hr / $38/hr)、西貢苑 ($16 / $19 半小時) [影片（入）、影片（出）] 西貢花園 ($32/hr / $38/hr) 或街邊位都必定爆滿，少一點耐性也不行。 假日要日泊的話，只有沙角美的爛地場 (改名美福街露天場) (日泊 $160, 時租 $20/hr)，由碼頭行去大約七分鐘 [影片（入）、影片（出）]。 近碼頭一點的還有滘西洲多層停車場（收費分上層／下層及打球及不打球之分，下午三時不打球又可泊下層，相當複雜，請按此自行查閱）[影片（入）、影片（出）]。 馬鞍山 – 比較少來這邊，只泊過馬鞍山中心 ($17/h / $20/hr)，去馬鞍山中央公園很方便，車位很闊落，只是上一樓的斜道設計很差，彎急又斜 [影片（入）、影片（出）]。 對面的新港城 ($11 / $13 半小時) 收費貴得多，如非在那裡消費，沒必要泊在那裡 [影片（入）、影片（出）]。 另外網友介紹去馬鞍山單車公園 (錦泰苑旁) 可泊爛地停車場 ($8/hr / $10/hr)，對面富安花園則$16/hr。
長沙灣政府合署停車場收費: 大樓資料
何文田 – 通常是去房委會職員餐廳吃晚飯才來這邊，會泊在何文田邨／何文田廣場 ($22/hr / $25/hr) [影片（入）、影片（出）]。 跑馬地 – 網友介紹的誠和閣果然便宜又易泊 ($24/hr / $26hr, 平日晚上七時後更只收 $20/hr)，路旁錶位泊不到的話，可以一試 [影片（入）、影片（出）]。 長沙灣站主要服務周邊鄰近多個住宅區[註 1]及學校，因此使用該站的客流量流都是居住於鄰近住宅區的居民、中小學學生或於鄰近辦公室上班的市民。
長沙灣政府合署停車場收費: 使用條款及免責聲明
如果去填海區那邊，可選匯豐中心，($24/hr / $20/hr) [影片（入）、影片（出）]，或是另一端的港灣豪庭 ($11 / $13 半小時)，不過在一樓找不到車位便要到地庫，頗為麻煩的設計 [影片（入）、影片（出）]。 再向西一點的奧海城一期，$19/hr / $18/hr，不過消費滿二百就有兩小時免費 [影片（入）、影片（出）]，奧海城二期則在奧運站的另一邊，是 $17/hr / $19/hr [影片（入）、影片（出）]。 西九匯（$22/hr 8am-8pm, $10/hr 8pm-8am)，只收現金，指示不清，連個 P 字都沒有，不過晚上八時後十元真是無敵價，通道及車位都算闊落 [影片（入）、影片（出）]。 也泊過中遠大廈 ($27/hr)，要駛到六樓才有時租，最近每次去到，都見門口放了個「滿」字，根本不歡迎時租。 如果要去永安百貨購物，可直接泊入他們的停車場 ($30/hr)，購物滿 $300/$600 有一／二小時免費泊車 [影片（入）、影片（出）]。 去荷李活道一帶可泊聚賢居 ($38/hr)，由必列者士街入，去半山行人電梯附近都很方便 [影片（入）、影片（出）]。
長沙灣政府合署停車場收費: 車站高溫問題
鑽石山則推薦荷里活廣場，便宜易泊之餘 ($14/hr)，每月都有多種不同的泊車優惠 。 不過有時回家前去吃飯或買少許東西，也會貪方便泊在又一城 ($22/hr) [影片（入）、影片（出）]，不過假日通常大排長龍。 美孚 – 通常去滄浪亭吃上海麵才會在這裡泊車，只泊過百老匯街這邊 ($30/hr)，位很窄，但尚算容易出入。 曼克頓山旁的寶輪街 9 號 (即九巴總部) 便宜點 ($25/hr)，上落通道不算闊，車位尚可 [影片（入）、影片（出）]。 油麻地 / 大角咀 長沙灣政府合署停車場收費2025 – 去油麻地通常泊在多層停車場大廈，$19/hr，超值 [影片（入）、影片（出）]，不過很快便會隨中九龍幹線工程拆卸。