2018年消委會最後就做咗個叫車優惠比率，資料較舊，只宜作參考用途。 邊個的士app好 点评： 探探算是很早一批开始做聊天社区的软件，一开始只能聊天，后来经过时间的沉淀，相关的内容已经开发的很完善了，也在逐步扩大相关功能，但其本质还是简单直接的聊天交友方式。 阿林續指，疫情下街客大減，的士站亦缺客，曾經在駱克道的過海的士站排隊，當時只有約6輛的士排隊，但最終仍需等候逾1小時才能上客。
- 在實試期間有188次司機到達時間較預計遲，佔整體成功約車的55.46%。
- 隨本地電子支付「龍頭」八達通今日（3日）宣布正式加入戰團，各平台之間的競爭進一步加劇。
- 不少的士App接受以信用卡付款，一方面，要留意並非所有信用卡類別都接受，例如銀聯卡、AE卡便未必所有App接受。
一般的士司機必須按錶收費，而Uber的士及星群的士則屬定額收費，在車資方面會較按錶收費的的士貴。 邊個的士app好2025 使用者若在叫車時有額外要求，例如帶有貓狗寵物、須中途停站或有大型行李，可在App內預先寫明要求，以方便尋找合適司機或釐定預估車資，避免爭拗。 此外，電子支付能堵塞錢銀交收的漏洞，乘客毋須帶現金在身，想給司機小費，亦可自由在App內填寫，自主性較高。 隨住幾年前的士App出現，已經大大改變香港人搭的士習慣，由以往落街截的士和打電話call 8折的，變成現在人人用Call的App。 点评：会玩是近两年才兴起的一款游戏交友互动的软件，集合了现下流行的桌游，比如狼人杀、谁是卧底等，在工作之余开放了一个聊天交友的窗口，可以让大家聚集在一起。
邊個的士app好: 叫車優惠及實際獲得折扣
司機在優惠首日透過DiDi接單同樣有着數，只要在優惠日完成一單生意，可獲80元補助，如有15單更有額外1000元，但隨後兩日並沒有額外優惠提供給司機。 TapTaps是一个专注分享游戏的应用商店，目前有安卓客户端，网页版设计也是非常精美，功能导航很实用。 同样也支持下载某应用的早期版本，软件详情介绍比较详细，下载的软件纯净，适合安卓用户下载一些常用的软件。 手机乐园是国内老牌的应用商店了，拥有各类手机软件和手机游戏，除了软件外，还有各种软件教程和游戏攻略。 Aptodie是除了Google Play商店外又一个应用和游戏下载的应用商店，支持安卓客户端下载和网页版，拥有中文，但是目前在国内也无法直接访问。
点评：现在开始流行一句话，现在已经是00后的天下了，心动的信号里面00后比较多，聊天环境也没有那么复杂，年龄差距比较小，更有共同话题。 点评：很多人玩游戏时不会用游戏内置的语音，而是在YY平台上交流，比如剑网三、LOL、吃鸡等很多玩家工会都在YY上交流，因为在游戏中聊天可能会出现游戏卡顿和延迟现象。 点评：陌陌的特色就是 会根据你所在的位置交友，有时候聊天感觉得还不错，趁着有点小火苗距离近的就可以直接线下见面了，不用聊出好感才发现两个人相距千里。 现在大家都是人手一部手机了，交友的方式也是从线下逐渐转变到线上，有时候朋友说自己谈恋爱了，是在某个软件上认识的，就觉得很神奇，但这种能快速找到好朋友的方式，按现在的电子发展来说也实在是太正常不过了。 里面的排行榜和安利墙很有特色，你可以查看台湾和香港地域的游戏排行榜，也可以查看美国日本韩国的游戏排行榜。 这个网站更像是一个每日应用推送市场，每天会上架各种最新的软件，网页设计也不是多美观，没有软件分类，支持自定义软件搜索。
邊個的士app好: 選擇車型
尤其在上班繁忙時間，司機能在街上接到乘客，該時段較少在應用程式接單。 有使用Uber Taxi的司機阿標（化名），大約4年前重投的士業，使用Uber接單約2年，亦同時有使用「HKTaxi」、「85截的」「飛的」、「的神」、「和你的」等程式。 比較眾多應用程式，阿標認為，Uber有一大特點為自動派單，「瞓喺車都拎到order」，其他程式則要「金晴火眼望住」搶單。 他表示，如有精神、空閒時，便會使用其他程式接單，「無話邊個好唔好，睇有無精神時間」。 不過「康泰紅綠的」及「星群的士」則表現較差，實試成功約車率分別為68.3%及52.4%，而無司機接單則分別有31.7%及47.6%，即代表每10宗預約訂單中分別有3及5次未有司機接單的結果。 例如星群的士旗下，便有可供輪椅使用者獨立乘坐空間的星群多用途的士 MPT，以及最多4人座的星群特選的士 SPT。
的士司機除關注是否有足夠客人，不同程式都各有特點，服務略有不同。 忠誠車行執行董事鄭敏怡表示，如「HKTaxi」多司機使用，配對速度快；在新界、大嶼山地區，「的神」會較易召車；忠誠旗下的星群的士，則主打服務質素，提供多用途的士接載輪椅客。 邊個的士app好2025 滴滴出行旗下DiDi與Visa信用卡合作，以完全不收取手續費作賣點，吸引市民。 市民使用DiDi App時，選擇「信用卡付款」，更可以享用優惠。
邊個的士app好: 部分App需要司機付錢買分搶單
近年逐漸興起以手機應用程式預約汽車服務，外界對於這個服務反應好壞參半，而的士業界於2016年起推出不同的士App。 消委會今次以使用「HK Taxi」、「快的打車」、「85截的」、「飛的」、「的神」、「康泰紅綠的85版」及「星群的士」共7個的士App，整體實試合共429次並同時各App最少實試60次。 在實試期間，有188次司機到達時間較預計遲，佔整體成功約車的55.46%。 「飛的」及「的神」的司機較準時，「快的打車」、「康泰紅綠的」及「星群的士」有逾6成司機遲到。 邊個的士app好2025 實試比較發現，乘客落單後平均等候5至13.9分鐘才有司機接單，而等候時間最短的是「快的打車」，落單後平均5分鐘就有司機接單。
邊個的士app好: 的士App Call車成功率、接單時間及整體滿意度
DiDi於上月宣布， 4月20日、4月27日及 5月4日連續3個周五推出「100元優惠」，乘客只要透過平台叫車即可享用，車費少於100元可免費搭車，高於100元則只需支付百元以上的餘額。 不少的士App以預設85折作招徠，而以85折約車成功率普遍比正價約車低8.5%，但運輸署表示，根據香港法例第374D章《道路交通（公共服務車輛）規例》附表5訂明的士收費率。 在實試期間有188次司機到達時間較預計遲，佔整體成功約車的55.46%。 司機平均遲到時間介乎3.8分鐘至6.5分鐘，而遲得最多的實試個案就是出現於「星群的士」。 事實上，部分的士App並非24小時運作，如XAB香港的士，在服務時間及上車區域上有限制。
邊個的士app好: 的士餐廳bell boy小費逐樣計 3個有用App幫你計如何 畀貼士
其中 「星群的士」在約車5分鐘後未有司機接單，會自動取消訂單，平均等候13.9分鐘才有司機接單 。 實試當中，按時段分為繁忙(148次)及非繁忙(281次)時間，亦按車程長短分為長途(140次)、中途(180次)及短途(109次)，以比較不同情況下，各應用程式的實際表現。 實試最後發現只有「HKTaxi」在長、中、短車程的約車成功率相對平均，非繁忙時段約車的成功率為100%，而繁忙時段約車的成功率亦有94.4%。 近年逐漸興起以手機應用程式預約汽車服務，外界對於這個服務反應好壞參半，而的士業界於2016年起推出不同的士apps。 消委會今次以使用「HKTaxi」、「快的打車」、「85截的」、「飛的」、「的神」、「康泰紅綠的85版」及「星群的士」共7個的士apps，整體實試合共429次，並同時各app最少實試60次。
邊個的士app好: 手机乐园——玩机爱好者的乐园
Google Play还有个最大的优势在于开发者数量多，由于谷歌的海量用户及市场占有率，所以全球很多开发者也会将Google play作为首发地。
邊個的士app好: 的士App邊個最好用？ 司機教call車秘訣
部分手機程式設有附加功能增加便利度，包括司機實時位置、全天候服務熱線、給小費選項等。 對於預約的士程式的未來走向，鄭敏怡認為，市場會自行調節，的士業仍有很多出路及可能性。 即使同樣是提供的士服務，但細節上仍可調整，服務質素及定位都可不同，隨着科技發達，乘客更易尋找提供合適服務的平台預約的士。 邊個的士app好2025 新用戶以信用卡登記賬戶，可獲得兩張25元優惠券，但使用條件是要車費達75元以上。
邊個的士app好: 的士App 功能及收費比較
的士App的使用方法一般很簡單，只需打開App，輸入出發地及目的地，便可提交訂單，然後等候司機接單。 而App會自動將乘客配對附近的司機，部分App更快至10秒內有回應。 遇上繁忙時間人人爭車，使用者亦可使用預約功能，提早訂車和規劃行程。 邊個的士app好 關沃華亦指，從應用程式接單，僅佔其接載的乘客約3成，「夠做都唔會用佢（應用程式）」。 他解釋，主要因乘客使用程時，多會「議價」要求85折優惠，對司機來說較蝕底。
邊個的士app好: 介面清晰易用：飛的、HKTaxi、DiDi 香港
早上11點至下午3點，是日間非繁忙時段，街客相對少，司機願接單；下午3-5點是交更時間，最難找車；而下午5-7 點亦較易，因剛換更司機較勤力。 雖然提供85折優惠，但在實試85折約車次數中，31.5%司機最終打折不足85折，有8成「HKTaxi」司機在接85折單後，實際折扣只是正價的4.2%至12.4%，即只是9折至95折優惠。 而「康泰紅綠的85版」及「飛的」則分別有83.3%及78.3%司機，最終會給予85折優惠。