每次停泊最少1個時段，最多16個時段（即192小時）。 Anthony 撰寫的英文文章同時散見於 Pacific Prime 香港、新加坡、英國、杜拜、泰國分公司網站博文。 Anthony 上載交強險2025 亦曾赴笈美國西維珍尼亞大學交流，主修英文寫作。
不過未施行地區還是需要在前風擋處粘貼交強險標志，否則會被處警告或二十元以上二百元以下罰款，一次記1分。 交強險是對被保險車輛發生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險人）的人身傷亡、財產損失時，在責任限額內予以賠償的強制性責任保險。 如申請處於「申請已轉交內地審批」的階段，申請人可前往「內地信息管理服務系統」進一步查詢内地相關部門審核申請情況及所需進行的手續。 上載交強險2025 上載交強險2025 上載交強險2025 上載交強險2025 粵、港政府同意於2023年6月1日上午9時開始接受合資格的香港私家車申請「港車北上」，並於2023年7月1日零時起開始讓已獲批的香港私家車經大橋往來香港與廣東省。
上載交強險: 內地電動車充電制式與香港不同
港珠澳大橋今日(23日)早上在珠海舉行開通儀式，明日正式通車，相信不少駕駛人士都希望登上這條全球最長的跨海大橋。 不過，要在大橋上行車並非易事，需要事先申請。 《香港01》整合私家車使用大橋時的注意事項，各駕駛者謹記要獲得所有批文，才可順利登上大橋。 如駕駛者之前未有獲得通行配額，可事先預約香港口岸停車場泊位，停泊後再轉乘穿梭巴士往澳門及珠海口岸；又或事先向政府申請許可證，駛車通過大橋，然後將之停泊在澳門口岸停車場。 港澳方面，供香港私家車申請的常規配額共300個，分公司及個人兩種，每種各150個，可經大橋進出澳門，不限次數，配額有效期3年，之後會重新分配。 獲發配額後，持有人需向運輸署申請過境車輛封閉道路通行許可證，然後再向澳門海關預約領取，及張貼澳門政府機關所需牌證。
- 馮琳表示，對於房地產企業的融資支持主要透過「保交樓」，讓開發商完成工程、按時交屋給買家，這對於新房市場可起提振作用，另也有防止房地產企業信用風險擴大曝險的作用；不過對於刺激銷售效果有限，後續必須加強限購鬆綁等措施。
- 雖然配額量並不多，不過市民其實亦可申請駕車至澳門口岸泊車，之後再轉乘當地交通工具，進入市區。
- 許可證費用為每年港幣540元，或每月45元。
- 根據現時「港車北上」安排，申請人須為持有有效香港居民身份證及港澳居民來往內地通行證（即「回鄉證」）的香港居民，並須為申請私家車的登記車主。
- 相關車主可以直接聯絡各指定車輛測試中心，排期檢驗以取得「宜於道路上使用證明書」(驗車紙)，供申請「港車北上」使用。
特區政府駐粵經濟貿易辦事處(駐粵辦)於「港車北上」實施後會繼續與內地交通管理部門保持緊密聯繫，為遇上交通事故的香港居民提供適切協助。 駐粵辦亦會因應求助個案的實際情況，靈活調配人手(包括在有需要時要求小組／其他駐內地辦增援)，處理突發意外事故。 按「港車北上」封閉道路通行許可證條件，車輛只可供已在申請書上作申報及由運輸署批准信件上列明的指定司機駕駛。 同樣地，大家選擇申請運輸署發出的「封閉道路通行許可證」的有效期長度時需留意，「封閉道路通行許可證」必須與內地電子牌證的有效期一致。 大橋設有通行費，負責營運大橋主橋的大橋管理局，會按內地法律收取費，私家車為人民幣150元。 另外，大橋主橋收費站設有人工收費車道，以及不停車電子收費車道，前者可使用現金（只接受人民幣）、銀行卡、內地支付寶、微信支付等方式繳費；至於後者則可使用不停車智能卡，包括香港快易通或內地電子標籤繳付。
上載交強險: 【港珠澳大橋】私家車車主注意 有批文方可上橋 口岸泊位可預約
如你未能於指定時間內遞交申請，你可選擇參與登記下一輪的電腦抽籤。 至於司機的要求方面，司機須為持有有效香港居民身份證的香港居民。 上載交強險2025 除了持有有效回鄉證外，也可以是持有外國護照及有效簽證（或者居留許可、永久居留身份證），或其他國際旅行證件及有效簽證（或者居留許可、永久居留身份證）等有效出入境證件的人士。 若交通意外牽涉第三者，你必須通知當地的警方和保險公司到場處理。 若並沒有牽涉第三者，例如自己不小心撞到燈柱，你可選擇直接聯絡國內的保險公司到場處理。 司機繼續將車駛至「申報通道」，出示回鄉卡及開啟車尾箱供關員檢查，然後將車駛至另一關卡核實車輛資料，完成後便可駛至上客區接回乘客，整個通關流程則告完成。
申請人必須為本港登記及領有有效車輛牌照的私家車的登記車主，並持有有效可駕駛私家車的香港正式駕駛執照及備有有效香港車輛保險。 上載交強險2025 我們一班同事亦會在「港車北上」指定網站提供更多有關內地駕駛的資料，大家出發前亦有責任好好「裝備自己」，多了解和認識內地的交通規例，做個負責任的駕駛者和文明旅客。 上載交強險 上載交強險 由於大家可能缺少經驗辦理內地車輛保險，較難掌握實際所需的時間，我建議大家預留充裕時間完成申請程序及辦理相關手續，以免耽誤申請的審批速度。 上載交強險 港車北上計劃讓香港私家車司機毋須申請「常規配額」，都可以以自駕遊的方式經港珠澳大橋到廣東省作短暫公務、探親或旅遊，從而促進兩地交流。
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預約後，按時帶同所需文件（即香港身份證、香港駕照、回鄉證、體檢報告及 4 張白底證件相）前往廣東省內指定公安車輛管理所辦證窗口辦理即可。 為確保「港車北上」有序落實，粵、港政府同意就接受申請數目設置上限，並將以電腦抽籤方式分配。 開放申請後首星期每個工作天接受 200 個申請，由第二星期起每個工作天接受 300 個申請。 申請人需先透過「港車北上」指定網站登記電腦抽籤。 遞交「港車北上」的申請日期將由電腦系統隨機分配。 辦理相關手續的細則及收費均由在港代理機構自行釐訂，並可能不時更新，申請人請在提交申請前了解所需手續及費用的最新要求。
有報章近日提出不少自駕遊廣東的建議路線，相信不少人都和我一樣蠢蠢欲動，想試「踩一轉」。 不論你是「新手上路」第一次在內地開車，還是資深車友，大家畢竟較少機會在內地開車，千萬不要掉以輕心。 粵、港兩地駕駛除了一些明顯的迥異，例如香港車右軚靠左行駛，內地是左軚靠右行駛外，大家亦有不同的路標和駕駛習慣，例如內地車可以在紅燈而安全的狀態下右轉，以及單車、行人共用路面等情況亦需要大家適應。 快而保在汽車保險界擁有超過 上載交強險2025 20 年經驗，能為你一口氣比較全港逾 60 間保險公司的報價。 除了汽車保險（三保及全保）之外，亦有提供電單車保險、家居保險、自願醫保等多種產品。
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「港車北上」申請人可透過提供相關服務的香港保險公司，購買符合規定的「等效先認」保單，或在既有的一站式安排下另行投保內地「機動車交通事故責任強制保險」(「交強險」)。 港車北上申請人須符合兩地的保險法規，包括為其私家車購買「符合國家規定的機動車交通事故責任強制保險」 ，即「機動車交通事故責任強制保險」（交強險）或「等效先認」保險。 在「等效先認」的一站式服務安排下，香港車主可透過香港保險公司，為行經大橋進入廣東省的香港私家車一次過購買能滿足香港和內地相關要求的法定車輛保險。
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電動車在內地獲政府大力扶持，公安部數據顯示 2022 年全國電動車數量已達 1,310 萬輛。 現時全球最主流的電動車充電標準為歐洲、北美、中國、日本四大標準。 香港跟隨歐洲標準的 Type 2 / CCS 2，而中國就自有 GB/T 國標。 而由於現時沒有 CCS2 轉為 GB/T 的直流轉接頭，所以 Tesla 3/Y 及所有歐標的電動車不能使用內地的任何直流快充設備，只可以用中充轉接器雹合國標交流充電器充電。 1、 本公司從未承保此類擔保業務，亦從未授權任何人士對外招攬投資，此疑為第三者利用本公司之良好商譽，以圖進行詐騙；該等人士所涉及之任何投資招攬行為，與本公司一概無關。 如涉及不法行為及＼或侵犯本公司相關權利，本公司將採取一切必要的法律措施維護本公司的權益。
上載交強險: 救護車闖燈撞死酒駕騎士 駕駛遭判刑
運輸署設立的「港車北上」指定網站提供一站式的申請服務，讓市民可在這網站向運輸署提交申請，亦可經這個平台連結至內地相關網上申請平台以完成所需申請手續。 請注意，由於辦理內地車輛保險需時，申請人宜預留足夠時間完成申請程序及辦理相關手續。 另外，辦理相關保險的細則及收費均由保險機構自行釐訂，並可能不時更新，申請人請在提交申請前向保險機構了解所需手續及費用的最新要求。 在「澳門轉乘計劃」下，香港私家車須停泊於澳門口岸邊檢大樓東停車場（澳門東停車場），該處提供約3 000個泊位。 旅客前往邊檢大樓辦理入境手續後，便可在澳門口岸轉乘其他交通工具前往澳門市區。 車主在大橋時，必須將「許可證」，以及運輸署署長發出的批准信，展示在車頭接近行車證之位置。
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大家期待已久的「港車北上」已鐵定在六月一日上午九時開始接受合資格的香港私家車車主申請。 如果你有興趣參加，我今日獨家分享一些「內幕貼士」給你。 港車北上需要購買交強險，法定最低賠償額為人民幣 18 萬，但這個數額顯然並不足夠。 快而保建議各位司機加購商業險以保障自己，將人民幣 18 萬的投保額上面另加 100 萬甚至 200 萬，那就等同於香港的第三者保險。 在新計劃的規定下，車輛在內地停留期限不得超過牌證有效期，司機每次的逗留時間不可超過 30 天，而每年在內地累計逗留不得超過 180 天。
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如申請獲得批准，我們將同時簽發並以平郵方式郵寄「封閉道路通行許可證」予你。 準備申請的人士應考慮往返廣東的頻率、時間，及相關保險的費用，再決定內地電子牌證的有效期長短。 香港居民可憑有效香港正式私家車駕駛執照免試申領內地小型汽車駕駛證。 申請人必須親身前往廣東省內公安機關交通管理部門的車輛管理所辦証窗口辦理，其他人代簽無效，並須到廣東省內符合資格的醫療機構進行身體檢查。 有關申請詳情可致電廣東省交通安全綜合服務管理平台熱線86-地市區號-12123或政府服務熱線 86-地市區號-12345，或留意各地市公安局交警網站/微信公眾號的最新訊息。
上載交強險: 港珠澳大橋澳門口岸泊車轉乘計劃
內陸運輸保險的保險範圍將從貨物離開承保地點開始，我們可以按照客戶的需求度身訂製最適合您的內陸運輸保險條款及方案。 中共中央金融工作會議10月底於北京召開，會議相較過往罕見地多次提到房地產問題，強調必須完善房地產金融宏觀審慎管理，一視同仁地滿足不同所有制房地產企業合理融資需求，更好地支持剛性和改善性住房需求。 分析人士指出，給予房地產企業融資支持，主要可透過「保交樓」發揮傳遞作用，提振新房市場外，也可遏止房地產企業信用風險擴大。
上載交強險: 香港司機點申請／免試換領內地車牌？
如駕駛人士未申領任何許可證，又希望自行駕駛，可以到香港口岸的本地停車場停泊，再轉乘口岸的穿梭巴士「金巴」。 申請人可透過「港車北上」指定網站的查詢功能，自行在該網站上查詢處理申請不同階段的狀況，包括「申請正在處理中」、「申請已轉交內地審批」及「申請已獲批准」、「申請已被取消」及「申請已被拒絕」。 上載交強險2025 其中，對已經辦理內地邊檢「一站式駕駛人備案」或旅客快捷通道備案的司機，系統將自動實現備案資料共享，司機無需再到邊撿採集備案點進行現場備案；只有對未辦理上述備案手續，或者備案資料需要變更的司機，系統才提示司機需進行現場備案。 換言之，交強險或「等效先認」保險、內地電子牌證和「封閉道路通行許可證」的有效期是環環相扣的，大家選購或填報時記得留意。 港車北上需要換領內地車牌，香港車牌免試換領內地車牌的收費合共為人民幣 490 元，當中包括機動車駕駛許可考試費（C1 和 C2 汽車類）人民幣 480 元以及駕駛證工本費每證人民幣 10 元。
雖然配額量並不多，不過市民其實亦可申請駕車至澳門口岸泊車，之後再轉乘當地交通工具，進入市區。 許可證費用為每年港幣540元，或每月45元。 處理每宗「港車北上」申請的實際所需時間，要視乎申請人遞交的資料是否齊備及申請人逐步自行安排完成的内地申請程序（例如驗車、購買保險並在申請平台呈交有關文件）。 内地多個審核部門處理及確認相關申請後，會陸續通知申請人申請結果及發出電子臨時入境機動車牌證（如適用）。 内地部門透過電腦系統將審核結果交予運輸署後（需時約一個工作天），運輸署會於完成資料核對後的兩個工作天內透過電子郵件和郵寄方式通知你申請結果。
如果貴公司出貨頻密，我們還可以提供以每月結算的全年保單。 投保優惠現正進行中，由即日起至2023年6月30日，首100名成功投保中銀集團保險「港粵通汽車險（等效先認附加保障）」30天計劃保單之客戶可獲贈港幣50元購物禮券。 警方說，改裝車輛除了製造噪音，造成鄰近居民生活困擾外，另機具擅自改裝影響汽機車正常功能，可能衍生交通事故之肇因之一。 針對有機車騎士將機車頭燈改為LED光型或HID光型頭燈，擅改強光卻沒有回監理站檢驗，恐危及交通安全。
本文將由快而保的專家為你解答以上常見問題。 市警二分局統計，查處改裝車輛部分，自今年1月迄，今針對明顯且事實明確擅自改裝汽車設備違規，由警方逕依道路交通管理處罰條例，舉發共計244件，另完成蒐證並通報環保局、監理站實施召回檢驗共計648件。 大橋香港段都會跟從內地實施「右上左落」的行車安排，包括觀景山隧道及機場隧道、青嶼幹線實施雙向收費及擴大新界與大嶼山的士的營業地區。 如有車輛違反規則，最高可被罰款1萬元，及監禁6個月。 運輸署早前表示，大橋啟用前，最多發出5,000張「許可證」；啟用3個月後，最多額外發出3,000張；在屯門至赤鱲角南面連接路主線啟用後，再陸續發出其餘的許可證。
上載交強險: 內地油價遠比香港便宜
汽車保險費用視乎購買的是基本保額的「交強險」抑或保額較高的「商業險」，粗略估計，保費從人民幣數百元至二千元以上不等。 無論貨物在前往港口的路上還是被在送到特定的目的地的路途之中，都有機會遇到路上常見的風險 – 例如不能預見的事故，火車脫軌，自然災害，搶劫，盜竊 等等。 任何損失都會給您的公司帶來沉重的財務壓力，甚至造成災難性的後果。 貨運保險的投保方式簡便 – 客戶可以獨立地就每次運貨按照貨運保險條款去投保。
「港車北上」申請獲批後，車主將獲發內地電子臨時入境機動車牌證（「電子牌證」）。 按內地政府資料，有關「電子牌證」的有效期與「符合國家規定的機動車交通事故責任強制保險」（即「機動車交通事故責任強制保險」（「交強險」）或「等效先認」保險）有效期一致，但最長不得超過一年。 由於運輸署發出的「許可證」有效期須與內地「電子牌證」的有效期一致，故此申請人必須確保申請「許可證」時，選擇與「交強險」或「等效先認」保險相同的有效期。
港車北上新計劃會與原有的「香港私家車往來港澳（市內）（公司或個人配額）常規配額」計劃雙軌並行，不過已具備「粵港跨境私家車常規配額」或「過境私家車一次性特別配額」的車輛不具備「港車北上」的申請資格。 上載交強險 由於港車北上計劃資格及要求或會更新，建議車主出發及投保前留意政府最新消息，及保險公司網頁的最新資訊。 另外，入境澳門的香港私家車，需在車上張貼澳門發出的電子標籤、識別標誌及車輛邊境通行證，不過就無須排上澳門車牌。
為便利私家車車主申請「港車北上」，運輸署已經聯絡各指定車輛測試中心，對出廠滿6年(以現時2023年作出申請為例， 即2016年出廠的私家車)而車輛牌照並非於四個月內到期的私家車作出特別安排，接受相關車輛預約檢驗。 相關車主可以直接聯絡各指定車輛測試中心，排期檢驗以取得「宜於道路上使用證明書」(驗車紙)，供申請「港車北上」使用。 網上預約系統並不接受上述特別安排的車輛預約。 車主需以電話聯絡各指定車輛測試中心安排驗車。 上載交強險2025 有關私家車可以由不多於兩名指定司機駕駛進入澳門口岸停車場，其中一名司機必須為申請人（即登記私家車車主本人，或獲公司車主授權提出申請的人士）。
上載交強險: 沿北大嶼山公路駛至人工島 → 駛至「車輛通關廣場」→ 選擇「香港居民」閘口 → 出示身份證→完成
台南市警方昨晚執行環警監聯合稽查，4小時共查獲24輛機車擅改強光，依道路交通管理處罰條例第18條，違規變更或調換車身電系重要設備，可處2400元以上9600元以下罰鍰。 本站使用元件之台股行情、個股基本資料及財務資訊為 凱衛資訊 提供。 元件資料來源：台灣證券交易所, 櫃買中心。 本站元件所提供之金融資訊， 係供參考，不能做為投資交易之依據，所有資料以台灣證券交易所、櫃買中心公告為準。
上載交強險: 網站導覽
經常使用「澳門轉乘計劃」的駕駛人士，可考慮申請較長限期的「許可證」（最長一年）及內地「交強險」，以便每次預約澳門停車場泊位後，無需預留額外時間辦理「許可證」、「備案」及「交強險」手續。 「港車北上」計劃適用於經港珠澳大橋進入廣東省的香港車輛。 車輛必須在香港登記，並持有有效的臨時入境機動車牌照。 車主為個人，車長不超過6米、座位數不超過8人（含駕駛員）的個人非經營性小型客車。 經批准的申請人每次入境最多可在廣東省內連續停留30天，每年總停留天數不超過180天。
上載交強險: 駕駛人士可駛車至香港口岸停車場再轉乘穿梭巴士
交強險保費是由國傢統一規定的，車型不同費率不同，對同一車型，全國執行統一價格。 1、 本公司从未承保此类担保业务，亦从未授权任何人士对外招揽投资，此疑为第三者利用本公司之良好商誉，以图进行诈骗；该等人士所涉及之任何投资招揽行为，与本公司一概无关。 如涉及不法行为及＼或侵犯本公司相关权利，本公司将采取一切必要的法律措施维护本公司的权益。
大部份電動車採用IEC IEC Type 2 (下稱“Type 2”)作為交流充電標準，而直流充電標準為 CCS2。 而國內電動車充電標準，不論交流或直流電充電，均為國標GB/T 20234。 香港電動車的Type 2或 CCS2標準的車輛連接器與國標GB/T 20234的電動車輛供電設備是不相容。 上載交強險 「澳門東停車場」停泊時間以時段為單位，每日分為兩個時段，每時段12小時。
上載交強險: 大橋不設油站
立即使用我們的網上報價系統獲取免費車保報價吧。 香港油價冠絕全球早已是不爭事實，如果港車北上，不妨考慮先注滿油才回港，慳得更多。 根據消委會油價資訊通 2023 年 2 月 1 日的資料，本地每公升（ 98 辛烷值標準）無鉛汽油的油價介乎 $18.09 至 $22.09 不等，視乎每間油公司定價。 相比之下，同日廣東省每公升（ 上載交強險 98 辛烷值標準）無鉛汽油的油價僅為 $9.42 人民幣，折合為 $10.94 港元，比香港便宜接近一半。 你必須在獲電腦分配的指定七十二小時內遞交申請。
警方說，不當的改裝車體、電氣設備，依道路交通管理處罰條例第18條，可處2400元以上9600元以下罰鍰，並責令檢驗。 上載交強險 呼籲車主遵守交通法規，切勿盲目追求個性化改裝，而導致車輛安全結構減弱，更危及自己及其他用路人的安全。 雖然現時有不少私家車持中港兩地牌，又持有常規配額行走其他口岸，不過如果這類私家車沒有任何申請，暫時並不可行大橋。 假如車輛不幸在大橋主橋上發生故障，大橋管理局會將車輛拖至東人工島（離粵港分界線約300米），然後由司機安排私人拖車。 由香港口岸往珠海口岸及澳門口岸全長約42公里，途中不設掉頭、加油站或加氣站，以及洗手間。 因此，駕駛人士出境香港前，可於香港國際機場或東涌市區入油，車程距離香港口岸約為7至15分鐘。