中原地產粉嶺名都分行經理劉德興表示，日前促成粉嶺欣盛苑D座中層05室成交，單位實用面積401平方呎，建築面積514平方呎，2房間隔，放盤時開價約$250萬，議價後以居二市場價$230萬易手，實用面積平均呎價$5,736，累減約$20萬。 皇殿8座中層A室，實用面積約1,278平方呎，建築面積約1,672平方呎，屬4房雙套間隔，向正南望市景。 周栢達稱，原業主以$3,100萬放盤約3個月後吸引外區客，最終雙方議價後減價約$412萬，以$2,688萬易手，單位實用面積平均呎價約$21,033，建築面積平均呎價約$16,077，較市價略低。 美聯物業將軍澳天晉匯分行營業經理羅定康表示，成交單位為將軍澳蔚藍灣畔7座中層D室，實用面積492平方呎，座向東南，2房間隔。 買家見單位位處地鐵上蓋交通方便，而且價錢符合預算，故決定以$708萬承接單位，實用面積平均呎價約$14,390，成交價創今年新低。
本中電 屯門全日泊2025 CLP充電站使用CCS 屯門全日泊2025 Combo 2，CHAdeMO，Type 2連接器，適用於各大品牌 EV 電動車，當中包括：等 EV 電動車。 資料顯示，原業主於2011年6月斥$337萬購入上述單位，持貨約12年，是次帳面獲利約$171萬離場，單位期內升值逾50%。 屯門全日泊 美聯物業青衣 – 青衣港鐵站分行高級分區營業經理李貫甡表示，新界西北有新盤熱賣及節日氣氛濃厚影響下，青衣區12月至今錄約10宗交投，較上月同期略少，該行最新促成盈翠半島677實呎戶$1,018萬沽出。 美聯物業東涌 – 東涌站分行助理區域經理李錦榮表示，樓價調整之下，部分租客「租轉買」帶動買賣交投，該行最新促成東涌映灣園756實呎戶以$735萬易手，呎價失守$1萬，屬屋苑本月第5宗成交。
屯門全日泊: 屯門市廣場第二期停車場
據悉，買家為為區內客，鍾情單位景觀，逐議價後以$1,018萬承接，實用呎價約$15,037。 另一宗為逸天閣中層G室單位，實用面積682方呎，建築面積786方呎，單位近期叫價約$1,180萬，議價後以約$1,120萬成交，折合實用呎價約$16,422，折合建築呎價約$14,249。 原業主於1990年11月份以約$180萬購入上述單位，是次轉手帳面大幅獲利約$940萬，升值逾5倍。 陳彪指出，剛促成的一宗太古城為恒星閣高層A室單位，單位實用面積748方呎，建築面積843方呎，單位近期叫價約1,390萬，獲外區用家垂青，議價後以$1,310萬成交，折合實用呎價約$17,513，折合建築呎價約$15,540。
美聯物業太古城-金星閣分行高級分區營業經理陳彪表示，該行日前單日連環促成2宗太古城逾千萬元的單位成交，12月首11日暫錄得6宗成交，與上月同期相若，而748實呎戶獲外區客以1,310萬承接，而一個682實呎戶則以1,120萬易手。 2019年1月2日起售賣的「屯門－南昌全日通」不再附上登車證，乘搭輕鐵及港鐵巴士時需分別於入站與出站及上車拍票。 2013年11月25日，多用途智能車票版「屯門－南昌全日通」開始發售，首日在美孚站及錦上路站發售。 至同年12月11日，隨著荃灣西站亦開始發售智能車票，磁卡版「屯門－南昌全日通」正式步出歷史舞台。 不過，自2007年1月1日起，「西鐵自悠通」取消免費乘搭新巴和專綫小巴的優惠。 屯門全日泊 由2020年2月12日起，參加指定商場消費泊車優惠滿指定金額，其中一張消費單據由商場內任何一所食肆簽發，即可享額外2小時免費泊車優惠。
屯門全日泊: 停車場泊車收費及位置資訊
原業主於2016年7月份以約$1,265萬購入上述單位，是次轉手帳面獲利約$45萬，輕微升值約4%。 乘客向客務中心（九鐵時代為票務處）退回10張「屯門—南昌全日通」（只限啡色及白色版本全日通車票），即可免費換領一張當日有效的屯門—南昌全日通及登車證。 2019年1月1日或之前發售的全日通隨附蓋有車站及日期印章的「屯門—南昌全日通登車證」，在遇上輕鐵職員查票或登上港鐵巴士（新界西北）時，向職員／車長展示夾有全日通的登車證即可。 美聯物業屯門 – 豫豐花園分行營業經理顧耀彬表示，為趕及農歷年前搬樓，部分睇樓客加快入市決定，該行最新促成屯門市廣場349實呎戶月租$1.08萬租出，業主2019年買入單位，租賃回報近3厘。 2009年12月1日，港鐵修改屯門－南昌全日通的交回10張免費換1張的安排，自此只接受於2009年8月16日起發出的屯門－南昌全日通（啡色）車票，不再接受九鐵「西鐵節日通」（綠色）／「西鐵自悠通」及港鐵「西鐵綫全日通」（紫色）車票。 2007年12月2日兩鐵合併，「西鐵自悠通」由港鐵的「西鐵綫全日通」（West Rail Line Day Pass）取代，而售價、發售地點及使用範圍維持不變。
而由於全日通包含全日無限次乘坐港鐵巴士，故一些希望進行港鐵巴士遊車河之巴士迷亦會使用全日通，間接使用屯馬綫進出新界西北。 與「遊客全日通」等票種不同，屯門—南昌全日通並非《車票發出條件》所定義之遊客車票，任何乘客皆可購買，售賣對象並不限於逗留少於14日的非本港居民。 屯門全日泊 據了解，原業主則於2008年以$51萬購入上址，持貨15年，是次轉手賬面獲利約$179萬離場，單位期內升值約3.5倍。
屯門全日泊: 充電站位置資訊及停車場泊車收費
因應九龍南綫啟用，「西鐵綫全日通」於2009年8月16日改為「屯門－南昌全日通」。 其使用範圍仍局限於西鐵綫的原有車站，沒有延伸至新增的車站；由於港鐵接駁巴士K16線的轉乘優惠取消，故實際適用範圍變相由尖沙咀縮至南昌。 全日通智能車票只可用於進出屯門至南昌一段的車站，不適用於在上述路段以外的港鐵車站（如屯馬綫其餘車站）。 如由適用車站乘車至適用範圍以外的車站，請先於美孚站或南昌站出閘，然後轉用其他有效車票（如八達通、單程票或車票二維碼）即時再入閘，或到客務中心或自助客務機向職員補回來往最近全日通適用車站的成人單程票車費以換取出閘專用票出閘[1]。 上述泊車優惠恕不接受海港酒家 屯門全日泊2025 (312舖) 之消費單，亦不適用於上落貨區及卓爾居一期停車場。 顧客憑海港酒家免費泊車券，必須同時為The Point 會員，方可同時享有上述免費泊車優惠。
- 原業主於1990年11月份以約$180萬購入上述單位，是次轉手帳面大幅獲利約$940萬，升值逾5倍。
- 顧耀彬表示，成交單位為屯門市廣場3座高層D室，實用面積349平方呎，間隔分明，易於擺放傢俱。
- 堤岸12月暫錄約5宗租賃成交，分行最新錄3座高層A室，單位實用面積673平方呎，3房間隔，享山景，開價約$29,000，議價後以$27,000租出，累減約$2000，實用平均呎租約$40.1。
- 全日通智能車票只可用於進出屯門至南昌一段的車站，不適用於在上述路段以外的港鐵車站（如屯馬綫其餘車站）。
- 九鐵在2004年12月20日轉而推出「西鐵節日通」（West Rail Festival Pass），售價$20，任何乘客皆可購買。
- 郭詠詩指，單位以$3.8萬放租約3個月後獲區內客接洽，議價後減價$5,000，以$3.3萬承租，實用面積平均呎租約$44.1，低市價約3%。
九廣西鐵2003年通車後客量持續偏低，為吸引乘客乘搭西鐵，九廣鐵路公司於2004年7月14日宣布推出一系列車費優惠。 [4]「西鐵學生全日通」（West Rail Student ONE-DAY Pass）於同年7月21日至8月31日期間向出示學生證的12-25歲全日制學生發售，售價$18。 九鐵並未特地印製西鐵學生全日通車票，僅在2003年停用的東鐵成人單程票上加貼「西鐵學生全日通」字樣權充。 此外，一些乘搭輕鐵遊車河的鐵路迷也會使用全日通，以免去頻繁出入站的不便，及避免忘記在輕鐵拍卡入站而巧合遇上查票的問題。
屯門全日泊: 屯門市廣場第一期停車場
「西鐵節日通」原定只在2004年12月20日至2005年2月20日期間發售。 [5]因廣受乘客歡迎，其發售期限屢遭延長，先是延長至3月31日以覆蓋復活節假期，[6]往後亦無停止發售。 Kilowatt® 並不對該等資訊的準確性、完整性作出任何明示或隱含的陳述、申述或保證。 Kilowatt® 不會就有關資訊的任何錯誤、遺漏、或失實陳述(不論明示或隱含的)承擔任何責任。 對於因使用、不當使用、不能使用或依據資訊而引致或所涉及的任何損失、毀壞或損害（包括但不限於相應的損失、毀壞或損害），Kilowatt® 概不承擔任何法律責任、義務或責任。
屯門全日泊: 屯門虎地屯貴路9號
據了解，新租客為家庭客，心儀物業屬全新樓，加上地理位置方便，故睇樓2次即拍板承租。 屯門全日泊 中原周家傑指，新買家為本地家庭客，見屋苑屬全新物業，單位租金合理，即決定租入單位自住。 屯門全日泊2025 據了解，原業主則於2021年10月以$1300萬購入上址，是次租出單位可享約2.5厘租金回報。
屯門全日泊: 屯門時代廣場停車場
屯門—南昌全日通（Tuen Mun-Nam Cheong 屯門全日泊2025 Day Pass）為港鐵為推廣乘客使用屯馬綫南昌至屯門路段而推出的推廣優惠車票，持票人可在購票當日無限次乘搭上述屯馬綫路段，以及輕鐵和港鐵巴士服務。 此款車票前身為「西鐵學生全日通」、「西鐵節日通」、「西鐵自悠通」，以及兩鐵合併後的「西鐵綫全日通」。 上述售出單位為珀麗灣1期11座中層F室，實用面積約531平方呎，建築面積約694平方呎，屬2房間隔，望翠綠內園景。 熊建明稱，單位原業主最初以$608萬放盤，不過其後因應市況調整叫價至$545萬，即吸引新買家洽購。 據悉，新買家為首置客，於市場物色單位多時，心儀上述單位價格相宜，睇樓後翌日進一步還價，買賣雙方最後同意以$508萬成交，累減約$100萬沽出，減幅約16.4%，折合實用呎價約$9,566，不足1萬水平，較同類單位低約5%。 近日市場亦錄得平均呎價不足$1萬的同類型單位買賣成交，該單位為2座低層F室，實用面積531平方呎，成交價約$510萬，折合實用呎價約$9,605。
屯門全日泊: 屯門友愛路1號
「西鐵綫全日通」磁卡車票以代表西鐵綫的桃紅色為主調，中間印有香港濕地公園和近畿川崎列車車身圖像。 首批印製之「西鐵綫全日通」車票，列車車身仍殘留有九鐵標誌，後來新印製的車票雖已塗去九鐵標誌，但「錯版」車票仍然流通。 屯門全日泊2025 屯門全日泊2025 九鐵在2004年12月20日轉而推出「西鐵節日通」（West Rail Festival Pass），售價$20，任何乘客皆可購買。 每套「西鐵節日通」包含一張磁卡車票（綠色背景，前景為四列近畿川崎列車車頭）及一張乘車證。
屯門全日泊: 停車場
中原地產新界東豪宅御龍山第一分行副分區營業經理周家傑表示，整體租賃交投持續活躍，火炭星凱． 堤岸12月暫錄約5宗租賃成交，分行最新錄3座高層A室，單位實用面積673平方呎，3房間隔，享山景，開價約$29,000，議價後以$27,000租出，累減約$2000，實用平均呎租約$40.1。 屯門全日泊 李錦榮表示，成交單位為東涌映灣園11座低層G室，實用面積756平方呎，採3房設計，裝修企理。 據悉，買家為區內租客，政府減辣後開始睇樓，見近期樓盤業主願減價，即把握時機「租轉買」，議價後以$735萬承接，實用呎價約$9,722。
屯門全日泊: 屯門醫院
其適用範圍與「西鐵學生全日通」大同小異，包括九廣西鐵、九廣輕鐵、新界西北九鐵巴士、東鐵接駁巴士K16、新巴701和702線，以及新界專綫小巴95K線。 香港政府的交通費補貼計劃適用於「屯門—南昌全日通」，於購買後30日內須到「指定車船票自助登記站」將車票登記，以將相關費用與八達通記錄掛鉤，用作計算總開支及補貼金額。 不過，由於屯門—南昌全日通並無限制轉綫方法，若首先在適用範圍內之車站入閘，中途於適用範圍以外車站轉綫，然後再返回適用範圍內之車站，則仍可出閘，例如於美孚站入閘乘搭荃灣綫經荔景站轉乘東涌綫到南昌站出閘。
屯門全日泊: 屯門市廣場3座高層戶月租$10,800 (另有本日最新成交)
現時定價$28的屯門—南昌全日通，於屯馬綫屯門至南昌站的客務中心閘外櫃位有售。 持票人可於購票當日無限次乘坐屯馬綫屯門至南昌路段，並可於同日無限次乘坐輕鐵及港鐵巴士，九龍南綫通車前更可免費乘坐港鐵接駁巴士K16綫（現已取消）。 屯門全日泊2025 參考成交資料，原業主於2004年以$185.1萬購入上述單位，持貨約19年，帳面賺$522.9萬，單位升值約282%。
屯門全日泊: 使用狀況
顧耀彬表示，成交單位為屯門市廣場3座高層D室，實用面積349平方呎，間隔分明，易於擺放傢俱。 屯門全日泊 香港置業西南區港島南岸分行高級聯席董事郭詠詩表示，日前促成黃竹坑揚海2B座中層C室，實用面積約為749平方呎，屬3房套連儲物室間隔，向東北望園景。 屯門全日泊 郭詠詩指，單位以$3.8萬放租約3個月後獲區內客接洽，議價後減價$5,000，以$3.3萬承租，實用面積平均呎租約$44.1，低市價約3%。 李貫甡表示，成交單位為青衣盈翠半島9座低層C室，實用面積677平方呎，採3房套設計，裝修企理，面向青衣公園，主人房瞭望海景。