然而港鐵回覆傳媒查詢時指，有關資料是港鐵內部用作協調及預備工作時作為參考用途，並未作實。 一群九龍城南角道商戶指沙中綫工程封路嚴重影響商戶生意，南角道地盤由2013年開始施工至今，該路段一條行車線被封，另一邊亦改劃為雙黃線。 鐵路施工4年以來不少商戶生意暴跌20%至40%，最少8間商舖結業。 宋皇臺地鐵站 南角道超過50間商戶於2017年11月27日傍晚6時聯合熄燈一小時抗議，要求港鐵賠償。
- 古蹟辦的工作主要分為三方面：（一）審閱港鐵委聘的考古團隊的考古工作計劃；（二）監察考古工作，包括向考古學家提供意見和參與討論、進行實地視察；（三）接收考古團隊移交的文物，進一步整理和研究。
- 但九龍城隨著屯馬線6月27日正式通車，開通宋皇臺站後，相信必定令到九龍城變得更熱鬧。
- 啟德體育園方將於花展中設立展館，展出園區內設置的模擬垂直綠化牆，提到園區利用有關「綠建築」，以達至降低室內溫度、節能、減少碳排放及提升園區景觀，期望讓市民體驗在體育發展中實踐環保，並會於展館內舉辦免費工作坊等。
- 屯馬線全線票價為23.6元~雖然港鐵目前暫時沒有公布完整的屯馬線來往各區的車程時間，但根據已公布的車費表，票價略高於搭巴士。
- 《東網》上月率先報道屯門山景邨驚見婦人餵碩鼠，引起社會各界關注，雖然衞生部門事後已派員到場清潔，但本港鼠患問題仍然在各區肆虐。
- 港鐵車務營運總管黃琨暐日前透露，從6月20日起，現有西鐵線、屯馬線一期及東鐵線，以及輕鐵部分路線的的頭尾班車時間，將會稍有調整。
此外，古蹟辦同事亦會以超高像素的數碼相機拍攝文物，把文物細節如紋飾、工藝特點等清晰地顯示出來。 欣榮花園樓齡十九年，屬房協市區改善計劃發展項目之一，開售時買家毋須接受家庭入息審查，日後亦不用補地價。 宋皇臺地鐵站2025 宋皇臺地鐵站 他續說，傲雲峰屋苑兩房最平叫價800萬元，屋苑附近不乏四球內上車盤，如坐落宋皇臺道旁的譚公道單幢樓運通大廈，現時一個實用面積206方呎的開放式戶，叫價340萬元，屬鄰近港鐵宋皇臺站的入門之選。 港鐵網絡覆蓋的地區愈來愈多，西港島線、南港島線及觀塘線延線先後貫通，除了令這些傳統無港鐵到的舊區交通「升呢」外，亦帶動沿線物業樓價升到癲。
宋皇臺地鐵站: 九龍城美食│宋皇臺站美食合集+好去處！禪意打卡Cafe/泰式遊船河/潮式清心丸糖水
而其餘出入口則設於啟德新發展區，連接未來商住大廈及多用途體育場館等基礎建設，現時因該區發展仍在起步階段，車站一帶仍一片荒蕪，須以臨時行人通道接駁附近街道。 另外，大堂已入閘區一處天花亦預留位置，待在車站完工後重置的「J2古井」建成後，井槽的混凝土底板日後可更換為透明底板，供乘客在大堂仰望古井內裏結構。 在古蹟辦安排重置古井前，該預留位置的假天花貼有示意圖，方便乘客辨識。 屯馬綫通車慶祝典禮於2021年6月26日上午在宋皇臺站內大堂舉行，同日大堂預留兩個文物展櫃亦正式揭幕，由時任行政長官林鄭月娥及港鐵非執行主席歐陽伯權負責主持。 而行政長官、港鐵主席歐陽伯權及行政總裁金澤培等由月台步入大堂時，司儀李志剛要求在場嘉賓立刻起立，有記者即時揚言「咩事呀，洗唔洗呀（幹麼？不用吧？）」、「升國旗咩依家（現在升國旗嗎？）」及「做多咗啦（幹多了！）」等語句。 2017年6月，港鐵提交宋皇臺站最新設計方案，並且在古物諮詢委員會討論。
當中最受歡迎是加入清心丸的糖水，清心丸呈立體方形且透明感，口感煙韌。 另外還有自家製的腐皮卷、炸豆腐及豆卜等發售，鄰近九龍城街市，備受街坊喜愛。 原址是興建於1920年代的戰前唐樓，前身是1932年創立的大和當蔘茸藥行，屹立逾80多年至2017年中結業。 於2018年將大和堂活化為懷舊咖啡店，更將昔日近百年歷史的百子櫃、鐵閘及金漆牌匾等保留下來，延續中藥行的舊式情懷。
宋皇臺地鐵站: 紅磡站 擔當鐵路樞鈕
因此，大堂頂蓋設計已重新修改，另港鐵會加建彈性預留的混凝土井槽，有待宋皇臺公園設計落實，上方的宋元古井（J2井）及引水槽於原址重建後，大堂頂部的混凝土底板將可換作透明底板，乘客日後可在大堂內仰視古井底部。 宋皇臺一帶的帝皇歷史由來已久，清代中葉時的地方文獻已記載刻有「宋王臺」三字的巨石。 隨着九龍城及土瓜灣的發展，尤其是前啟德機場早年的擴展，宋王臺巨石所在的聖山被夷平，成為前機場北停機坪的一部分。
- 九鐵慮及即使在啟德發展後，土瓜灣站使用量仍會偏低，故提出將土瓜灣及馬頭圍站合而為一，成為馬頭角站。
- 列車將駛經未開放的宋皇臺、土瓜灣站及何文田站，最後至紅磡站。
- 至2022年1月1日，乘客凡在宋皇臺站、土瓜灣站、啟德站及顯徑站出入閘，都能享有票價優惠！
不過港鐵回覆傳媒指，有關資料僅是港鐵作為內部參考用途，並未作實。 屯馬線全線開通，新開設的宋皇臺站，在建造宋皇臺站時，曾經發掘出一個宋朝古井，也找到不少文物。 宋皇臺站建成後，在港鐵站內就設置了一個展覽區，展出這些最遠可以斷代至宋朝的文物，宋皇臺站仿如一個小型博物館。 與該等網站並無任何關係，因使用或誤用該等網站導致的損失，我們概不負責。 2011年5月創立部落格，背包豬和小白實踐花小錢X高CP值旅行blog,持續更新實用資訊+省錢心得+自費吃喝玩樂見聞+自由行最完整攻略,花小錢足跡遍及港澳台日韓,中國,東南亞等地.全站不含邀約及廣告資訊.
宋皇臺地鐵站: 車站結構
然而由於政府取消啟德發展區填海計劃，沙中綫啟德段走綫被大幅修改。 配合宋皇臺站工程而進行的考古工作2012年展開，2015年完成；文物移交則在2017及2018年分批進行。 古蹟辦的工作主要分為三方面：（一）審閱港鐵委聘的考古團隊的考古工作計劃；（二）監察考古工作，包括向考古學家提供意見和參與討論、進行實地視察；（三）接收考古團隊移交的文物，進一步整理和研究。 香港伍貢倫學院致力為學生提供現代化的教學空間和最先進的設施。 校舍面積超過 87,000 平方尺，擁有先進的教學設施，如演講廳、教室、電腦室、圖書館、自學室、討論區、教職員辦公室等，為學生營造嶄新的學習體驗。 九龍城校舍不但有助提升教學質素，而且標誌著本院邁向新里程。
宋皇臺地鐵站: 發現宋代之井口遺蹟
新校舍亦設有圖書館，面積為824平方米，可容納超過200位學生。 宋皇臺地鐵站2025 圖書館設有開放式學習空間、活動項目室、打印站、討論區和視聽設備，支援學生之學習。 本校得到伍倫貢大學支持，所有入讀本校課程之學生可享用伍倫貢大學提供之網上學習平台及電子圖書館。
宋皇臺地鐵站: 開放時間
展覽亦介紹配合宋皇臺站建設的考古工作、主要考古發現、宋皇臺的歷史，以及出土文物的特色與重要性。 港鐵宋皇臺站前稱土瓜灣站，設有四個出入口，其中要數離港鐵站C出口最近的大型屋苑，不得不提坐落宋皇臺道的傲雲峰，住戶步行不用五分鐘即可搭港鐵，食正鐵路優勢。 這條由沙田直達中環的新港鐵線，雖然興建期間阻滯多，以致遲遲未通車，最後預計大圍至紅磡段最快一九年中通車，沿線物業升值潛力不容忽視。
宋皇臺地鐵站: 港鐵路綫圖
設計方面，紅色為主的大堂，閣樓將裝置波浪形天花，而以雕刻及玻璃圖案形式創作的車站藝術品《失而復得》，會分佈在站內不同位置，配合尼龍袋圖案的月台玻璃，承載着昔日經紅磡回鄉的記憶。 由現有東鐵線及西鐵線的終點站，轉為日後屯馬線及東鐵線的轉線站。 紅磡站已加建兩層新月台，將於6月20日率先啟用，並於同日實施新轉綫安排。 東鐵站的乘客須由現時東鐵線月台，步行至屯馬線新月台轉車，步行時間約3分鐘。
宋皇臺地鐵站: 九龍城小店 體會日系美學的幽靜 – Sofi Coffee
○三沙士低潮期樓價低處未算低，當時不少業主要帳蝕逾五成甩貨。 屋苑位處炮仗街，離港鐵土瓜灣站站口約八分鐘步程，坐享未來港鐵優勢，另屋苑自設商場。 傲雲峰受惠港鐵效應，加上附近名校林立，近十多年樓價升勢凌厲。
宋皇臺地鐵站: 車站象徵
2012至2015年間，配合宋皇臺站建設工程，香港鐵路有限公司委託考古專家於工程範圍進行考古工作，結果出土大量宋元時期的考古遺存，包括宋代石構水井、70多萬片宋元陶瓷碎片等。 宋皇臺站入口通道牆上會有考古過程及歷史文圖介紹，站內天花有一個褐色圓圈，圓圈位置正是興建時發現的宋元時代「J2古井」。 港鐵公司車站事務經理胡棨灝表示，已預留彈性處理古井日後於車站上方的重置安排，並加建混凝土井槽，其底板日後可更換為透明底板，日後乘客可在站內仰望古井的底部。 市民也可以手機掃描地板的「QR code」，瀏覽文物相關資訊。 港鐵估計，日後經屯馬綫由紅磡站去土瓜灣站只需 6 分鐘，去鑽石山站則只需 宋皇臺地鐵站 12 分鐘，較現時東鐵轉觀塘綫快 8 分鐘，而屯門去烏溪沙則要一小時左右。 而陳帆表示希望屯馬綫的開通能夠有效紓緩東鐵綫大圍至九龍塘站的擠迫情況，同時節省乘客車程時間。
宋皇臺地鐵站: 大堂
馬頭圍站因其位處馬頭圍道而得名，但由於遠離馬頭圍邨周圍地帶，命名被區內人士質疑。 2009年10月，有消息指出馬頭圍站可能改名為「樂民站」，以車站附近的公共屋邨樂民新村命名；而原本的土瓜灣站就改稱「宋皇臺站」。 宋皇臺地鐵站2025 在港鐵網絡之中，側式疊式月台於港島綫以外相當罕見，另一個港島綫以外的疊式側式月台車站為青衣站，港鐵宣稱如此設計是由於車站所在地的地下空間有限。
宋皇臺地鐵站: 港鐵屯馬綫車站 / 維基百科，自由的 百科全書
這裡有提供手沖冷咖啡，口感香濃細膩，另外還有駐場抹茶師，提供充滿日式風味的抹茶體驗。 甜品推介Tiramisu，口感輕盈不會過膩，碟子上還以朱古力畫上水流圖紋，賣相吸引。 想飽肚一點，不妨試試特製窩夫，如燻三文魚配羽衣甘藍窩夫及自家製青醬椰菜花窩夫，層次豐富。
屯馬綫建設已久，而一期涵蓋大圍站至啟德站，去年 2 月已經通車。 近日運輸及房屋局長陳帆宣佈，港鐵屯馬綫將於下月 27 日全綫開通，共有 27 個車站。 屯馬線全線通車，大家除着眼車程時間，也關心新落成車站宋皇臺站及土瓜灣站，以及擴建車站紅磡站的設計特色。 由於上述三站所在的九龍城和紅磡區，均屬於傳統民生社區，擁有悠久歷史和多元文化，車站均注入不同的地道特色。
宋皇臺地鐵站: 紅磡站新月台本月20日啟用 東鐵綫乘客要上落電梯轉乘西鐵綫
此外，車站興建時發現的宋元時代古井文物，站方已暫時妥為封存，並計劃會原址重置，乘客日後將可在車站大堂仰觀古井底部。 宋皇臺地鐵站2025 設施方面，宋皇臺站大堂將設有智能客務中心及設多個輕觸式屏幕，供乘客查詢行程及車站資訊，車站付費區內亦設有洗手間及育嬰間，而新車站更會設有四款機械人，提供客務查詢、清潔、電梯安全提示等服務。 ），建造初期稱為土瓜灣站，是一個位於香港九龍九龍城區馬頭涌世運道，是港鐵屯馬綫的鐵路車站，屬於沙田至中環綫（大圍至紅磡段）工程的一部分，於2021年6月27日啟用。 車站鄰近馬頭涌宋王臺與世運道，主要服務啟德發展計劃2A及2B區、馬頭涌、馬頭圍及九龍城南角道一帶。 乘客只須以同一張備有可用票值之八達通，並於1小時內於香港站、九龍站或青衣站轉乘至機場快綫或任何港鐵之車程，即可享免費港鐵接駁服務（如途經尖沙咀站或尖東站轉綫，必須於30分鐘內完成）。 免費港鐵接駁服務包括羅湖站及落馬洲站，但不適用於輕鐵、港鐵巴士、港鐵接駁巴士)及東鐵綫頭等額外費。
然而土瓜灣站的設立有可能影響到體育場館的人流管制安排，因此，土瓜灣站興建細節仍會受該計劃影響。 使用「上水／烏溪沙—尖東全月通加強版」、「東涌—香港全月通加強版」、「東涌—南昌全月通加強版」、「迪士尼綫月票」或「機場快綫旅遊票」的乘客乘搭港鐵免費車程或只支付頭等額外費並不會享有此項優惠。 （優惠只限由港鐵轉乘往慈雲山方向巴士，不適用於巴士轉乘港鐵）$4.8$1.0成人優惠細則撮要： 1. 持有二維碼的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫，將被視作兩程車程。 須先於尖沙咀站或尖東站出閘時掃瞄二維碼支付轉綫前車費，然後在另一車站（尖沙咀站或尖東站）再掃瞄二維碼入閘繼續餘下車程，並於目的地出閘時支付這第二程的車費。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通（包括「樂悠咭」）及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通乘搭機場快綫，有關車程將收取成人八達通車費；而往返羅湖站及落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。
真善美村則是由周耀年李禮之建築師事務所操刀，重視公共空間的佈局規劃，特色是走廊寬敞、大堂開放，實用不花巧。 屋邨具現代主義味道，連綿的長帶窗戶加上垂立的牆身結構，設計簡潔雋永。 尤其因地勢而建的立面弧線，配以花紋型的通風牆體，與對面的設有立體窗框的校院建築，彷彿互為呼應，亦相當好打卡。 展覽還有「宋王臺」那巨石的歷史淵源，此石所在的聖山已被夷平，成為啟德機場北停機坪的一部份，而巨石亦被切割為長方形，遷至宋王臺花園展示，看完這裏的圖輯後，不妨上站前後比較，也能對社區發展加深了解。 當中室內體育館將提供合共相當於12個標準籃球場的活動空間供社區使用。 而公眾運動場則可容納約5,000名觀眾，用作進行學校運動會、田徑訓練、足球和欖球賽，以及運動員訓練之用。
根據古諮會文件，港鐵於2012年末展開首輪考古工作，範圍為約15萬呎，結果找到200多個遺跡，其中一個宋代方井獲原址保留，但文件並再無交代其他遺跡狀況。 有民間組織要求政府全面接管發掘工作，避免歷史文物受破壞，古蹟辦指宋皇臺站地盤部分工程已暫停，處理文物符合考古原則。 工程期間，世運公園曾被徵用作為工地，以建設連接九龍城的地下通道（即B出口）。 而連接世運公園的部分行人隧道並同樣被翻新及重建，以接駁B出口，同時亦加建升降機連接行人隧道。 根據九廣鐵路公司九鐵方案中，此站會和原計劃中的土瓜灣站合併（當時分別稱為「土瓜灣站」及「馬頭圍站」），並命名為馬頭角站。
宋皇臺地鐵站: 車站啟用
屯馬線全線於6月27日正式通車，代表西鐵線及屯馬線一期將會全面接通，屆時全線總長將達56公里，成為全港最長的鐵路線。 二零一二至二零一五年間，香港鐵路有限公司為配合宋皇臺站建設工程，委託考古專家於聖山一帶進行考古工作，發現大量宋元時期及十九世紀末至二十世紀中的考古遺存。 為了讓公眾了解考古發掘的成果，宋皇臺站內特設兩個展櫃展示出土文物。
宋皇臺地鐵站: 興建工程
港鐵建議在車站頂設混凝土井槽，作為原址重置宋元古井及晚清水槽。 宋皇臺地鐵站2025 在車站大堂的部分假天花範圍改為透明玻璃，讓公眾仰視觀賞，而大堂內亦會設置展櫃供展示文物。 不過有不少委員認為港鐵無心設計，認為不能表達昔日歷史，欠缺特色。
宋皇臺地鐵站: 啟用日期
尖沙咀中間道 11 號前海員俱樂部地盤四級火，焚燒超過 8 宋皇臺地鐵站2025 小時，到早上 8 時半大致救熄，不過今次大火或多或少會影響帝國集團在該地皮的酒店發展項目進度； 地盤更並非第一次遇上火警。 開業逾60年的方榮記沙嗲牛肉專家是九龍城的老字號火鍋店，主打的招牌名物是港式秘製沙嗲火鍋湯底，出名夠香濃惹味，用來打邊爐最適合不過，不少人更會外賣湯底！ 配料方面，推介頂級本地手切牛及招牌炸魚皮，前者牛味濃郁且油花豐富，後者炸足兩次，以自家秘製調味料醃製，口感香脆惹味。 賞櫻不一定要到日、韓，其實香港亦有不少賞櫻地點，無論在開揚的郊野，或交通便利的市區，都不難發現片片粉紅。