九巴須在專營權內任何時間，維持提供適當而有效率的公共巴士服務，並願意繼續投資經營專營巴士服務，因此九巴須每年提交其後五年的遠期計劃，當中包括巴士路線服務改善和重組建議，以及購置和更換車輛的計劃。 為評估九巴的巴士服務是否適當而有效率，運輸署透過乘客滿意程度調查、實地調查、車輛檢驗，以及審閱九巴定期提交的資料和公眾意見等，檢視其服務表現。 雙層電動巴士總載客量達115人，採用刀片電池技術，電池體積細，易於收藏在車尾及車底位置，能減少佔用車廂空間，只需充電約2小時，續航力便高達300公里，可以應付九巴近八成巴士的全日運作需要。
他指動力好快，整體平穩，但期望冷氣大小小，又認為油車產生廢氣，污染環境，期望未來其他路線亦能夠陸續替換為電動雙層巴士。 九巴雙層電動巴士行走213M路線，由安泰邨往藍田港鐵站，超過100名巴士迷一早來「試車」。 現時九巴擁有4個永久性車廠，為整個巴士隊伍提供日常維修及保養服務；另設有十個較小型衛星車廠，提供停泊及小規模保養服務。 九巴首部純電動雙層巴士今日（30 日）上午11時首航，為行駛安泰至藍田站循環線的比亞迪巴士213M。 九巴遊戲2025 早於上午7時，已有不少巴士迷聚集安泰總站守候，有巴士迷帶來錄音筆，希望錄低巴士到站的聲音，一眾巴士迷又在站頭合唱《綠袖子》改編版，「真的很興奮」此起彼落。 踏正11時，一班巴士迷衝上上層車頭，在有利位置將手機掛在車上的扶手及窗邊，拍攝啟航的「歷史時刻」。
九巴遊戲: 屯赤隧道｜新路紓緩塞車 九巴︰屯門公路車程較以往快5至10分鐘
而玩家喺累積指定「動金幣」數目後，即可換領精美嘅九巴禮品（如：九巴自家生產口罩、玩具模型及大富翁等精美禮品）。 九巴同埋龍運為吸引乘客搭多啲巴士，喺2020年10月推出「九巴龍運FUN分賞」活動，乘客利用已經登記嘅八達通卡乘搭九巴同埋龍運旗下嘅專營巴士，可以按巴士車資賺取積分，從而換取獎賞。 「App 1933-KMB．LWB」加強了路線搜尋介面，乘客輸入小巴路線後，「搜尋」介面會明確顯示該選項是查看小巴資訊，為免因小巴路線名稱與九巴或城巴的路線相同而出現誤會。 由2018年3月至2019年3月，九巴每日平均乘客量持續上升，由約282萬人次上升至約289萬人次。 香港巴士大典現正進行實驗性測試，部分頁面顯示效果有所不同，敬請留意。 Move Hub 找找動：
- 被問到搭車感受，他表示好舒服、好靜，如果平日人少的話，相信冷氣會更涼快。
- 早於上午7時，已有不少巴士迷聚集安泰總站守候，有巴士迷帶來錄音筆，希望錄低巴士到站的聲音，一眾巴士迷又在站頭合唱《綠袖子》改編版，「真的很興奮」此起彼落。
- 港鐵屯馬線隨沙中線工程一再延誤下，預料今年第三季全面通車，與行駛相似路線的巴士線競爭。
- 九巴回覆查詢時表示，今日近正午12時，一輛67X路線九巴往九龍方向駛近屯門公路轉車站時，懷疑因路面外物刺穿車胎漏氣而冒煙，車長隨即疏散所有乘客，無人受傷。
- 大家喺 App 中由早上 10 時至晚上 10 時 30 分，遙控以九巴為設計主題嘅實體夾公仔機，隨時隨地夾九巴公仔。
九巴車務總監關智偉指，213M每個班次路程約10公里，雙層電巴的續航力足夠應付全日路程，每晚「收車」後，電巴將會在九龍灣車廠充電，不會影響日常運作。 1994年底，九巴管理層已有引入品質管理的構思，第一個目標是ISO。 1995年10月九龍灣車廠工程部成為第一個試點，首先拿到ISO 9001品質管理證書；後來交通部、全線車廠，以至2000年全公司上下均拿到ISO 9001或9002品質管理證書。 不過，是咁的，由推出以嚟，有唔少市民都反映，九巴呢啲「小遊戲」喺設定上有啲位唔符合「人類正常活動」，即係「一個正常人係過唔到關」。 九巴遊戲 九吧手游APP是一款专门为游戏爱好者打造的服务平台，多项内容结合在一起，一次性获取，通过搜索即可找到需要的资源，全部免费获取，如果你也喜欢玩手游，那么这款应用值得下载一试。 此外，在挑戰賽舉辦期間，九巴在 V Walk 2 樓中庭開設期間限定店，全港首副九巴主題 UNO™迷你遊戲咭及 Q 版巴士套裝，以及九巴與 UNO™聯乘巴士模型將會均首次以現貨發售，亦有齊九巴 x UNO™系列其他九巴商品。
九巴遊戲: 九巴 x UNO™挑戰賽於什麽時候舉辦？
現時全線車隊均為低地台空調巴士，並於車廂裝有報站系統，以方便輪椅使用者及其他有需要乘客。 九巴遊戲2025 九巴遊戲 九巴回覆查詢時表示，今日近正午12時，一輛67X路線九巴往九龍方向駛近屯門公路轉車站時，懷疑因路面外物刺穿車胎漏氣而冒煙，車長隨即疏散所有乘客，無人受傷。 九巴現有專營權由2017年7月1日起生效，至2027年7月1日屆滿。
打開 App 中嘅 Move Hub 找找動，程式就會自動偵測離玩家最近嘅九巴站隱藏金幣點，讓玩家馬上淘金！ App 内亦會顯示其他地區嘅金幣地點，畀玩家可以隨時邊遊香港邊拎金幣。 「安全巴士」日前啟航，伊斯蘭鮑伯濤紀念小學的60名學生亦登車體驗；校長石志端稱，學生離開課室學習，有助促進思考、溝通等能力。
九巴遊戲: 九巴迷必玩！全港首個九巴主題戶外尋寶遊戲 遊香港同時贏金幣換禮品
九巴今日（27日）宣布，首部電動雙層巴士將於本月30日起陸續投入服務，這部車身一改九巴傳統紅色的電動車，將以全綠色外型與市民「見面」，率先行駛安達臣發展區213M線，即安泰至藍田站的循環線，預計今年內會有52部電動巴士投入服務，行走繁忙的市區路線。 九巴斥資2億元購入52輛雙層電動巴士，當中行走安泰邨至藍田港鐵站循環線的213M雙層電巴今日( 30日 )率先投入服務，大批巴士迷一早聚集於安泰總站等候乘搭首輛「青BB」電巴，由於人數實在太多，需要即時加開多一班車接載，九巴向乘客派發首航證書。 《星島》記者今日試坐，在炎炎夏日下，車輛冷氣適中，而在外界關注的上斜是否夠力時，電動巴士表現平穩。
91年官拜教育及人力統籌司，同年獲委任立法局官守議員，92年更被委任為行政局議員，一度被視為首任華人布政司的熱門人選。 「Move Hub App」的現任玩家請注意：由10月7日以「KMB App 1933」為主題的「Move Hub App」尋寶遊戲正式上線起，所有現任玩家的「動金幣」和遊戲道具將會歸零並重新計算。 當10月20日結束「KMB 九巴遊戲 App 1933」主題尋寶遊戲後，Move Hub App將回復原版，而「動金幣」和遊戲道具亦將會歸零並重新計算。 大家喺 App 中由早上 10 時至晚上 10 時 30 分，遙控以九巴為設計主題嘅實體夾公仔機，隨時隨地夾九巴公仔。 近日有，本地初創廣告公司 Move Hub 就預告喺 10 月 7 日推出一款以九巴 App 「KMB App 1933」為主題嘅大型尋寶遊戲程式「Move Hub App」。
九巴遊戲: 服務範圍
九巴又指，屯赤隧道通車後，屯門公路交通擠塞有明顯紓緩，相關巴士路線的行車時間，較屯赤隧道啟用前大約快5至10分鐘。 據了解，事發在中午12時，一輛67X路線屯門往九龍方向的九巴駛到屯門公路轉車站時，懷疑因路面異物刺穿車胎漏氣而冒煙，車長隨即疏散乘客，事件中無人受傷，涉事巴士已被拖回車廠維修。 即將升讀中六的高同學表示，心情十分開心、興奮，指自己今日特意過來，等了半小時才成功上車。 被問到與舊式巴士有何不同時，他說到：「空間大咗，位置少咗，冷氣夠凍，整體而言很舒服。」他表示自己支持環保，會盡量選擇坐雙層電動巴士，減少廢氣的排放。 雖然今日天氣酷熱，但無阻熱情的巴士迷，有人準備了相機、自拍桿及風扇到場，打算拍多些漂亮照片，有巴士迷認為今次是見證歷史時刻，再辛苦也值得。
九巴遊戲: 九巴首輛純電動雙層巴士投入服務
梁又表示，如新路不提供巴士服務，市民或會改乘的士前往機場，認為提供巴士服務，反而有助紓緩交通情況。 今日（30日）安泰邨至藍田港鐵站循環線的213M雙層電巴率先投入服務。 九巴遊戲2025 由會展過來的李先生表示，好奇首輛電動巴士的運作，因此特意過來看下情況。
九巴遊戲: 九巴 X UNO挑戰賽
這輛比亞迪生產的雙層電動巴士以「電光綠」作為車身主色，總載客量115人，只需充電約2小時，可持續行駛300公里，可應付九巴近八成巴士的全日運作需要。 巴士設有多項環保設施，包括以LED燈為乘客照明，車頂設有太陽能板；巴士還提供免費5G WiFi上網服務，車廂亦設置USB充電插座。 政府根據《公共巴士服務條例》，批予九巴經營公共巴士服務的專營權，讓九巴營運其巴士網絡。 截至2018年6月30日，九巴共營運4,011部巴士[5]，包括3,864部雙層及147部單層巴士，行走405條路線[3]，網絡覆蓋港九新界。
九巴遊戲: 電動雙層九巴首航 巴士迷站頭大合唱 用錄音筆「錄低埋站聲音」
在擴大電巴車隊規模的同時，九巴又指，近年自行研發於巴士車頂安裝太陽能裝置，設有相關裝置的巴士，於停車熄匙車廂溫度超過35度時，會以太陽能供電驅動通風系統，有效將車廂溫度降低8至10度。 此外，系統亦會供電予冷氣系統的風扇及乘客設施，每部巴士每日節省耗油量5至8%，相等於每年每部巴士減少約6噸碳排放。 1972年可謂九巴發的轉捩點，海底隧道於該年正式通車，一向提供九龍及新界巴士服務的九巴，首次開進香港島。
九巴遊戲: 九巴 App 玩小遊戲 領取積分
屯赤隧道於2020年12月27日通車，提供更直接的道路來往新界西及東涌一帶，由屯門往來機場的巴士線，之前亦率先改行新路，車費亦有所調減。 九巴車務策劃部主管梁領彥指，正計劃將元朗、天水圍來往機場的巴士線，同樣改行屯赤隧道，早前與元朗區議會及運輸署，曾實測使用新路，整體未見大問題，期望最快農曆新年前後可改用新路。 首位駕駛雙層電動巴士的車長表示，感到十分緊張和榮幸，他認為與傳統巴士分別是「電動巴士靜啲同埋揸落舒服啲，其他性能上大致一樣。」他又指電動巴士上斜有力，「上斜都有30幾40（km/hr）。」他指電動巴士較環保，相信是未來大趨勢。 《香港01》記者試坐後，有感上斜「夠力」，巴士靠站時亦算穩定，雖然今日天氣炎熱，但車上冷氣亦足夠。 頭班車開出前一個小時，大批巴士迷已在安泰邨巴士站等候雙層純電動巴士行走213M路線，由安泰邨往藍田地鐵站。 從觀眾提供的片段中看到，一輛九巴停泊在屯門公路轉車站不斷冒煙，多名乘客從巴士內跑出，有人跌低，要由其他乘客攙扶。
九巴遊戲: 臨時連結九龍城 九巴6M載一程
此外，維修組員工須定期及按需要進行保養及維修項目，亦會定期更換關鍵組件及因應需要為油管和電線加裝保護喉套，以減少起火意外。 對於日常巴士車務運作，陳祖澤將權力下放給四個地區車廠總經理，各個部門亦清楚了解自己的職責。 同年一月，總部管理架構重組亦完成，將不同部門納入商務、財務及行政、車務三個分支，每個分支由一位總監負責，他們分別掌管功能上互相關聯的部門，各個部門之間有清晰工作指引。
九巴遊戲: 遊戲學習｜九巴設安全巴士 開入學校教道路安全
一直以嚟，巴士台都收到有市民反映，其實九巴成個積分計劃改嚟改去都係「陰啲陰啲呃緊啲會員」，當然做生意就唔係開善堂，「童叟無欺」係𠱁小朋友瞓覺嘅床邊故事嚟嘅啫。
每日会更新各种游戏活动新闻和攻略教学，按照专区进行区分，方便使用者进行查看，来自游戏大神的经验分享，小白玩家也能掌握技术，变成大神，开设社区交流中心，海量玩家齐聚一堂进行聊天，多种内容值得下载体验。 事發在中午12時，九巴指一輛67X路線屯門往九龍方向的九巴駛到屯門公路轉車站時，懷疑因路面異物刺穿車胎漏氣而冒煙，車長隨即疏散乘客，涉事巴士經初步調查，相信不涉及輪胎或機件問題。 巴士迷賴同學表示，每次有新巴士都會去「埋伏」，他是在社交平台得知頭一班車在今早11時開出，下課後沒吃飯就直接殺到現場，由於搭車人數爆滿，只能第2班車。 被問到搭車感受，他表示好舒服、好靜，如果平日人少的話，相信冷氣會更涼快。 他又提到，九巴正積極增設充電設施，計畫在屯門和大埔興建2座新能源巴士多層車廠，料4至5年內落成，提供850個充電巴士泊位。 九巴亦已向政府申請於日間開放充電設施予其他電動商務車使用，擴大充電網絡。
九巴遊戲: 九巴駛至屯門轉車站穿車胎漏氣冒煙 乘客疏散跌倒
翻查資料，九巴公關早前真係請咗啲插畫師之類喺網絡社交媒體專頁宣傳過「小遊戲」，聲稱畀乘客等車、搭車期間可以消磨時間同埋賺返啲積分。 觀眾提供的片段看到九巴停在屯門公路轉車站，不斷冒煙，多名乘客從車內跑出，有人跌低，要由其他乘客攙扶。 九巴 x UNO™聯乘活動非常受歡迎，有見及此，九巴與 UNO™合辦挑戰賽，並以九巴主題 UNO™迷你咭作賽，有興趣人士只須符合年齡限制即可參加，由即日起至5月31日在九巴網上商店接受報名，比賽日由6月11日起連續三個星期日在 九巴遊戲2025 V Walk 舉行。 比賽以淘汰賽形式進行，每組有4至5位參賽者，其中最低分數的兩位可以晉級至下一輪賽事，勝出者可獲得九巴月票、九巴遊學團名額及其他豐富獎品，所有參加者亦可獲得電子證書一張及精美紀念品，誠邀一眾九巴迷及 UNO™迷參與。
除了運輸署的「香港出行易」應用程式可實時了解九巴及小巴到站資訊外，市民現亦可於最新版九巴 App「App 九巴遊戲2025 1933-KMB．LWB」查看小巴路線資訊及預計到站時間。 被問及電巴和柴油巴士的成本的差距，九巴傳訊及公共事務主管簡學悕則表示，電巴尚未大規模投入使用，難以比較兩者高低。 他指，雖然電巴維修零件較傳統柴油巴士少，電力成本亦較柴油便宜和穩定。 九巴安全總監關翠蘭則希望，活動能對學生產生潛移默化作用，將安全訊息帶回家，與家長及朋輩分享。 她又指，現時九巴只設一架安全巴士，會視乎各學校和社區的需要增加數量，期望有更多學校和社區加入，計劃未來會前往更多地區展開宣傳教育。 今早（30日）11時半左右，一輛九巴沿屯門公路往九龍方向行駛，當駛至屯門轉車站時冒煙，乘客慌忙疏散。
另外，車廂內增設多項環保設施，包括以LED燈為乘客照明，車頂亦設太陽能板，可供電予巴士乘客設施。 首部電動雙層巴士將於7月30日起限定行駛213M路線，車身以「電光綠」作主色，有別於九巴一貫紅色的車身，總載客量達115人，只需充電約2小時，即可行駛約300公里。 另外，雙層電巴的車頂設有太陽能板，可供電予巴士輔助電池，進一步利用可再生能源。 所有九巴巴士均須進行經ISO認證嚴謹的定期保養安排，每日、每月、每半年及每年在車廠內進行檢查，以確定巴士適合在路上行駛。 巴士每天接載乘客前都需進行檢查，包括車身表面、車廂、車費顯示器、八達通讀卡器及快易通感應器。
有乘客表示，電巴引擎很安靜，加上冷氣十分足夠，感覺很舒服，表現令人滿意。 關智偉表示，目前九巴擁有近80部純電動巴士，預計今年內會有52部雙層電動巴士投入服務，除安排行走新發展區外，正與運輸署協商，於其他比較繁忙的市區路線運行雙層電巴。 九巴遊戲2025 同時亦教導他們學習使用八達通及認識顯示的資料，上車前預備好付款方法的重要等。 突然有行人衝出行車道，巴士急煞車，企位乘客無緊握扶手即變「滾地葫蘆」；總站停泊大量雙層巴士，乘客由車身盲點再「攝車罅」步出，亦易生意外。 九巴首度以「停、看、聽、讓」為主題的安全巴士開進學校向學生宣傳安全意識，冀產生潛移默化作用，讓學生再向公眾宣傳道路安全意識。 屯赤隧道通車近一個月，梁領彥表示，皇珠路往元朗方向，的確會較為擠塞，但整體而言，始終新路較快，即使在繁忙時間，「（與舊路比較）最多都係打平手」。
一到任，陳氐已經微服出巡，在九巴總部大樓、九巴車廠、巴士站，甚至在巴士上，都可見到他的蹤跡。 卸下一身官服的他，迅即觀察到九巴業務過於單一，公司只有專利巴士一項業務。 於是他提出將企業重組，成立九巴控股並以之為上市旗艦，轉而將九巴（1933）私有化，再注入其他業務，巴士模型、車身廣告、路訊通、非專營巴士等不同業務並駕齊驅，使公司財政收入更加穩健。 除此之外，連接香港國際機場和東涌的龍運巴士，更是九巴其中一項得意之作。
九巴遊戲: 游戏新闻
政府曾預料屯赤隧道有助疏導屯門公路，九巴傳訊及公共事務部主管林子豪表示，新路啟用後，行經屯門公路的巴士線，整體快約5至10分鐘，認為新隧道的確有助疏導交通，尤其屯門公路與汀九橋的交接位，塞車情況紓緩的程度明顯。 他續指，現時使用屯門公路的車輛較過往少，交通意外亦減少，有助縮短行車時間。 屯赤隧道通車近一個月，屯門來往機場的巴士線之前已減價，並改行新路。 九巴今日﹙21日﹚透露，元朗及天水圍來往機場的巴士線，目標在農曆新年前後，改行屯赤隧道，屆時車費同樣下調，不過具體改動時間有待運輸署批准。
1997年後九巴更成功開拓中國市場，在大連、天津成立合資公司，經營客運生意。 1920年代末期，九巴由中美運輸公司接辦一條旺角至元朗的長途巴士線，編號為9號線，成為九巴首條服務新界路線，直至1930年代，已有80輛巴士行走10多條路線。 九巴在香港營運專營巴士服務超過八十年，除了是香港歷史最悠久、規模最大的專營巴士公司之外，亦是全球最大型私營公共巴士公司之一，是國際公共巴士業的領導者。 港鐵屯馬線隨沙中線工程一再延誤下，預料今年第三季全面通車，與行駛相似路線的巴士線競爭。 梁領彥說，屯馬線一期通車後，部分九龍城區來往沙田、大圍、馬鞍山等地方的巴士線，乘客量明顯大跌，形容「好難再生存，就算唔cancel（取消），個服務水平都一定要低好多」。 他續指，現時不會改動相關路線，不過在屯馬線全線通車後的3至6個月內，會再作出諮詢，研究如何修改路線。
逢星期一至六於 V Walk 地下中庭亦設有 VR 巴士展體驗，完成任務更可獲得紀念品一份。 九巴近日釋出更新版「App 1933-KMB．LWB」，只要將應用程式更新至最新版 V.2.0.0，然後透過應用程式內的「搜尋」輸入將乘搭的小巴路線，頁面便會出現該路線選項讓乘客點擊，查看小巴的預計到站時間及該小巴站的確實位置。 1997年前，九巴管理制度和香港其他傳統公司相似，總經理一人高高在上，下面是不同部門；決策方式採用「中央拍板」式，對市場反應較慢。 九龍巴士公司的前身為九龍汽車有限公司，於1921年成立，開辦2條巴士路線——尖沙咀↔深水埗及油麻地↔九龍城，只有九部載客量少於20人的巴士行走2條路線，時速15英里。 至於北區巴士線何時改用新路，梁領彥指，由於北區相對屯門、元朗等區，改用新路可節省的時間較少，因此部份區內人士認為毋須即時改動，可再觀察一段時間。