現時隧道和管道工程中，「手挖龍」是工程界常用的挖掘方法，工人需沿直井到地底的管道，在管道上下左右四方安裝支撐管道入口的工字鐵後，便在內使用鶴嘴鋤等工具鬆軟泥土，挖掘前需在鬆散的泥土灌入英泥，以免倒塌，待英泥乾涸後再繼續挖掘。 紅磡機利士南路2025 工業傷亡權益會總幹事陳錦康批評，管道十分狹窄，工人在一點四米以下高的空間內工作，需長期跪低或彎腰，在密閉空間使用手動或電動等工具挖掘，又無足夠空間伸手發力，加上若管道內未灌入英泥，泥土欠缺承托力，令管道容易倒塌，直指工序不人道。 至於善後等後續工作，有待政府有關部門進行調查後再決定，並期望能盡快展開重建工作。 今次意外中第三名救出工人需要在事發兩小時後才尋回，如消防署所說，是因為沒有佩戴安全吊帶及救生繩，而未能即時拉出工人，確定工人位置。 出事工地正進行無坑挖掘隧道工程，相對於常見的開放式壕坑工程，無坑挖掘隧道工程主要是以沙井向下挖至工程所需深度後，再橫向挖掘隧道，主要用於穿越繁忙的馬路，以免影響路面交通。 這類型的地下隧道工程，由於四周密封，只留下一個出入口，屬於《工廠及工業經營(密閉空間)規例》的定義下的「密閉空間工程」。
陳錦康指，紅磡的事故屬罕見意外：「同時間三個人喺入面浸死，係未試過」，即使工人有佩戴安全帶或救生繩，但管道空間不足，意外發生時，亦難以短時間內走出管道，如果管道的中段位置倒塌，更會阻擋工人去路。 對於有消息指，工人在挖掘時不常佩戴安全帶，陳認為，不應將責任放在工人身上，因僱主有責任監督工人安全，工人如未有佩戴安全帶，僱主便不應讓工人進行挖掘。 紅磡機利士南路2025 紅磡機利士南路2025 而且，他質疑安全帶或救生繩只有助尋找工人位置，對拯救無大作用。 【星島日報報道】紅磡機利士南路與必加街交界今日下午發生嚴重致命工業意外，導致3名工人死亡。 消防處表示，3人獲救時均已昏迷，無表面傷痕，身上沒有配戴任何安全帶。 消防處指出，由於管道太窄，水坑水深達1米，再加上管道內有硫化氫，增加搜救難度。
紅磡機利士南路: 大廈資料：必發樓
其餘三棟各設有兩道公用樓梯，按照於1956年6月26日批出的佔用許可證，該三棟大廈可作住宅用途使用。 物業於1956年落成，由12幢樓宇組成，為一排7層高大廈。 物業地下為前舖後居用途，閣樓為辦公室用途，一樓至五樓為住宅單位。
必需透過 Runhotel 網站內表格向酒店查詢，並說明是 Runhotel 讀者。 恒地執行董事黃浩明透露，目前強拍統一此批物業業權後，區內尚有8宗強拍申請，若統一全部業權，總地盤面積約11萬方呎，可建總樓面約100萬方呎，為罕見有規模的大型市區重建項目。 本港二手樓市氣氛好轉，銀主趁勢加快沽貨，綜合市場資料，2月至今已錄至少11宗住宅銀主盤成交個案，成交價介乎約310萬至4,900萬元。 近日將軍澳日出康城更連錄同類成交，領都套三房單位，放盤約半年，剛以740萬元售出。 地盤工人在線上遊戲認識14歲女童，之後便連續2日與對方性交及肛交，事後被女童父親揭發。 該地盤工人今日（16日）在高院原訟庭承認與16歲以下女童非法性交、與21歲以下女童肛交2罪，被判監15個月。
紅磡機利士南路: 紅磡啟岸一房內園戶 518萬元易手 低位回升6%
該會不滿勞工處在事故後一直沒有交代事件，亦無就同類事件發出指引及措施，後知後覺，應立即道歉。 2017年紅磡機利士南路一個中電地盤發生3死工傷，3名工人於地下5米深的人手挖掘隧道進行工程期間，污水湧入隧道導致3人喪生。 勞工處票控4間涉事工程公司、兩名地盤監督和項目工程師合共21項罪名，案件上周判決裁定有關監督及安全的罪名全部不成立，僅大判及2間分判商被判沒有備存登記冊，分別罰款1.1萬及6千元。 屋宇署傍晚書面回覆指，接獲警方通報後即派員到場視察，發現樓宇一樓、二樓及三樓露台位置有結構危險，需作緊急清拆及臨時支撐工程，其餘地方並無發現即時危險，樓宇整體亦無倒塌危險。 紅磡機利士南路 署方已臨時封閉大廈地下、一樓、二樓及三樓，由政府承建商緊急清拆一樓露台，以及為二、三樓露台作臨時支撐工程，預計工程明日（22日）完成，受影響居民獲安排到紅磡社區會堂暫住。 至於有關該樓宇一樓石屎露台倒塌的原因，屋宇署將作進一步調查。
- 消防處指出，由於管道太窄，水坑水深達1米，再加上管道內有硫化氫，增加搜救難度。
- 尖沙咀海濱花園是距離紅茶館酒店 (紅磡機利士南路)最近的地標。
- 而據居民透露，肇事單位有五戶人家居住，被劏五間房。
- 其中一棟設有三道公用樓梯，按照於1956年12月7日批出的入伙紙（佔用許可證）該大廈地下可作非住宅用途而樓上則可作住宅用途。
- 根據屋宇署2010年發表的《樓齡達50年或以上樓宇的巡查報告》，擁有最多樓齡達50年或以上私人樓宇的地區為九龍城，達到1,088幢，佔了全港四分之一；就樓宇修葺的需要而言，九龍城亦最為嚴重，當時有320幢樓宇需要緊急維修及有較明顯欠妥之處。
- 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 20,600，年齡中位數為 44.1歲。
- 該公司董事包括恒基兆業執行董事郭炳濠及恆基兆業董事局副主席李家誠。
發言人指，署方今年5月曾接獲有關該樓宇失修的舉報，派員到場視察後發現失修，但整體樓宇結構無明顯危險，故向業主發出勸諭信，敦促盡早修葺。 根據記錄，該樓宇曾出現失修，故屋宇署曾於2009年發出修葺令，但業主未有遵從，故署方翌年委派合約顧問公司及政府承建商代為修葺，並向業主追討有關工程費用，工程於2011年完成。 該署傍晚的書面回覆時自揭，署方今年5月曾接獲該樓宇失修舉報，派員到場視察後發現失修，但整體樓宇結構無明顯危險，故向業主發出勸諭信。 紅磡機利士南路2025 另外，肇事唐樓的大業主是恒地，該公司透過「田生地產」回覆指，對事件感到遺憾，會即時調動單位予受影響居民暫住。 紅磡機利士南路50號唐二樓露台今(21日）凌晨突然塌下，屋宇署早上派測量師到場視察，稱樓宇情況屬「局部失修」，強調沒即時倒塌危險。署方下午派員清拆塌下的一樓露台，以及為二、三樓露台作臨時支撐工程。
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此站鄰近紅磡電話機樓、機利士路郵政局、機利士北路休憩處、北帝廟、寶御、薈點、昇御門、昇御商場、聖公會聖提摩太小學、紅磡廣場、煥然懿居。 機利士路郵政局（Gillies Avenue Post Office）巴士站，位於九龍九龍城區紅磡機利士北路140號紅磡電話機樓外、薈點對面、近北拱街交界，機利士路郵政局以南，為一南行路邊中途站。 裁判官裁決時指，本案的其中一個主要爭議點，在於被告案發時有否就可預見的危險制訂安全措施，控辯雙方爭議案發地盤的土質、附近出現的污水、及1塊在工程進行時發現的混凝土石塊，是否構成可預見的危險，而被告有否就此作出合理的安全措施。 必需首次向個別酒店查詢月租時，已表明是 紅磡機利士南路2025 Runhotel 讀者的身份，酒店才能確定為 Runhotel 網站轉介之客人。 如經本網站查詢之前，曾用任何其它方式向酒店查詢，例如但不限於電郵、電話、任何通訊工具、其他網站、透過任何中介，或曾直接聯絡酒店之客人，因已不是 Runhotel 向酒店轉介的客戶，所以並不會獲得超市禮券。
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這宗意外非常罕見，有建築業人士形容為最嚴重的密閉空間工業意外。 紅茶館酒店 (紅磡機利士南路)的位置在九龍城區的機利士南路69號，距離香港市中心2.5公里。 尖沙咀海濱花園是距離紅茶館酒店 (紅磡機利士南路)最近的地標。 2010年1月29日，馬頭圍道45號J發生塌樓事故，屋宇署3日後展開特別行動，巡查全港共4,011幢樓齡達50年或以上的舊樓。 當時地區意見認為九龍城區有不少舊樓需要重建，當中包括紅磡馬頭圍道、黃埔街、必嘉街、寶其利街、機利士南路、曲街、差館里一帶，而是次塌露台的樓宇正位於機利士南路。 九龍城區的紅磡@中原樓市片區，區內共14,175個私人住宅單位，涉及人口共49,500人。
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恒基併購的紅磡大型重建計畫，最新有兩個項目獲屋宇署批圖則，最矚目為機利士南路2至28號及必嘉街76至78號，獲批建2幢22層高商住物業，可建總總樓面約211709方呎，住宅部分佔176656方呎、35053方呎非住宅樓面。 其中一名死者吳建明的妻子吳太，對裁決感到失望及不公平，「好似佢哋3個死咗係佢哋自己孭」，又認為承建商絕對有責任，只罰款6千至1.1萬元是過輕，希望能上訴還丈夫公道。 吳太又希望事件能讓有關公司汲取教訓，定清相關工程的安全準則，不要再發生悲劇，「因為我知道一個家庭失去一個支柱，真係唔知點過，唔好話生活上，係精神上都過唔到」。
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屋宇署總屋宇測量師梁志添回應指，署方五月檢查唐樓，發現一樓露台底部有裂縫，亦發出勸喻信要求業主維修，做法是恰當及「做咗嘢」。 僅限透過 Booking.com 訂房並實際住宿的旅客分享評語，如此一來，我們才能確保住宿評語來自和你一樣的真實住客。 於 紅磡機利士南路2025 Booking.com 網站上發表意見的是住客及住宿單位，而非代表 Booking.com。
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若您曾入住在本平台上預訂的住宿，或曾抵達該住宿但未實際入住，都可為住宿留下評語。 裁判官指，控方在審訊傳召了31名證人，其中3名為專家證人，控方專家證人供稱地盤土質鬆散，而且地盤附近曾經出現地下污水，另外工程進行時發現的混凝土石塊，亦懷疑有可能阻礙工人逃生，惟其後被告未有安排獨立查驗工程師重新評估。 金城另被票控1項沒有向處長提供資料，以及1項密閉空間可能有重大改變時，沒有委任合資格人士對工作環境進行重新評估。 機利士南路24號位於紅磡機利士南路24號（中原樓市片區：紅磡）。 機利士南路24號的實用面積由477呎至725呎。 涉事建築物樓高六層，以鋼筋混凝土建造，1956年獲批佔用許可證。
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紅茶館酒店 (紅磡機利士南路)距離香港國際機場27.4公里。 紅茶館酒店 (紅磡機利士南路)距離深圳寶安國際機場52.7公里。 紅茶館酒店周圍有許多本區熱門的旅遊景點，而且海名軒、香港理工大學和紅磡碼頭步行一陣就到。 翻查資料，涉事唐二樓1956年起由陳姓業主持有，樓齡已達61年。 經多次轉手，在2012年，由「科美發展有限公司」以作價6,000多萬收購唐地下至唐五樓。 早在2011年，科美發展有限公司已用570萬購入唐六樓，逐步收購全楝唐樓。
紅磡機利士南路: 紅磡 @中原樓市片區
法官判刑時表示，就算性行為是在女童同意下進行，但女童年僅14歲，仍須法庭加以保護。 喺噚晚（15日）西灣發生斬人事件，當姓黃嘅31歲男子途經至山道花園對開時，有一輛私家車駛至並跳出4名持刀大漢，向該名男子狂斬，事後逃去無蹤。 姓黃男子則受傷倒地，由救護車送院治理，據悉傷者就係網紅張欣欣（Yan Yan）嘅企業家男友Alexander Wong。 事發現場是紅磡機利士南路和必嘉街交界一個中電地盤，下午二時許，三名工人跌入地盤深坑，坑內有積水，消防奉召到場救援，最先救起的兩人救出時昏迷，送到伊利沙伯醫院搶救後證實死亡。 紅磡機利士南路50號一樓露台6月倒塌，屋宇署完成調查，今日發表報告，指混凝土強度下降、鋼筋銹蝕、荷載增加、缺乏維修保養為露台倒塌因素。 仲量聯行獲委託，承土地審裁處令，根據《土地（為重新發展而強制售賣）條例》，於今日(13日)拍賣紅磡機利士南路2至24號物業，並由恒基地產以底價20.45億港元投得。