若以景觀作排序，四柱單位景觀均等，均朝向東北方向，會望九龍貨倉及避風塘一帶，分別是景觀比例而已。 幾柱中「1A座G室」較近「迎海大宅」，故穩陣起見也要選擇十樓以上才可以，其餘幾柱則不受「迎海大宅」所影響。 另外，要留意，「2A座H室」面積達774呎，比起其他幾柱面數大一點，但實情內櫳並沒有顯著分別，跟其處於單邊需攤分更多公家面積有關，故在這四柱單位中，理應把「1A座G室」、「2A座H室」均視為次選看待，首選「2A座A室」、次選「2A座B室」。
其中，連裝修示範單位參照第1A座18樓A1室搭建，實用面積671平方呎，屬三房一套間隔。 是次開放的示範單位以澐璟第1座28樓A室為藍本，為無改動示範單位，實用面積2,088平方呎，屬四房三套房設計。 單位間隔四正寬敞，附有私人獨立電梯大堂，外連67平方呎露台及16平方呎工作平台。
示範單位地址: 項目背景
由華潤置地（海外）及保利置業（0119.HK）合作發展的啟德新盤 「PANO HARBOUR澐璟」，今日開放示範單位予傳媒，料快將展開銷售，《香港財經時報》同你直擊兩千呎大單位內部配置。 選購全場最平開放式單位，單位面積277呎，訂價802萬元，若用最傳統的供款方式，自己起碼要預備281萬元資金才可進駐到「GRAND VICTORIA」的開放式單位，但供款會較輕鬆，月供約15,211元已經可以，有36,429元入息已可通過壓力測試。 ，皆因買家在售樓處簽署臨時買賣合約後，需要先支付5%樓價，然後餘額95%就需在簽臨約後的180天找清，相當於大約有半年時間可以找尋銀行承造按揭上。
- 地價較由新地中標的「元朗站」上蓋 的6,350元高出6%，若跟早年發展「荃灣西站」的項目相比，今次的地價更高出32-116%。
- 因樓盤樓花期長達兩年半，超出舊按保樓花期一年的期限，亦未能透過借取新按保上會，故買家需要預備高達40-60%的首期，餘額再向傳統銀行承做按揭上會。
- 還有如果走到元朗站，參觀一下「Grand Yoho」其三房一套連工人房及工人廁，光廁設計單位，二手價也不用1,200萬元。
- 他們只可以選擇發展商的「備用25%二按」，而「一二按最高可借80%」。
- 現場有一輛專線小巴86號可通往九龍灣港鐵站；以及每隔約三十分鐘有一輛城巴「33」可前往九龍城及又一城。
- 當然，有些買家還希望廚房屬梗廚類，但同時又有一定彈性。
我們將對項目的景觀、交通、周邊環境作探入探討，之後會闡述揀樓攻略，及就價單和付款辦法作深入剖析。 始終起初的折扣額較少，令樓價升至376.2萬元，用同一樓價計算，其供款額及壓測要求為三個選項之中最高，分別要12,391元及29,676元，在扣減找清印花稅後剩餘的回贈、及不選用「發展商備用按揭」的回贈下，起始資金也要41.6萬元，比中間一款選項稍高。 示範單位地址2025 因此三個選項之中，選擇8.5%折扣，再搭配3.75%的印花稅直送，相對較划算，會建議買家考慮選用。
示範單位地址: 表: 付款辦法
因為錦上路站會成為「北環線」的起首第一個站，在「北部都會區」發展上起重要作用。 據「鐵路策略報告」，「北環線」長約10.7公里，提供穿梭於「錦上路站」和「古洞站」之間，途經PARK YOHO附近的「凹頭」、之後往「牛潭尾」、接駁至「新田」、「古洞」。。 示範單位地址 日後在「新田」還會支線接駁至「港深科技園河套區」；而「古洞」則會再興建延線接駁新界北，如坪輋、打鼓嶺、皇后山等，再跟東鐵線「粉嶺站」連接起來。
- 若受金管局規管的銀行，局方均規定買家必須進行壓力測試，且需要把一按及二按一併計算壓力測試。
- 樓盤關鍵日期在2023年3月31日，距離落成期至少有21個月。
- 2011年食衞局曾諮詢漁護署，計劃把長沙灣蔬菜批發市場遷走，以釋出土地作住宅發展，而政府曾計劃興建3,350個居屋單位，但暫時未知最新進展。
- 以折實1000萬元以下的物業為例，即全數開放式及一房單位，買家需自己預備40%首期(簽臨時支付5%、上會前支付35%)，而餘額60%則需尋找銀行造按揭。
- 而第3B座則座落於後方，都屬於全盤的細單位為主，方向上則扭向西南方向，透過垃圾轉運站、昂船洲污水處理廠，望向葵涌貨櫃碼頭及荃灣藍巴勒海峽方向，可以望到昂船洲大橋景緻。
- 雖然兩個單位均受噪音緩解措施影響，但「3B座A室」的睡房、主人套房及儲物室皆受影響；反觀「5座D室」只有儲物室受影響。
因此也要特別留意，雖然九巴聲稱會在「NOVO 示範單位地址 LAND」住戶入伙後，提供大約半年期，以半價購買九巴月票兩張優惠，但實情如選搭附近巴士，因只有「67A」由九巴營運，故連同其他兩條機場「A34」及「NA33」線在內，其餘由城巴營運的線路並不適用。 問題是區內除了「NOVO LAND」私樓群外，未來將有至少四個公屋及一個居屋(下方詳述)、及學校落成，加上若依賴「輕鐵站」接駁的話，最近也要步行12分鐘至「建生站」，故有區議員曾就相關民生問題，希望政府部門能夠正視。 但除了「67A」經「屯門公路轉車站」前往「葵芳」為全日服務外，其餘只在繁忙時間服務。 居屋按揭在預備文件、可獲批按揭成數、按揭年期及息率等方面，也跟私樓按揭完全不同。 不同的居屋類型，如一手居屋、二手居屋等，在審批程序及要求也有出入。
示範單位地址: 維港1號開價
四座物業，第一座延伸往海旁的角度較多，故海景最有保障，一路數下就是二座至五座。 另一個較大規模的長遠供應，就是「長沙灣蔬菜批發市場」。 「長沙灣蔬菜批發市場」於1965年啓業，佔地203,799呎，規劃署早於1994年表示，市場在長沙灣現址經營屬不當使用珍貴土地；1998年，相關範圍被劃作住宅用地，原定用作發展公共房屋。 示範單位地址2025 2011年食衞局曾諮詢漁護署，計劃把長沙灣蔬菜批發市場遷走，以釋出土地作住宅發展，而政府曾計劃興建3,350個居屋單位，但暫時未知最新進展。 規劃署建議把地皮分南北兩部份發展，北面沿連翔道用地，建議改劃為「住宅甲類」用地(上方地圖上橙色部份)，用來發展2700個出租公屋、及約900個居屋單位，容納人口11,500人。
示範單位地址: 彙整: 示範單位
最大特色，為其房間之間牆身並非主力牆，很多時戶主也會打通為大一房間隔。 示範單位地址2025 由於屬舊例下的發展項目，雖然廳房均設有窗台，但露台及工作平台卻合一而非分家類。 截至2021年2月止，屋苑平均呎價約為17,620元，現時一個兩房單位入場價約為800萬元。 地皮座落在「連翔道」及「興華西街」交界，佔地約9.5公頃的用地，東面是「長沙灣副食品批發市場」、北面則為「西北九龍填海區第6號地盤」(興建為公屋「海達邨」)、西面為「新世界第一渡輪船廠」。
示範單位地址: 維港匯GRAND VICTORIA資料
「柏瓏」共由7座16-17層高組成，合共提供2,200個住宅單位，但會再細分兩期推售，今次推售的「1A期」(柏瓏I)共有兩幢(2-3座、5-6座)物業，合共715個住宅單位，提供一至三房，當中又以一房及兩房佔多數。 本廣告/宣傳資料內載列的相片、圖像、繪圖或素描顯示純屬畫家對有關發展項目之想像。 有關相片、圖像、繪圖或素描並非按照比例繪畫及/或可能經過電腦修飾處理。 賣方亦建議準買家到有關發展地盤作實地考察，以對該發展地盤、其周邊地區環境及附近的公共設施有較佳了解。 示範單位地址 澐璟展銷廳位於紅磡中國人壽中心B座地下及1樓，以項目三大主題，即海景、藝術美學及綠化花園作設計靈感，佔地約30,000平方呎，由一系列展區組成，每個展區均設有特定主題，凸顯住宅的室內美學，讓參觀的準買家體驗項目優勢。 單位採用市場罕有的雙廚房設計，除備有附設空調的梗廚外，更特設開放式入廚空間，兩者均以「Wine & Dine」美酒佳餚為主題，嵌入及附設多種專業廚房配置。
示範單位地址: 問題2: 選擇建期: 「高折扣、低回贈」 VS 「低折扣、高回贈」?
由於「錦上路」周邊的規劃，人口密度的大增，也對樓盤的居住環境、以及景觀構成一些不穩定因素。 示範單位地址 地價較由新地中標的「元朗站」上蓋 的6,350元高出6%，若跟早年發展「荃灣西站」的項目相比，今次的地價更高出32-116%。 由於發展商只為三房大戶(高層)提供一按，因此其付款辦法會較兩房開廚多了幾種方式，但這類大單位的樓價真的頗驚人，若用最傳統的按揭上會，自己不單要預備近1,200萬元的資金外，還要借取按揭，月供高達43,000元，而月入需逾十萬才談得上進駐這類大宅。 ，但同時因發展商的一按只容許三房大戶選擇，因為有高成數按揭買家只能選擇「備用二按」，起首兩年的二按也不用供款，故買家只需供一按部份，還款頗輕鬆，但因壓測要求嚴格，故購買這個兩房入場門檻的單位，月入要有接近十萬元才可以。 「GRAND VICTORIA」在三月四日開出首張價單，合共108個單位，平均呎價30,785元，若扣除最高20%折扣額後，即供平均呎價24,628元呎，相當於跟「匯璽三期」的一手價差不多，就被市場形容為發展商面對現實，開價上有三點要提一提。
示範單位地址: 景觀: 與海景為鄰
長久以來工業味道濃厚的這幅用地，隨著市場對住宅需增加，規劃署2013年部署進行改劃，建議把地皮改劃作住宅項目發展。 付款付款多樣化，究竟應該怎樣選擇適合自己的付款辦法，第一步，你要問自己選購什麼單位、自己是否需要做按揭保險? 如果你購買樓價600萬以下單位，因為「NOVO LAND」樓花期一年，就算你選用最乾淨版本的「即供付款辦法」，你都可以借到高成數按揭。 示範單位地址2025 一種就是容許買家最高可借20%二按，一二按相加最高80%，也就是說銀行向買家批出60%一按後，買家可向發展商加借20%二按，變相自己僅需支付20%首期。 若自覺價位反映了利淡因素而決定入票，在首張價單中，一房推出的62個單位，分布於三柱之中，包括「1A座D室、E、F室」，只屬於整批一房單位中的第三選擇，最優質的單位尚未推出。
示範單位地址: 提供「即供」及「建築期付款」
項目由嘉里、新地及華潤持有，於2018年獲批城規會准建3,140個住宅單位，其後在2019年時，發展商提出修訂方案，將單位數目步增加至3,647個單位。 整個項目會分兩個地盤發展，合共提供7座住宅單位，物業在3層平台之上興建不多於42-45層高住宅，會被視乎未來的市區供應重鎮。 這個項目會較近港鐵站，但卻未必有海景望，故買家需自行作出取捨，當中要考慮的是「GRAND VICTORIA」的海景，是否真的如此吸引呢? 事實上，即使被視為跑道區位置最優越，但礙於交通不便，以及維港景有限期的前提下，最終開價也要反映現實。 因此，準買家認購前，要了解清楚上文提及的利淡因素外，也要評估一下究竟開價是否已反映了相關利淡因素。 佔比較多的三房均為「三房一套連工人房」類別，合共有四柱121個單位，分別為「1A座G室」(765呎)、「2A座A室」(763呎)、「2A座B室」(766呎)及「2A座H室」(774呎)。
示範單位地址: 蔚藍東岸 | Montego Bay 示範單位
除了180天的付款辦法外，發展商還提供了360天付款辦法；而三房一套連工人房及工人廁的高層單位可再搭配一按、全數兩房以上單位可搭配備用二按。 跟180天付款辦法的分別是，折扣額減少了1.5%，最高只得16.5%-18.5%，但卻可把成交期由原來的半年拉長至一年。 付款辦法方式就是買家在售樓處簽署臨約後，即場支付5%，並在簽署臨約後的120天多加5%，而90%餘額則在360天後找清，準買家可以有更多的時間籌組資金。 至於其他超出了「新按保」門檻，但又不符合「一按」的單位又如何? 他們只可以選擇發展商的「備用25%二按」，而「一二按最高可借80%」。 首先要留意，因買家仍需經銀行進行「一按」，故若借取發展商「二按」是需通過壓力測試，而且是採用最高息口的「二按」來計算壓試，並沒有絲毫的走盞位。
示範單位地址: 考慮3: 樓盤開則
至於「維港1號」是「4B區2號」地盤，就屬於中段後排位置，由「兒童醫院」接駁天橋拐入後多行三分鐘便能抵達。 要留意「柏瓏I」向西面的單位會朝向「青朗公路」，會受車聲噪音影響，故需要進行噪音緩解措施，詳情可參閱上方景觀一節中，「三線單位(向西望公路景)」。 另外，二座面向公路方向的單位，或有較多比例單位會面向祖墳，揀樓時可留意我們的鳥瞰俯瞰圖。 第二，現時區內道路網不算完善，但隨著未來附近公屋群陸續入伙，道路也有改善工程，包括由「錦上路公屋6號」地盤跟「柏瓏」連接的「錦河路」可跟「錦田公路」連接，未來會進行擴闊工程外，在「公屋6號地盤」旁會新建單車徑及單車停放。 至於在「錦上路公屋1號」跟體育中心之間的位置，會加建一條長約200米的雙線行車道以連接「東匯路」；同時在「錦上路公屋4A」地盤旁的「錦莆路」也會擴闊為雙線行車道。 當然，這些改善工程是否足以應付突如其來的龐大人口，這則另作別話。
示範單位地址: 考慮1: 樓盤交通
現場有一輛專線小巴86號可通往九龍灣港鐵站；以及每隔約三十分鐘有一輛城巴「33」可前往九龍城及又一城。 至於還有一輛九巴「5R」前往觀塘，但只會在周六才行駛。 若想由「啟德站」前往「跑道區」，最終還需要經過「機電工程署」、繞入「九龍灣商貿區」、經過「國際展貿中心」及「Megabox」，透過「兒童醫院」旁的接駁天橋行過去。 因此，跟沐寧街的半新盤相比，「維港1號」並不算有「屯馬線」的鐵路概念。
示範單位地址: 開放式單位(3B座7樓H室)
至於餘下單位均受不同程度的地盤阻擋，故可按其方位把它們分作不同梯隊。 示範單位地址2025 第二梯隊會有兩柱，包括「2B座D室」(457呎)及「2B座E室」(452呎)。 雖然均會被日後「4C區2號」地盤阻擋景觀，但因其方位向南，故可放在較前的位置。 答案先選擇「2B座E室」，因為其攤分的公用面積較少；反觀「2B座D室」外接電錶房及電梯位，攤分面積較多，蠶食了內櫳可用性外，其近廳房的牆身也為主力牆，侷限了擴大客飯廳的潛力。 至於餘下全數單位，日後都會受不同程度的影響，當中大部份現時望向維港方向的單位，日後都會被前方「4C區2號地盤」阻擋；部份則被新地「4C區3號地盤」削去部份景觀、也有部份被「4B區1號地盤」影響。 如果希望把成交期拉長至一年的買家，則可以選擇「360天付款辦法」，在售樓處簽署臨約時先支付5%，然後第六個月多支付5%，餘額則在360天(約一年)時才找清。
示範單位地址: 維港匯GRAND VICTORIA開價
由於第三年起息率倍升，買家必須在第三年後轉按至傳統銀行。 示範單位地址 示範單位地址 在這兩款付款辦法中，若準買家不介意折扣額低一點，買家還可選擇發展商的備用二按作上會安排。 因此，若連同部份跌入按揭保險門檻的單位計算，「維港1號」可產生五種上會方式。