第二期為第4及第5座，於2001年落成，由於當時停售居屋，該期的住宅曾經丟空一段時間，直到2007年6月自行公開發售為止。
香港特別行政區政府運輸署，〈九龍城連接太子道東(東行)及協調道的高架道路永久封閉〉［公告］，2017年9月16日。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈5D 啟德花園2025 提早頭車時間及增設分站〉［乘客通告］，2013年12月25日。 啟德花園2025 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈5D 修訂班次及提早下午頭班車時間〉［乘客通告］，2013年7月27日。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴5D及15A線加強空調巴士服務〉［新聞稿］，2002年11月29日。
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而且更推出「期間限定」的三維擴增實境手機應用程式，讓一眾市民可以在空中花園「打卡」。 空中花園內設有三個架空廣場，分別為「花園廣場」、「草地廣場」及「噴泉廣場」，各具特色。 啟德花園2025 此外，位於花園南面的「地面廣場」設有露天劇場，提供水牆及嬉水遊樂隧道等設施，可供進行休閒娛樂活動。 啟德花園 由即日起至11月30日，市民可以透過「期間限定」的三維擴增實境手機應用程式在空中花園的「打卡位」拍攝各款有趣照片。
- 近月啟德有新景點「空中花園」，《香港01》旅遊頻道記者推介附近4大好去處，無論想親子玩樂、浪漫拍拖、帶寵物嬉戲都適合。
- 空中花園以航空為設計主題，讓市民在遊覽時重拾昔日啟德機場的情懷。
- 直至2013年配合啟晴邨及德朗邨落成入伙而按計劃繞經該帶，成功吸納兩邨客源，更得以擴展至每日清晨至晚上提供服務。
- 2014年5月22日：上午十時起，往紅磡方向改經協調道西面迴旋處（近彩虹道口）往太子道東，以配合當局封閉連接協調道東面迴旋處及太子道東的支路；位於太子道東譽．
- 由港鐵啟德站出發，經預計最快今年6月通車的東鐵綫過海段，6站直達金鐘站，現時4站即達紅磡站，接通西鐵綫及東鐵綫，晃眼穿梭中港生活圈。
- 例如位於香港島掃桿埔的香港大球場，每次於舉行賽事時都需要警察封閉馬路，以方便於人群管制及疏導人流，令到區內的交通嚴重擠塞。
）是香港一個私人機構參建居屋計劃屋苑，由新世界發展附屬機構「港盛發展有限公司」發展，周氏建築師事務所有限公司設計，協興建築有限公司承建，富城物業管理公司管理。 〈九龍巴士（一九三三）有限公司之回應：有關李慧琼議員及潘國華議員「要求5D巴士線早上繁忙時間增加特別班次及下午時段提早開車時間」的議題〉，九龍城區議會交通及運輸事務委員會會議第十九次會議席上文件第2號。 啟德花園 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴及龍運再為79條路線增設巴士到站時間預報服務〉［新聞稿］，2015年9月1日。
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然而，由於涉及的規劃和招標程序比較原先所估計的複雜，因此最新估計最早延後至2015年7月至8月才就項目的前期工程招標，於2016年年初展開邀請意向書的程序，並且於同年下半年選出最佳的4至5個方案及要求入圍財團草擬詳細建議書。 啟德花園 2012年7月底，民政事務局局長曾德成於撰寫的《局長隨筆》中表示，香港政府已經委託顧問就興建啟德體育園區的研究建設與融資方案，顧問又建議以公共及私人機構合作營運模式進行融資。 啟德花園2025 香港政府目標於2014年啟動工程，於2018年至2019年竣工。 由於日本將會於2019年主辦世界盃橄欖球賽，日本有意將部分賽事移師香港舉辦，當局希望賽事可以在啟德體育城舉行。
另設4座低座花園低密度住宅及2伙高座海景天際平台特色單位，盡顯尊貴大戶氣派。 而單位及會所主題亦融入比超級跑車更奢華的超級遊艇設計，包括木紋鋁板天花、水紋玻璃飾面以及最私人SUPER YACHT主題宴客室，盡顯買家尊貴身分。 當中最為矚目的雙子塔商廈，將落成為SOGO崇光百貨，總樓面面積達10.1萬平方米，零售樓面達9成；而地標式甲級商廈AIRSIDE，亦將提供約120萬平方呎商用樓面面積，逾30層甲級寫字樓，另設70萬平方呎商場，連接地下購物街及車站廣場，娛樂消閒一應俱全。 隨著國際級的頂尖商廈落成後，啟德將躍身成CBD2，高端租務需求龐大，升值潛力蓄勢待發。
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對此，由政務司司長（現為行政長官）林鄭月娥主持的高層政策委員會討論細節後，再交予行政會議決定。 啟德空中花園全長約1.4公里，佔地約2公頃，一共設有3個架空廣場，包括花園廣場、噴泉廣場及草地廣場，花園內的設計融入航空元素。 北面連接尚在建設中的都會公園，南面則連接啟德郵輪碼頭、啟德跑道公園及前跑道兩旁的海濱長廊。 啟德花園 屋苑內設1個大型商場暨7層停車場、園林花園及1間老人服務中心。
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啟德屬「起動九龍東」計劃的核心社區，將成為未來第二商業核心區，由基建配套、交通以至住宅項目均引入不少高科技智能元素，吸引眾多年輕專業人士、中產家庭、IT才俊及專業投資者等，成為新一個投資自住熱點。 藝術裝置會永久設置於商場入口，採用可持續來源的木材作為其中一種主要物料，形狀宛如一個無限的符號，既象徵了觀塘獨有的魅力，亦代表了觀塘恆久不息的蛻變。 此外，雕刻在裝置上的雙語「無限」詩篇 ，更反映時間的流逝。 以航空為設計主題的啟德空中花園落成，提供兩公頃的休憩空間，俾港人懷緬啟德機場之餘，亦可以睇下花花草草及富特色的建築，成為周末好去處。 啟德空中花園配備風力發電機及太陽能板，為園內的照明設施提供電力。
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啟德空中花園早於5月21日開幕，是全港首個建於波浪形隔音屏障上的空中花園。 花園共提供兩公頃的休憩空間，以航空為設計主題，到處都找到昔日啟德機場的元素；設有3大架空廣場，分別為「花園廣場」、「草地廣場」及「噴泉廣場」。 2018年12月28日，政府公佈新世界發展及新創建旗下 Kai Tak Sports Park Ltd.（KTSPL，即啟德體育園有限公司）投得「啟德體育園」項目設計、興建及營運合約，為期25年，政府支付近300億元建築費用。 當體育園完工後，政府有可能重建位於香港島掃桿埔的香港大球場。 團體認為，新方案在增加房屋供應的同時亦可以保留啟德體育園區的規模。 他們將於稍後將建議提交予發展局，亦可能向城市規劃委員會申請修改法定圖則，及於未來兩周將約見發展局局長和立法會議員討論。
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此外，顧問公司的研究確定在選擇地址上，應該以單一及整體方式建設啟德體育城設施，不應該分項建設，否則難以發揮其最大效益。 啟德體育園的擬議工程範圍及設施需求早就轉交予建築署，2009年，該署聘請了顧問進行技術可行性研究，於同年年底定出體育場館和附屬體育設施的初步佈局。 為了鼓勵全民參與體育，當局希望在區內引入最多的體育設施，會研究在多用途體育館內甚至是在毗連的都會公園邊界佔地，扶助主流上比較冷門的體育項目，引入棒球或者網球等場地。 2020年中開業的無印良品九龍灣店，是目前全港最大的旗艦店。 設有食材市集、新鮮蔬果及冷凍食品等，猶如日式超市般，選擇甚多。 但當中最受歡迎就是Cafe & Meal，提供手沖咖啡、新鮮烘焙麵包、四品料理套餐及甜品等，當中最打卡的甜品就是本和香糖布甸及梳乎厘奄列，香甜可口。
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AIRSIDE 提供嶄新 的體驗式零售服務，從生活、娛樂、身心健康、多國美饌著手，使訪客可以陶醉於 AIRSIDE 與別不 同的購物及生活文化當中。 AIRSIDE 打破本地消閒購物商場的固有框框， 引入全港首個體育娛樂概念店，為追求刺激快感的顧 客提供香港獨有的活動體驗。 除此之外，屆時將有以「和而為一」概念為題的旗艦生活專門店，精選 各國產品及本地農產品，為顧客帶來獨特的購物新享受。 匯聚最新視覺技術的戲院及各大國際時尚品 牌，AIRSIDE 將為都市生活呈獻耳目一新的休閒零售新體驗。 重建後的屋苑名為「啟德花園」，第一期於1998年落成，基座為大成街街市，巴士站也改為現稱。 而啟德花園第二期亦於2001年年底竣工，附設大型商場、花園平台及停車場。
啟德花園: 服務時間
三個團體於2013年1月27日召開聯合記者會，提出善用啟德土地的具體建議。 在不影響環境質素的前提下，將輔助運動場遷移至主場南面，從而將啟德體育園區西北面的土地用作公共房屋、居屋及私營房屋發展，以增加供應，原有的發展主題和地區功能則保持不變，以至增加能夠與都會公園融為一體的室內空間，主要作為社區藝術用途。 同年4月月初，上述單位正式向城市規劃委員會遞交申請，按照《人文啟德》方案修訂規劃大綱圖。 有關擬議惹來香港體育界別強烈不滿，甚至計劃動員全體香港運動員遊行及示威。 於2012年10月27日，政務司司長林鄭月娥澄清香港政府無計劃改變興建啟德體育園區的決定，僅表示內部曾經有初步概念性研究。
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園景平台的形狀模仿飛機機身及機翼，由地面望向平台，飛機的輪廓一目了然。 值得一提的是，屋苑設有管理處認可的「曬衫區」，住客可以在平台上特定地方曬晾衣物被鋪。 翻查成交紀錄，西九四小龍當中的昇悅居，現時樓價約850萬至900萬元，顯示今次啟德花園的成交價，已經直逼西九龍私樓。 現時啟德的交通主要依靠巴士和小巴，當屯馬綫一期在2020年第一季通車(政府已宣布2020年2月14日通車)後，居民可在啟德站乘搭港鐵。 本篇會介紹啟德站出口的位置，以及步行來往啟德站附近物業/設施的路線。 啟德將會發展成商住中心，甲級商廈如AIRSIDE等快將落成，吸引跨國企業及科技公司進駐，同時亦會設立政府部門，吸引不少專業人士、中產家庭及外籍人士，住屋及租賃需求將會大增，升值潛力無限。
啟德花園: 花園廣場＋草地廣場＋噴泉廣場
此外，位於花園南面的「地面廣場」設有露天劇場，可供進行休閒娛樂活動。 啟德花園2025 空中花園以航空為設計概念，當中有不少獨特元素，例如花園兩端的數字「13」和「31」分別象徵前機場跑道兩端用作識別方向的「一三跑道」和「三一跑道」標記。 啟德花園2025 啟德花園2025 空中花園以航空為設計主題，讓市民在遊覽時重拾昔日啟德機場的情懷。 當中有不少獨特元素，例如花園兩端的數字「13」和「31」分別象徵前機場跑道兩端用作識別方向的「一三跑道」和「三一跑道」標記。
啟德花園: 造價直逼西九四小龍 啟德花園2房售$833萬
值得一提是，空中花園北面連接未來的都會公園，南面則接駁啟德郵輪碼頭、啟德跑道公園，以及將來位於花園兩旁的發展項目和前跑道兩旁的海濱長廊，四通八達。 除商業及零售區外，政府更將啟德打造成宜居綠化都市，鄰近港鐵啟德站的啟德車站廣場一期及啟德大道公園已經落成啟用，提供露天草坪及多元化康體設施。 而位於啟德前跑道的「啟德空中花園」已經開放，是全港首個建於波浪形隔音屏障上的空中花園，全長約1.4公里，佔地約兩公頃，遍植花木，勢成區內新地標。 香港政府內部和專業界別一直有意見認為，啟德發展區的規劃太浪費，尤其在香港市區地帶，並且有港鐵的沙中綫和兩座鐵路站，根本就難以再尋找到如此大片可以供予發展的新用地。 梁振英認為對於香港社會急於覓地興建居屋及香港土地供應短缺下，啟德發展區的設計太奢侈；認為啟德發展區的320萬平方米土地只是用以容納9萬人口，只相當於3座公共屋邨的人口。