悬挂部份，三段可调式后避震能依照自身需求调整，提供更加个性化的设定。 另外双黄警示灯也是SUI 125的贴心配置之一。 仪表部分则是采用指针式仪表，信息呈现相当直觉简约。 实用配置SUI 125除了外观独具特色之外，也拥有许多便利且实用的配置。 双油门线让加减油门的动作更加确实，防止油门线因长期使用无法归位而造成的暴冲风险。 制动部分采用前碟后鼓的配置，前制动采用200mm通风型碟盘设计，提升制动力的同时也拥有快速降温的优点。
- 200mm通风型碟盘设计能有效提升制动力。
- AFR的温馨设计随处可见，除了带USB接口的开放式前置物箱，你还可以享受到充满爱心的车载饮料杯架。
- 随手放入奶茶、咖啡等饮品，轻轻一按，自动卡紧，骑行中既安稳，又方便拿取。
- 铃木 SUI 125橙色车身，市区骑乘十分引人注目。
- 另外双黄警示灯也是SUI 125的贴心配置之一。
油门响应灵敏，起步轻快有力，超越加速畅快淋漓，无论是常用速度段还是高速都能感觉到迅猛的加速能力，后劲十足。 鈴木踏板 前脚踏空当长度280mm，有足够的空间方便移动腿脚，长时间驾驶不易疲劳；同时可轻松放置大件物品，日常生活更舒心。
鈴木踏板: 铃木踏板摩托车
正如撑起大脚撑，怠速下有的车子是2km/h，有的是3km/h，也有后轮不转的。 整体近光灯高低调节，是不需要拆脸的，直接用套筒扳手就可以实现。 大灯刚装好的时候，发现近光灯太低，所以要不断的调整，这时候最好找全黑路段，边骑边调整最好，然后我就找了这边山区路段的104国道附近岔路，全黑无人路段，基本符合我的需求。 顺便检查一些车子，给论坛充气什么的，还算细心。 宁波这里，据说这车之前还是加价的，后来其他竞品类车子多了，才回到指导价，羡慕有些省份能优惠好几百。 只考虑本地车行，出门之前问了朋友和商家都是指导价，没有优惠；4月8日出门路过豪爵铃木的店，想看看豪爵和铃木，结果老板说只有豪爵，没有铃木，并且一通吹afr；一说我想买铃木，就整个人不好了。。。
- 採用ISG內置式摩打節能系統，配合節省空間的Dual Jet引擎和鋰離子電池，有效減低燃料費支出，成就超低油耗表現。
- 可以從“室外視點”顯示圖像，模擬從對角線上方觀看汽車，而從“室內視點”顯示圖像，就像從駕駛員座位看車身一樣。
- 有些人喜欢用阀门，我还是喜欢这种堵头螺纹拧的。
- 如果發生碰撞的可能性增加，系統將自動施加強力制動以避免碰撞或減少碰撞時的損害。
- 左右兩邊均設有遙控雙電動趟門，連同一觸式開門設計，只要車匙隨身，輕觸開關按鈕便能把電趟門自動解鎖或打開。
透過Apple CarPlay等系統，將智能手機配對及連接後，更可輕鬆使用各種手機應用程式及功能，同時避免駕駛者在行車途中使用手提電話帶來的危險。 車廂配備全面升級，其中包括真皮軚環連轉檔撥片、新款LED儀表板、9吋輕觸式多媒體屏幕連智能手機配對系統及6喇叭等，為你帶來豪華而舒適的享受。 Solio Bandit 於前後、側面共四個位置安裝了鏡頭，並把圖像進行 合併和處理，以創建看起來像直接從上方觀看的影像，方便查看車輛周圍的情況。 Solio Bandit 還增設全新鎖車功能，無需等待趟門完全關上，便可使用車匙開啟「自動鎖車功能」，趟門一旦關上，隨即自動上鎖。 左右兩邊均設有遙控雙電動趟門，連同一觸式開門設計，只要車匙隨身，輕觸開關按鈕便能把電趟門自動解鎖或打開。
鈴木踏板: 改装项目。
骑摩托就是享受风吹过夏天的感觉，很不错，后悔买晚了，应该早点入手摩托车！ 最后提倡文明驾驶，安全驾驶，防御性驾驶，尤其路口需要注意。 如下图，左边是新的LED灯，右边是原来的卤素灯。 这款车是双大灯，双大灯的模式，晚上行车时候，灯光铺路效果会更好一点。 原车大灯采用的是普通卤素灯泡，晚上铺路效果聊胜于无，在全黑环境看着有点效果，城区路灯环境，别人看着你车灯是亮着的，但你自己不知道你的车灯是亮着的。 鈴木踏板 贴纸，反光贴纸就很有必要了，可以参考货车的全身贴纸，晚上车灯照射下，很醒目，安全！
有些人喜欢用阀门，我还是喜欢这种堵头螺纹拧的。 这个是什么油水分离器，夏天基本没有，冬季时间长了可能会有。 我是骑车半个月后放过一次水，后来就再也没有了。 晚上骑车出去不多，并且城区道路基本都有路灯，光照环境很不错，所以拖了一个多月，最终决定还是换灯，眼睛亮一些肯定是好的。 这里摩托车的保险好像就只能这一家，取号排队，拍车子照片，还要拍车架号等等，然后交钱201，就算好了。 人力资源是企业发展的重中之重，超越领先，人才先行，牢固树立“以人为本”核心理念，以拥有现代化管理水平的经营领导者、世界一流科技人才和培养专业化、富有激情和创造力的学习型团队为目标。
鈴木踏板: 駕駛注意警示
炯炯有神的双LED大灯，远近光均采用德国欧司朗光源，超高亮度，超宽广视野，夜间行车如同白昼。 高亮不炫目的LED刹车灯，视认性极佳，给尾随车流带来了更好的安全提示。 2001年 – 5月24日發表小改款，車名改為「Every Landy」[3]。
鈴木踏板: 铃木摩托电动车踏板车赛艇改装多功能扩展支架拓展支架扩展平衡杆
Uy125现车有，指导价，送头盔、雨衣、一次保养，然后就入手了百年灰。 鈴木踏板2025 公元2022年4月6日增驾D照成功，2022年4月8日提车。 鈴木踏板2025 之前网上大概看了下小踏板，因为我主要是买来当电瓶车使用的，所以最重要的就是可靠性要好，平时就一般代步，不想要乱七八糟的小毛病，所以后来决定入手这款uy125百年版。 鈴木踏板2025 哈喽，大家好，我叫 我是麦田，欢迎大家关注我。 这篇文章主要分享选车、提车上牌，改装，以及用车体会等等，欢迎大家一起交流。 拥有更强劲的动力、更经济的油耗，辅以12.4L大油箱，可实现579km超长续航里程 (按WMTC工况油耗计算)。
鈴木踏板: 铃木清洁海洋项目
當與後面的障礙物發生碰撞的可能性增加時，會自動踩下制動器以避免碰撞或減少碰撞時的損壞。 後泵把內置的四個超聲傳感器可測量到後面障礙物的距離，並通過四階段的蜂鳴器聲告知你接近的距離。 如果駕駛員因粗心大意而偏離線道，蜂鳴器之類的警告聲音會發出，以警告駕駛者。 200mm通风型碟盘设计能有效提升制动力。
鈴木踏板: 骑行安稳无忧
可以從“室外視點”顯示圖像，模擬從對角線上方觀看汽車，而從“室內視點”顯示圖像，就像從駕駛員座位看車身一樣。 4，目前骑的最远的一次，绕宁波城区来回60km+，感觉还算挺好用的。 市中心禁摩，北仑城区不禁摩，这里早晚高峰骑车要比开车方便好多，停车也方便，好用。 油耗还不错，最近一次骑了249km+才去加油，加了4.6升多。 2，车子明显比电瓶车重，这款车子好像是112kg，相对大排量摩托车，那是很轻巧了，但是相对电瓶车，还是重的，所以路上骑起来比较稳，加减速也很线性，容易超控。 半热熔胎很好，路上白线不容易滑，下雨天骑也放心（下雨天一般不骑）。
鈴木踏板: 摩托车事业
通过精密设定的CBS联合制动系统，能够科学合理地分配前后轮制动力，有效缩短刹车距离，遇到紧急状况时，比普通制动更安全。 鈴木踏板 更为宽敞的腿部空间和脚踏板面积，令骑乘姿势更加舒展。 软硬适中的磨砂防滑座垫、舒适手把胶套，加上更科学的骑行三角设计，无论何种路况，无论行驶距离的长短，都会使你感受到易驾和舒适；骑着AFR在城市里穿梭掠影，人车交相辉映，尽享品味生活。
鈴木踏板: 鈴木Every Landy
採用ISG內置式摩打節能系統，配合節省空間的Dual Jet引擎和鋰離子電池，有效減低燃料費支出，成就超低油耗表現。 鈴木踏板2025 鈴木踏板2025 擁有同級獨有雙電動趟門，寬敞車廂空間，配備一系列先進主動式安全系統及貼心車廂設備，連同Mild Hybrid慳油技術，盡展Premium 鈴木踏板 Economy的極致。 仪表功能齐全，车速、总里程、短里程、五段式油量显示、机油更换提示等一目了然；更贴心设计了数字时钟，方便您在接送小孩、上下班时，随时掌控时间。 仪表功能齐全，车速、总里程、短里程、五段式油量显示、机油更换提示等一目了然；更贴心设计了数字时钟，方便您接送小孩、上下班时，随时掌控时间。 大字体负性显示，即使在阳光直射下，各种行车信息也清晰可见；夜间行车，屏幕的蓝色背景光神秘时尚，并且在大灯开启后背光亮度会自动降低，有效防止炫目。 宽大饱满的车体造型，呈现出超越级别的力量感。
鈴木踏板: 左右確認輔助功能
1，平时也有骑电瓶车，转换到摩托车后，发现这个声音太吵了！ 尤其是晚上进小区的时候很明显，然后怠速的时候，没有电瓶车这么稳，车子抖动明显。 做工确实拉胯，刹车手感一般，只有前面是碟刹，刹把还有点涩，不容易抱死，这个不知道算优点还是缺点。 采用全新花纹和胎体设计，配合高湿抓配方材料，湿地抓地性更优越，雨天、泥路骑行倍感安心；更高规格的L级防滑轮胎，耐热性优异，高速时稳定性更好；轮胎特别设计了缓冲层结构，抗刺穿性能更强，骑行更安全。 光感细腻的LED前后位置灯，不仅能很好提示车辆位置，还可以单独点亮，当做日行灯使用，白天引人瞩目，夜晚熠熠生辉。
鈴木踏板: 功能齐全
Uy125除了发动机还算可以，这车做工很一般，个别缝隙能塞进一个手指-此处应用了夸张的修辞手法。 我的改装清单：反光贴纸、脚垫、大灯、屏幕贴、导尿管接口。 因为原车带有尾箱，上牌时候是不需要拆尾箱的，可以这样直接上牌。
一般情况下，保险杠、贴纸、手机支架等等其他改装都是不允许的，要拆除了才可以上牌。 上牌费用120，牌照一般1个星期左右寄到家，牌照是杭州寄过来的。 临时牌照一般是半个月，足够，如果不够，还可以去申请一次。 鈴木踏板 2005年停產後，其後繼車種則為日產汽車OEM供應的鈴木Landy。 Hustler於前後、側面共四個位置安裝了鏡頭，並把圖像進行合併和處理，以創建看起來像直接從上方觀看的影像，方便查看車輛周圍的情況。
鈴木踏板: 摩托车改装排气管M4适用车型踏板车125 忍者150/250铃木K11飓风
除了排檔桿整合到中控臺下方，新設電動升降踏板，第二列座椅改成折疊式，前保桿和進氣壩也改變造型，並新增尾翼。 車型區分成五人座的STD型及八人座的DX/DX2型，直到2009年11月宣佈停產[4]。 2000年 – 5月17日實施部份改良，包括前霧燈和尾燈組改採多重反射式設計以增加可辨識性，側滑門及尾門加裝鍍鉻飾條，第三排座椅改變形狀並加上頭枕等。 同年11月15日推出「Every+ Limited II」特仕車[2]，具有車側電動收縮腳踏板、CD/MD音響系統、第二排左右和第三排上方新設出風口、專屬內裝座椅等配備。 9吋特大屏幕被劃分成三個訊息區域，當你觸按圖標時，屏幕會立即切換為顯示有關駕駛訊息（例如：平均燃油效率）和車輛信息（例如：半開門警告）。
鈴木踏板: 配置与价格
承襲自日本K-car的設計語言理念-適合都會行駛、高度實用及經濟性，並融入日式細膩的都會造型，讓人眼睛為之一亮的外型搭配實用的配備；讓你平穩出行、自在駕馭、滿足日常需求！ GSX250R-A造型与享誉世界的铃木超级跑车GSX-R1000一脉相承，家族特色的前脸、全包式车身和赛车设计风格，整车经优化设计，轻松达到国Ⅳ标准，让GSX250R-A时刻闪耀夺目光彩。 随着车辆行驶里程及行驶时间的增加，车辆的零部件将会发生各种损耗。 更重要的是保持车辆的良好状态，避免发生意外故障以及不必要的开销。
鈴木踏板: 铃木中国官网
为了使您的出行更加安全、安心,我们将把精湛的、高品质的检修和维护放在第一位。 它的魅力在于“全面出彩”的均衡设计理念，将美感、科技感、温馨感、舒适感、愉悦感完美结合，令人赏心悦目，叫人爱不释手！ 鈴木踏板 它会激发起你的骑行欲望，按捺不住地，想要去城市穿梭，去郊外兜风，去海边旅行，每到一处，都能成为风景。
鈴木踏板: 摩托车铝合金尾箱裂行铃木uy125巧格踏板车小牛雅马哈通用大容量
當操作方向盤上的ACC啟動時，將使用立體攝像機偵測與前車的距離。 自動加速、減速甚至停止，同時適當地保持車輛之間的距離。 鈴木踏板2025 減輕高速公路上長途駕駛以及交通擁堵期間頻繁起/停等情況下的駕駛操作負擔。 在行駛時檢測左右線道標記並測量車輛的行駛模式。 如果系統確定車輛在搖擺（例如曲折），則將通過警報（例如蜂鳴器）向駕駛員發出警報。 铃木 SUI 125橙色车身，市区骑乘十分引人注目。
鈴木踏板: 鈴木Every Landy
买的有点多，还有好多没有贴完，想侧面再贴一些，晚上骑车会醒目一些，安全。 一般车管所就能上牌，但是现在那么多摩托车、超标电瓶车都要上牌，车管所忙不过来，一些店里也可以上牌了（社会代上牌点，也属于权力下放的一种吧），和汽车上牌的权利下放类似。 我这个就是在另外一家铃木店里面上牌的，据说这两家店是同一老板。 因为指导价购买的车子，不送保险，也不包上牌。 还好，店里伙计带我一起去买保险、上牌，这个还算不错，要不然第一次买车，流程都不熟悉，会比较费时间。 SUZUKI台鈴工業於3/12發表和風精巧速克達「SUI 125」。
鈴木踏板: 铃木踏板摩托车
气势不凡的双大灯，让AFR的眼神透露出坚毅。 独具魅力的眉型前位置灯、飞翼式后位置灯、充满科技感的大屏幕仪表，和整车造型珠联璧合，浑然一体。 配有拉丝不锈钢尾罩的动感消声器、高级哑光漆面，更为整车增添了高品味。 內籠寬敞，座椅可按需要摺合平放，方便存放各種尺寸的用品，並有多個儲物空間分佈於車廂，椅背更設小餐桌連飲料杯架，份外適合喜愛戶外活動的好動一族，假日可與朋友或家人輕鬆出遊。 當前照燈在高燈下行駛時，前方有迎面駛來的車輛或前車；或在明亮的地方行駛時，系統會自動變為低燈。
鈴木踏板: 摩托车事业
前、后位置灯随时随地都可以单独点亮，不仅能够很好地提示车辆位置，白天还可以当做日行灯使用，白天引人瞩目，夜晚熠熠生辉。 精心选择和正午阳光色温相当的LED光源，穿透性好，视觉更舒适；带来普通卤素灯无可比拟的照射距离和开阔视野，夜间行车如同白昼。 2003年 – 同為右駕之故，小改款的Every Landy於12月引進香港市場[6]。 動力及配備和日規版相去不遠，但是缺少車側電動升降踏板。 我因为算新车，还在磨合阶段，不经意间到过90km/h左右，群里车友最高的一般是104km/h左右，因人因车而异。
鈴木踏板: 骑行安稳无忧
SEP七期节能引擎拥有轻量化、低噪音、低油耗及加速性能强的特性。 踩发杆预留孔位提供车主选配踩发杆以便不时之需。 大型液晶负显屏，配合更大的字符设计，让仪表拥有超高可视性。 白天，即使在阳光直射下，各种行车信息也能清晰可见；夜间行车，屏幕的蓝色背景光散发出迷人的科技魅力，并且在大灯开启后背光亮度会自动降低，有效防止炫目。
鈴木踏板: 铃木踏板车
轻骑铃木秉持“小、少、轻、短、美”的经营理念，以“站在消费者的立场，生产有价值的产品”为己任，始终致力于生产与铃木同等质量的摩托车。 公司于1999年通过德国TUV公司的ISO9001质量体系认证，2004年通过ISO14001环境体系认证。 车身侧面的部分，SUI 125采用工整带有曲线的切面设计呈现，搭配SUI车名的铭牌点缀增添一丝质感。 车体后方最引人注目的莫过于延续车头风格的矩形尾灯，结合方向灯的设计相当具整体性，其中LED尾灯更是采用十字排列，辨识度十足。