隨着新界單車徑網絡逐步落成,到底香港能否發展成為一個單車城市? 約12公里後到達元朗市中心,繼續行程前可以吃個台灣美食 上水單車徑 - 芋泥吐司。 一對年輕情侶檔親赴宜蘭羅東總店學師,把50多年老字號羅東肉焿家傳秘方帶到港,以特許經營方式,選址元朗開店。 餐廳供應多款台式甜品和熱食,帶來香港較少見的台式肉焿湯,選擇多而豐富,可以一次過品嚐最地道的台灣美食。 要數新界北最浪漫的單車路線,推介由天水圍踩至下白泥觀賞夕陽。 於天秀墟附近租單車後,可沿天瑞路公園附近的的單車徑踩往下白泥,到著名賞日落佳點鴨仔灣。

如果有合適的單車路線,只要打開地圖後切換到單車路線,Google Map及Apple Map都會提供單車徑、單車道和適合單車行駛的道路路線。 由東涌逸東邨租車後,在逸東邨出發,沿東涌海濱長長的海岸線踩,可以欣賞壯觀的海景,在欣澳灣也可以看到眾多巨木插在海中的木塘景色,最後可以在迪欣湖的大片草地上野餐,非常寫意。 此外,土拓署希望透過在深井建造的單車徑提升周邊社區的環境,故提出了深井新海濱長廊的構思,以填海方式擴闊該區的活動空間,既可貫通單車徑,亦能提供其他消閒、康樂或社區設施。 河上鄉居石侯公祠始建於明朝,屬於香港的法定古蹟,祠堂的屋脊飾有精緻的灰塑,可以完完全全感受香港的鄉村文化,建築物內外的駝峰、簷板及繫樑所雕刻的吉祥圖案及民間故事,極為華美。

上水單車徑: 屯門元朗

初段在上水市中心的單車徑欠缺路牌,出發前請看清楚地圖及路線介紹。 上水單車徑 沿石湖墟遊樂場旁踩,轉彎後來到一個十字路口,記得在路口轉右,上去寶石湖路旁。 匯合中心內有單車店、洗手間、汽水機、飲水機及長凳,但飲水機當日暫時封閉。 如果嫌汽水機太少選擇,上水港鐵站內有便利店,附近新豐路亦有大量商店。

其後,要過較繁忙的米埔隴路,過路處沒有交通燈,小心大型車輛高速駛過。 過馬路後,沿單車徑轉彎上斜,畔新田公路而踩,這是一段約700米長而沒有斷開的單車徑。 上水單車徑2025 經過這段長約1.2公里、斷開很多截的「噩夢之路」後,終於見到一兩段稍長的單車徑,沿公路徐徐上斜,之後落斜,抵達一個橫過青山公路的紅綠燈過路處。 據記者計算,這處燈位的「綠公仔」連閃燈只有15秒左右,如果多人踩的話,相信單車都會塞車。

上水單車徑: 單車版屯馬線 屯門至馬鞍山(共60公里) 路線:屯門 > 元朗 > 上水 > 粉嶺 > 大埔 > 沙田 > 馬鞍山

警方新界北總區人員於周二至周三(14日至15日),在區內打擊非法駕駛電動單車、電動滑板車及電動單輪車,合共拘捕33人,並扣查相關的電動可移動工具。 其中一名47歲涉案婦人並無駕駛執照,她自行在電動單車的司機位前,用索帶輕輕扣着加裝一個座位,案發時她駕駛該電動單車載着一名4歲小童,在上水區一條熙來攘往的行人路上行駛,涉嫌「危險駕駛」被捕。 雙魚河沿岸景色優美,終點到達人氣打卡位「大水管」,沿路會看到遍地的野芒草;途經豆品廠時,更可品嚐清甜解暑的豆漿和豆腐花;一次過享受視覺、味覺和拍攝的多重樂趣。 在香港,踩單車可能只是假日的消閒活動,但在國際間,不少大城市已視單車徑設計為城市規劃中不可或缺的一環。 可惜在2019年的「全球單車城市指數」中,香港在90個全球城市當中只是排名第84,可見香港單車徑的規劃遠遠落後於不少國際大都會,例如排名第四的丹麥哥本哈根和第五名的荷蘭阿姆斯特丹。

至於在荃灣公園附近的荃灣體育館,則提供多元化的康體設施,適合一家大細享受運動的樂趣。 食完豆腐花之後,回到單車徑,繼續進發,沿雙魚河畔繼續踩,十分舒服。 不久,發現單車徑與青山公路古洞段匯合轉右,開始「噩夢之路」。 由上水單車匯合中心起計,來到這個位置約4公里,如果是帶同幼童踩單車,或者是剛學識踩單車的朋友,就建議在這個位置回頭,因為之後的路難度大增。 我們沿途遊樂飲食,加上踩入南生圍,將18公里行程改為26公里,最終花了約5小時。 上水單車徑 這段單車徑雖過於斷裂,又多大型車輛經過,但風光如畫,依然值得一遊。

上水單車徑: 單車徑 3. 水壩無敵海景配燒烤

元朗至上水段的景點有多項歷史文化古蹟,附近也有米埔自然保護區,非常優美,但此段會有較多上下坡或彎位,並共有20多個騎單車人士須下車橫過的交界處,其中一些路段需要下車推車約100米。 單車徑會途經風景優美的景點;市民沿途可欣賞自然生態,並參觀文化景點。 因此,該單車徑十分適合一家大小、三五知己或一眾單車「發燒友」使用。 上水單車徑2025 這個錦田河上的位置是個值得留意的觀景位,可以見到高速公路的天橋在河上縱橫交錯,而在河面上,泛起的水波中,倒映着高速公路的天橋。

  • 此段單車徑走線頗具特色,設計上特別着重安全及環境美化,並沿途設有單車匯合中心及休息處等輔助設施。
  • 出隧道後,單車徑沿壆圍車路而行,轉彎後,景色一變,畔錦田河而行,河的對岸就是南生圍。
  • 餐廳供應多款台式甜品和熱食,帶來香港較少見的台式肉焿湯,選擇多而豐富,可以一次過品嚐最地道的台灣美食。
  • 文頌鑾曾獲賜封大夫銜,先祖源自四川,十五世紀始定居元朗新田。
  • 而這個被喻為超級單車徑的「新界單車徑網絡」,將新界西同新界東的單車徑連接,途經不少文化景點,例如元朗錦田河、新田大夫第等。
  • 在公眾參與活動期間,土拓署會在不同地點舉行巡迴展覽,並安排虛擬實境(VR)單車體驗,讓巿民感受一下有關單車徑將來的面貌及沿途風景。

場內有3間提供單車租借的商舖,包括「香港單車學院」、「亞洲單車」及「富康單車」。 商舖會推出單車訓練課程及工作坊,亦有單車出售、租借、專業維修及噴漆設計等服務。 大家可參考「單車駅」提供的將軍澳3大單車路線圖,有新手、親子和達人之選,囊括初階到專業程度,輕鬆探索將軍澳。 【明報專訊】天氣仍然炎熱,但下周二已是二十四節氣中的「處暑」,意味着暑氣將逝,漸轉涼爽,又是時候計劃更多戶外活動。 今期〈由我帶路〉請來單車旅遊達人蔡朗清(Louis),帶我們到元朗錦田一帶的田園路踩踩車、兜兜風。

上水單車徑: 上水清河邨電動單車起火冒煙 電池熏黑嚴重焚毀

就算不用補給及吃東西,在新田購物城入面都有個單車友必到打卡點,就是一個外貌模仿《頭文字D》藤原豆腐店的地標。 過馬路後,沿青山公路左側的單車徑續踩,這是一條大直路,但中途都有個位置斷開,而大直路盡頭則是隧道。 吐露港的單車隧道只有單車徑而無行人路,有時假日小朋友要推車過,就會塞車,但這條隧道就有細心設計,加設行人路在旁,沒有信心上落斜的朋友可以選擇在行人路推車,又不阻踩單車上落的人。 連接上水及元朗的單車徑在9月底正式開通,意味住全長60公里的「單車屯馬線」全線通車。 上水到元朗的新單車徑終於竣工,引起不少單車友及普通市民的興趣。 記者在通車首日實測,由上水踩到元朗,分享一些租車及踩車的小貼士,讓大家了解沿途的補給點及危險位。

上水單車徑: 單車徑

除了豆腐花之外,這裏也有很多不同的小食,來到河上鄉不能不吃。 一家大細或者入門新手就最適合這條迪欣湖的路線,路程不長,約需一小時即可完成,幾乎全為平路,非常方便。 香港科學園毗鄰白石角海濱長廊,環境優美,跟大美督同屬休閒勝地。

上水單車徑: 📍第二站:屯門單車匯合中心 - 休息

這時候,單車徑離開青山公路旁,往右轉,沿攸壆路而行,約踩1.2公里至錦綉花園大道路口。 上水單車徑2025 這段是今次行程其中一段最好踩的單車徑,一來沒有斷開一截截,二來旁邊的馬路基本上沒有車,三來景色開揚,黃昏踩的話,可以看到錦綉花園的日落。 過了青山公路後,進入單車友不喜歡的路段,單車徑再次斷成一截截,而且每截頭尾都有減速柱及鐵柱,組成一個「柱陣」。 上水單車徑 通過柱陣,經過米埔南路及加州花園大道的路口,沿住青山公路踩,來到一個紅綠燈過路處,過到青山公路另一邊,踩200多米後,又有一條斑馬線,過回青山公路另一邊。

上水單車徑: 第 2 站 將軍澳景林「單車駅」

經過上水救護站後,單車徑轉左上橋,橫過石上河,進入其中一段風景最好的單車徑。 如果用沙田踩到大美督作比較,由上水踩到元朗的上落斜較少,耗用體能較少,但過馬路的位置更多,遇到大型車輛的機會亦較高,加上有些路面較窄,部分位置很多減速柱,需要更好的技術,而且要更加專注。 如果沒有自備單車的朋友,可以由上水港鐵站行到上水單車匯合中心租車,路程約5分鐘。 由上水站A3出口落扶手電梯,到地面後沿新運路繼續直行,行到新運路的紅綠燈,過馬路後轉左。

上水單車徑: 反思:單車代步助減排 香港規劃落後

單車徑沿途亦有特色景點,例如獲評為三級歷史建築的白樓。 上水單車徑 荃灣海濱段單車徑及單車匯合中心已於2021年7月全面開放! 上水單車徑2025 此段由荃灣海濱公園至灣景花園的單車徑長約2.3公里,沿海濱而建,可欣賞藍巴勒海峽和青衣島的優美風景。

上水單車徑: 屯門至馬鞍山60公里路段

橫過連接公路的支路後,即可往左行,接單車徑繼續踩向元朗,但如果想去新田購物城,就要過多一條馬路,轉右橫過青山公路。 匯合中心內的單車店有提供元朗還車服務,最遲晚上7時還車,如果是平時少踩單車的朋友,建議選擇元朗還車。 由上水踩到元朗約18公里,路程約等於由沙田踩到大美督,需要兩小時,若果中途會在補給點飲飲食食的話,預算3至4小時會較鬆動。 由於冬天早入黑,建議大家下午5點前踩到元朗還車,所以最遲下午3時就要由上水出發。 當中除了該名47歲婦人涉嫌「危險駕駛」,亦有2名被捕人士涉嫌「不小心駕駛」。 離開新田,我們開始進入米埔段,米埔段一開始又是零碎斷截的單車徑,但進入攸壆路後情況好轉,不但路段完整,而且接近濕地保育區的樓房比較矮小,一面是濕地水道,另一面是茂密的矮樹林,頓時感到海闊天空。

上水單車徑: 新田茶餐廳小廚 - 補給

前往方法:可乘坐西鐵到屯門站,轉輕鐵507(往屯門碼頭),兆禧站落車後,沿天橋過對面,一直沿湖景路,到天橋的對面,到達湖山遊樂場。

上水單車徑: 元朗 – 上水段路線圖

元朗單車交匯中心位於形點商場 Yoho Mall 後方,約十多分鐘腳程,單車承辦商提供公路車、爬山車、兒童車等各款單車供租借,並可於上水、大埔等地方還車。 出發前記得看清楚地圖,在單車架上電話導航,並且認住單車徑的顏色,連接區與區的主幹線為紅色單車徑,而區內支線單車徑為綠色,分清顏色就不易迷路。 這段路沿新田公路旁走,斷開的部分較少,十分暢順,終於可以一氣呵成踩大段路。 政府在新田的單車徑旁,興建了一個休憩處,但入面只有長凳,沒有汽水機及廁所。 橫過青山公路後轉右,再轉入惇裕路,就會見到左邊有購物城的入口。 單車徑新開首日是周二閒日,購物城如同「死城」,希望周末假期會有多一點食肆及商店營業吧。

單車路線景觀變化豐富,由南生圍的人工濕地到紅樹林,錦田河上的鐵路高架橋,水尾村的天空之鏡到古樹屋,色彩繽紛的錦田壁畫村……踩着兩個轆,以不疾不徐的速度享受鄉郊好風光。 上水單車徑2025 香港鐵路博物館前身是已被列為法定古蹟的九廣鐵路舊大埔墟火車站,博物館風格以中國傳統建築風格金字頂建成,館內展品展現香港鐵路多年的發展歷史,亦是打卡好去處。 這個路段會經過香港歷史最悠久的墟市之一的聯和墟聯和市場,亦會途經文武二帝廟及香港鐵路博物館,可以見證新界早期居民的歷史和生活。 位於青山公路新田段及新田公路之間的文天祥公園,是為紀念精忠報國的文天祥而設,可以了解文天祥的生平事蹟,懷緬其「人生自古誰無死,留取丹心照汗青」的忠義情操。

至於荃灣區內也有租借單車的地方,例如世運單車公司等等。 屯門至馬鞍山(全段)貫通新界東西,由單車徑網絡西出發自屯門,沿經元朗、上水、粉嶺、大埔及沙田,最後抵達東面的馬鞍山,全長60公里。 離開購物城後,我們再次回到單車徑,會經過一些歷史文化景點,包括法定古蹟新田大夫第,以及三級歷史建築東山古廟,還有旁邊的文天祥公園。 元朗至上水段的景點洋溢自然與人文氣息,處處流露出悠久歷史和歲月痕跡;既有美麗的自然景觀和野生動物,亦有多項歷史文化古蹟。 元朗最為人熟悉的自然景點,當數南生圍;該處風景秀美,環境怡人,多年來都是深入民心的「打卡」勝地。 此外,米埔自然保護區有「雀鳥天堂」的美譽,為野生動物提供了棲身之所,亦是水鳥遷徙的重要中途站。

馬鞍山大水坑和大埔海濱公園都各有租借單車的地方,例如單車公園和龍記單車,大家可自由選擇出發點。 上水單車徑 途中單車路徑指示分明,會經過位於吐露港的科學園,也有餐廳和休憩設施。 一家大小可租借家庭車,若果體能較好的單車高手想再前往更遠的地方,可踏至大美督和船灣淡水湖一帶。 【明報專訊】小暑剛過,天氣日漸炎熱,單車遊也得放慢節拍,避開熱門路線,迎風賞景。 上水單車徑 【明報專訊】假日踩單車,從沙田去大美督一向是熱門路線,今次〈由我帶路〉就反其道而行,跟着澳門單車隊總教練蔡俊明(蔡sir)「逆流而上」,由大美督出發踩往大埔,最後以沙田公園為終點。

繼續沿單車徑往元朗方向,我們會途經新田購物城,這個香港人未必有興趣的地方,平日如同鬼城。 雖是鬼城,卻有特別的打卡位,購物城入面有一家店裝潢成電影《頭文字D》的藤原豆腐店,大家都專程到此一遊。 大家亦可在購物城內休息,喝罐可樂消消暑,汽水機旁邊亦有回收桶,方便回收。 由上水港鐵站A3出口出發,3分鐘內就可到達上水單車匯合中心,沒有私伙單車的朋友,可在單車匯合中心租單車,每部單車費用$100,最遲可於晚上7時在元朗還車。 在「CT60+ 里賞遊」起動禮,著名單車運動員黃金寶和馬詠茹為我們作主禮嘉賓,立法會議員、海濱事務委員會代表、荃灣區區議員等亦有出席。 市民在打卡時亦可使用擴增實境(AR)濾鏡與多個政府部門的吉祥物合照。

塱原濕地是河上鄉的一個隱世景點,對於遊人來說相對陌生,但是當中的風景實在一流,遊人可以在田野和濕地之間影相打卡。 塱原濕地是本港現存最大片、最完整的淡水濕地,原居民都會在旁邊種菜田和養殖小魚塘。 上水單車徑2025 而且,塱原濕地在入冬和初夏的時候有很多季候鳥經過此地,是很多觀鳥人士的拍攝地方。 但在進入濕地田野時要小心,因為路面凹凸不平,容易跌倒。 上水單車徑 後來遷到柴灣,也搬過兩次,不久因政府發展項目,再搬到上水古洞馬草壟的現址,並擴充至10,000呎,至今已30年。

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