不過升值後轉按套現都有限制,例如估價即使大升,但仍不可以超過按揭貸款額上限。 其實按揭係一種抵押借貸,當借款人買樓時因為資金不足,或者只付首期的某個百分比,例如1成至2成首期時,其餘的樓價就要向銀行申請按揭貸款幫助置業。 青富苑樓齡 借款人要根據按揭契約所規定的按揭利率、還款年期,依期準時向銀行繳付本金及利息。 據統計,尚未獲邀出席揀樓的申請人只有約2萬人,公屋聯會估計餘下的156個租置單位很快也會被選購,相信只會剩餘數百伙位於青衣的青富苑單位,可於新措施之下供輪候公屋逾一年人士選購。

  • 可幸的是在貼近屋苑的一段設有大型隔音屏障,應可緩減部份交通噪音。
  • 參加「家有長者優先選樓計劃」後,申請人會獲發一個「家庭」選樓次序、及一個「家有長者優先選樓計劃」的選樓次序。
  • 據房委會提供的模型圖片所示,蝶翠苑1樓至36樓的3號單位均設有露台,單位的實用面積為313方呎,露台則有32方呎。
  • 如果已擁有或擔保其他按揭物業的申請人,壓力測試標準比一般高,相關標準會收緊至基本供款不可逾月入40%,按揭封頂位或定息加3%利息後,供款不可逾月入50%。

如郵寄/親身遞交申請表,申請者須以劃線支票(可由申請者或其他人簽發)或銀行本票繳交申請費港幣250元。 而在兩座樓宇的地下,則設有幼稚園、特殊幼兒中心、早期教育及訓練中心、長者中心及嚴重肢體傷殘人士綜合支援服務中心(當中除幼稚園外,均由政府撥款興建)[9]。 除了項目有港鐵「鑽石山站」的優勢外,自從屯馬線第一期開通後,在鑽石山站月台的擴建下,這個站就成為沙田及大圍接駁出來,轉乘港鐵線的另一個轉線站。 隨著「宋皇臺站」、「土瓜灣站」相繼通車後,以至後期的過海線通車後,「屯馬線」也成為另一條過海鐵路,有助疏導現時繁忙的港鐵線外,這條鐵路也跟西鐵線連成一體,形成一個龐大的鐵路網。

青富苑樓齡: 銀行網上估價極具權威?拆解一般人不知的誤解【星之谷專欄 – 香港01】

值得注意是,有兩個撻訂單位是今年初成交,換言之,即使青富苑推售貨尾單位仍有新買家放棄訂金離場。 雖然住在青富苑交通方便,背山近水,但周遭環境卻藏著不少隱憂,甚或影響日後家居生活。 青沙公路屬於香港核心交通之一,每日都有數以千計的車輛經過,青富苑位置與它相近,即使做好隔音措施亦難以完全降低聲音污染,直接影響住客的生活質素。 青富苑樓齡2025 向東單位主要望另一屋苑藍澄灣;向北單位面向美景花園及長青邨;向南中高層單位前方為九號貨櫃碼頭,視野較為開揚,不過要留意可能會有噪音和光害問題;向西普遍中高層單位料可享翠綠山景。 現時景泰苑已陸續入伙,惟有個別單位出現水龍頭漏水、打風後牆身及天花出現滲水等情況,有業主驗樓時,驗樓師更直接批評景泰苑手工欠佳,質素僅達合格水平。 除建築質素外,屋苑位置正正位於繁忙的太子道東旁邊,面對車路嘈音,不少單位都安裝了由房屋署設計的「雙層減音窗」,惟該設計暫未獲太多正面評價。

他促請署方盡快公布細節,長遠亦要做好附近長青邨及美樂花園一帶的巴士線重組。 公屋聯會總幹事招國偉認為,由於客觀條件未有改變,即單位面積較細,地點稍遜,而購入綠置居需要交還公屋單位,若居住單位反而更細,相信仍難獲剩餘揀樓申請者願意「換樓」。 當時項目的轉讓限制較寬鬆,由入伙起計第三年至第五年內,可以在無需要補地價下,就能在第二市場上轉售;而入伙起計五年後甚至可以補地價在自由市場出售。 跟一般私樓概念不相同,部份銀行接納「業主」跟「貸款人」分開;但資助房屋卻沒有類似概念。

青富苑樓齡: 「收租佬」博6成轉按 銀行3大線索調查【星之谷專欄 R…

按照原先的計劃,此項目原擬興建5座、共3800伙公營房屋[4]。 但在城規會反對下,則減少至興建2幢公營房屋,北面土地維持為休憩用地。 青富苑室內間隔室內略顯狹窄,其房價亦較同期居屋高,生活圈子密度亦比其他居屋密集。 因此至今仍有超過五百伙單位無人問津,餘下的幾乎都是低於 200 呎的單位,難以引起買家興趣。 綜觀而言,青富苑交通便利,單位充足,然而這兩年來依然賣不出,撇除疫情因素不談,當中仍有許多隠憂。

  • 生活的便利與交通配套有密切關係,故此不少人找地方居住時,十分看重當地的交通設施。
  • 他促請署方盡快公布細節,長遠亦要做好附近長青邨及美樂花園一帶的巴士線重組。
  • 至於青富苑間隔和實用面積,大約為 184 至 471 呎之間不等,售價介乎 82 至 273 萬元,平均呎價大概 $5,460,在 2019 年綠表置居計劃中,價格偏高。
  • 比較奇怪的是,明翹匯的商場面積達40萬平方呎有又一城的40%之大,在此小社區內如未能容納如此多商機,交通亦不算方面下,將來該商場的租戶最大機會是開設護老院或補習學校等,反而是一個負面影響。

房委會表示,今期綠置居申請中已預留1,100個單位的配額給「家有長者優先選樓計劃」,家有長者組別申請者抽中頭5個號碼就有揀樓機會。 屋苑背山面海,西北面是山、東南面是海,景觀上雖有優劣,但由於屋苑東南是青沙公路,該路段是來往青衣貨櫃碼頭、昂船洲大橋及長青隧道之間的必經之路,重型車輛流量較大。 可幸的是在貼近屋苑的一段設有大型隔音屏障,應可緩減部份交通噪音。

青富苑樓齡: 青富苑收樓: 鑽石山綜合發展區

申請表今日起派發、下周五至明年1月9日期間接受申請,申請人可選擇網上或以文本形式遞交申請,暫定於明年3月攪珠、5月揀樓。 在申請按揭前,申請人都要進行壓力測試,以讓銀行考慮到申請人的財務狀況,例如月入、債務問題等因素,再評估申請人可負擔的貸款額,批出某按揭成數。 如果最終按揭成數比預期低,申請人就要預備更多首期置業,例如當初預期申請8成按揭,但銀行最後只批出7成按揭的話,咁申請人就要準備3成首期。 公屋聯會在4月12日至5月8日期間,以網上問卷進行調查,共收回477份問卷,以了解綠表人士對今次綠置居的銷售反應。 不過,青富苑本來逾下的299個單位均屬細單位,現時有7個中大型單位撻訂,將會是下周揀樓單身人士的「喜訊」,他們將罕見有大單位可選擇。

青富苑樓齡: 按揭成功詳細資料

西面為整個公屋發展的第一期;東面則為居屋「啟翔苑」,而北面則為「龍翔道」,南面是「彩虹道」,毗鄰港鐵鑽石山站。 青富苑室內間隔採用和諧式居屋設計,其設計特點為「廳大房細」,講究住客之間的互動性,冀望營造出和諧家庭生活氣氛,達致最佳生活體驗。 發展商預期青富苑在本年 10 月竣工,並預計一個月的驗收,但現時發展商仍未訂下青富苑入伙日期,詳情須待發展商日後公佈。 在長青村旁的巴士站距離較遠,有巴士來往荃灣、沙田、九龍城、觀塘及機場等,日間巴士有948號往來銅鑼灣。 上一篇文章介紹了今期綠置居位於柴灣的蝶翠苑,今篇將詳細介紹另一屋苑- 青衣青富苑。 青富苑單位數目為2868個,雖說是位處青衣,但與青衣港鐵站距離甚遠,需駁車轉乘。

青富苑樓齡: 樓宇

二人或以上家庭才可參加「家有長者優先選樓計劃」,當中在申請截止日前,該名年長親人已滿60歲及須為公屋租約內的家庭成員,而購入單位後,必須成為業主或聯名業主。 參加「家有長者優先選樓計劃」後,申請人會獲發一個「家庭」選樓次序、及一個「家有長者優先選樓計劃」的選樓次序。 不過無可否認,由於項目鄰近港鐵站,也鄰近居屋啟翔苑,其交通配套優勢卻是不容忽視。 雖然房委會暫未公布開則設計,但「啟鑽苑」的面積只有 呎之間, 152呎大約只等於1.3個車位面積大小,接近劏房的面積。 單身申請者有1,1000人,即每個攪珠號碼約有110個單身申請者,因有400個單位預留給單身申請者,單身人士抽中首3個號碼才有機會揀樓。 扣除預留配額後共有2196伙單位供一般家庭申請者選購,換言之一般家庭申請者抽中頭7個號碼都有揀樓機會。

青富苑樓齡: 拆解醫管局計劃隱藏功能 即供9成按揭、甩按保賺保費【星之谷專欄 – 香港01】

向西北望山,除了低層單位景觀會受香港專業教育學院所阻外,其餘附近的建築物算是疏落,青富苑的中高層單位景觀算是開揚。 政府稱會繼續物色合適用地,支持現代物流業發展,鞏固香港區域物流樞紐地位。 另外,他亦提醒,由於屋苑範圍內有多個斜坡,住戶未來需要分擔斜坡維修費,加上附近貨櫃物流用地短時間仍會存在,因此就算單身輪候公屋人士急於上樓,也要再三考慮實際情況及將來部署。 潘志成續指,綠置居「貨尾」單位一直滯銷,反映單位環境及條件欠佳,同時該批單位少於200平方呎,無助綠置居申請者改善生活環境,成為不受歡迎元素。 他重申日後若要檢視整個綠置居政策,應避免再出現過多「納米」單位。

青富苑樓齡: 單位分佈及比例

今期「樓王」屬麗翠苑的重售單位,為第二座18樓兩房單位,售341.4萬,呎價達7,554元。 最平的單位則位於青富苑B座1樓27室,僅售81.77萬元,呎價4,373元,買家只需付少於4.1萬元首期即能上樓。 直望至昂般洲一帶亦只是貨櫃碼頭等,沒有大型建築物,屋苑向南及東南單位現時可享無敵海景甚至遠望維港煙花。

青富苑樓齡: 青富苑收樓: 申請「家有長者優先選樓計劃」有什麼需要注意地方?

反而,因房委會提供了「按揭貸款擔保」,銀行審批上也傾向寬鬆,要買家能夠提交出證明,證明自己「供得起」便可以,例如有自己親人提供一些家用,基本上銀行都會願意批出。 還有兩類就是持有房屋署有效《保證書》的房屋署系內人員、以及房委會「長者租金津貼計劃」的受惠者均可申請。 就在本週,英國大律師協會決定將原來的隔週罷工行動升級,於九月改成不間斷罷工;而郵政工人則已於週五開始其為期4日的罷工行動,為郵遞服務帶來混亂。 面對巨大政治壓力,兩位候選人均承諾在當選後提供更多支援,為國民紓困。 青富苑樓齡 經本網比較及轉介按揭,成功申請按揭額每HK$100萬送HK$500現金券,最高可享HK$6,000現金券。

青富苑樓齡: 青衣青富苑簡介

必須注意二人或以上家庭才可參加「家有長者優先選樓計劃」,而該名年長親人需要已滿60歲,以及為公屋租約內的家庭成員,購入「綠置居」單位後,該名家庭成員必須成為業主,或者聯名業主。 如果已核實符合入住公屋的資格,在等待分配公屋的期間,可以申請申請「綠表資格證明書」,從而購買房委會或房協轄下的資助自置居所計劃的單位,以代替編配公屋,而「綠表資格證明書」具一年有效期。 青富苑樓齡2025 青富苑樓齡 )是香港房屋委員會在葵青區的居者有其屋屋苑之一,位於新界葵青區青康路2B號,坐落半山,所以部份單位景觀甚為開揚,更是同期居屋中唯一可享有海景的屋苑。 支票或銀行本票抬頭請書明支付「香港房屋委員會」,並在背面寫上申請者的身份證號碼及聯絡電話。

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據房委會提供的模型圖片所示,蝶翠苑1樓至36樓的3號單位均設有露台,單位的實用面積為313方呎,露台則有32方呎。 現時蝶翠苑的平均呎價為6,100元,按此推算,即該露台價值約19.5萬元。 假如市場轉入加息周期,或者市況低迷、借款人因為財政或其他原因而斷供時,銀行有權將物業收回,將單位改為放售、放租等以補償損失。 傳統按揭轉介公司一般需要客戶查詢前先填上按揭轉介表,並遞交大量私人資料(例如姓名、電話、樓宇等),按揭轉介公司才提交服務,在這過程不但需時,以及要披露大量個人資料。

招國偉期望房委會日後能進一步增加綠置居的吸引力,如增加單位的居住面積,讓公屋租戶可透過購買綠置居改善居住環境,從而促進公屋單位流轉。 如果已擁有或擔保其他按揭物業的申請人,壓力測試標準比一般高,相關標準會收緊至基本供款不可逾月入40%,按揭封頂位或定息加3%利息後,供款不可逾月入50%。 而以上的基本供款是包括新申請按揭的物業供款,及已持有或擔保物業按揭供款的總和。 第2類係轉按套現,向新銀行提出轉按,將原有物業重新估價,理論上估價愈高愈有利,借盡按揭成數,套現資金用作其他用途。

兩個屋苑早已定好入伙日期,青富苑卻未曾公佈,令買家難以盤定計劃。 雖然青富苑為 2021 年綠置居計劃的屋苑選項之一,但青富苑早於 2019 年以樓花形式推出,亦沒有提前公佈青富苑入伙日期。 此外,青富苑南方亦有貨櫃碼頭,在夜間難免會發出聲音,難免對居民生活造成噪音污染。 不過,蝶翠苑只提供開放式單位,青富苑則提供兩房單位,蝶翠苑的單位數目亦少,青富管理費估計會較便宜。 由於位於斜坡上,前方建築物亦算矮,該處一帶亦暫時未見有新發展,景觀上有一定的保證。

青富苑樓齡: 銀行網上估價極具權威?拆解一般人不知的誤解【星之谷專欄 – 香港01】

青富苑位置背山向海,樓盤東面對著青沙公路,亦能看見另一私人屋苑藍澄灣;北面向著美景花園及長青邨;東南位置的青富苑樓盤可看見青衣貨櫃碼頭,視野遼闊;西方則可觀賞茂綠的山景。 屋苑推售呎價為5,460元,售價介乎約82萬至273萬,其中售273萬的單位為綠置居計劃2019售價最高的單位。 因應政府於2015年公佈十年內增建公私營房屋的政策,此土地亦獲改劃作公營房屋土地。 屋苑由A、B兩座40層高的樓宇組成,每層分別有36個單位,B座的G樓、1樓及2樓,14至19室相應的範圍屬於屋苑的小型商場。

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第三條天橋則是在論述「現崇山」時有提及的天橋,會由「香港聖公會護老院」旁,一直橫跨「彩虹道」,變相加強了跟「黃大仙」的連繫。 青富苑樓齡 至於所謂的隧道,就是剛才在提及社福設施時,連繫鑽石山港鐵站的隧道,也強化了跟「新蒲崗」的網絡。 擬劃作「綠置居2021」的地盤,就在整個「鑽石山綜合發展區」的中心,命名為「啟鑽苑」。

青富苑樓齡: 青衣青富苑簡介

屋苑的預計關鍵日期是2023年4月30日,距今還超過三年,收樓日子甚遠。 還好,大部份綠置居買家都現居於資助房屋,預計關鍵日期似乎不太關鍵。 青富苑位於青衣路18號,屬於青衣南,與青衣北的東湧線青衣站有2公里遠。 平路的話,2公里還算是僅僅能步行的距離,但途經的地方需穿插多條行人隧道,期間亦無瓦遮頭,超越了可接受的步行距離。 屋苑設有兒童遊樂場、羽毛球場、園景設施,以及位於兩座樓宇下方的停車場。

青富苑樓齡: 青富苑收樓: 按揭計算機

在居屋選擇當中唯青富苑無人問津,發展商早期亦無公佈青富苑入伙日期,讓市民寧願選擇其他兩個居屋。 早在 2019 年就有不少網民討論「青富苑好唔好住」這問題,從交通、位置、間隔角度分析青富苑。 不過隨著2014居屋青俊苑入夥,亦有新私樓明翹匯於2022年初落成,新增人口將帶旺區內商舖,將來的選擇應會比現時多。 比較奇怪的是,明翹匯的商場面積達40萬平方呎有又一城的40%之大,在此小社區內如未能容納如此多商機,交通亦不算方面下,將來該商場的租戶最大機會是開設護老院或補習學校等,反而是一個負面影響。 以上的激細開放式、開放式及一房單位均有細分有減音窗與無減音窗類型,兩者的室內面積看來沒有大差別,留待有正式價單時再行研究。

另外還有最少12個長沙灣麗翠苑的重售單位,這批重售單位也許屬今期綠置居之中焦點所在。 所有單位於2019年3月列入綠表置居計劃,並將與柴灣蝶翠苑一併於同年12月接受申請,翌年6月29日起揀樓。 至於青富苑間隔和實用面積,大約為 184 至 471 呎之間不等,售價介乎 82 至 273 青富苑樓齡2025 萬元,平均呎價大概 $5,460,在 2019 年綠表置居計劃中,價格偏高。

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