實際上，此路線在上午繁忙時間及上下課時段使用4至5輛小巴，並因應客量加開班次；日間大部分時間使用3至4輛小巴；晚間非繁忙時段則使用2至3輛小巴，班次較疏落。 功樂道小巴2025 功樂道小巴 功樂道小巴2025 功樂道小巴 首條途經功樂道的公共交通為九巴19線，於1975年投入服務，借道往返樂意山。 翌年，九巴19A線投入服務，為首條途經全段功樂道的路線。 功樂道小巴2025 功樂道小巴2025 功樂道小巴2025 1980年代中期，專綫小巴35、36及36A線先後投入服務，並取代九巴成為主要服務功樂道的路線。
根據運輸署《服務詳情表》，此路線和22A線共需使用19輛小巴提供服務，其中8輛為19座位小巴。 功樂道小巴 根據運輸署《服務詳情表》，此路線共需使用9輛小巴提供服務，其中2輛為19座位小巴。 功樂道小巴 功樂道小巴 為最繁忙一小時每方向合共載客量不少於264人。 根據運輸署《服務詳情表》，此路線共需使用5輛小巴提供服務，其中2輛為19座位小巴。
功樂道小巴: 九龍區專線小巴35線
九龍巴士28S線是香港九龍一條由觀塘（裕民坊）單向往樂華的巴士路線，途經功樂道，屬28B線之特別班次，只在上課日時間服務，假日停開。 功樂道小巴 現時此路線與九龍34M、34S及35線合共使用29輛豐田Coaster小巴行走，包括18輛16座位小巴及11輛19座位小巴。 功樂道小巴 現時此路線與九龍34M、34S及36A線合共使用29輛豐田Coaster小巴行走，包括18輛16座位小巴及11輛19座位小巴。 功樂道小巴 實際上，此路線日間大部分時間使用7至8輛小巴行走，於中午交更時段和晚間非繁忙時段則減少用車，班次較疏落。 多間中學座落功樂道，故九巴設有上課日特別路線28S（前身為28A線的上課日特別班次及19A線）服務莘莘學子，其餘時段均沒有專營巴士服務，只有兩條專綫小巴路線途經此路來往康利苑。
運輸署服務詳情表顯示此路線為循環線，但在任何情況下，用車抵達裕民坊後所有乘客必須落車，故屬假循環線。 窩打老道山（Waterloo Road 功樂道小巴 Hill）小巴總站，位於九龍城區何文田學餘里樂園外的東面路旁，是一個專綫小巴總站。 設多個無障礙設施，包括出入口、通道、觸覺引路帶及觸覺平面圖等，設計有考慮輪椅/行動不便人士的需要，大部份高低不平的地方設有斜道，而斜道較為平坦，輪椅人士可輕易上落。 何文田文運道及文福道一帶，俗稱「窩打老道山」，前身為回教墳場，該地區隨墳場於1963年移遷往柴灣後開始發展，屬九龍最早期發展的豪宅區之一。 位置自成一隅的「窩山」，享半山區的清靜，同時鄰近旺角鬧市，有專綫小巴接駁，擁靜中帶旺的居住環境。 註：＃ 如小巴已滿座，而無乘客要求於康寧道下車，司機或改經聯安街、宜安街、通明街、明智街返回康寧道。