房間以綠色同啡木色為主調,富有 30 年代特色,內有免費咖啡或茶包、迷你雪櫃、電子保險箱等設備,而且租期靈活,大小家庭或單身貴族、裝修短租或商務住宿都適合。 『宅谷地产资讯网』只提供资讯媒介平台给予网络使用者放盘或搜寻楼盘,资讯内容由第三方提供者提供或由『宅谷地产资讯网』从其他参考资料或来源获取。 本网页中涉及任何人士、产品或服务的资讯,不得视为『宅谷地产资讯网』推荐或认可。 由於『宅谷地产资讯网』不另核实第三方提供者的身份或所提供资讯的正确性及完整性或任何资讯并非最新的,请阁下自行向有关人士及部门核实。 若有任何争议,或因为使用本网页的资讯而引致直接或间接损失,『宅谷地产资讯网』概不负责。 『宅谷地产资讯网』不发表任何声明或作出任何保证,无论是明示或暗示的,就资讯的正确性及完整性作出任何保证。

乘客請緊記於出閘及再入閘期間不得使用該八達通乘搭其他交通工具(包括輕鐵、港鐵巴士(新界西北)及港鐵接駁巴士),或繳付多於9次非乘搭交通工具的交易,否則將被視作兩程獨立車程計算並分別收費。 另外,若使用迪士尼綫月票,不論轉綫時限,都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份。 地下鋪位主要售賣鮮花及園藝用品,上層單位則用作商業及文化用途。

太子道西豪宅: 項目會所、景觀、交通、生活配套及社會康樂設施

自此之後,大多數市民或遊客,約定俗成地稱此區為「太子」,使得「太子」自成一區。 然而香港官方並沒有「太子」,只有「旺角」,本區範圍所屬的三個油尖旺區議會選區亦有兩個以旺角為名;而以「太子」為名的區議會選區,卻屬於九龍城區議會。 所有合資格學生使用「學生身分」個人八達通,可於港鐵本地服務(包括輕鐵及港鐵巴士(新界西北))全綫享有特惠車費,但不包括機場快綫、港鐵接駁巴士、往返羅湖站或落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 合資格學生如使用單程票或二維碼乘搭港鐵,需支付成人車費。 相信不少市民都有逛過旺角花墟,選購花卉或盆栽,但大家有沒有留意附近的特色唐樓建築? 我日前到訪油尖旺區,參觀了由市區重建局(市建局)負責的太子道西╱園藝街保育活化項目。

  • 這些裝飾手法均使中間部份更為突出,成為立面的焦點。
  • 消息指,案發於昨日(25日)傍晚6時10分,男警在太子站通往A出口的扶手電梯上偷拍該名女高級督察的裙底,當場被女事主發現,再由趕至的警員拘捕。
  • 因港鐵太子站的命名,港人便約定俗成而且漸漸習慣稱呼該地為太子,情況與金鐘站和天后站相同。
  • 早於1922年4月,英國王儲愛德華王子(即後來繼位成為國王的愛德華八世)到訪香港,參觀了該區一條主要道路,其後被命名為太子道。
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如閣下繼續使用本網頁,即表明同意接受此等免責條款。 及後太子道分東西,太子道西(Prince Edward Road West),由大角咀東部開始,經旺角、何文田北,到世運公園。 而太子道東(Prince Edward Road East),由世運公園,經前啟德機場北邊、九龍城南部、新蒲崗南部,到牛池灣,接駁觀塘道。 2019年8月31日:警方進入太子站並登上一列荃灣綫往中環列車以拘捕示威者為名,發射胡椒噴劑及催淚水劑,同時無差別毆打正於4號月台停泊的荃灣綫列車車廂內乘客。 警方將站內其他乘客及記者驅逐出站後接管車站,荃灣綫及觀塘綫列車不停此站。

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該址是現存香港市區最長相連的戰前「騎樓」式唐樓群之一,展現上世紀30年代的建築風格,經活化後現在已煥然一新。 市建局在進行市區更新規劃過程中,保留了當區的社區特色和歷史文化風貌,做到新舊共融,並為唐樓群注入新活力。 ),本土正名為大石鼓,俗稱嘉道理山、「太子山」,是香港九龍城區內的一個山丘,高約46米(位於聖佐治大廈),位於九龍旺角以東,是九龍的傳統豪宅區之一。 其中太子道西452號為一幢樓高6層的商業大廈,於1973年落成,地盤面積約1,403方呎,而太子道西456至464號則為一幢於1965年落成的商廈,地盤面積約5,035方呎。 早前市區重建局宣布啟動九龍城衙前圍道/賈炳達道大型重建項目,反映該區未來具發展潛力。 由永泰亞洲發展的科發道懿薈,屬單幢物業,項目僅提供43個單位,市傳有機會於短期內獲批預售文件後正式開放示範單位。

  • 市建局在進行市區更新規劃過程中,保留了當區的社區特色和歷史文化風貌,做到新舊共融,並為唐樓群注入新活力。
  • 旺角太子道西179號唐樓建於一九三七年的二次大戰前,是典型下舖上居的四層高唐樓,設計糅合了裝飾藝術風格,設有流線型露台,露台的矮牆則飾有簾幕形狀圖案,唐樓內樓梯亦採用鐵製的幾何圖案扶手,別具風格。
  • 項目地盤面積約12334方呎,最高地積比率5倍,規劃為「住宅(乙類)」用途,可重建總樓面超過6.16萬方呎,市場預計成交價可高達5億元,以此計算,未補地價前的每呎樓面地價約8000元。
  • 其中太子道西452號為一幢樓高6層的商業大廈,於1973年落成,地盤面積約1,403方呎,而太子道西456至464號則為一幢於1965年落成的商廈,地盤面積約5,035方呎。
  • 該單位原汁原味地保留了大部分建築特色,例如高樓底,當年的地磚和兩扇通往騎樓的木門等。
  • 主要街道包括佛光街(何文田段)、太子道西(何文田段)、亚皆老街(何文田段)、窝打老道(何文田段)、界限街(何文田段)、公主道(何文田段)。

橫跨太子道東,現今景泰苑對出的行車天橋在連接啟德及新蒲崗的啟新道通車後封閉並清拆,原址重建一條綠化架空走廊連接啟德發展區與新蒲崗。 由太子道東東行往協調道的天橋則於2021年9月25日啟用,提供一條比啟新道更方便快捷的天橋前往啟德一帶。 身处帝京酒店,你可以感受香港前所未见的精彩活力一面,酒店位处于九龙的中心黄金地段,交通网络极之方便,方便你轻易走访这个活力都市的每个角落。 為配合唐樓的懷舊氛圍,新酒店外牆更特別採用中國傳統燈籠的皺摺式設計,令酒店外貌更為突出,相信可吸引更多內地及海外旅客,有望成為旺角的新地標,並有助紓緩本地酒店房間不足問題,配合市區重建局在太子道西進行的唐樓保育計劃。 旺角太子道西179號唐樓建於一九三七年的二次大戰前,是典型下舖上居的四層高唐樓,設計糅合了裝飾藝術風格,設有流線型露台,露台的矮牆則飾有簾幕形狀圖案,唐樓內樓梯亦採用鐵製的幾何圖案扶手,別具風格。 太子道西豪宅2025 該建築物之前一直未獲評級,直至本月初始獲古物諮詢委員會落實評定為三級歷史建築物。

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警方指63人被捕,年齡介乎13至36歲,檢獲汽油彈(13歲被捕者身上檢獲)、防毒面具、雷射筆、彈叉和頭盔等物品。 港鐵隨後宣佈因車站設施被破壞,太子站、旺角站及九龍灣站關閉,列車不停這些車站,直至9月2日早上太子站才重開。 1979年香港地鐵「修正早期系統」(即現時的觀塘綫)通車,並於該地設立一站,但當局未有使用「旺角」之名,而以太子道之「太子」二字來命名該車站。

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因港鐵太子站的命名,港人便約定俗成而且漸漸習慣稱呼該地為太子,情況與金鐘站和天后站相同。 另外又因旺角大球場和旺角警署鄰近於太子站,不少港人均認知太子一帶也是旺角的一部分。 於太子道西、亞皆老街及馬頭涌道有多條巴士及小巴路線,來往港九新界多個地方。

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港鐵免費接駁巴士只於鐵路事故期間提供服務,詳情可留意港鐵公布,或站內告示。 太子道西豪宅 如欲查閱此站附近前往各港鐵車站的公共交通工具資料,可參考「乘車應變錦囊」,或瀏覽運輸署網頁。 倘此站列車服務中斷,港鐵或會提供免費接駁巴士服務。

太子道西豪宅: 太子道西179號改建計劃

項目地盤面積約12334方呎,最高地積比率5倍,規劃為「住宅(乙類)」用途,可重建總樓面超過6.16萬方呎,市場預計成交價可高達5億元,以此計算,未補地價前的每呎樓面地價約8000元。 麗新發展高級副總裁潘銳民回覆《香港01》表示,該項目投資額達17億至18億元,將發展為豪宅盤,提供約20伙中大型單位,戶型包括三房至四房,三房戶面積料約1,250平方呎,四房戶約2,500平方呎,預計最快在2025年推出市場。 他又指,集團一向看好豪宅市道,加上近月豪宅市場暢旺,故趁機增加土地儲備。 九龍城區未來將有大型重建發展,有業主趁機放售區內物業。 萊坊代理標售該區太子道西452號、456至464號及打鼓嶺道1號兩幢商廈,地皮規劃均為住宅(甲類)2用途,市場估值約4億港元,截標日期為7月15日。 尖沙咀站及尖東站為兩個獨立車站,分別設有出入閘機。

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區內交通十分方便,除了彌敦道繁忙的路面交通外,港鐵太子站位於太子的中心地區、彌敦道之下,是荃灣綫和觀塘綫的逆向跨月台轉車站,站內長期有大量人流。 傳統豪宅區太子道西、亞皆老街一帶,多以樓齡較高的單幢物業組成,雖然該區並非何文田核心地段,亦不屬於九龍塘區,但其優勢在於是純住宅區,交通方便,加上不少老牌豪宅的實用率高,故受用家歡迎。 近日由永泰亞洲發展的科發道項目懿薈即將推售,市場人士相信,新盤開售將刺激區內新舊豪宅成交,令這個傳統九龍豪宅區再受市場關注。 乘客只須以同一張備有可用票值之八達通,並於1小時內於香港站、九龍站或青衣站轉乘至機場快綫或任何港鐵之車程,即可享免費港鐵接駁服務(如途經尖沙咀站或尖東站轉綫,必須於30分鐘內完成)。 免費港鐵接駁服務包括羅湖站及落馬洲站,但不適用於輕鐵、港鐵巴士、港鐵接駁巴士)及東鐵綫頭等額外費。

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持有八達通的乘客於30分鐘內在該兩站轉綫,將被視作一程車程。 乘客於出閘時須先繳付轉綫前車費,然後以同一張八達通繼續車程;於目的地出閘時,餘下車費會被扣除。 太子道西豪宅 如合計車費總額比轉綫前車費低,多付的車費亦會於目的地出閘時退回;但是,任何於這兩個車站同站出入閘的旅程,都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份,須獨立收費。

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第二次世界大戰後,1959年的地租登記冊錄得山上有57座洋房,而直到1984年再增至總共124座。 2017年時,嘉道理家族旗下的 太子道西豪宅 Kadoorie Estates Limited 在加多利山持有的物業包括86座洋房及39個聖佐治閣的分層戶,而且多年來一直只租不賣。 至於「旺角」的核心位置亦因為旺角站所帶動的商業活動而擴展到芒角咀一帶(即亞皆老街到登打士街之間),成為繼中環後香港第二個主要的商業中心區。 太子道西豪宅 太子位於香港九龍旺角以北,為油尖旺區的一部分,南面與旺角大概以弼街以北為界,西面與大角咀大概以塘尾道、荔枝角道為界,北面則與塘尾及石硤尾的窩仔山(主教山)以界限街為分界線,而東面則至東鐵綫與九龍塘和嘉道理山之間的住宅區接壤。 現時太子為廣義旺角的北面核心,以社區服務為主(如旺角大球場、旺角警署),而旺角站周邊則是廣義旺角南面亞皆老街一帶的商業中心區核心。

有七十三年歷史的三級歷史建築物旺角太子道西179號唐樓,將倣效灣仔街市進行加建工程,變身為具中國傳統特色的「燈籠」酒店。 該建築物的大業主大鴻輝興業主席梁紹鴻表示,計劃斥資一億元進行復修及興建工程,其中唐樓前座會保留,後座部分則拆卸加建十三層高的現代化酒店,唐樓日後會闢作展覽館及露天茶座等,開放予公眾參觀。 1937年的記錄顯示首批樓房共有10幢住宅建築。

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戶戶東南海景有露台, 物業設計以弧形單向式設計飽覽360度維港景色,更配有特大對流窗,單位透光度高, 空氣流通。 太子道西豪宅2025 請注意,1967年《香港集體運輸研究》只有英文版,中文站名為根據1970年《集體運輸計劃總報告書》中文擇要中路綫圖的車站名稱或意譯得出。 小童八達通特惠車費只適用於3-11歲的小童;而特惠單程票或二維碼車費則只適用於3-11歲的小童及65歲或以上長者。

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)位於香港九龍旺角,座落油尖旺區北部,名稱來自於愛德華太子。 原為塘尾村一部分,區內新舊樓宇林立,以商場和住宅大廈為主。 太子位處彌敦道一帶的著名旅遊購物區之邊陲,其中位於旺角以北。

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