康樂園位於康樂園康樂園（中原樓市片區：康樂園）。 康樂園共有30期， 8座， 洋房329間，提供1191個單位。 康樂園交通2025 九廣鐵路雖然路過依康樂園西邊，但附近並無火車站。 大埔公路有支路叫康樂園路，出入康樂園，內裏有廿幾條街。 向赤泥坪方向的下坡路十分闊落，路徑清晰，5至10分鐘後繞過山墓後出現一間相信已被荒廢的村屋。 沿路見到竹林，即代表來到疑似沒有人運作的福壽農場。
創新中心坐落於九龍塘核心地段，鄰近多間院校並與人氣購物中心又一城 Festival Walk 相連，乘搭港鐵由市中心前往只需19分鐘，由香港國際機場或深圳關口出發僅需45分鐘。 科學園地理位置便利，從市中心駕駛15分鐘或乘30分鐘巴士即可到達；與內地邊境及深圳亦只需半小時車程。 這裡擁有世界級科研設備，同時具有國際大都會的獨特魅力。
康樂園交通: 交通
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居民巴士每程均行經此路兩次，首次逆時針借道由第十街前往第十八街南面交界而不設站，第二次則順時針途經第十八街北面交界至康樂西路。 康樂園交通2025 康樂園交通 康樂園交通2025 康樂西路：環型道路，屋苑兩個車閘所在處，為康樂園私家路的出入口。 康樂園交通 居民巴士每程均行經此路兩次，均為逆時針方向，合共途經全段，其中康樂東路南面交界至第十街共行經兩次。
康樂園交通: 康樂園 位置地圖
俱樂部提供廣泛的體育運動和娛樂設施包括游泳池，網球場，壁球場，綜合健身中心，高爾夫球場，滾球，乒乓球，台球桌等，以及兒童室內和室外遊樂區。 此外，俱樂部還提供各種中西美食，使其成為晚餐聚會的理想場所。 俱樂部設備齊全，適合舉辦公司會議，私人聚會，中西式婚禮宴會，以及在各種場合提供外部餐飲服務。
- 康樂園設有住客會所，名為康樂園鄉村俱樂部，提供多項運動及娛樂設施，包括游泳池、網球場、壁球場、綜合健身中心、高爾夫球場及兒童室遊樂區等。
- 共有134個宿位， 其中50%床位為社署買位宿位，院舍秉承集團一貫的宗旨，提供最周全的長者護理設施和老人院舍服務。
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- 康樂園共有30期， 8座， 洋房329間，提供1191個單位。
- 康樂園這個名字意為“快樂健康的花園”或「休閒花園」。
- 每隔數米發現下一條絲帶，加上前人行出來的路徑較其他方向實在，一路向東北方向行，10分鐘內即到達鹿山三角網測站。
有人調侃道「中國憲法直接把美國包含進去不是更讚」，也有人指出中國大陸和台灣是「一邊一國，互不從屬」。 本文所用的方法，是經沙螺洞登上九龍坑山，除了沙螺洞至九龍坑山的後半段比較陡峭外，其餘的路段均十分好走，而且可在九龍坑山頂欣賞大埔及粉嶺的風光，是個不錯的行山好去處。 第一個是在大埔頭村附近，沿衛奕信徑第八段上山。 這個方法憑經驗相信是最辛苦的，因為中途有幾個落斜位，在「落咁多，上番咁多」的效應下，上山高度變相增加；相反，最容易(但不是很容易)的方法是從流水響水塘沿流水響郊遊徑，步行至通往九龍坑山的車路，再沿之上山即可到達。
康樂園交通: 服務
1997年1月13日起因 270A 投入服務，為善用 270A 收車的空調巴士提供空調服務，成為第一條途經大埔公路（馬場至廣福段）提供空調巴士服務的全日路線。 但空調巴士班次極為疏落，加上當時九廣東鐵已成為新界東居民主要往來市區的交通工具，大埔公路沿線亦有頻密的紅色小巴競爭，客量仍然沒有起色。 270A 提升至每天全日服務時，計劃把本線停止服務，不過最終在居民爭取下獲得保留，但班次再大幅削減，平均班次為 分鐘一班，現時客量異常偏低，即使繁忙時間都不會客滿。
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這很可能是真的，因為進入康樂園的短暫行駛將引起您對寬敞住宅，大型花園和豪華大門的嚮往。 康樂園被當地人描述為一個充滿樂趣和支持的社區，擁有備受推崇的國際學校，郊野公園和其他戶外活動。 本院為體弱、失智而缺乏自我照顧能力的長者，提供膳宿、起居照顧、護理及醫療、營養、復康、輔導及各類康樂活動等服務，令長者能得到全面生活、復康及護理關顧服務，安享愉快及圓滿的晚年生活。 本院成立於1999年，總面積約18000平方呎。 共有134個宿位， 其中50%床位為社署買位宿位，院舍秉承集團一貫的宗旨，提供最周全的長者護理設施和老人院舍服務。
康樂園交通: 大埔康樂園雙號屋 以3338萬元獲外區家庭客承接
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康樂園交通: 交通指引 – 康樂園
但空調巴士班次極為疏落，加上當時九廣東鐵已成為北區及大埔居民主要往來市區的交通工具，大埔公路沿線亦有頻密的紅色小巴競爭，客量仍然沒有起色。 不過由於路線很長，本路線成為了巴士迷最喜愛遊車河的路線之一。 康樂園鄉村俱樂部位於香港新界大埔與粉嶺之間，有近30年的歷史。
康樂園交通: 班次
因此，九巴一直想改本線的營運模式，甚至多次提出建議取消本線，但全部都不成功，不是遭到市民反對，就是遭運輸署否決建議。 經過多年的區議會與政府之間的角力，九巴決定作出讓步，增設多組八達通轉乘優惠，而轉乘後的總票價與本線相約，最終本路線於2008年12月7日起停止服務，結束超過四十年馳騁北區的歷史，由同日推出的12組八達通轉乘優惠（部份更同時有即日來回優惠）取代本路線。 康樂園交通2025 交通方面，康樂園住戶可以乘搭居民巴士到達大埔墟及港鐵太和站，方便快捷。 同時有多條巴士路線途經康樂園，前往港鐵大埔墟站、沙田市中心、觀塘碼頭、港鐵上水站、粉嶺及落馬洲等地方。 而且大埔公路一帶居民多數為「有車階級」，較少乘搭巴士，乘客主要是流水客。 康樂園交通 九廣鐵路電氣化啟用可謂標誌著 70 號線由盛轉衰的分水嶺，九廣鐵路電氣化於 年間分三期啟用，1982年5月6日九廣東鐵紅磡至沙田段電氣化啟用，縮短了往來沙田至九龍市區的交通時間，九巴開辦 69K 往來彩園至沙田火車站，令本路線乘客量開始流失。