乘客亦可使用AlipayHK「易乘碼」、支付寶或雲閃付「乘車碼」、具有感應式支付功能的VISA、Mastercard及銀聯卡，以及Apple Pay、Google Pay及Samsung Pay流動支付平台繳付車資。 乘客使用上述付款方式，將只可享有與其他城巴／新巴獨營路線或聯營線城巴／新巴班次之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。 2001年4月2日：為取代當日起停辦的S55線，增設由赤鱲角碼頭往機場貨運區的八達通雙向分段收費，並與S52線提供八達通轉乘優惠。
政府已向該等人士處定額罰款5,000元及或發出強制檢測令。 不遵從強制檢測令即屬犯罪，並可處罰款25,000元及監禁6個月。 大角咀維港灣 大角咀維港灣第6座涉及一宗初步顯示N501Y變異病毒株的初步確診個案，患者是一名46歲菲律賓籍家庭傭工。 衞生防護中心表示正跟進上述初步確診個案的流行病學調查及接觸者追蹤的工作，並已安排將病人的密切接觸者送往檢疫中心。 早於晚上7時，一輛載有身穿保護衣工作人員的車輛接走大約4人，大批警員亦於晚上8時拉起封鎖線封鎖維港灣第6座主要出入口，會所位置同樣封閉。 如使用八達通，在轉乘次程車程前，必須確保八達通卡之餘額為正數，設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。
大角咀維港灣: 路線全長
衞生署衞生防護中心公布確診者的住址，其中何文田增4宗確診，包括何文田君頤峰2座、愛民邨衛民樓及愛民邨建民樓。 死者前夫姓鄺一家早前先後落網，而案件更揭露了香港政策存在漏洞。 死者前家翁、案件疑犯鄺球被指於2019年持有價值逾7000萬元何文田加多利山豪宅單位，但於翌年仍能以「綠表人士」身份買入葵涌居屋單位，引起各界關注。 大角咀奧運站屋苑維港灣，最新錄海景三房戶以26,500元租出，平均呎租38元，單位業主可享近8厘租賃回報。 廣場進駐了不少潮流服飾、家居用品店及極具特色的食肆，提供中、西、台等國際美饌，令港灣豪庭廣場深受時尚家庭及年輕潮流一族歡迎。 西九龍人口約有40萬，隨著西九龍將發展成文化藝術區，區內人口持續增加。
- 維港灣6座居民鄭小姐於封區時正回家，她稱兒子就讀的小學有懷疑確診個案，所以兒子前日做過檢測，但她上一次檢測已是數個月前。
- 她指，對大廈有疑似變種病毒患者感到擔心，苦笑說「最擔心入隔離營，因膳食、居住環境欠佳，加上工作需要，擔心網絡質素會影響工作。」她續指，事前未有獲悉封區行動，故已購買晚餐，回到屋苑見到人山人海，「以為拍戲」。
- 宋皇台公園現址於1959年底正式落成，宋室後人認為石刻宜稱「皇」，因「王」沿元朝修宋史之謬，故旁邊街道稱「宋皇臺道」。
- 後此厓山，君臣所踐履者，同為九州南盡之一寸宋土，供後人憑弔而已。
- 早於晚上7時，一輛載有身穿保護衣工作人員的車輛接走大約4人，大批警員亦於晚上8時拉起封鎖線封鎖維港灣第6座主要出入口，會所位置同樣封閉。
- 後來為了紀念宋王在廣東的事蹟，附近的民眾在一塊可以容納50多人的巨岩上（相傳端宗常在岩下洞內休息），刻上「宋王臺」三個漢字。
宋度宗第六子恭帝㬎被俘，而度宗另一兒子益王昰則被朝臣文天祥、陸秀夫、張世傑、陳宜中等人擁立為帝，是為端宗，其弟昺被封為衛王。 蒙古大軍依舊窮追不捨，結果兩小末代皇兄弟被逼流亡。 大角咀維港灣2025 在文天祥、陸秀夫、張世傑、陳宜中等人護送下，他們經過海路先後途經泉州、潮州、惠州、廣州、九龍官富場（即今九龍城附近）等地，在多處建立行宮。 他們兩個與隨行官員經潮州之淺灣（即今汕頭市南澳島，古稱「錢澳」，又稱淺灣，今島上仍有的宋井、景亭、太子樓等遺址）、秀山等地再次向南逃亡。
大角咀維港灣: 櫻桃街公園
，截至凌晨二時，約520名居民接受檢測，當中沒有發現確診個案。 大角咀維港灣2025 此外，政府又派員到訪約256戶，約56戶沒人應門。 何婉霞表示，醫管局總部資訊科技部有一名員工初步確診，周一晚（22日）出現病徵，昨日檢測初確。 與該員工一同到名潮食館的３名文職同事列密切接觸，須檢疫。 有初步確診者曾到尖沙咀K11 Musea名潮食館光顧。
城巴有限公司，〈城巴提升E21A號線服務 大角咀維港灣 總站遷往何文田（愛民邨）〉［新聞稿］，2007年5月17日。 2015年2月1日：一輛往大角咀（維港灣）方向的丹尼士三叉戟（2258／HW3686）在長沙灣道與興華街交界與鄰線一輛正在切線的士相撞，的士繼而剷上行人路，的士司機及其男乘客受傷。 大角咀維港灣 2008年11月26日：下午一時許，一輛往機場博覽館方向的丹尼士三叉戟（2210／HW6791）在北大嶼山公路與一輛E21A線巴士、一輛旅遊巴及一輛貨車相撞，造成12人受傷。 為雙向分段收費，乘客需以八達通或流動電子支付工具付款，並於上車及下車時以同一張卡或賬戶各確認一次。 如使用現金付款或落車時未有再次確認，則收取由上車站前往終點站的車費。
大角咀維港灣: 閣下的私隱權利
乘客於指定時間內以同一張八達通卡，於乘搭指定嶼巴路線（只限與前往東涌站車程呈同一方向）後轉乘指定交通工具，或從指定交通工具轉乘指定嶼巴路線（只限與離開東涌站車程呈同一方向），可獲次程$1.0轉乘優惠（65歲或以上長者或12歲以下小童優惠額折半計算）。 另外，九龍城民政事務處聯同九龍城警區和衞生防護中心，今天（24日）在紅磡崇潔街41號崇字大廈崇愛樓執法，該座大廈早前被納入強制檢測公告，今早的行動發現有14人違反強制檢測公告。 政府已向該等人士發出強制檢測令及／或處定額罰款5,000元，要求他們於指明期間內接受檢測。
大角咀維港灣: 使用狀況
2021年5月23日晚上，政府把大角咀維港灣第六座設為「受限區域」，居民需在翌日凌晨12時半前起接受檢測，目標在翌日早上7時前完成行動。 政府指當日在該大廈發現一宗感染源頭不明的初步確診個案，並初步顯示涉及變種病毒株，經評估後相關區域感染風險有機會較高，因此決定進行圍封。 2003年1月20號：輔助線13P投入服務，由寶達邨開去長沙灣麗閣邨，只喺平日朝早開兩班。 啟德發展計劃已預留啟德體育園區西部毗鄰宋皇臺道以北約5公頃的用地重置宋皇臺公園，該位置比宋王臺花園現址較接近宋王臺（聖山）原址，暫未有動工時間表。 ）是位於香港九龍城區馬頭涌的一塊紀念石碑，相傳是南宋皇帝宋端宗趙昰，和其弟趙昺被元朝軍隊追逼，南逃流亡到此。 後人為了紀念此事，特地在大石刻上「宋王臺」三個字。
大角咀維港灣: 維港灣 近期成交
青華苑起$6.0美孚起$4.8旺角警署起$3.5收費備註12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 2018年7月22日：往大角咀方向駛至櫻桃街後，改經深旺道、海輝道及海帆道前往總站：取消海輝道「浪澄灣」站，並增設櫻桃街「帝柏海灣」、深旺道「奧運站」及深旺道「君匯港」站。 2017年3月30日：下午二時三十分起，往機場博覽館方向改經暢航路橋底一段暢達路前往「富豪機場酒店」分站，並取消「四號停車場」分站，以配合政府貴賓室停車場外的一段暢達路封閉作機場客運大樓擴建工程。 2008年8月25日：往機場博覽館方向原設於駿運路東行的「駿坪路」及「機場空運中心」站永久取消，改停兩站之間新設之「機場空運中心」站。 2004年8月22日：增設維港灣往弼街的現金雙向分段收費，作為新巴701線旺角方向不再行經維港灣一帶的彌償措施。 1998年11月30日：往東涌地鐵站方向離開大角咀總站後，改經海輝道及深旺道，不經櫻桃街隧道，並於深旺道近滙豐中心加設分站。
大角咀維港灣: 九龍巴士13D線
這座高35米、方圓約606米的巨岩被稱為「聖山」（Sacred hill），三面環陸地，東臨九龍灣。 該名女傭在4月28日及5月7日到社區檢測中心檢測，結果為陰性，其後遵從強制檢測公告於5月22日到梁顯利油麻地社區中心的社區檢測中心檢測，結果呈初步陽性。 衞生署公共衞生化驗服務處的檢測顯示，病人帶有N501Y變異病毒株，但沒有帶有E484K及L452R變異基因，病人沒有病徵。 行動中，政府共檢查了約400名受檢人士的檢測報告，其中12名人士違反強制檢測公告。
大角咀維港灣: 九龍灣
在轉車途中請勿使用同一八達通卡／信用卡／電子支付系統乘搭其他非指定巴士路線或其他交通工具，否則不能享有轉車優惠；惟以該八達通卡／信用卡／電子支付系統進行與乘車無關的交易， 大角咀維港灣 如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。 本線乘客互轉任何一條九巴獅子山隧道巴士路線（81S、過海隧道路線、馬場路線及通宵路線除外），可享有轉乘優惠，詳情請按此處。 巴士服務空調化是大勢所趨，本路線不斷增加空調巴士行走，令到普通巴士只剩下兩部（S3V5／GK2969、S3V7／GK3199）並只行走平日繁忙時間，2007年4月28日起，更將該兩部行走本線的普通巴士，都換成空調巴士行走，提升至全空調服務。 本路線於1995年5月8日起隨其他以大角咀碼頭為總站路線一同遷往大角咀新填海區的臨時總站，後來於1999年8月15日遷往維港灣，2000年7月9日柏景灣巴士總站啟用，本路線亦同時遷往，不過在2001年2月18日遷回維港灣。
大角咀維港灣: 維港灣8座附近配套設施
1899年，立法局通過《保存宋王臺條例》，禁止在宋王臺聖山採石。 在20世紀初期，政府接受中國商人的捐款，環山築成石基，建成一個花園。 這塊巨岩下面平滑，一半枕在山頂生成的大石上；其餘一半空虛，祇由一顆小石卵支撐。 九龍公園體育館位於九龍尖沙咀柯士甸道22號 (坐落九龍公園大樓西翼，毗鄰尖沙咀栢麗購物大道)，佔地3 600平方米，於1989年9月12日啟用。 大角咀維港灣2025 體育館提供多元化的康樂設施，是理想的康樂活動場地。
大角咀維港灣: 路線資訊
衞生防護中心昨晚表示，正跟進上述初步確診個案的流行病學調查，以及追蹤接觸者，並已安排將病人的密切接觸者送往檢疫中心。 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。 大角咀維港灣 〈城巴回覆：有關要求由機場開出的E21號線巴士途經大角咀並增設落客點〉，油尖旺區議會交通運輸委員會，2015年5月21日。 城巴有限公司，〈城巴開辦E21B及E21D號線 大角咀維港灣2025 調整E21及E21A號線服務〉［新聞稿］，2022年8月25日。 2014年2月24日：凌晨零時許，一名乘客乘坐一輛丹尼士三叉戟（2249／HW674）期間突然猝死，巴士到達大角咀（維港灣）時才被車長發現。
大角咀維港灣: 大角咀維港灣第6座封區 居民：最擔心入隔離營
發展商為信和置業、中銀香港、發展置地（今凱德集團）、嘉里建設及前地鐵公司（今港鐵公司）。 1995年5月8號：配合西九龍填海工程，由大角咀碼頭搬去大角咀巴士總站，來回程駛經ARI公路（櫻桃街）。 1968年4月12號：投入服務，往返秀茂坪（1969年3月16號起改叫中秀茂坪）同埋旺角碼頭，以「半直通路線」模式運作，觀塘道同亞皆老街近窩打老道一段冇車站。 巨石巍峨，矗峙其上，西面橫列元刻「宋王臺」牓書，旁綴「清嘉慶丁卯重修」七字。 一九一五年，香港大學教授賴際熙籲請政府劃地數畝，永作斯臺遺址，港紳李瑞琴贊勷其事，捐建石垣繚焉。
櫻桃街公園佔地約4.25公頃，是油麻地區內較大的公園。 公園設有一個附設看台的七人人造草地足球場（2005年10月局部開放時啟用）、2個硬地籃球場兼排球場、4個網球場、緩跑徑、腳底按摩徑、太極練習場、健身站及兒童遊樂場。 此外，園內常植有雞蛋花、龍船花等植物供遊人欣賞。
大角咀維港灣: 服務時間
隨機場遷至赤鱲角，相關地段的地積比率得以放寬，煙草公司及天廚味精已率先重建為傲雲峰及8度海逸酒店。 考臺址明、清屬廣州府新安縣，宋時則屬廣州郡東莞縣，稱「官富場」。 端宗正位福州，以元兵追迫，遂入海，由是而泉州而潮州而惠州之甲子門，以景炎二年春入廣州。 治二月，舟次於梅蔚，四月進駐場地，嘗建行宮於此，世稱「宋皇臺」。 有宋一代，邊患迭興，西夏而外，抗遼、抗金、抗元，無寧歲。 後此厓山，君臣所踐履者，同為九州南盡之一寸宋土，供後人憑弔而已。
城巴有限公司，〈路線E11, E11A, E21, E22, E22A, E22P, E22X, N11, N21, N21A, N23, N26, N29, S1, S56一號及二號客運大樓巴士站臨時遷移〉［乘客通告］，2017年10月30日。 香港特別行政區政府運輸署，〈巴士路線改道及取消暢達路近4號停車場巴士站〉［交通公告］，2017年3月28日。 城巴有限公司，〈路線E11, E11A, E21, E22, E22A, E22P, E22X, E23, N11, N21, N21A, N23, N26, N29, S1, S56取消四號停車場巴士站及改道〉［乘客通告］，2017年3月24日。 2019年8月1日：早上近十時，一輛往機場博覽館方向的Enviro500 MMC（8518／TG3653）在青衣西路往青馬大橋方向與一輛拖頭貨車相撞，8名乘客受傷，是15日內第四宗涉及城巴的交通意外。 2009年9月20日：為配合旺角道巴士站重組，往大角咀方向恢復行經西洋菜南街往亞皆老街，並於西洋菜南街重設分站，同時取消旺角道「花園街街市」及亞皆老街「通菜街」兩站。 2008年7月7日：八達通雙向分段收費之適用範圍，由機場貨運區伸延至東涌，並擴展與S52線的八達通轉乘優惠以覆蓋同日後者改經全段駿運路後，機管局過路灣辦事處一帶往返逸東邨的空缺。
大角咀維港灣: 維港灣8座最近的交易
我們在回應閣下的要求時，可能要求閣下提供某些有關閣下的詳細資料，以確認閣下是有關資料所指的人士。 在閣下提出要求後，我們須要並將在切實可行的情況下盡力於40天內給予回覆，但我們可能因此而需向閣下收取合理費用。 港灣豪庭廣場坐落於福利街8號，鄰近四個港鐵站：太子站、旺角站、南昌站及奧運站，當中三個為轉車站，並連接四條港鐵路線 – 觀塘線、荃灣線、東涌線及西鐵線，交通優勢無可比擬。 2000年7月，柏景灣總站啟用，吸納維港灣總站部分巴士路線，站內多個車站開始閒置；現時部分冗餘位置改為專綫小巴總站，以善用空間，這些車站路面仍殘留著「巴士站」劃綫痕跡。 交匯處龐大面積亦為城巴提供充裕泊車位，部分過海路線（如619線）若干用車須於此站通宵停泊，方便車務調動。
第四波疫情持續，本港今日（24日）新增17宗確診個案，累計增至10,914宗；另外初步確診有逾10宗，包括5人曾到尖沙咀K11 大角咀維港灣2025 Musea名潮食館。 在香港日佔時期，日軍擴建啟德機場，增建兩條成交叉的跑道。 在1943年1月9日，由日本的宇津木法師領導祭祀，然後經多次爆破，炸毀了整塊巨岩分別移走，連帶在宋王臺後方的名勝珓杯石亦一併炸毀。 但日軍擴建機場的工程尚未完工，日本已宣布投降，香港重光。 宋皇台公園現址於1959年底正式落成，宋室後人認為石刻宜稱「皇」，因「王」沿元朝修宋史之謬，故旁邊街道稱「宋皇臺道」。 港鐵於鄰近宋王臺的屯馬綫車站同樣採「皇」字命名為宋皇臺站。