其後運輸署為獨立組合的梅窩、坪洲、榕樹灣及索罟灣四條往返中環的離島渡輪航線重新招標，為引入更多競爭。 其中此航線的牌照有2間渡輪營辦商競投[65]；及後經過詳細審核標書的內容後，運輸署決定把此航線的牌照批予港九小輪有限公司。 發出附有學童接送優惠的月票之前提為申請者必須向本公司提供本公司所需的證明文件及經核實，本公司並保留作最終決定的權利。 中環至坪洲2025 申請者必須依從本公司的決定。 申請人必須為學生月票進行增值及使用有效的學生月票乘搭渡輪才能享有優惠。
高速船全船均有冷氣設備。 航班座位以先到先得形式分配，滿座後未能登船之乘客請等候下一班航班。 坪洲渡輪服務早在二十年代開始運作，為香港新界小輪公司經營的上環途經坪洲、梅窩至長洲航線，該航線其後於1938年11月6日交由油蔴地小輪繼續經營。 鴨脷洲是離香港島中心較偏遠的地方，因此對往中環的交通有一定的需求。
中環至坪洲: 碼頭位置
只有就讀於南丫島/坪洲以外的幼稚園、小學或特殊學校全日制學童的（i）家長（ii）親屬（iii）監護人或（iv）家庭傭工 方可申請及使用學童接送優惠。 學生月票之有效期為一曆月，即由每月第一天至該月最後一天，最長有效期為一學年 (見下文第11條）。使用期限不可更改或延遲。 翌月學生月票申請期為每月20號起至該月最後一天；而當月學生月票申請期為當月1號至10號。 如申請非在相關申請期內提出，概不受理。 處理申請需時五個工作天。
此航線在新渡輪營辦的最後一天服務當日，更派出新加坡Marinteknik船廠製造的雙體船（新輝柒號）航行此航線。 多程票之最長有效期是由新領取多程票當日或增值當日起計的三十天內 (補領除外)。 中環至坪洲2025 最長有效期不可更改或延長。 在不妨礙第3條的前提下，多程票內尚未使用之航程，如遇不適當使用多程票的情況，及/或本公司控制範圍以外的因素如惡劣天氣導致停航、罷工和意外等均不能獲退款或補發。 附註：從喜靈洲抵達坪洲的乘客如欲繼續前往中環，需於坪洲登岸，然後重新入閘登船；從中環抵達坪洲的乘客如欲繼續前往喜靈洲，則可繼續留在船上。
中環至坪洲: 班次
如因遺失學生月票而重新申請補發者，則需另外繳交按金港幣$40.00及不可退還的手續費港幣$60.00。 本公司將補發與損壞或遺失學生月票同等價值之新學生月票。 發出月票的前提為申請者必須向本公司提供本公司所需的證明文件及經核實，本公司並保留作最終決定的權利。 此月票為個人月票及不可轉借他人使用。 中環至坪洲 一經查獲冒用，將報警處理，除即時沒收月票之外，該月票持有人將被記錄在案，並失去在本公司申請或持有月票的資格。
- 學生月票按金為港幣$40.00，此按金將於退還本公司學生月票時退回，但退還之學生月票必須保持良好狀態及可正常使用及運作。
- [10]。
- 發出多程票的前提為申請者必須向本公司提供本公司所需的證明文件及經核實，本公司並保留作最終決定的權利。
- 翌月學生月票申請期為每月20號起至該月最後一天；而當月學生月票申請期為當月1號至10號。
- 每程航程只限使用一次，不限往來方向。
過去，往返坪洲與港島的渡輪是由長洲及梅窩航線途經坪洲班次提供，惟上述班次抵達坪洲時經已滿座。 每逢假日，由坪洲往港島的乘客只能站立，難以有座位供乘客乘坐，使坪洲居民怨聲載道[6]。 為提供更優質服務，油麻地小輪計劃大幅度修改離島航線班次，包括坪洲、梅窩及長洲航線，同時增設直航服務[7][8]平日每60分鐘一班，假日則每30分鐘一班。 中環至坪洲 [9]為此多次與離島鄉事委員會進行磋商，並大致上同意。 [10]。
中環至坪洲: 坪洲渡輪碼頭 – 坪洲 中環
學童接送優惠之最長有效期為一學年，成功申請者須於每年九月份重新申請以延續優惠。 申請者如不申請延續優惠，其學童接送優惠月票將會失效。 中環至坪洲 失效後，申請人將完全無法再使用該張學童接送優惠月票（當作普通月票使用也不可以）。 如果有關申請人欲繼續使用學童接送優惠，必須辦理延續學童接送優惠手續。 如果有關申請人欲將學童接送優惠月票更換為普通月票，必須辦理更換月票手續。
- 申請者如不申請延續優惠，其學童接送優惠月票將會失效。
- 運輸署核准2021至2026年度渡輪服務牌照票價分別為港幣$322.00（坪洲航線）、港幣$361.00（榕樹灣航線）及港幣$448.00（索罟灣航線）。
- 獲批准更換持票人的申請，其生效日期為批准後下一月的第一天。
- 若持票人交還本公司的月票保持良好狀態及可正常使用及運作，本公司將向該持票人退回按金。
- 1999年4月油麻地小輪改為牌照形式營運，此航線的船隻亦有所改變。
Iii. 如在星期日及公眾假期使用乘搭快速渡輪，須補回平日普通渡輪與假日快速渡輪服務的票價差額 (詳情請參閱票價收費表)。 有關服務改善計劃於1973年3月獲交通事務處通過[11]，並同時批准調整船隻班次及航班時間表[12]，經理民府5月確認後再獲輔政司通過[13]。
中環至坪洲: 學童接送優惠申請及使用條款
運輸署核准2021至2026年度渡輪服務牌照票價分別為港幣$322.00（坪洲航線）、港幣$361.00（榕樹灣航線）及港幣$448.00（索罟灣航線）。 發出學生月票的前提為申請者必須向本公司提供本公司所需的證明文件及經核實，本公司並保留作最終決定的權利。 此學生月票為個人學生月票及不可轉借他人使用。 一經查獲冒用，將報警處理，除即時沒收學生月票之外，該學生月票持有人將被記錄在案，並失去在本公司申請或持有學生月票的資格。 運輸署核准2021至2026年度渡輪服務牌照票價分別為港幣$438.00（坪洲航線）、港幣$503.00（榕樹灣航線）及港幣$536.00（索罟灣航線）。
中環至坪洲: 香港渡輪航線列表
在任何情況下，持票人無權要求本公司向其退回多程票的費用 (全部或部分)。 中環至坪洲 若持票人交還本公司的多程票保持良好狀態及可正常使用及運作，本公司將向該持票人退回按金。 若多程票有任何損壞或遺失，均即時失效，持票人須立即通知本公司。 如因損壞而重新申請補發多程票者，需另外繳交按金港幣$40.00。 中環至坪洲 如因遺失多程票而重新申請補發者，則需另外繳交按金港幣$40.00及不可退還的手續費港幣$60.00。 本公司將補發與損壞或遺失多程票同等價值、剩餘日數及剩餘程數之多程票。
中環至坪洲: 星期一至星期六（公眾假期除外）
運輸署核准2021至2026年度渡輪服務牌照票價分別為港幣$626.00（坪洲航線）、港幣$719.00（榕樹灣航線）及港幣$766.00（索罟灣航線）。 1999年4月油麻地小輪改為牌照形式營運，此航線的船隻亦有所改變。 當中普通渡輪班次改派雙層船（忠英顯傑）航行，三層渡輪則改為必要時航行[89]；而高速船改為獨立派船，並改派俗稱「屋仔」的財利船廠製雙體船以及HM527飛翔船航行。 此航線在1987年加入高速渡輪服務，用船以74至105座的HM218飛翔船（HYF 、 中環至坪洲 號）航行，有關船隻與三層渡輪加入初期同樣由梅窩航線提供。 在任何情況下，持票人無權要求本公司向其退回學生月票的費用 (全部或部分)。
中環至坪洲: 中環去坪洲
一經查獲冒用，將報警處理，除即時沒收多程票之外，該多程票持有人將被記錄在案，並失去在本公司申請或持有多程票的資格。 多程票按金為港幣$40.00，此按金將於退還本公司多程票時退回，但退還之多程票必須保持良好狀態及可正常使用及運作。 此外，本公司會收取不可退還的多程票行政費用為港幣$40.00。 本公司只接受以現金作為多程票申請的付款方式, 中環至坪洲2025 及接受以八達通或現金作為多程票增值的付款方式。
中環至坪洲: 服務時間及班次
坪洲面積1平方公里，約有5,000多名居民居住，是香港罪案率最低的小島。