在2014年9月28日受佔領中環示威行動影響，原本經東區海底隧道，大老山隧道的過海隧道巴士680X線暫時改為經青沙公路來往服務。 自從373線和373A撤出青沙公路後，再度有取道西區海底隧道及青沙公路的過海隧道巴士路線，也是新巴首條取道青沙公路的巴士路線。 至於示威時過海隧道巴士680X線所改道的路線，最終演變成過海隧道巴士980X線。 尖山隧道於2005年10月貫通，於2008年3月21日通車，經該隧道從沙田到尖沙咀的時間，較經獅子山隧道節省15分鐘[9]，在啟用前於2月24日亦曾舉行新界區公益金百萬行，以慶祝八號幹線通車。
尖山隧道由長沙灣開始，穿過尖山和琵琶山，在獅子山郊野公園西面下通過，出口為位於沙田嶺的收費廣場，共有22個收費亭，其中17個為人手收費亭，5個為快易通專用的自動繳費亭；再連接沙田嶺隧道，出口為大圍徑口路與大埔公路交界的東面斜坡，連接青沙公路沙田段。 2014年12月15日，九龍巴士240X線開辦，星期一至五上午繁忙時間由黃泥頭經青沙公路前往長沙灣商貿區及葵芳。 由2013年8月19日起，九巴再新增一條取道青沙公路的新線270B，來往上水及深水埗，以配合北區區域性巴士路線重組第一階段實施[15]。 於2018年12月升格至全日服務，為上水及粉嶺居民提供全日往返青沙公路轉車站的路線。 城門隧道作為沙田往返荃葵青的主要幹道，這條穿越孖指徑（又稱走私嶺）山峰和針山的隧道，兩段隧道之間分別由橫跨下城門河谷的兩座橋樑連接，而整條隧道則是採用雙管道設計，建成後成為了五號幹線的一部分。 為紓緩港鐵東鐵綫繁忙時段擠迫情況，九巴於2014年8月25日以試辦形式開辦一條新界市區晨早特快巴士路線T270，由上水單向開往尖沙咀東（麼地道）[23][24][25]。
通往夏天的隧道再見的出口小鴨: 途經之公共交通服務
2021年12月13日，過海隧道巴士900線來回方向延長服務時間，另外亦新增星期六服務及修訂分段收費。 2008年1月22日行政會議通過新修訂收費為所有車輛劃一8港元[10]，為其中一條沙田區往來九龍的低收費隧道 （另一條為獅子山隧道）。 2018年5月13日起，駕車人士可以在尖山隧道及沙田嶺隧道的人手收費亭，以八達通或本地發行的非接觸式信用卡（包括Visa payWave、感應式Mastercard及銀聯閃付[6]）拍卡繳付隧道費。 豈料在案發後兩日，警方只能在案發現場及被匪徒劫走的市區的士上找回八成半的贓物。 通往夏天的隧道再見的出口小鴨2025 更令人匪夷所思的是，警方在當日香粉寮一帶山坡拘捕的更不是該三名劫匪。 有指由於地勢複雜，而香粉寮更曾是開採鎢礦的地點，附近一帶有多達十多個廢棄礦洞，令匪徒容易藏匿。
- 在某個鄉下城鎮有座擁有許多傳聞、不可思議的隧道「浦島隧道」，聽說一旦進去，就會失去某樣東西，取而代之可以得到任何想要的東西。
- 此組隧道是連接市區與新界東的主要5條道路之一，同樣也是第二組連接九龍西和新界東之行車隧道，另外4條為獅子山隧道、大老山隧道、城門隧道及大埔公路。
- 2018年9月23日，隨高鐵香港段通車，九巴開辦九龍巴士W3線往返上水、大埔、沙田及西九龍站，為首條北區巴士全日取道尖山隧道的路線，惟本線不在此站設轉車優惠。
- 八目迷形容本作是以夏日、青春、科幻為三大要素的「男孩遇見女孩」故事，以「向前邁進」為主題。
- 2020年1月20日，307B和307C線更改路線編號為907B和907C線,907C線增設下午回程服務。
- 九龍巴士T270線與2009年3月30日至2010年12月19日的373A線（現稱978線）一樣，受到吐露港公路及大埔公路慣性交通擠塞影響致客量一直低迷，終在2015年8月31日起改經大欖隧道而不再行經青沙公路。
- 就在當天夜晚，他出外散步時，發現了疑似是都市傳說中所描述的隧道。
2020年1月20日，307B和307C線更改路線編號為907B和907C線,907C線增設下午回程服務。 由2023年5月7日起，收費廣場的人手及自動收費亭已被不停車繳費服務「易通行」取代，私家車車主可直接通過隧道並繳交隧道費。 八目迷形容本作是以夏日、青春、科幻為三大要素的「男孩遇見女孩」故事，以「向前邁進」為主題。 他表示以前有一段時間很常看SCP基金會的故事，令他很喜歡好好運用單一概念的作品，也影響了他的創作風格。
通往夏天的隧道再見的出口小鴨: 尖山隧道及沙田嶺隧道
興建目的主要有二；其一是紓緩獅子山隧道、大老山隧道、城門隧道及大埔公路的車流；其二是為前往西九龍、葵涌貨櫃碼頭、青衣島或香港國際機場的道路使用者提供更快捷的路線[7]。 此外九巴於《 年度巴士路線發展計劃》建議開辦272X線及280X線，前者作為72X早上特別班次，經青沙公路及西九龍公路直達奧運站及旺角，後者則為全日路線，取代280P的服務，直達佐敦及尖沙咀。 272X線於2015年1月10日投入服務(於2018年6月加設下午加回程服務，2022年10月升格至全日服務，為大埔居民提供全日往返青沙公路轉車站的路線)，280X線於2015年1月24日投入服務。 307線被抽出兩架巴士來開辦307C線由大埔頭取道青沙公路和西區海底隧道直達港島，以紓緩307線的大老山隧道、觀塘繞道、鯉魚門道、東區海底隧道的繁忙時間的擠塞情況，路線已於2015年2月9日開辦，但與982X一樣，不停青沙公路巴士轉乘站。 1990年4月19日城門隧道正式啟用，這條歷時四年左右時間建成的城門隧道，成功令來往沙田及荃灣的行車時間大幅減少，成功吸引不少司機改用新路，紓緩獅子山隧道及大埔道的交通擠塞情況。 隧道更在1990年5月26日便迎來第一百萬名駛過城門隧道的車主，當局更向該司機送贈幸運車牌（AA8808）。
也許是因為九十年代劫金舖的案件太多，同期更有賊王葉繼歡屢作大案，這些「地區案件」相比下較少人關注。 就連香粉寮村民看到連日來過百名警察持槍入村，也不覺出奇，如常地過活。 通往夏天的隧道再見的出口小鴨2025 1991年6月23日在大埔廣福道發生的一起械劫案，更是把城門隧道大圍出口一帶變成戰場，亦間接印證了城門隧道的「受歡迎程度」。 2023年5月7日起，尖山隧道及沙田嶺隧道率先啟用不停車繳費系統「易通行」，取代原有人手收費亭及快易通。
通往夏天的隧道再見的出口小鴨: 路線
於《 年巴士路線發展計劃》，青沙公路將首次出現2條全日巴士路線，分別為來往顯徑至深水埗的286X，及來往博康至佐敦道的287X，兩線並將於青沙公路收費廣場設置巴士轉乘站，方便乘客互轉兩線。 其中286X率先於2012年12月1日起投入服務[21]，而287X線經拖延1年多後，最終亦於2014年8月23日起投入服務[22]。 2017年2月20日，過海隧道巴士980X線及981P線開辦，並途經青沙公路。
通往夏天的隧道再見的出口小鴨: 九龍…
這兩條隧道是8號幹線青沙公路[5]的主要部份，屬青沙管制區範圍，隧道人員獲授權執行《青沙管制區條例》。 九巴亦於2010年12月13日起，開辦270P，由上水途經清河邨、粉嶺南、青沙公路、大角咀、旺角、油麻地、佐敦往中港碼頭。 為配合270A線延長至尖沙咀東（麼地道），於2012年6月11日起改往九龍站，成為整個新界東首條及唯一一條取道青沙公路往九龍市區的專利巴士路線，也是第三條取道青沙公路的新界區專利巴士路線。 305線投入服務22年來，一直途經獅子山隧道、窩打老道、公主道及紅隧，因上述道路在上午繁忙時間經常出現交通擠塞，增加行車時間，運輸署有見及此，於2015年1月中提出把該線改經青沙公路、連翔道及西區海底隧道直達港島，並更改路線編號為985線。 路線於2015年8月22日開辦，成為新巴首條官方正式途經青沙公路的特快巴士路線，改道後成功吸引大量上班族乘搭，客量大增，更於2019年4月29日分拆成985A線及985B線。
通往夏天的隧道再見的出口小鴨: 尖山隧道及沙田嶺隧道
的士在吐露港公路上一路飛馳，其後警車同時緊追不放，一路追至大圍。 剛才提及劫匪登上了一輛新界的士，可能他們也突然想起，新界的士法例上連荃灣、葵青市區也去不了，即使去到市區也會招人耳目，於是他們在大圍轉為脅持另一輛市區的士。 他們就如紅van劇情般駕駛着紅的，不顧一切，一心只想離開大埔沙田地區，前往九龍荃灣市區。 通往夏天的隧道再見的出口小鴨 九巴已於2010年7月26日開辦249X（前稱49S），來往沙田市中心及青衣站，經長安、長亨、長青、長康、八號幹線、大圍，終點站在博康邨，開辦後成為首條途經昂船洲大橋及來回程均途經尖山隧道和沙田嶺隧道的九巴路線[20]。
通往夏天的隧道再見的出口小鴨: 途經之公共交通服務
在某個鄉下城鎮有座擁有許多傳聞、不可思議的隧道「浦島隧道」，聽說一旦進去，就會失去某樣東西，取而代之可以得到任何想要的東西。 看似個性捉摸不定，其實是因過去的意外內心懷有傷痛的高中生． 塔野薰（鈴鹿央士 配音），與堅定自我的態度，私下則因和自己的人生理想不同而苦惱的轉學生． 花城杏子（飯豐萬理江 配音），他們兩人為了調查隧道，並實現各自的願望，而締結了合作關係……。
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因應新線開辦，途經東區海底隧道的681P線逢星期一至五班次由8班調整為7班[16][17][18][19]。 由於車公廟路支路的最左線與大圍隧道匯合的位置已相當接近沙田嶺隧道入口，匯合處提供了250米的切線範圍，所以在沙田嶺隧道大圍入口開始約二百米才開始劃雙白線。 而往沙田方向，在出口前100米，只能行走隧道左線的巴士已經可以切線至中線，以便及早選擇取道往顯田的支路或經大圍隧道前往大圍。 也許考慮到獅隧較塞車，可能未到隧道口已在紅梅谷堵住了；而大埔道又多彎，取道又較曲折，怕未駛到深水埗便已被警察在反方向攔截了。
通往夏天的隧道再見的出口小鴨: 路線
在2009年2月25日，運輸及房屋局以書面回覆立法會議員陳克勤提出的質詢時，首次表示會安排九巴的373A（現稱978）改經沙田嶺隧道及尖山隧道往港島，並已於2009年3月30日起實施，成為首條途經尖山隧道及沙田嶺隧道的專利巴士路線[13][14]。 但改經尖山隧道及沙田嶺隧道後，受到沿線（吐露港公路及大埔公路）慣常交通擠塞影響，行車時間反而加長，故此於2010年12月20日起恢復行經大欖隧道。 2018年1月22日，九龍巴士38B線（原訂稱48A線，後為與海濱花園38系的編號統一而改為現稱[31]）投入服務[32]，成為首條以荃灣為總站，並途經青沙公路的巴士路線；亦成為迄今編號最小及唯一一條3字頭的沙田區巴士路線。 2018年9月23日，隨高鐵香港段通車，九巴開辦九龍巴士W3線往返上水、大埔、沙田及西九龍站，為首條北區巴士全日取道尖山隧道的路線，惟本線不在此站設轉車優惠。 此組隧道是連接市區與新界東的主要5條道路之一，同樣也是第二組連接九龍西和新界東之行車隧道，另外4條為獅子山隧道、大老山隧道、城門隧道及大埔公路。
通往夏天的隧道再見的出口小鴨: 途經之公共交通服務
豈料，他們所劫的市區的士就在城門隧道大圍出口碰到了一名交通警，雙方在隧道口前一段公路一輪槍戰，劫匪決定在隧道口棄車跳落美城苑附近山坡，逃至香粉寮村一帶的山坡和寮屋。 通往夏天的隧道再見的出口小鴨2025 隨後大批警員入村搜索，更是使用皇家香港輔助空軍直升機、催淚彈及照明彈，無所不用其極的他們更是出動一百七十名警員，遍佈附近村落以進行搜索行動。 最終經過五六個小時的行動，在晚上九時拘捕三名疑犯歸案，大追捕才正式告終。
通往夏天的隧道再見的出口小鴨: 路線
在2020年代，九巴更為積極開辦經青沙公路的巴士路線，2020年7月20日，九龍巴士87D線的星期一至五下午繁忙時間其中兩班車改為經青沙公路的，並更改編號為287D線。 2014年12月6日，九龍巴士286C線開辦，於平日繁忙時間來往馬鞍山（利安邨）及深水埗。 通往夏天的隧道再見的出口小鴨 於2020年3月升格至全日服務，為馬鞍山居民提供全日往返青沙公路轉車站的路線。
通往夏天的隧道再見的出口小鴨: 九龍…
他又稱作品受到電影《星際效應》中「米勒星」的設定所影響——米勒星因重力很強，以致於時間流逝比地球緩慢，在該星球停留一小時，就等於地球上的七年。 通往夏天的隧道再見的出口小鴨 他在看過《星際效應》之前，本來就很喜歡以時間為主題的作品，包括《穿越時空的少女》、《星之聲》、《死了七次的男人》等[9]。 高中生塔野薰的妹妹在五年前意外去世，薰一直對此事感到自責。 在夏天的某日，他聽到路人談論著在香崎流傳的都市傳說——這裏存在著一條「浦島隧道」，進入隧道就能獲得任何想要的事物，但是作為代價，會突然變老。 就在當天夜晚，他出外散步時，發現了疑似是都市傳說中所描述的隧道。 她在發現薰正在探索隧道後，提議兩人合作，一同調查浦島隧道的謎題。
通往夏天的隧道再見的出口小鴨: 尖山隧道及沙田嶺隧道
事發當天，三名年僅十七八歲的悍匪看上了位於大埔廣福道的華誠珠寶金行。 年紀雖輕的賊人卻是嫻熟地持著真槍實彈加上土製炸彈，攻入金行並掠走價值一百五十萬的金銀珠寶首飾。 正當他們打算逃走之時，卻遇上數名街上巡邏警察，雙方當街駁火十多槍後，劫匪在兩個「土製菠蘿」掩護下，脅持人質登上一輛新界的士。 於2020年9月30日凌晨，負責運送港鐵東鐵綫現代列車第12編組（D034/D036）的車隊取道尖山隧道、沙田嶺隧道及大圍隧道進入沙田，是全港首次經由行車隧道進行列車運送。 由於是次陸送成功，往後同款列車車卡均經由同一路徑送往港鐵何東樓車廠。 九龍巴士T270線與2009年3月30日至2010年12月19日的373A線（現稱978線）一樣，受到吐露港公路及大埔公路慣性交通擠塞影響致客量一直低迷，終在2015年8月31日起改經大欖隧道而不再行經青沙公路。