第3期緻藍天及第5期MALIBU對開的賽馬會香港足球總會足球訓練中心2018年落成啟用，面積達12公頃，第5期MALIBU基座設行人通道連接訓練中心及港鐵康城站；面積達12萬平方呎的環保大道寵物公園亦已經落成啟用。 整個LP10標準單位由2房至4房組成，實用面積484至1,526平方呎，2房單位佔51.3%，3房單位佔32.5%，而面積介乎1,203至1,526平方呎的4房單位佔約10%。 而LP10特色單位數量達62伙，面積447至3,928平方呎，包括53伙平台花園特色戶及9伙頂層特色戶。 日出康城首都管理處 2019年4月15日，會德豐宣佈將日出康城第7A期命名為「MONTARA」，是整個項目的第2座，在2019年4月27日推售，是會德豐地產O’ East系列第二個住宅項目，並以「The Brilliance of Urban Nature」為主題。 項目分為A、B座，每層單位不多於6伙，主打中型單位，面積介乎342至816平方呎，兩房戶佔約六成，有少量一房及三房戶，提供平台及頂層特色戶。
- 2019年4月15日，會德豐宣佈將日出康城第7A期命名為「MONTARA」，是整個項目的第2座，在2019年4月27日推售，是會德豐地產O’ East系列第二個住宅項目，並以「The Brilliance of Urban Nature」為主題。
- 同年8月，日出康城第5期項目申請預售，涉及1,600伙，預計關鍵日期暫為2020年5月31日，到2020年8月收樓。
- 全日每兩班將軍澳綫列車就會有一班以康城為終點站，繁忙時間平均每6分鐘一班；其餘時間或需10－13分鐘一班。
- 而嘉华、信置及嘉里伙招商局置地入标，新世界则伙远展入标。
- 2020年10月2日起，增设九龙巴士98线及新巴797线，前者循环来往将军澳工业邨及牛头角站，[97]后者循环来往日出康城及九龙湾商贸区[98]（其后延至新蒲岗），两者均提供日出康城直达将军澳隧道巴士转乘站及东九龙之服务。
中原地產將軍澳都會駅分行高級分區營業董事柯勇表示，最新促成首都1座中層LB室易手，單位建築面積903方呎，實用面積681方呎，採套三房間隔，座向西北方，望向園景，最新以730萬元易手，折合實用呎價10,720元。 據悉，原業主於2018年9月以800萬元購入上址，持貨至今5年，轉手帳面需蝕讓70萬元離場，期內跌幅8.7%；若連同使費計算，料實際虧損約110萬元。 柯勇又稱，將軍澳本月至今暫錄67宗二手買賣成交，交投持續加快，其中首都佔2宗，最新平均實用呎價11,047元。 日出康城首都管理處 2017年2月27日起，逢星期一至五（公眾假期除外）增設九龍巴士290X線，上午由日出康城開出一班前往荃灣西站，同年6月19日起增設兩班下午由荃灣西站開往日出康城，途經將軍澳市中心及尚德，並將上午班次增至兩班。
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項目共收到9份標書，與今年初第12期收標數目一樣，大部分為本地龍頭發展商，包括長實、新地、恒地、會德豐和南豐。 一日後，港鐵宣布由信和置業聯同嘉里、嘉華國際及招商局置地合組的財團奪得項目。 [63]由王董建築師事務有限公司（英语：Wong Tung 日出康城首都管理處 & Partners）設計。 日出康城第5期名為「MALIBU」，位處日出康城西北部的臨海地段，毗鄰第3期緻藍天及康城站，亦為會德豐地產O’ East系列首個臨海住宅項目，由會德豐地產及港鐵公司共同發展，建築師為呂元祥建築師事務所，承建商為協興建築，於2020年5月31日落成及入伙。 地盤面積逾20萬平方呎，地積比率約5.5倍，將會作純住宅發展，可以興建3幢住宅物業，總可建樓面面積達110萬平方呎，合共提供約1,600伙單位，平均單位面積約688平方呎。
整个LP10标准单位由2房至4房组成，实用面积484至1,526平方英尺，2房单位占51.3%，3房单位占32.5%，而面积介乎1,203至1,526平方英尺的4房单位占约10%。 而LP10特色单位数量达62伙，面积447至3,928平方英尺，包括53伙平台花园特色户及9伙顶层特色户。 2019年4月15日，会德丰宣布将日出康城第7A期命名为“MONTARA”，是整个项目的第2座，在2019年4月27日推售，是会德丰地产O’ East系列第二个住宅项目，并以“The Brilliance of Urban Nature”为主题。 项目分为A、B座，每层单位不多于6伙，主打中型单位，面积介乎342至816平方英尺，两房户占约六成，有少量一房及三房户，提供平台及顶层特色户。 領都地下設有一所幼稚園；三樓的二號中轉大堂設有有蓋行人通道，為24小時開放，可連接到日出公園、第一期首都及康城站，由於受工程延誤影響，故該部分在領都入伙約半年的2010年12月31日才啟用。
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1980年代中市政府開始主動規劃城市建設，在市中心建立了一個以新式建築為主的新的天幕。 2017年2月27日起，逢星期一至五（公众假期除外）增设九龙巴士290X线，上午由日出康城开出一班前往荃湾西站，同年6月19日起增设两班下午由荃湾西站开往日出康城，途经将军澳市中心及尚德，并将上午班次增至两班。 [94][95][96]2018年12月22日，此路线提升至全日服务。 领都地下设有一所8间课室的幼稚园；三楼的二号中转大堂设有有盖24小时开放的行人通道，可连接到日出公园、首都及港铁康城站。 The 日出康城首都管理處2025 LOHAS 康城佔地48萬平方尺，擁有全港最大型及首個採用最新節能科技的環保溜冰場地及將軍澳區內最大的戲院。
另外無論發展商是否投得商場部分，均需另外支付51.68萬元其他項目補地價。 6月5日，港鐵公佈由會德豐地產投得日出康城第7期住宅項目，市傳項目補地價金額38.8779億元，即每呎補價約3,147元，商場部分佔24.4億元，每平方呎補地價約5,100元，佔項目六成；住宅部分補地價金額則約14.4億元，每平方呎補地價逾1,900元。 2020年10月2日起，增設九龍巴士98線及新巴797線，前者循環來往將軍澳工業邨及牛頭角站，[97]後者循環來往日出康城及九龍灣商貿區[98]（其後延至新蒲崗），兩者均提供日出康城直達將軍澳隧道巴士轉乘站及東九龍之服務。 日出康城首都管理處2025 日出康城首都管理處2025 乘客可於將軍澳隧道巴士轉乘站，轉乘其他路線前往目的地。 [99][100]2020年10月31日，康城站公共運輸交匯處遷入永久站址。
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[1] 領都山景戶的單位面積由960至1,300平方呎，其中四房山景戶命名為「翡翠大宅」，而第三座海景單位命名為「藍寶大戶」。 在初發售時山景戶與海景戶售價約有一成差幅，後來兩者價格相近。 領都地下設有一所8間課室的幼稚園；三樓的二號中轉大堂設有有蓋24小時開放的行人通道，可連接到日出公園、首都及港鐵康城站。 日出康城內近「The LOHAS 康城」商場4樓對出設地區休憩用地，為公共空間。
- 6月5日，港铁公布由会德丰地产投得日出康城第7期住宅项目，市传项目补地价金额38.8779亿元，即每英尺补价约3,147元，商场部分占24.4亿元，每平方英尺补地价约5,100元，占项目六成；住宅部分补地价金额则约14.4亿元，每平方英尺补地价逾1,900元。
- 该大楼位于第8-10期车路入口与THE LOHAS康城附近，设有长者中心、智障或肢障人士宿舍，以及早期教育及训练中心各一座。
- 日出康城第3期，命名为“致蓝天”（Hemera），位于将军澳康城路一号，包含4座住宅，共设1648伙，由港铁公司、长江实业及南丰发展负责兴建，是两铁合并前最后一个批出的上盖发展项目。
- 连接南北鹿特丹的伊拉斯谟桥是一座单塔斜拉桥，全长802米。
- 日出康城附近有数条巴士路线，可以前往将军澳其他地区以及尖沙咀、红磡、九龙城、荃湾、深水埗等市中心地点。
- 2011年12月所有地產代理遷出後，改為Rainbow Creative Arts兒童畫畫分校、洗衣店及診所，到2016年4月惠康超級市場遷出後，改為大家樂。
鹿特丹大学分成位于城市西部的Woudestein和城市东部的Hoboken两个校区。 在全欧洲和全世界都享有声誉的鹿特丹管理学院位于Woudestein校区；医学部则位于Hoboken校区，同在一个校区还有两所附属医院，它们和鹿特丹大学的医学部共同组成“伊拉斯谟医学中心”（Erasmus MC）。 从1950年代到1970年代鹿特丹被重建，但整个城市依然相当空旷。 1980年代中市政府开始主动规划城市建设，在市中心建立了一个以新式建筑为主的新的天幕。
日出康城首都管理處: 日出康城 1期 首都 米蘭 (3座-左翼)最近的成交紀錄
鹿特丹近年來獲得了一些新生，市內的建築項目為城市帶來了新的夜生活。 日出康城首都管理處2025 由於55%的市民屬於低收入，鹿特丹市具有典型的城市問題。 日出康城首都管理處2025 鹿特丹與其他荷蘭的城市一樣，原本是以基督徒為主的城市，但是近些年以來，世俗化進程加劇，鹿特丹原本的基督教人口不斷減少。
日出康城首都管理處: 日出康城首都套三房 5年損手70萬｜二手蝕讓
6月5日，港鐵公布由會德豐地產投得日出康城第7期住宅項目，市傳項目補地價金額38.8779億元，即每呎補價約3,147元，商場部分佔24.4億元，每平方呎補地價約5,100元，佔項目六成；住宅部分補地價金額則約14.4億元，每平方呎補地價逾1,900元。 項目在2014年10月21日推出，在10月24日下午2時截收意向書[40]，並於11月24日截標。 兩日後，港鐵公佈是由會德豐地產全資附屬Leading Elite Limited以總補地價金額約為20.64億元，即每平方呎補地價僅1,874元奪得，港鐵是次不設入場費（即前期建設費用）要求。 2017年3月，項目已展開上蓋工程，並豎起3台塔式起重機於三座大樓上。 另外亦豎起2台起重機興建公共運輸交匯處，惟其中一台在同年6月發生工業意外倒塌[41]。 同年8月，日出康城第5期項目申請預售，涉及1,600伙，預計關鍵日期暫為2020年5月31日，到2020年8月收樓。
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日出康城第4期命名为“晋海”（Wings at Sea）。 日出康城首都管理處2025 港铁2008年表示，将军澳日出康城第4期项目可以兴建8座物业，总楼面约300万平方英尺是由港铁公司负责兴建。 日出康城首都管理處2025 其中包括一个楼面约为58万余平方英尺的大型购物商场和大型酒店用途，住宅物业合共8幢，设58至59层高的住宅，提供3,600伙单位，并设有8层高基座及两层地库，合计发展建筑楼面逾325万平方英尺；当中住宅楼面约占267万余平方英尺。 日出康城首都管理處2025 政府于2010年年中就“政府、机构及社区”土地用途的修改提出意见，与港铁的蓝图不符，故日出康城第4期未能如期在2010年第三季进行招标。
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該校是以歷史上一位著名的鹿特丹人、荷蘭十五世紀的人文主義哲學家伊拉斯謨命名的。 2007年，鹿特丹大學被《金融時報》（Financial 日出康城首都管理處2025 日出康城首都管理處2025 Times）評為歐洲前十的頂尖大學。 日出康城首都管理處2025 2014年，鹿特丹大學被泰晤士高等教育世界大學綜合排名列為歐洲第20位，世界第73位，其中社會科學為世界第47位，臨床與健康為世界第37位。 從1950年代到1970年代鹿特丹被重建，但整個城市依然相當空曠。
日出康城首都管理處: 首都
2018年2月12日，會德豐地產宣布將日出康城6個項目（第5、7A、7B、9A、9B及9C期）的組合命名為「O’EAST」，以「The Rise of Urban Nature」為主題。 到2月21日，會德豐地產宣布將將軍澳日出康城第5期命名為「MALIBU」，在同年3月開售，起初起推出1390伙，至24號累計銷售1377伙，佔99%，套現122.4億元。 首都地下設有香港青年協會青年空間及康城社區會堂；三樓為小型商場，設有5間店舖，不過大部份店舖以地產代理為主。 到了2010年1月及3月才分別開設萬寧及惠康超級市場[6]。
日出康城首都管理處: 住客會所
2010年及2011年管理費達每平方呎為2.15元，雖然2012年1月起管理費每平方呎調低至1.7元，但仍屬將軍澳區第三高，僅次於天晉及屋苑第一期首都的每平方呎1.9元。 屋苑6樓設有住客信箱及一個全區首設的12萬呎園林花園—芊葉庭園，設有音樂噴泉、噴水池、草地及兒童遊樂場等設施。 此外，領都、領峯及領凱公用部廣泛採用垂直綠化，在基座各層設置了各式花槽及垂直綠化牆，大量種植各種植物，綠化環境，迎合日出康城健康及可持續發展的生活方式。 日出康城首都管理處 領都B期項目命名為「領峯」（Le Prime），由3座樓高66層大廈組成，提供共1,416伙單位，單位面積由854呎至1,300呎，間隔分3房連套房、3房加多用途房、3房3廁加多用途房、4房3廁加多用途房等。 項目在2019年3月合共收到29份意向書，為日出康城歷來收到最多意向書的一期。
日出康城首都管理處: 物業管理
鹿特丹（荷蘭語：Rotterdam，荷蘭語：[ˌrɔtərˈdɑm] （ⓘ））是荷蘭南荷蘭省的城市，是荷蘭第二大城市，位於荷蘭的南荷蘭省，新馬斯河畔。 其名稱來自於在市中心注入新馬斯河的小河鹿特河（荷蘭語：Rotte (rivier)）、以及荷蘭語的「壩」（Dam）。 2020年10月2日起，增设九龙巴士98线及新巴797线，前者循环来往将军澳工业邨及牛头角站，[97]后者循环来往日出康城及九龙湾商贸区[98]（其后延至新蒲岗），两者均提供日出康城直达将军澳隧道巴士转乘站及东九龙之服务。 乘客可于将军澳隧道巴士转乘站，转乘其他路线前往目的地。 [99][100]2020年10月31日，康城站公共运输交汇处迁入永久站址。 L2近第5至第6座已预留约3,100平方米，作为一所筹划中的长者护理院，在L1、L3及L5设有独立电梯大堂，共有2部升降机，但该范围自入伙以来一直空置，直到2013年5月才完成室内装修，为“康城松山府邸”长者护理院，于同年8月正式运作。
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鹿特丹与其他荷兰的城市一样，原本是以基督徒为主的城市，但是近些年以来，世俗化进程加剧，鹿特丹原本的基督教人口不断减少。 同时，由于北非穆斯林移民生育率超高，伊斯兰教在鹿特丹得到快速发展，穆斯林人口在鹿特丹占有很大比例，而且仍在继续上升。 鹿特丹长期为欧洲最大的海港，以集装箱运量计算，1980年代曾是世界上第一大港口，在2010年为世界第10。 其中飛燕諾於1999年和2023年獲荷蘭冠軍，2002年獲歐洲聯盟杯，在其大球場進行過2000年歐洲足球冠軍賽決賽。 日出康城首都管理處2025 通過在運河口建立的歐洲港和在北海內建立的馬斯弗拉克特鹿特丹的港口被擴大很多。