2011年3月,港鐵表示第4期將於2012年第一季招標。 但在2012年的年報表示,第4期延遲於2014年招標,最快2020年落成。 2014年3月,有消息人士透露,該項目實際上位於日出康城較南位置,與二期屋苑領都、領峯及領凱接近,地盤面積約14萬方呎,發展模式由原本三幢住宅(即原稱第4期的第5期),改為四幢住宅,提供1,600伙,預計2019年落成[37]。 有居民批評港鐵的規劃改動重大,完全沒有經過任何公眾諮詢,不符合公眾的合理期望。 同時亦顯示港鐵上蓋物業規劃制度不透明,公開的資料只有一堆數字。 上蓋物業建築物位置、佈局同規劃資料等資料,公眾無法得悉。

  • 晉海首批單位折實呎價約為1.2萬元,但其後愈賣愈貴,到同項目第2期推出時,不少單位成交價已達千萬元,更有單位曾創下呎價2萬元的成交紀錄。
  • 2019年12月30日起796P擴展至每天上午至下午早段提供去程服務,及下午繁忙時間至午夜分別設有回程服務。
  • 其餘單位則外望日出康城內園景,部分可享日出公園景致及遠眺清水灣山景,項目在2020年6月開售。
  • 日出康城 2期A 領都 1座 (左翼) 於過去3年共有26宗成交。
  • 中標發展商須興建一所面積約8,719方呎的幼稚園或幼稚園暨幼兒中心,料2022年落成。

以住宅數量計算,日出康城將會成為全香港最大的私人屋苑項目,較香港最大屋苑嘉湖山莊的15,880個多出超過60%[8]。 然而嘉湖山莊各期由相同發展商開發並採用同一設計,故日出康城不能直接與其比較。 港鐵於2015年8月中招收發展意向書,於8月28日推出項目招標,並在9月30日截標,吸引6財團競投。 市場消息指,日出康城第8期補地價金額約29.55億元,每方呎樓面補地價為2,830元,較5月份日出康城第7期住宅部分每方呎補價金額1,934元高出46%,創日出康城純住宅項目補地價新高,而港鐵的分紅比例最少15%。 日出康城全區建有24小時開放的有蓋行人通道網絡,現時已經局部落成;全數住宅落成後,整個行人通道網絡將以港鐵康城站及大型商場「The LOHAS 康城」為中心,連接各座住宅大廈、公園及其他設施。

領都平面圖: 室內體育館

日出康城第6期名為「LP6」,由南豐發展、遠洋地產及港鐵公司共同發展。 領都平面圖 項目在2014年12月16日推出,並於2015年1月19日截標,吸引7間財團參與。 領都平面圖2025 最後由南豐發展、遠洋地產及港鐵公司共同發展,建築師為劉榮廣伍振民建築師事務所。

此外,領都、領峯及領凱公用部廣泛採用垂直綠化,在基座各層設置了各式花槽及垂直綠化牆,大量種植各種植物,綠化環境,迎合日出康城健康及可持續發展的生活方式。 西貢區的康城@中原樓市片區,區內共23,472個私人住宅單位,涉及人口共30,575人。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 55,240,年齡中位數為 38.3歲。 2020年10月2日起,增設九龍巴士98線及新巴797線,前者循環來往將軍澳工業邨及牛頭角站,[96]後者循環來往日出康城及九龍灣商貿區[97](其後延至新蒲崗),兩者均提供日出康城直達將軍澳隧道巴士轉乘站及東九龍之服務。 [98][99] 2020年10月31日,康城站公共運輸交匯處遷入永久站址。 而按照地政總署給予港鐵的修訂函,則指出上述學校將於2024年6月完工,較原訂的2007年延遲了17年才落成;此外,只要港鐵公司於2021年內通知政府,該等校舍連同足球場,將改由政府興建[66]。

領都平面圖: 日出康城 第1期 首都:主打大戶型   家庭客最愛

[5]加上發展商須重新整理執修問題,部分居民要再等待一至兩個月才能居住。 2A期會所部分設施同時未能準時時完成,其中健身室被發現在入伙幾個月仍然未有任何健身器材。 公共路面交通方面,港鐵康城站A出口旁現設臨時康城站公共運輸交匯處,現已搬遷到永久公共運輸交匯處,設於第3期緻藍天及第5期MALIBU的基座,將有通道往「The LOHAS 康城」商場。 日出康城附近有數條巴士路線,可以前往將軍澳其他地區以及尖沙咀、紅磡、九龍城、荃灣、深水埗等市中心地點。 居民可以乘搭九龍巴士298E線和新巴797M線往返將軍澳其他地區,但後者在星期日及假日非繁忙時間停開,被居民批評交通配套措施嚴重不足。

  • 地盤面積逾20萬平方呎,地積比率約5.5倍,將會作純住宅發展,可以興建3幢住宅物業,總可建樓面面積達110萬平方呎,合共提供約1,600伙單位,平均單位面積約688平方呎。
  • 項目在2019年3月合共收到29份意向書,為日出康城歷來收到最多意向書的一期。
  • 景觀方面,由於SEA TO SKY位處臨海地段,因此向大多數單位可以外望將軍澳海灣及藍塘海峽海景,更可遠眺市區維港一帶景致。
  • [98][99] 2020年10月31日,康城站公共運輸交匯處遷入永久站址。
  • 值得一提的是,晉海於2017年9月開售,相較於第3期的緻藍天相隔約兩年半,其時樓市已不可同日而語,且晉海備有前3期未有的永久海景單位。
  • 截止5月10日,短短半個月內,整個MONTARA所有單位已全數沽清。
  • 日出康城第4期晉海,為發展商新地於康城的首個項目,戶型相較前3期為多元化,合共提供2,172伙單位,包括1房至4房戶。

項目在2019年12月16日招標,獲得33份意向書,是反應最踴躍的期數。 [31][58]建築師為呂元祥建築師事務所,並由金門建築承建。 日出康城發展計劃分為14期興建(第1至14期),共包括50幢樓高46層以上住宅大廈,約提供21,500個住宅單位以及4間酒店,另有2個大型商場、2個小型商場及多項文娛康樂設施,預計於2025年全部完成。 日出康城和對岸的杏花邨同樣面臨風暴潮威脅,尤其2018年颱風山竹對康城影響最大,沿海屋苑有不少玻璃窗爆裂,對居民生活影響較大。 日出康城位處將軍澳工業邨及大赤沙以北,港鐵康城站及將軍澳車廠上蓋,日出康城由港鐵公司策劃,各期由不同發展商興建,是一個包括住宅、商場、公園、海濱長廊的鐵路上蓋綜合發展。 位於第1期首都的三樓小型商場命名為「卓裕大道」(英文:Premier Link),為24小時開放,以半戶外式設計融入外面瀑布水景裝飾,設有餐廳、診所、洗衣店等民生商店,面積5,000平方呎,連接康城站及環保大道。

領都平面圖: 日出康城 2期A 領都 3座 (左翼)

居民亦可於2號中轉大堂地下乘坐居民專車至康城站或將軍澳大型商場Popcorn。 領都平面圖2025 領凱旁邊亦設有巴士站,住客可以往返將軍澳、尖沙咀、紅磡、九龍城一帶。 領都地下設有一所幼稚園;三樓的二號中轉大堂設有有蓋行人通道,為24小時開放,可連接到日出公園、第一期首都及康城站,由於受工程延誤影響,故該部分在領都入伙約半年的2010年12月31日才啟用。 領都B期項目命名為「領峯」(Le Prime),由3座樓高66層大廈組成,提供共1,416伙單位,單位面積由854呎至1,300呎,間隔分3房連套房、3房加多用途房、3房3廁加多用途房、4房3廁加多用途房等。 領都平面圖 領都A期項目命名為「領都」(Le Prestige),由4座樓高56至61層的物業組成,提供共1,688伙單位。

領都平面圖: 日出康城 1期 首都

值得一提的是,晉海於2017年9月開售,相較於第3期的緻藍天相隔約兩年半,其時樓市已不可同日而語,且晉海備有前3期未有的永久海景單位。 晉海首批單位折實呎價約為1.2萬元,但其後愈賣愈貴,到同項目第2期推出時,不少單位成交價已達千萬元,更有單位曾創下呎價2萬元的成交紀錄。 對於區內市場而言,包括首都在內,前3期的二手成交價,向來具參考價值。 綜合市場資訊,現在首都的成交呎價約為1.1萬元至1.3萬元,但因首都單位碼數大,普遍成交價約為800萬元,更有不少單位成交價破千萬元。

領都平面圖: 日出康城 屋苑資料

LP10位於LP6旁邊,三面環海、距離海岸僅38米,部分單位擁270度海景。 領都平面圖 2019年4月15日,會德豐宣佈將日出康城第7A期命名為「MONTARA」,是整個項目的第2座,在2019年4月27日推售,是會德豐地產O’ East系列第二個住宅項目,並以「The Brilliance of Urban Nature」為主題。 項目分為A、B座,每層單位不多於6伙,主打中型單位,面積介乎342至816平方呎,兩房戶佔約六成,有少量一房及三房戶,提供平台及頂層特色戶。 屋苑設有3座大廈,向海一字型排開,每座再細分為A座及B座,每層提供4伙至5伙單位,總數1,600伙。

領都平面圖: 日出康城

GRAND MONTARA鄰近日出公園、動感公園及GARDEN MONTARA,毗鄰第1期首都。 港鐵於2015年4月27日起招收發展意向書,5月4日下午2時截止。 [42]項目收到28份意向書,創出港鐵項目招標意向紀錄新高。

領都平面圖: 日出康城1至11期 2023年5月平均呎價

項目設有公共運輸交匯處(小部分已於緻藍天建築工程中建成,剩下大部分由此項目負責),發展商負責興建,但未有透露會否補貼有關的建築費。 日出康城第3期,命名為「緻藍天」(Hemera),位於將軍澳康城路一號,包含4座住宅,共設1648伙,由港鐵公司、長江實業及南豐發展負責興建,是兩鐵合併前最後一個批出的上蓋發展項目。 位於日出康城地盤北部,鄰近第1期首都及康城站,佔地13,587平方米,可發展住宅樓面面積128,544平方米,物業總數1,648伙,建有4幢高層樓宇。 領都平面圖2025 第1座66層、第2座66層、第3座59層、第5座59層。 單位面積由700多呎至1,300多平方呎,有3房及4房戶,100%單位設主人套房及獨立儲物房或工人房,及設過去項目從未供應的雙套房4房戶。

領都平面圖: 日出康城 9A期 MARINI:開價水平 區內次高

發展權於2007年11月28日批出,由長江實業奪得,原預計於2011年至2013年間落成[35][36],但於2010年中時曾一度停工,並於2011年11月復工,直至2015年12月入伙。 日出康城第1期至第10期住宅已於2009年6月至2022年入伙,至於第11期至第13期住宅則仍然在建築中。 2015年6月13日,第7期的住宅部分,最終由會德豐地產奪得,港鐵更預計其基座商場部分會在2020年分兩階段落成,而住宅部分則於2021年11月落成。 [24] 而第9期及第10期的發展項目,則分別由會德豐地產及南豐發展投得。 整個發展計劃分為13期興建,預計於2026年全部完成[7],屆時將建有50座樓高46至76層大廈[4],提供25,500個住宅單位,可供63,000名居民居住。

領都平面圖: 日出康城 1期 首都 樓價走勢

其中7A期MONTARA提供616伙,戶型由1房至3房,為會德豐自第五期MALIBU以後的第二個康城項目。 MARINI首批單位折實平均呎價14,997元,屬第6期LP6以後次高的開價水平。 MARINI與康城第8期 SEA TO SKY 相同,屬於康城最臨海的項目之一,坐向偏南,望海景及將軍澳工業區景。 日出康城第9期由會德豐發展,並一如同系第7期MONTARA做法,將同一項目拆分為9A (MARINI)、9B (GRAND MARINI) 領都平面圖 及9C (GRAND MARINI) 推售。 領都平面圖2025 其中9A期 MARINI 全盤647伙,戶型由1房至3房均有,布局與同系的第5期MALIBU,及第7期MONTARA類近,甚至連一房的開則設計也如出一轍。 由於被鑿穿的主力牆靠近窗邊,有機會影響到樓上樓下單位的牆身健康,長遠更有可能影響到整棟大廈的結構。

領都平面圖: 日出康城 樓價走勢

事件引發屋宇署介入調查,要求業主須在15日內展開修復工程,並在30日內完成。 康城領都,為將軍澳住宅項目日出康城第2期的統稱,其中再細分2A、2B、2C三期,第2A期亦名為「領都」。 領都住宅樓層偏高,為新界區最高的住宅群,亦在全港樓盤高度排名中名列前茅,可以感受居高臨下的氣勢。 「日出康城」第二期「領都」在2009年7月初所播放廣告內容誇張失實,廣告用日本的新幹線列車、法國TGV高速列車、將軍澳運動場和將軍澳跨灣連接路等假資料誤導買家。

領都平面圖: 【拆主力牆】日出康城1至13期規劃景觀全比較 裝修事件對首都有何影響?

至於目前仍在規劃階段的康城期數,則為第12期至第13期。 就現時公開的發展圖而言,其中第8期至第10期為區內擁有最多海景的住宅項目,已由不同發展商獲得發展權。 領都平面圖2025 事件除影響涉事單位業主和涉事的室內設計公司,對鄰近單位、整棟大廈以致整個首都1期都有負面影響,可從大廈健康、銀行按揭、樓價、保險等幾方面說明。

車位數目分別為:住客停車位327個,傷殘人士停車位3個,電單車車位35個,單車車位132個。 日出康城第一期命名為「首都」(The Capitol)[25],總發展面積為139,740平方米,其中住宅136,240平方米,單位面積由600多呎至1,100多平方呎,80%單位提供3房及4房間隔,其中60%設工人房,商場5,000平方呎,設有5間商店。 同時設有一個佔地3,100平方米的長者護理中心及325個車輛泊位。 2005年1月招標時接獲11份標書,發展權於2005年1月批出,由港鐵公司、長江實業及南豐發展負責興建,於2009年7月起入伙,並隨同港鐵康城站、有蓋通道及日出公園一起落成[26]。 日出康城第9期項目位處區內南部,臨海而立,總樓面逾112.9萬方呎,住宅單位不多於1,780伙,可以興建3幢住宅物業,大部分單位可望遼闊海景。 中標發展商須興建一所面積約8,719方呎的幼稚園或幼稚園暨幼兒中心,料2022年落成。

領都平面圖: 日出康城 2期A 領都

日出康城面積最大的單位位於第10期LP10,實用面積3,928平方呎,屬頂層複式特色戶,附設空中花園及空中游泳池。 康城8期為臨海項目,屬整個康城區最近海的3期(8、9、10期)之一,大部分將可望將軍澳海景及藍塘海峽海景。 將軍澳日出康城10期LP10由南豐發展,2021年1月首輪開售,首批179伙單位,包括兩房119伙、三房51伙及四房9伙,實用面積由484至1,205呎,折實售價由699萬至2,028萬元,折實呎價13,888至17,140元,折實平均呎價15,888。

領都平面圖: 住宅部分

其中廚房附設義大利名牌Cristal輕觸式屏幕電磁爐及明火煮食爐,以及美國品牌Philico的微波爐、雪櫃及洗衣機;洗手間以雲石鋪設,設大型鏡櫃及水晶吊燈,採用義大利名牌La Torre的藝術式水龍頭。 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考,並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位,本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 若因錯漏而引致任何不便或損失,本公司及中原網頁概不負責。 屋苑由MTR Premier 領都平面圖2025 Management Services負責物業管理。

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