在2011年，透過以上各項跨境聯網進行的交易量超越350,000筆，交易總額約5,150億港元。 當中，透過港元、美元及歐元的支付系統的跨境支付交易佔約25,000筆，總計4,750億港元；而透過港元、美元及人民幣的支票結算系統的跨境支付交易則佔約325,000筆，總計400億港元。 香港金融管理局作為監管機構，一直鼓勵八達通提供跨境支付服務。 例如，在金管局及深圳人行的推動下，八達通自2006年8月起，已開始在深圳地區的零售點使用。 現時八達通在深圳市超過30家零售商店設有超過80部八達通讀寫器，方便八達通用戶使用，而跨境八達通零售消費交易於2011年達80萬宗。 展望未來，跨境電子貨幣的互通，將加速珠三角地區生活圈的融合及發展。
實際上，系統互通後一段長時間，嶺南通與深圳通或東莞通雙方發行的智能卡於對方絕大部分的讀卡器都無法讀取使用。 嶺南通2025 直到深圳、東莞的公交於2018年完成全國交通一卡通改造後，嶺南通卡才能全面在深圳及東莞的公交上使用。 2020年深圳地鐵、深圳有軌電車及東莞地鐵完成全國交通一卡通改造，帶有交通聯合錢包的嶺南通卡可以使用，但不帶交通聯合錢包的省標卡無法使用。 2019年9月深圳開始發行深圳通交通聯合卡、2019年12月東莞開始發行東莞通交通聯合卡，深莞兩地帶交通聯合錢包的交通卡才可以在省內所有地級市乘坐公共交通。 嶺南通 羊城通公司有關負責人表示，近年大力推進粵港澳公共交通一卡通，在投資成立嶺南通，推進廣東交通互聯互通的同時，與香港八達通、澳門通合作發行聯名卡，截至去年初聯名卡發卡量已超4.5萬張。 此外，還與新加坡Ezlink合作發行聯名卡，共同推進東南亞交通互聯互通。
嶺南通: 粵港澳大灣區推交通「一卡通」「一碼暢行」
自2010年底首次發卡開始，嶺南通的網絡迅速擴張，應用範圍涵蓋公共交通及小額支付領域，可應用地點覆蓋廣州、佛山、江門、肇慶等省內16個城市。 嶺南通2025 現時，嶺南通有1,200家合作營運商，平均每天刷卡量超過846萬次。 羊城通公司有關負責人表示，近年大力推進粵港澳公共交通一卡通，在投資成立嶺南通，推進廣東交通互聯互通的同時，與香港八達通、澳門通合作發行聯名卡；並發行國標卡，實現「暢行廣東，互通全國」。
- 若在未完成交易時已移開該卡，請將該卡再次拍向同一讀寫器。
- 未列於下表的地市則不向異地嶺南通卡提供折扣優惠。
- 香港文匯報訊（記者 方俊明 廣州報道）粵港澳大灣區互聯互通步伐加快。
- 毫無疑問，電子貨幣及電子支付已成為發展電子商務的核心。
- 八達通除了可在公交系統使用外，亦有超過 1 萬個零售點接受八達通付款。
而家嶺南通可以喺廣州、佛山、肇慶、茂名、湛江、陽江、江門、韶關、惠州、河源、汕尾、雲浮、揭陽、清遠、潮州、梅州、珠海、中山、汕頭以及深圳、東莞部分。 省內市區全面開通城市包括：廣州、佛山、肇慶、江門、惠州、汕尾、潮州、茂名、韶關、河源、揭陽、雲浮、湛江、梅州、清遠、汕頭、珠海、中山、陽江、深圳、東莞。 2012年4月26日，廣東嶺南通股份有限公司（以下簡稱嶺南通）與八達通卡有限公司（以下簡稱八達通）在廣州舉行了《嶺南通-八達通聯名卡合作協議》簽約儀式。 2012年7月2日，嶺南通與八達通分別在粵港兩地首發通行粵港兩地限量聯名套卡“嶺南通-八達通”。
嶺南通: 香港文匯網
2012年7月18日，雙方再度在粵港兩地同步發行普通版聯名卡，便利粵港兩地居民的出行與生活。 2015年2月1日起，嶺南通在原來覆蓋廣東19城的基礎上，正式拿下深圳市和東莞市，基本實現廣東全省公共交通一卡通。 載有嶺南通錢包的卡又稱為廣東省公交一卡通卡、「省標卡」。
嶺南通錢包可於廣東省內21個地市互通使用，亦可以在各地嶺南通充值網點充值及合作商戶小額消費。 此外，為了確保電子貨幣及零售支付系統能在安全穩妥的環境下營運，令使用者的權益得到保障，金管局正進行有關的政策及法規研究。 金管局除了參考外國經驗外，亦會因應科技發展對電子貨幣及零售支付系統的影響，草擬並制定適用於香港的有關法例。 金管局將於適當時候諮詢業界對有關法例草案的意見。 訂立有關法例，將為香港的電子貨幣發展及普及應用提供更有利的環境和條件。 「嶺南通」同時亦是一種交通卡應用系統標準的名稱，又被稱爲「嶺南通標準卡」、「省標卡」。
嶺南通: 嶺南通發展歷史
反之，在廣州的便利店、停車場也能使用其它四個城市發行的“嶺南通”進行消費。 廣東將力爭到2020年，實現全省特大城市和大城市公共交通佔機動化出行比例達到60%以上，基本實現特大城市和大城市中心城區公共交通站點500米全覆蓋。 首次乘坐禪城「1」字頭公交享受7折優惠，60分鐘內換乘享有3.5折優惠；老人A卡首次0.7元，60分鐘內換乘0.4元。 嶺南通 韶關持嶺南通卡乘搭韶關市區、南雄市區、樂昌市區、始興縣公交車可享受9折優惠。
嶺南通: 發行方式
2019年09月，深圳通開始發行帶嶺南通標誌但不含嶺南通標準應用的交通聯合單標準卡。 嶺南通2025 爲凸顯交通聯合卡可一卡通行廣東的作用，未有發行嶺南通標準卡的深圳、珠海、東莞等地發行的交通聯合卡卡面亦印有嶺南通標誌。 （大文新聞網記者 嶺南通 方俊明）粵港澳大灣區交通互聯互通與「智慧出行」步伐加速。 據國家發改委12日印發《2021年新型城鎮化和城鄉融合發展重點任務》通知，明確提出粵港澳大灣區推動交通一卡通和二維碼「一碼暢行」。 而廣東省交通部門有關負責人13日表示，目前「大灣區交通一卡通」等重大項目正加快建設，而本月起實施的《廣東省公共交通一卡通管理辦法（修訂版）》，明確增加了拓展廣東公共交通一卡通在粵港澳大灣區互聯互通的要求，並擬與全國一卡通系統對接。
嶺南通: 嶺南通佛山
此外，隨著內地更多省市加入小額支付領域的拓展，電子貨幣互聯互通已是大勢所趨，一卡通是便利中港居民、促進人流物流資金流的一大突破，而要做到“一卡在手，通行神州”，相信指日可待。 我相信，八達通與嶺南通各自的驕人成績不但互相輝映，兩者的合作更將進一步帶來巨大的協同效應，把兩地居民乘搭公共交通工具及進行商戶購物消費的需要以一張二合一卡連結起來，提供更廣泛、更方便快捷的支付服務。 根據國家旅遊局及香港旅遊發展局的統計資料，於2011年廣東省接待的香港旅客高達20,400,000人次；而同期從廣東省往香港的旅客亦高達20,500,000人次。
嶺南通: 香港仔
毫無疑問，電子貨幣及電子支付已成為發展電子商務的核心。 它們的普及應用將會直接影響電子商務的發展，並為網路經濟開闢更廣闊的空間。 作為國際金融中心，香港應緊貼環球市場的發展及把握科技創新帶來的機遇，創造一個良好的環境讓電子貨幣及電子支付邁進一個嶄新的領域。 環顧全球，網路經濟高速發展正促使我們進入一個“無紙化”的電子商務世代。
嶺南通: 香港的電子貨幣與電子支付發展
乘坐禪桂新線路（包括232線）、南海區所有鎮巴全線2元享受7折優惠，60分鐘內換乘享有3.5折優惠；老人A卡首次0.7元，60分鐘內換乘0.4元；老人B卡免費。 乘坐佛廣公交，佛廣快線和佛廣公交A線分段收費，享受9.5折優惠；老人A卡5折優惠，老人B卡免費。 特種卡在異地作為普通卡使用，可享受當地普通卡優惠。 空發卡：空中發卡加載至手提電話、智能手錶及SIM卡中，享受與實體卡同等本地優惠，操作簡易，使用便利。 嶺南通2025 嶺南通 嶺南通2025 嶺南通 網頁信息僅供參考，出行時請以公共交通導向設施上的信息為准。
嶺南通: 嶺南通
八達通卡有限公司與廣東嶺南通股份有限公司攜手發行的銷售版成人「八達通•嶺南通」，這張聯名跨境卡，卡內設置八達通及嶺南通功能，並設有兩個獨立電子錢包，包括八達通港幣錢包和嶺南通人民幣錢包，方便旅客分別使用於粵港兩地，推動中港兩地互聯互通。 目前，「八達通•嶺南通」已可在廣州、佛山、肇慶、江門、汕頭、汕尾、惠州、茂名、韶關、雲浮、珠海、河源、揭陽、陽江、湛江、清遠、中山、 嶺南通2025 潮州、深圳、東莞等二十個城市使用。 嶺南通是廣東省內的區域互聯互通公交一卡通系統。 「嶺南通卡」是由中共廣東省委督辦、廣東省交通運輸廳部署，廣東嶺南通股份有限公司聯合各地市運營主體發行，能於中國廣東省21個城市互相通用的交通儲值卡。
嶺南通: 嶺南通惠州
隨著廣深港高速鐵路(香港段)於2015年通車，粵港居民可更快捷地往返兩地，預期穿梭兩地的人流會持續上升，“八達通‧嶺南通聯名卡”的推出將為他們乘搭公共交通及進行購物消費帶來更大方便。 首先，我恭賀八達通卡有限公司和嶺南通股份有限公司，成功落實發行“八達通‧嶺南通聯名卡”。 聯名卡的發行為粵港兩地公共交通一體化及促進電子貨幣互聯互通邁出了重要的一步，亦標誌著兩地經濟融合的一個重要里程碑。 香港文匯報訊（記者 方俊明 廣州報道）粵港澳大灣區互聯互通步伐加快。 香港文匯報記者20日從羊城通公司獲悉，目前「嶺南通．八達通」、「八達通．嶺南通」、「嶺南通．澳門通」聯名卡的發卡數量達4.5萬張，讓內地客到港澳或港澳居民到廣東逐步實現「一卡互通」。
嶺南通: 發行地區
事實上，早在國家發展和改革委員會於2008年12月發布《珠江三角洲地區改革發展規劃綱要》之前，金管局已與內地有關單位研究發展兩地金融基建互聯互通，以支援兩地日益頻繁的經貿往來。 金管局一直與中國人民銀行廣州分行(廣州人行)及深圳市中心支行(深圳人行)保持緊密合作關係。 自1998年起，推出多個粵港及深港跨境聯網合作項目，包括跨境支付系統及支票結算聯網，有效地促進兩地的金融及商貿活動。