自今年6月諮詢委員會後，我們正繼續聆聽各持份者的意見和收集市民最新出行習慣數據，並計劃在今年年底就過海隧道費的具體方案，諮詢委員會及相關持份者。 跨境交通方面，我們正繼續全力推進港珠澳大橋港車北上不設配額計劃，希望讓合資格香港私家車無須事先取得常規配額，也可經大橋往來香港與廣東省。 特區政府正與內地當局敲定計劃的實施細節，並致力簡化有關的申請程序和降低手續費用。 粵港政府亦會參考計劃實施經驗，積極研究適時把計劃延伸至另一個港深陸路口岸。 共約142.77公頃的用地劃為「政府、機構或社區」地帶，旨在提供設施以配合當地居民及／或該地區、區域，以至全港的需要。 約190.8公頃的用地劃為「休憩用地」地帶，以及約65.85公頃的用地劃為「康樂」地帶，作動態及／或靜態康樂活動和旅遊／生態旅遊用途。
而城規會先後批准馬鞍山3幅及將軍澳4幅綠化地改劃作公營房屋，分別供應6,180及8,170個公營房屋單位，部門亦計劃在將軍澳至善街及馬鞍山落禾沙分別興建340個及400個過度性房屋單位，改善公屋輪候人士的居住環境。 藍塘傲位於將軍澳唐賢街29號（中原樓市片區：將軍澳）。 將軍澳發展藍圖2025 藍塘傲共有7座， 洋房23間，提供605個單位。 直至2000年，此項發展計劃正式展開，初期規劃為高密度住宅區，當時唯一已落成的住宅為寶盈花園，其後因被批評密度過高而重新規劃為發展低、中密度住宅。
將軍澳發展藍圖: 日出康城 8期 SEA TO SKY：長實發展 大部分單位有海景
LP6全盤多達2,392伙﹐戶型包括1房至4房戶，首批呎價約15,304元。 MARINI首批單位折實平均呎價14,997元，屬第6期LP6以後次高的開價水平。 MARINI與康城第8期 SEA TO 將軍澳發展藍圖 SKY 相同，屬於康城最臨海的項目之一，坐向偏南，望海景及將軍澳工業區景。
- （一）及（二）我們建議發展將軍澳第137區為以房屋用途為主的新社區，提供約50 000個房屋單位，預計可容納約 人，並配以最新擬議興建的鐵路及幹道，即「將軍澳線南延線」及「將軍澳－油塘隧道」，以服務該區。
- 開放式樓梯把辦公室每兩層樓相連一起，這不僅減少了電梯用量，而且在兩樓層之間創造了一個有趣的共融空間, 供員工交流。
- 發展局表示，將軍澳第137區計劃發展為一個新社區，可發展土地為101公頃，當中包括於現有躉船港池及沿海岸線填海約20公頃。
- 對於非將軍澳居民，要在眾多選擇中尋找心水樓盤，猶如大海撈針﹗不過，閣下也可按預算揀選一些具質素的上車盤，今次便為大家介紹君傲灣和廣明苑，前者由新世界及其他集團共同發展，於2006年落成；後者則為居者有其屋屋苑(即居屋)，於1998年入伙。
- 他建議9+2城市須每年向中央提交合作指數及合作進度報告，以便中央了解進展。
- 此外，調查顯示受訪者十分讚成或讚成在將軍澳區內增加更多商業設施及就業機會、盡快永久關閉填料庫及混凝土廠及增設更多接駁港島的跨海基建。
當局認為，應避免直接或間接影響法定古迹及具考古研究價值的地點。 將軍澳發展藍圖2025 將軍澳發展藍圖 針對正規劃興建的海水化淡廠，需要貯存氯氣，屬於潛在危險設施，當局計畫進行一項危險評估，以衡量潛在發展項目面對的風險，預計今年底可展開環評研究，為期三年。 發展將軍澳第137區為高密度住宅發展的同時，我們會利用新增土地提供適切的社區或其他所需設施和服務，盡量滿足將軍澳社區的需要。 為此，我們正研究於附近水域（包括將軍澳第137區、將軍澳創新園及將軍澳華人永遠墳場對出水域範圍）進行近岸填海，以提供所需的用地興建交通配套及其他公共設施。 我們備悉附近居民對鐵路延伸工程（見下文第三至五部分）及進行近岸填海的構思表示關注，我們會在完成研究後，於年底前提出建議並進行諮詢，包括聆聽當區居民的意見。
將軍澳發展藍圖: 入境事務大樓內為巿民提供申請服務的組別
早年香港政府規劃署將此填海地分別劃為將軍澳「65」、「66」、「67」及「68」四個規劃區。 而廣義而言則是將軍澳新市鎮第二及三期，即寶琳路以外的將軍澳新市鎮範圍，包括調景嶺至日出康城一帶，屬西貢區民政事務處設有將軍澳南分區委員會服務範圍。 西貢區議員方國珊反對填海，認為填海會影響環境和居民健康，建議當局研究擴大137區的發展範圍，免除鐵路保護層的填海，另把相關配套設施遷入岩洞或另覓遠離民居的選址。 建議中的137區，因為沿海位置會填海，所以你現時望海位置日後就成為內陸，但由「康城站」延伸出來的「將軍澳南延線」，會穿過「將軍澳工業區」對出海域，及「佛堂澳」的地底一直延伸至此位置，成為137區中心地區。
此外，隨著特區政府有序放寬限聚放疫措施，社會逐漸恢復舉辦不同文娛康樂活動，建議特區政府加大力度資助社區團體舉辦大型的文娛康樂活動，並以青年人為主要目標對象，促進社區和諧。 隨着將軍澳137區的建設，將軍澳有了再發展和再規劃的機會。 大多數受訪者亦表示「讚成在137區增加更多商業設施，並擴建優化將軍澳工業邨，增加區內的就業機會」、「讚成盡快永久關閉填料庫及混凝土廠」及「增設更多的跨海基建接駁港島(例如渡輪碼頭、海底隧道、跨海大橋、將軍澳線南延線直達柴灣)」。
將軍澳發展藍圖: 議員質疑將軍澳至油塘隧道功能重疊 運輸署稱將軍澳需3條隧道
就現時公開的發展圖而言，其中第8期至第10期為區內擁有最多海景的住宅項目，已由不同發展商獲得發展權。 日出康城 將軍澳發展藍圖 首個推出的項目為「首都」，由長實及南豐合作發展，早於2009年入伙，提供2,069伙單位。 首都較為人熟知的，是擁有較少見的大戶型單位，包括3房戶及4房戶。 目前將軍澳市中心所在地曾統稱將軍澳南，經大規模發展後，政府把其定位為整個將軍澳新市鎮的市中心，因此現已較少人認為該區屬將軍澳南部。
將軍澳發展藍圖: 將軍澳進一步發展－將軍澳市中心南及調景嶺的基礎設施工程
MONTARA於2019年4月底推出首張價單，首批單位折實平均呎價為13,990元，較同一發展商推出第5期MALIBU時的首批折實呎價為低。 截止5月10日，短短半個月內，整個MONTARA所有單位已全數沽清。 7A期MONTARA提供616伙，戶型由1房至3房，為會德豐自第五期MALIBU以後的第二個康城項目。 Meta組團隊拓AI人格技術ChatGPT大熱，令聊天機械人競爭升溫。 Meta行政總裁朱克伯格周一發帖文稱，計劃組建生成式人工智能（Generative AI）產品團隊，以加快這個領域的工作，並將專注於開發AI人格，務求在多個方面為人們提供協助。 25%受訪美企以ChatGPT代人手美企OpenAI旗下聊天機械人ChatGPT，擅長各種文書處理工作，不少企業考慮以此取代部分人手，威脅現有員工飯碗。
將軍澳發展藍圖: 日出康城 位置地圖
本港及大灣區的合作上，黃錦輝建議制訂「大灣區9+2城際合作指標」，作為衡量城際合作成效的工具，包括6個基本原則和7個發展範疇，內容包括貿易和投資、區域供應鏈、基建聯繫、資金和金融結合、社會和機構連結，科技創新和人民流動等面向。 將軍澳發展藍圖2025 將軍澳發展藍圖 他建議9+2城市須每年向中央提交合作指數及合作進度報告，以便中央了解進展。 據悉，初步選址位置就近將軍澳中心及寶邑路的一塊地皮，具體地皮面積、樓層數目、樓面面積等細節，仍有待跨部門商討，若最後落實計劃，將會是首個進駐將軍澳的政府部門總部，相信有助帶旺附近一帶的食肆零售業。
將軍澳發展藍圖: 日出康城1至14期介紹及比較 規劃景觀全面睇
政府表示會發展137區，由於地點及目前的環境因素跟過往康城相似，相信很大機會複製康城的方程式。 同時，區內交通配套並不完善，亦擔心會令擠塞更為嚴重。 將軍澳發展藍圖2025 根據地產代理顯示，康城這周的交投一般，未有受惠於政府的137區發展計劃，交投依舊淡靜。
將軍澳發展藍圖: 將軍澳的乙類換地權益書歷史
待「137區」落成後，「康城站」不單失去了尾站有位坐優勢，早上繁忙時間亦未知負荷程度，屆時區內交通會是一大挑戰，且從居住角度亦不利區內居民。 日出康城嘅主要交通係港鐵將軍澳綫支線康城站，將軍澳支線列車每三班就會有一班前往康城站，平均每11分鐘一班。 通往日出康城嘅道路名叫環保大道，主要係垃圾車及重型貨車出入，每日車次大約係4000架次。 萬科發公告指，將向不少於6名承配人，配售3億股新H股，集資39.15億元。 扣除相關成本及費用後，集資淨額預計約39.03億元，60%用於償還境外債務性融資，40%用於補充營運資金。
將軍澳發展藍圖: 將軍澳是香港第七個新市鎮，自一九八三年獲批准發展為新市鎮至今，將軍澳一直都以高速發展，現時約有人口三十三萬。根據現時的將軍澳分區計劃大綱圖（圖則編號S/TKO/15），規劃人口約為四十八萬。
項目更有平台特色戶，面積318呎，因而曾引起坊間對於日出康城「劏房化」的憂慮。 LP10位於LP6旁邊，三面環海、距離海岸僅38米，部分單位擁270度海景。 按照將軍澳新市鎮早期規劃，「將軍澳南」位於將軍澳第一期堆填區以南，區內所有用地已規劃為工業用途，利用復修後的堆填區作緩衝，與堆填區以北的坑口、將軍澳市中心等住宅區分隔開來。
將軍澳發展藍圖: 時間：2022-10-30 20:05:16來源：大公網
跨境鐵路方面，林世雄表示，政府會通過專班推展各個項目，其中港深西部鐵路（洪水橋至前海）的首階段研究預計今年內完成，明年首季展開次階段研究，內容包括工程初步可行性、走線、配套設施、法律、財務安排等。 就着意見調查結果，香港社區論壇召集人莊元苳表示，李家超特首第一份《施政報告》獲得市民普遍肯定，為新政府的開局打下了強心針，特區政府必須珍惜得來不易的良好局面，進一步改善施政，改善民生。 將軍澳發展藍圖2025 此外，依據調查結果，《施政報告》在青年發展及恢復社會和諧方面的評價較低，期望特區政府在這方面加強工作，例如盡快制訂好《青年發展藍圖》，重燃青年人對前途的希望，以及對特區政府的信心。
將軍澳發展藍圖: 將軍澳第67區的聯用綜合大樓(附設街市)
由於床單兵團重視團隊，球員就算沒有上陣機會也不會公開談論，菲力斯在外借前卻經常為此發聲。 記者Miguel Martin Talavera表示：「馬體會對菲力斯恨之入骨，認為他只關心自己，關心自己的目標。他所做的事情已經傷害了團隊。」至於菲力斯就算效力了馬體會4年，但也從未投放個人感情。 這位葡萄牙國腳外借至車路士後，僅與2名前隊友保持聯絡，文達華、域基朗是他在陣中最親近的人。 視后佘詩曼早前宣布回巢拍攝無綫新劇《NEWS新聞女王》，不少藝人都表示想加入劇組與她合作。