（大紀元記者玉山編譯報導）到汽車維修店或者車行去修理空調，你一定會拿到一個不小的賬單。 當你打開空調開關，只有熱氣吹出來時，我們中的許多人都不寒而慄。 我們大多數人都經歷或聽說過到車行修理空調的費用不菲。 如果你的車是一輛舊車，有一定的車齡，很多司機都會說，那麼麻煩幹什麼？ 汽車冷氣維修2025 畢竟，在汽車功能或安全性方面，空調不是必不可少的東西。 汽車冷氣維修 如果空調壞了，而車主又不想花那筆錢，有一些司機就會拿一把刀或剪子，將驅動皮帶切斷。
在這種情況下，當壓縮機的離合器接合時，傳動帶仍然要驅動空調壓縮機，這就會給傳動帶帶來許多問題。 如在車內你選擇車窗除霜功能，空調壓縮機也會自動啟動。 汽車冷氣維修2025 汽車冷氣維修2025 因此，如果您的汽車空調有洩漏，而您又不想修理，並且壓縮機的惰性滑輪工作正常，你只需把車開到修車廠，讓他們斷開離合器的電源，這樣它就不會接上壓縮機了。 對於把空調設計成可選配置的車輛，問題解決起來就比較容易。 通常可以通過購買較短的傳動帶，支架和惰性滑輪，然後把空調壓縮機拆下來，利用汽車上原有的設計，將支架，惰性輪和傳動皮帶裝上。
汽車冷氣維修: 冷氣不冷有10大主因(下) 懂了後面這五個原因修車不再被人騙
先前提到位於副駕駛座前方位置的蒸發器，蒸發器最主要的功能就將車室內空氣的溫度帶走，留下降溫後的冷空氣回到車內，而冷媒從車頭風箱轉換成了高溫、高壓液體後就會來到蒸發器上端的「膨脹閥」，膨脹閥最大的功用就是將這高溫、高壓液體，轉換成低壓、低溫液體（霧化）的關鍵工程。 ▲位於台中市海線的力川環科擁有數十年的壓縮機翻修經驗，技術早已獲得眾多修配廠肯定，對一般車主的收費也相當實惠，不過店內沒有提供拆裝壓縮機的服務，若想送修的話，只能請修車廠將壓縮機拆下後，再送到此處進行翻修。 值得一提，由於冷媒本身具腐蝕性，冬天時若壓縮機停機太久未運轉，軸承及其上鐵弗龍項圈便會產生鏽蝕並黏結在一起，一旦夏天啟動壓縮機，這些生鏽鐵屑便會伴隨冷媒循環到整個冷氣管路上或累積在墊片裡，影響壓縮機運轉順暢性，因此施先生建議冬天時最好每週將冷氣啟動一次，有助壓縮機內部機件的潤滑。 ▲進廠維修的壓縮機都會先進行故障診斷，才能對症下藥，而維修完成的翻修品也會再進行壓縮力量與氣密性的測試，以確保翻修品質無虞。 ▲擁有數十年以上翻修冷氣壓縮機經驗的力川環科──陳建良特別向筆者表示，冷氣壓縮機其實是很耐用的零件，很多都是其他環節出現異常，才會導致冷氣不冷，因此壓縮機不一定要換新品，有時候翻修後還可用好幾年。
坐在封閉環境的汽車裡，如果冷氣不冷實在是一大酷刑，何況是台灣的夏天又是如此酷熱難耐，坐上汽車就是要享受涼爽的冷氣，如果冷氣不冷，將是一件非常痛苦的事。 汽車冷氣維修2025 冷氣風隔定期換 現時好多新車款都已設有冷氣風隔，如果發現冷氣風唔多夠，就要check吓個冷氣風隔係唔係塞了！
汽車冷氣維修: 冷氣維修
冷氣工程 主要包括冷氣機安裝 、檢查及 冷氣機維修 ，拆冷氣機，幫空調換雪種、更換冷氣機零件或大型商業冷氣工程等等。 Anyone綜合香港最熱門的 冷氣維修推薦 / 冷氣維修師傅 優惠資訊，輕鬆比較 冷氣維修價錢 、 冷氣師傅 評分，節省更多金錢和時間。 汽車冷氣維修價格主要視乎汽車冷氣故障的原因來決定收費，汽車冷氣故障的原因有管路腐蝕、密封圈老化或重要部件損壞、壓縮機損壞等，如果只是要換密封圈及入雪種等汽車冷氣維修費用一般連人工費在$2000-$3000不等，如果是壓縮機老化需要重新訂購冷氣壓縮機作出更換就會更貴，一般這種汽車冷氣維修價格介乎$5000-$10000之間，同品牌的汽車也會有所差別。
▲目前許多新車開始配置無離合器組的可變流量壓縮機，其優點是無壓縮機離合器組的分離/接合噪音，同時怠速穩定度更佳，直接利用電磁閥精確控制冷媒的適當流量，可達到省油的效果，也提昇怠速穩定的控制效果，不過電磁閥很怕髒，如果塞住或損壞，這類壓縮機有時無法單靠翻修的復原，還要一併將電磁閥換新才可以。 ▲多數車款的壓縮機上都設有電磁離合器，用途在切換壓縮機的作動時機，如果壓縮機運轉阻力過大，離合器就會打滑，除在表面形成凹凸不平的溝槽外，電磁線圈還會膨脹損壞，導致壓縮機無法與引擎連動進行運轉。 汽車冷氣維修2025 ▲圖中為壓縮機的中缸，翻修時除檢查中缸內壁有無磨損外，周圍有一圈綠色油封也需更換為新品，否則使用一段時間後油封一旦硬化，也會出現冷媒洩漏的問題。 至於故障維修部分，壓縮機最常故障的地方在於活塞及壓縮室磨損，前者只要有備料就可更換修復；後者則需透過手工將鐵屑所造成的缸壁刮痕磨平，恢復原有氣密度，使壓縮效率達到最佳狀態，而只要經過上述保養過程後，壓縮機本身的工作效率通常可恢復至近全新的水準。
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- ▲圖中為單向閥片，作用與引擎氣門有點像，不過構造簡單許多，但卻會因為高壓而導致閥片斷裂，如此便會導致壓縮機失去壓縮功能，也是常見的故障問題之一。
- 翻修壓縮機的重點油封、活塞與軸承 擁有十年以上翻修壓縮機經驗的力川環科──劉建良表示，壓縮機的翻修主要可分成「耗材更換」與「故障維修」兩種。
- 除此之外還要注意，感溫棒的水平角度也是有學問，一旦不正卻很容易導致冷凍油累積，使得感溫更差變成黃昏牌冷氣，或是冷房時間變得很久那就怪不了別人了。
- 壓縮機就像是冷氣的心臟，它會把冷媒從低壓氣態、壓縮成高壓，完成製冷到循環的工作。
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- 隔熱紙主要是由多層不同物質構成，主要可分為PET膜、金屬反射塗層、有機染色塗層、防劃傷層及黏貼劑塗層等，依各家隔熱紙製造商的技巧不同，通常可分為將熱量吸收在玻璃中，或是直接將太陽光反射回去等兩種方式。
如果經常用循環風的話，冷氣風隔就可令空氣得到過濾，如果風隔好污糟，風力就會大減，自然唔夠風出，所以大家要定期更換冷氣風隔，這樣都可令冷氣涼快一些。
汽車冷氣維修: 汽車上的空調壞了 有沒有便宜的方法來處理？
正常情況下，無論是窗口式還是分體式冷氣機，雪種會在機內/雪種喉管內循環運作，不會因使用時間長短而減少，問題大多數為機內/雪種喉管出現破裂而導致滲漏，單單增加或更換雪種只能短暫解決問題，治標不治本，建議尋找專業的 冷氣工程 汽車冷氣維修2025 公司進行檢查及維修。 翻修壓縮機的重點油封、活塞與軸承 擁有十年以上翻修壓縮機經驗的力川環科──劉建良表示，壓縮機的翻修主要可分成「耗材更換」與「故障維修」兩種。 先說前者，壓縮機內部的零件依壓縮方式不同，大致可分驅動軸承、鐵弗龍油封、驅動轉盤、壓縮活塞與壓縮室等幾項，當中屬於耗材的部分是各式油封及位於軸承上的鐵弗龍項圈，油封的作用在阻擋冷媒流動的方向，而鐵弗龍項圈則負責固定與引擎動力連接的軸承，使其能穩固的自由轉動。 由於這兩項產品內都含有橡膠材質，時間久了容易產生硬化、疲乏，造成壓縮機氣密度不足洩漏冷媒，或發生轉動噪音過大問題，因此最好每隔一段時間就將壓縮機拆開進行內部耗材更換，對於壓縮機運轉寧靜度與效率有相當大的幫助。
汽車冷氣維修: 維修價目表
▲圖中準備拆卸的是壓縮機的電磁離合器組，是用來決定壓縮機是否與引擎運轉連動的零件，故障的話冷氣一定不會冷，這算是耗材，翻修前也會一併檢修。 ▲冷氣壓縮機負責壓縮冷媒，使氣態冷媒轉換為液態冷媒，同時推動冷媒於管路內流動，因此壓縮機一旦故障，即使其他零件正常也無法吹出冷氣，因此若說壓縮機是冷氣系統的心臟，可是一點都不為過。 Anyone 平台上的專家都經過實名認證和嚴格審核， 更受到我們的一系列安全流程所保障。 您更可以參考其他用戶對某個專家的真實評價，選擇適合您的汽車冷氣維修專家。 Anyone 綜合了全港冷氣工程服務資訊給您作比較，無需再上網進行繁複的搜尋，您更可透過我們的安全訊息工具與專家直接對話，即時解答您的所有疑難。
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然後關閉引擎蓋，就當汽車沒有空調，天熱的時候打開車窗，使用天然空調。 這根皮帶不僅驅動空調壓縮機，還驅動交流發電機，水泵和動力轉向泵等。 大多數空調故障都是由於軟管，管接頭，閥門和較大的其他部件（如冷凝器，蒸發器或壓縮機）中的洩漏引起的。 這些裝置不僅收集和傳送製冷劑氣體，它們還含有少量的專用潤滑劑，用於壓縮機和控制閥內部的潤滑。 這就是為什麼即便是你不在乎有沒有空調，你也不能簡單地切斷皮帶，關閉空調，然後忘掉它。
汽車冷氣維修: 汽車冷氣維修的價格
▲許多壓縮機拆開後，都會發現內部含有大量測漏用的綠色螢光劑，螢光劑在冷氣管路內停留久了會變酸，同時腐蝕鋁製管路或橡膠油封等，對冷氣系統很不好，因此查漏時能少用就少用，改以電子偵測器會比較好。 ▲筆者手上拿的為壓縮機軸承的「鐵弗龍封圈」，用來固定與引擎動力連接的軸承，使其能穩固的自由轉動，時間久了容易產生硬化、疲乏，造成壓縮機氣密度不足洩漏冷媒，或發生轉動噪音過大問題，因此翻修時亦須更換此項耗材。 您更可以參考其他用戶對某個專家的真實評價，選擇適合您的冷氣工程專家。 您更可以參考其他用戶對某個專家的真實評價，選擇適合您的汽車洗冷氣專家。 膨脹閥是調整進入蒸發器冷媒流量的開關，可以控制冷氣的溫度。 當膨脹閥阻塞或運作不良時，就可能造成壓力不穩，導致冷氣系統出狀況。
汽車冷氣維修: 冷氣維修價錢 平均是多少錢？
壓縮機就像是冷氣的心臟，它會把冷媒從低壓氣態、壓縮成高壓，完成製冷到循環的工作。 壓縮機問題要花的修理費通常較高，有維修及換新的方式。 車主如果發現汽車冷氣制冷效果差，或是冷氣完全不凍，很有可能是冷氣雪種滲漏而引起，此時就需要專業的 維修汽車冷氣 人員為冷氣冷氣制冷部件作出更換及維修後，再為 汽車入雪種 。
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對於空調是標準配置的汽車，通常也可以在售後市場上找到解決方案。 如果汽車配備後部加熱和冷卻系統，這種汽車的空調維修更加昂貴。 通常情況下，向汽車後部輸送冷氣/暖氣的管線會被道路上彈起的碎片刺穿，僅僅維修這些管線的費用就十分驚人。
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這個問題大概還滿好找到答案的，很簡單就是太陽照射下，隔熱紙沒有辦法提供有效的隔熱效果，或許是隔熱紙老了，也或許是隔熱紙的選擇錯了。 太陽光的組成大致可分為紅外線53﹪、可見光44﹪與紫外線3﹪三種，其中會產生高溫的部分只有前兩者，因此若想減少車內溫度因陽光照射而升高的幅度，就須先將紅外線與可見光盡量阻擋在玻璃外。 汽車冷氣維修2025 隔熱紙主要是由多層不同物質構成，主要可分為PET膜、金屬反射塗層、有機染色塗層、防劃傷層及黏貼劑塗層等，依各家隔熱紙製造商的技巧不同，通常可分為將熱量吸收在玻璃中，或是直接將太陽光反射回去等兩種方式。
冷媒一年會自動消耗約5%，遇到相關管路破裂，也會造成流失。 汽車冷氣維修 但建議不要「說漏就捕」，最好是「先探漏、後補漏」，才不會反複花了冤枉錢。 ▲圖中為離合器組的培林，負責引擎高轉速時，離合器普利盤的順暢轉動，一旦故障不只會出現異音，還會增加引擎轉動阻力，因此翻修時也會一併更換新品。 ▲力川環科翻修完成的壓縮機，會灌入適量冷媒於壓縮機內，並將出入口封閉起來防潮，因此若想當成備品儲放幾年也沒問題。 ▲圖中為常見三種壓縮機的其中一種類型－斜板（往復）式壓縮機，為日本Denso專精製造的類型，也是市面上最常見的一款，優點為耐用、高轉速推送功率佳，不過依舊躲不過活塞與壓縮室磨損問題，磨損過大會導致壓縮力道不足。 1.選定喜好的汽車洗冷氣服務優惠-【輸入服務開始日期及數量】，任何時候您亦可透過聊天室與專家進行溝通。